Класснуть

В сложных экономических ситуациях автомобилисты хотят сэкономить на расходных материалах для своих железных коней. Одними из таких расходных материалов являются свечи зажигания, которые из-за плохого качества нашего бензина советуют менять раз в 15-20 тысяч километров. А ведь свечи зажигания не обязательно менять на новые. Их можно очистить от нагара и дать им новую жизнь на следующие 20-30 тысяч километров. В этой статье мы расскажем, как правильно чистить свечи зажигания автомобиля.

Причина замены свечей зажигания

Во время эксплуатации свечей зажигания на их поверхности образуется нагар от марганец-содержащих и железосодержащих присадок, которые в большом количестве находятся в отечественном топливе. Особенно опасно топливо, в котором искусственно поднимается октановое число с АИ-92 до АИ-95.

Варианты чистки свечей зажигания автомобиля

В таблице ниже приведено краткое описание всех вариантов чистки свечей зажигания автомобиля.

Недостатки различных вариантов чистки свечей зажигания

Практически у каждого варианта очистки свечей зажигания автомобиля есть свои недостатки, поэтому вам стоит тщательно выбрать подходящий для себя вариант.

• – первый вариант – искра от свечи становится желтой, свеча зажигания работает нестабильно, возможен пробой на «массу», в итоге мотор не будет работать на высоких оборотах;
• – третий вариант – стопроцентная работоспособность свечей не восстанавливается, искра может пробиваться «налево» и иметь желтый оттенок, то есть нести слабую энергию для зажигания смеси.
• – четвертый вариант – отмачивание в бытовой химии опасно тем, что вместе с нагаром уничтожается и никель-хромовое покрытие, защищающее свечу зажигания от коррозии.
• – пятый вариант – работоспособность свечи восстанавливается только на семьдесят процентов.

Существует прямая зависимость между состоянием свечей зажигания и работой двигателя автомобиля. Для оценки состояния свечи достаточно увидеть, как выглядят электроды и тепловой конус.

Внешний вид свечей: о чем расскажет?

1. Конус черного от нагара цвета, к тому же влажный, означает, что мотору эта свечка не подходит. Она чересчур «холодная». Такой же внешний вид будет у свечи при повышенном уровне масла в картере движка или изношенных поршневых кольцах и цилиндрах.
2. Конус аналогичного черного цвета, только сухой, подает сигнал о недостаточной нагрузке на мотор и о несовместимости конкретной модели свечи с силовым блоком. Она также будет «холодной».
3. Свечи зажигания от тандема с некоторыми двигателями поджигают топливо раньше необходимого времени. Их называют «горячими». При этом конус будет сухим, белого или светлого цвета, но со следами оплавления.

Свеча зажигания в нормальном режиме функционирования не имеет следов оплавления и нагара. Цвет ее металлических составляющих варьируется между светло-коричневыми и светло-серыми оттенками.

Для чего производить очистку?

Чистить свечи зажигания необходимо, потому что «грязная» свеча снижает работоспособность до 10–15% . Соответственно, хуже поджигается искра и сгорает горючее. Это, в свою очередь:

• ухудшает динамические свойства автомобиля;
• увеличивает до 5% расход топлива;
• на холостом ходу движок работает «неровно»;
• при старте машина вздрагивает, но не едет.

Режим общей экономии в стране приводит к мысли об экономной эксплуатации автомобиля. Не на всех расходных статьях удается сэкономить, но «реанимировать» свечи зажигания с законченным сроком эксплуатации или «убитые» коростой нагара - вполне посильная задача. Как почистить свечи зажигания правильно, тем самым продлив их жизненный цикл? Народные умельцы придумали для этого много способов.

Механическое очищение

Чистка ручная потребует щеточки с жесткой щетиной, волосками из тонкой стальной проволоки или капрона. Подойдет даже зубная щетка. Воздействовать надо крайне аккуратно, чтобы не поцарапать изолятор. Если этого не учитывать, возможно достичь обратного эффекта.

