Поводом для этой заметки послужил реальный случай с машиной одного из знакомых. Он банально потерял последний ключ от пожилой — первый он «посеял» еще раньше. Печаль товарища обрела вполне определенные финансово-временные очертания после звонка в один из дилерских центров Toyota. Там, пробив авто по VIN, за восстановление утерянного ключа попросили 20 000 рублей, предупредив, что дубликат будет готов через полтора-два месяца. Ни одна из деталей такой картины автовладельца не устраивала, а потому начались поиски альтернатив. Оказалось, что в городе действует достаточное количество специализированных сервисов, помогающих автовладельцам в схожих ситуациях. Однако и тут суммарная стоимость восстановления утраченного не порадует.

Калькуляция получилась следующая: в автосервис — 2500 рублей, вскрытие машины — от 2000 рублей, отключение сигнализации — от 1000 рублей, демонтаж/монтаж замка зажигания с изготовлением дубликата ключа — около 5000 рублей. И это без стоимости самой болванки-заготовки ключа. Суммарно — более 10 000 рублей. Платить даже такую сумму за потерю памяти показалось как-то не с руки и поиски вариантов продолжились. В результате нашелся еще более бюджетный выход — с выездом мастера на место стоянки закрытой машины. Главное — еще на стадии заказа указать марку, модель и год выпуска т/с (а если в биографии авто уже имели место факты замены ключей, дверных замков или замка зажигания — заранее предупредить об этом сервисменов).

Услуга с выездом стоит около 6000 рублей. Причем, по желанию клиента, мастер (так и хочется назвать его «медвежатником») может не просто сделать новые ключи, но и вообще заново машины. Продолжающееся, по мере погружения в тему, снижение цены вопроса вызвало у автовладельца-растеряхи уже некий азарт: а до какого уровня ее можно сбить в принципе? С этой целью он полез ворошить пласты народной мудрости на профильных интернет-форумах владельцев авто марки Toyota.

Среди прочих идей, почерпнутых во всемирной паутине, оказалась и совсем идиотская: попробовать применить для вскрытия злополучной Camry ключ от другой машины аналогично модели. В соседнем микрорайоне, как выяснилось, проживал другой, не менее счастливый обладатель точно такой же старушки-Toyota, который согласился предоставить ключ от нее для проведения дерзкого эксперимента. В результате выяснилось, что ключ от одной Camry не только прекрасно открывает двери другой Camry, но и успешно заводит ее ! В результате восстановление потерянных ключей обошлось всего в 800 рублей за пару. Однако теперь забывчивого приятеля обуревают навязчивые сомнения относительно безопасности его машины, которую он обычно паркует во дворе родной многоэтажки.

1. Не паникуйте! Вы и ваши близкие живы и здоровы. Потерялась всего лишь вещь. Неприятно, но это не катастрофа.
2. Поищите получше. Выверните карманы, прощупайте подкладку одежды и сумки. Воспроизведите свой маршрут, вспомните места, в которых вы были, людей, с которыми общались. Зачастую ключи находятся, стоит только успокоиться и немного подумать.
3. Вспомните, есть ли запасной комплект. Держать на работе, на даче, у родителей или друзей дубликат ключей - признак благоразумия. Поразмыслите, не проявили ли вы его однажды?

Объявления о пропаже ключей - приманка для преступников. Не стоит рассказывать о случившемся соседям по подъезду или парковке и тем более трубить в социальных сетях.

Если ключи не нашлись и нет запасных, переходим к плану Б.

Шаг 1. Вскрываем дверь

Здесь есть несколько вариантов.

1. Обратиться в управляющую компанию или ТСЖ. Слесарь жилищно-эксплуатационной организации поможет попасть в квартиру. Плюс: услуга обычно стоит недорого. Минусы: возможно, придётся долго ждать, а потом ремонтировать дверь.
2. Позвонить в МЧС по телефону 112. Спасатели не только спасают жизни, но и помогают вернуться домой. Плюсы: работают быстро. Минус: вряд ли станут церемониться с сохранностью дверей и окон.
3. Вызвать промышленных альпинистов. Отличный вариант, если вы живёте на верхних этажах, а окно или балкон приоткрыты. Плюс: имущество практически не страдает. Минусы: такие специалисты есть не во всех городах, их услуги платные.
4. Обратиться к профессионалам. Забив в поисковик «аварийное вскрытие замков», вы найдёте десятки фирм. Плюсы: мастера работают круглосуточно, без выходных и приезжают за 30–60 минут. Они гарантируют сохранность имущества и вскрывают любые замки. Минус: дорого.

Какой бы вариант вы ни выбрали, нужно будет доказать, что именно вы являетесь хозяином жилища. Если есть паспорт с пропиской или найдётся пара-тройка соседей, готовых подтвердить ваше право собственности, переходите к третьему шагу. Если , позвоните арендодателю.

Если документов и свидетелей нет, смотрите шаг № 2.

Из всех правил есть исключения. Не нужно дожидаться хозяев, когда вскрывать замок приходится ради спасения жизни или имущества. Но ущерб от взлома должен быть меньше ущерба от таких ситуаций.

Владислав Порваткин, руководитель юридической компании «Дзотов, Порваткин и партнёры»

Шаг 2. Вызываем полицию

Можно набрать 02/102 – тогда приедет дежурный наряд - либо позвонить участковому. Узнать контакты ближайшего пункта полиции можно с помощью специального сервиса МВД .

Представители правоохранительных органов санкционируют вход в квартиру и проверят документы, когда вы там окажетесь.

Обязательно напишите заявление в полицию, если есть подозрение, что ключи украли, а также если они утеряны вместе с документами.

И на заметку. В отделениях полиции работают столы находок, куда сознательные граждане приносят найденные вещи. Загляните туда - вдруг повезёт. Но даже в этом случае третий шаг лучше не пропускать.

Шаг 3. Меняем замки

Даже если дверь осталась невредимой или - о чудо! - нашёлся родной ключ, лучше сменить замки или перекодировать замковый механизм.

Шаг 1. Попадаем в салон

Тут есть два варианта:

1. Действовать самостоятельно. Если приоткрыто окошко одной из дверей, открыть машину можно с помощью сноровки и нехитрого приспособления из проволоки. Если автомобиль закрыт наглухо, можно воспользоваться лайфхаком с банковской карточкой и верёвочным лассо: первую вставляем в щель между дверью и корпусом, а вторым кнопку замка.
2. Вызвать специалистов. Это особенно актуально, если на улице мороз или, к примеру, вы припаркованы на платной стоянке. Мастер не только поможет попасть в салон, но и отключит сигнализацию.

Каким бы образом вам ни удалось вскрыть замки, с подтверждающими документами или без них, помните: ответственность не на том, кто вскрывал, а на том, кто попросил это сделать.

Владислав Порваткин

Шаг 2. Заводим автомобиль

Если у вас обычный ключ с лезвием, вы можете:

1. Снять личинку одного из замков и обратиться в ближайший сервис по изготовлению ключей. Плюс: недорого. Минус: займёт некоторое время.
2. Сделать слепок на месте. Мастера из специальных фирм могут изготовить или подобрать дубликат ключа, не покидая салона автомобиля. Плюс: удобно. Минус: дополнительная плата.

Сложнее, когда ключ с чипом. Чип-ключи связаны с иммобилайзерами, которые блокируют систему управления , если не могут считать зашитые в ключи коды. В этом случае у вас два варианта:

1. Обратиться к официальному дилеру. Вы предоставляете карточку с номером иммобилайзера, вам заказывают новый ключ. Если карточка тоже утеряна, переходите к третьему шагу. Плюс: новый оригинальный ключ, безопасная перекодировка «мозгов» автомобиля. Минусы: дорого и очень долго (от двух недель до нескольких месяцев).
2. Обратиться в специализированную фирму. Там помогут изготовить дешёвый дубликат утерянного ключа и перекодируют под него электронику автомобиля. Плюсы: быстро и довольно бюджетно. Минус: можно нарваться на мошенников.