Для работы категорически не подойдет «шкурка» («нулевая» наждачная бумага) или другой жесткий материал. Они царапают защитное напыление, что негативно отразится на работе всего силового блока. Особенно внимательно надо быть с иридиевыми свечами.

Песочная очистка в домашних условиях – отличная «имитация» СТО-шной «пескоструйной» процедуры. Свечу необходимо зажать в разъем электродрели. Во включенном состоянии опускать устройство в емкость с песком. Понадобятся: ведро с сухим песком, электродрель с обратным реверсом и навыки работы с ней.

Горелка, паяльная лампа или газовая плита

Существует способ просушки, прожигания, прокаливания или обогрева (названий много - суть одна).

Он отлично подходит к новым, но, увы, уже «залитым» при холодном пуске свечам. Для выполнения процедуры подойдет горелка, паяльная лампа и даже газовая плита. Свечи надо немного подсушить, а после пройтись щеточкой (смотрите механическую очистку) по электродам и изолятору.

Над газом свечу следует держать до того момента, как резьбовая часть и боковой электрод станут красными.

Химические реактивы

Чистка свечей зажигания в химических растворах превосходно удаляет нагар. Для проведения работы подойдет все, что имеется под рукой:

Ацетон

• нанести слой до 3 мм;
• выдержать 1 час;
• очистить деревянной палочкой;
• промыть в проточной воде.

Очиститель ржавчины CILLIT

• положить свечи в банку;
• залить очистителем;
• поставить под струю горячей воды;
• выждать 1 час;
• очистить зубной щеткой.

Уксус

• положить свечи в стеклянную посудину;
• залить уксусом;
• время - 1 час;
• добавить 5 капель электролита;
• очистить зубочисткой.

Газированные напитки (7up, sprite или coca-cola)

• окунуть свечу в жидкость;
• вынуть и нагреть зажигалкой до 1 минуты;
• повторить 5 раз с каждой свечой.

Когда чистить?

Как чистить автомобильные свечи от нагара уже более-менее ясно. На вопрос, как часто это надо делать, однозначного ответа нет. Частота процедуры напрямую зависит от режима эксплуатации транспортного средства . Минимум 2 раза в год (осенью и весной). При пробеге более 15 000 км за 365 дней возникает необходимость производить эту операцию чаще.

Стабильная работа двигателя автомобиля напрямую зависит от свечей зажигания, которые со временем теряют свои свойства – покрываются , что мешает стабильному прохождению искры. К выходу свечи зажигания из строя приводят и другие факторы, но чаще всего их замена проводится именно из-за забитого нагаром электрода, который начинает оплавляться. Избежать это можно, если очищать свечи зажигания от образовавшегося нагара.

Средний срок службы свечей зажигания, за которыми владелец следит и очищает их от нагара, может вырасти на 5-10 тысяч километров, то есть с 20-25 тысяч до 30-35 тысяч, если речь идет о качественных элементах. Очистить свечи зажигания можно в домашних условиях различными методами, и ниже мы расскажем, как это сделать.

Грубая очистка свечей от нагара наждачной бумагой

Потребуется. Щетка с тонкими стальными щетинами или наждачная бумага с наименьшей зернистостью.

Процедура очистки. Данный способ прост, и в этом его главный плюс. Владелец автомобиля может при помощи наждачной бумаги или щетки зачистить свечу зажигания от нагара с помощью физической силы. Минус данного метода в том, что при подобном способе очистки свечи зажигания велик шанс сильно исцарапать изолятор, вследствие чего он станет гораздо быстрее покрываться нагаром при работе. Ни в коем нельзя чистить свечи зажигания ножом, шилом или отверткой – одно неверное движение и электрод выйдет из строя.