Шаг 3. Транспортируем автомобиль в безопасное место

Пока занимаетесь восстановлением ключей от машины, лучше транспортируйте её в гараж или на охраняемую стоянку.

Также эвакуатор понадобится, если нужно доставить машину в сервисный центр дилера.

От досадных недоразумений не застрахован никто – даже самый аккуратный и организованный человек может потерять ключи от машины. Поэтому вопрос: «что делать в такой ситуации?» — будет актуальным всегда.

Больше всего в таких ситуациях нервирует то, что невозможно точно знать, были ли ключи потеряны или их целенаправленно украли. Если же учесть «вредную привычку» цеплять брелок от сигнализации и/или ключи от на общую связку… В общем, мы можем дать перестраховочный, но надежный совет – если поиски «по горячим следам» ничего не дали, то нужно считать, что ключи именно похищены.

Если остался второй комплект ключей

В первую очередь (не забыв все же подать объявление в стиле «такого-то числа в районе супермаркета N была утеряна связка ключей») необходимо заново прописать в память сигнализации оставшийся брелок. Во время этой операции память предварительно очистится, то есть на команды от потерянного она реагировать перестанет. Конечно, доступ в салон потенциальному угонщику это затруднит несильно, но случайный нашедший ключи лишится возможности по звуку найти автомобиль: ну а что может прийти в голову неизвестному человеку, имеющему полный доступ к автомобилю, предугадать трудно.

В течение как минимум нескольких дней есть смысл внимательно относиться к месту парковки, особенно ночной – выбирать освещенное место под камерами наблюдения или платную стоянку.

На автомобилях, где имеется штатный иммобилайзер, а чип вмонтирован в головку ключа и извлекаем из нее, при установке автозапуска он из запасного ключа обычно вынимается. На самом деле в наше время это уже можно считать грубой ошибкой – давно разработаны и бесключевые обходчики иммобилайзера, и сигнализации, поддерживающие имитацию штатного ключа без внешнего обходчика. Но, чтобы сохранить возможность пользоваться автомобилем, придется повозиться в поисках, где именно в автомобиле спрятан блок обходчика – а если сигнализацию ставил профессионал, то искать придется долго.

На автомобилях с ключ-картой обычно предусматривается механизм аварийного открытия дверей при севшем аккумуляторе. Например, у Renault из ключ-карты можно вытащить механический ключ, вставляющийся в малозаметную личинку на водительской двери. Поэтому, покупая машину с уже установленным автозапуском, необходимо удостовериться, что аварийный ключ из карты, установленной в обходчик иммобилайзера, извлечен, отдавая на установку самостоятельно – извлечь его самому и сохранить дома. В противном случае при утере второй ключ-карты задача вскрытия машины станет гораздо труднее — не все электромеханические замки таких машин можно открыть классическим методом с линейкой или крючком.

Видео:Что будет если потеряешь ключи от авто.

Дальнейший шаг на автомобиле с иммобилайзером – это визит к официальному дилеру. Здесь нужно сделать две вещи:

1. Во-первых, заказать новый ключ.
2. Во-вторых, попросить вторично провести обучение иммобилайзера по сохранившемуся ключу, если на данном автомобиле (а это практически все модели) для этого необходим диагностический сканер.

Суть здесь та же, что и при перепрописке брелока – код утерянного чипа сотрется из памяти иммобилайзера, и пропавший комплект ключей станет практически бесполезен.

Конечно, есть более дешевый способ – сейчас многие фирмы предлагают услугу клонирования ключей, вытачивая из «болванки» копию штатного и устанавливая в нее копию оставшегося чипа. Но нужно помнить, что утерянный ключ при этом сохранит полную функциональность, и экономия денег может вылиться в последующие поиски автомобиля.

На машинах, вместо ключа имеющих ключ-карту, алгоритм действий будет абсолютно тем же.

Видео: Что будет (делать) если потерять все ключи от авто.

Если же иммобилайзера на машине нет, достаточно просто изготовить из «болванки» копию оставшегося ключа. Конечно, небольшой риск того, что мастер сделает для себя копию про запас, все равно есть, но не забывайте, что для угонщика ни один штатный замок в машине не является проблемой, и машина, не имеющая дополнительных противоугонных средств, и так находится в постоянной зоне риска.

Если нет второго ключа

В этом случае вариантов немного – вскрывать собственную машину и сворачивать замок зажигания мало кто решится. Вскрытие дверей может понадобиться только в случае, если в автомобиле при установке спрятали ключ целиком (чип невозможно извлечь из головки ключа). Тут можно попробовать открыть двери самому или воспользоваться услугами мастеров по вскрытию, но в любом случае нужно держать при себе документы: при самостоятельном вскрытии можно вызвать ожидаемый интерес у полиции, мастер же сразу их потребует показать, чтобы не стать соучастником преступления.

Принцип вскрытия двери очевиден: необходимо толкнуть тягу внутренней кнопки блокировки так, чтобы перевести ее в состояние «открыто». В зависимости от кинематики замка ее нужно будет или толкнуть вниз, или потянуть вверх (на машинах с вертикальной кнопкой), или протолкнуть вбок (на машинах, где клавиша блокировки вмонтирована во внутреннюю ручку). Классический инструмент для этого – металлическая линейка, а дать более точные рекомендации в объеме нашей статьи трудно: лучше уточнить особенности конкретной модели в интернете, печальный опыт вскрытия собственной машины гарантировано найдется на профильном форуме.

Крайний случай – отжим двери: пользуясь гибкостью металла, ее можно оттянуть на себя так, что удастся добраться до кнопки разблокировки в салоне. Но нужно учесть и серьезный риск повреждений кузовного металла. К этому же разделу отнесем доступ через багажник на хэтчбеках и универсалах – если других вариантов нет, а машина имеет возможность открытия багажника из салона, можно свернуть личинку багажника, впоследствии заменив ее заглушкой. Подходящий инструмент – прочная отвертка штыкового типа (с металлическим стрежнем, проходящим по всей длине, а не просто залитым в пластик рукояти).

Если же ключ все же был последним, вариантов действий два. На сравнительно новой машине, и тем более, если у нее есть иммобилайзер, придется обратиться к официалам, чтобы запросить на заводе новый чип-ключ или чип-карту, а затем прописать их заново (увы, доставлять машину в техцентр на эвакуаторе придется за свой счет, программы Road Assistance такие случаи редко когда предусматривают). Лучше, конечно, не экономить и заказать уже два ключа, чтобы застраховать себя от повторения такого опыта. Если иммобилайзера нет, а машина старая, то дешевле всего будет заказать новый комплект замков в любом магазине автозапчастей или даже на разборке – по приходу заказанного придется вскрыть одну из дверей, а затем по очереди заменить все замки.

На ряде автомобилей возможно снятие слепка со штатной личинки. Вскрыв каким-либо образом свою машину, можно поискать предложение такой услуги в городе и поинтересоваться у специалистов, смогут ли они изготовить слепок для этой модели. Такой вариант сэкономит приличное время, так как не придется заказывать новые личинки и устанавливать их, да и по деньгам сможет оказаться дешевле (особенно, если менять личинки в автосервисе).

Ключи от автомобиля могут быть потеряны или украдены. Если это произошло впервые, перед автовладельцем встает целый ряд вопросов и проблем. Начинается все, обычно, со звонка в дилерский центр и неприятных новостей о стоимости заготовки и времени изготовления ключа. В зависимости от того, насколько у владельца современный и распространенный автомобиль, этот процесс может занять от нескольких дней до нескольких месяцев. Узнав это, владелец задается вопросом, нет ли более оперативного и менее затратного способа решить проблему.

Кто занимается восстановлением автомобильных ключей

Помимо дилерских центров восстановлением автомобильных ключей занимаются автосервисы широкого профиля, специализированные фирмы по восстановлению ключей и большинство крупных мастерских – магазинов по продаже и сервису обычных дверных замков.Что нужно сделать, чтобы восстановить автомобильный ключ. Прежде всего, необходимо обратиться в одно из вышеперечисленных мест, имея при себе документы на автомобиль, чтобы приемщик убедился, что вы делаете ключ для своей машины. Далее приемщик оценит стоимость работы и определит срок ее исполнения. Стоимость и срок зависят от ряда факторов. К ним относятся: марка автомобиля, сложность заготовки и функции, которыми наделен ключ. Быстрее всего сделать ключ, если у владельца есть дубликат - в таком случае с него будет сделана копия. Если дубликата нет, придется делать ключ по замку – такая услуга тоже есть.

Если вы не потеряли, а сломали ключ, это обойдется несколько дороже

Восстановить простой автомобильный ключ можно быстро и недорого. Заготовка для него мало чем отличается от заготовки, которая используется для изготовления ключа от обычного дверного замка. Их стоимость тоже может варьироваться в зависимости от сложности насечки и количества граней, но в целом можно сказать, что максимальная стоимость не превышает 2 – 3 тысяч, а время на изготовление, как правило, ограничивается одним днем. Если вы не потеряли, а сломали ключ, это обойдется несколько дороже, так как мастер включит в работу дополнительную плату за извлечение обломка из замка. Технически сделать ключ по двум половинам не сложнее, чем по целому оригиналу, так как восстановление производится при помощи станка, в котором есть зажимы, которыми можно захватить две половинки, «составив» из них единый ключ. Наиболее сложный и затратный случай – восстановление ключа по замку. Такая услуга есть, и оказать ее могут специалисты мастерской по изготовлению ключей, но стоить это будет дороже, так как придется снимать замок с машины. Времени на восстановление ключа по замку также уйдет немало, так как подгонка заготовки по замку процесс кропотливый и не быстрый. В этом случае стоит рассчитывать на приличную сумму денег за работу и срок в два-три дня. Целесообразность изготовления ключа по замку должна определяться экономическими соображениями и сроками поставки новой сердцевины замка у дилера. Если автомобиль относительно новый, и замок нужного типа все еще производится, проще купить новую сердцевину с новым ключом для нее. Если же поставка новой сердцевины замка займет месяц, и будет стоить дороже восстановления по замку, стоит пойти на восстановление ключа.

Как восстановить чип-ключ

Чип-ключ (или смарт-ключ) - электронное устройство в виде ключа (а иногда даже непохожее на ключ, а имеющее вид кредитной карты), управляющее .

Если у вас при себе нет ключа с вмонтированным в корпус чипом, автомобиль не заведется, даже если вам удалось открыть дверь

Слово "чип" присутствует в названии такого современного ключа потому, что в его корпус вмонтирована микросхема (или чип), управляющая противоугонным устройством - иммобилайзером. Отключение иммобилайзера происходит только в том случае, если чип-ключ находится в пределах нескольких метров от автомобиля. Чип-ключ может обладать функцией "настоящего" ключа или не обладать ею - это зависит от конструкции замка зажигания. В некоторых случаях, чтобы завести зажигание, необходимо вставить ключ в замок, но в последние годы вместо замка производители нередко устанавливают кнопку запуска, которая разблокируется по сигналу с противоугонной системы, когда смарт-ключ находится в машине. Если у вас при себе нет ключа с вмонтированным в корпус чипом, автомобиль не заведется, даже если вам удалось открыть дверь. В случае утери такого ключа процесс восстановления окажется более затратным, чем в случае потери металлического ключа. Дело в том, что придется заплатить деньги не только за заготовку с чипом и нарезку нового ключа, но и поменять плату иммобилайзера в автомобиле. Это делается из соображений безопасности - в таком случае «чистым» будет не только вновь приобретенный и "прописанный" в ней ключ, но и само противоугонное устройство. Прописывать ключи приходится потому, что иммобилайзер должен знать их уникальный идентификационный код, и не реагировать на чужие "чип-ключи" и примитивные устройства, при помощи которых злоумышленники могут пытаться угнать автомобиль.