Потребуется. Тряпка, вода, маленькая кисточка, небольшая тара, средство для удаления известкового налета и ржавчины, чаще всего подобные средства используются для очистки плит, раковин, смесителей и других бытовых приборов.

Процедура очистки. Различная бытовая химия хорошо проявляет себя в удалении нагара со свечи зажигания. Максимальную эффективность показывают средства, которые используются для удаления известкового налета и ржавчины – их стоимость невелика, а эффект отличный.

Очистка свечи зажигания с помощью моющего средства проходит следующим образом:

Данный способ хорош тем, что сильнодействующая бытовая химия очищает нагар со всех участков свечи зажигания, на которые она попадает. Таким образом, очищается не только электрод свечи, но и изолятор, и также резьба. Свеча выглядит как новая, и она способна проработать еще некоторое время.

Очистка свечей зажигания раствором ацетата аммония

Потребуется. Вода, бытовая плита, бензин, 20% водный раствор ацетата аммония, жесткая щетка.

Процедура очистки. Если у автолюбителя имеется возможность сделать 20% раствор ацетата аммония, им можно провести чистку свечей зажигания. Для этого необходимо:

Результат очистки свечей зажигания раствором ацетата аммония ничем не отличается от удаления нагара при помощи бытовой химии. В обоих случаях свечи полностью очищаются, и их можно вновь устанавливать на автомобиль.

Не нарушая зазоры и керамику как почистить свечи зажигания? Под таким названием выходит сегодняшняя статья, которая будет адресована больше собственникам авто с пробегом и имеют в своей системе карбюратор.

Несмотря на древность, машины с такой системой вплотную колесят по нашей системе и будут еще не один год. Этому есть ряд объективных причин: одни не могут позволить себе покупку нового автомобиля, иные приверженцы старины и просто не желают изменять традициям.

Понятие и роль свечи зажигания в системе автомобиля

Сегодня конструкция устройств совершенно модернизирована, в продажах имеются как знакомые нам со времен старинки, так и с иридиевыми наконечниками для качества проскока искры, длинные и короткие юбки, с одним или несколькими наконечниками.

В последнее время популярность набирают иридиевые свечи ввиду их длительного срока эксплуатации без замены. К примеру, стандартные свечи рассчитаны на срок порядка 15-20 тыс. км. пробега , в зависимости кто как делает замену, а иридиевые – на 100 тыс. км. пробега. Разница ощутима по нескольким факторам: стоимость и частота замены.

Среднестатистический водитель в год наезжает порядка 15-20 тыс. км., значит свечей нового образца ему должно хватить на три года минимум.

• Плохое качество бензина (см. статью " ");
• Климатические условия использования;

Разновидности в системах зажигания

• снижение динамики авто;
• повышенный расход бензина до 5%;
• выбросы вредного вещества в атмосферу;
• и легкое подергивание;
• запоры при старте машины.

В магазине приобрести средство для очистки налетов и ржавчины для бытовых нужд. Рекламировать и напоминать не будет, сейчас таких средств масса. Проблем с выбором вообще не будет. Приготовить ветошь, кисточку для акварельных красок, пластиковые стаканчики.

• Наливаем в стакан химическое средство и опускаем в него электрод, ждем порядка 45 минут;
• Подобное проделываем с остальными изделиями для ускорения процедуры;
• В процессе можно наблюдать как будет проходить реакция, и проводник будет очищаться, а раствор мутнеть;
• При сильном загрязнении используем щетку для облегчения очистки;
• Промываем под проточной водой;
• Вытираем насухо чистым ветошью;
• Кладем на солнце или батарею, не важно, главное чтобы изделие высохло. Категорически запрещено использовать огонь или камин;
• Спустя 20 мин. проверяем чистоту электродов и изолятора;
• Устанавливаем в двигатель и тестируем авто.

Черная свеча зажигания — картина, которую особенно часто приходится наблюдать в зимний период. Что делать в этом случае, выбрасывать и тратиться на новые или попробовать почистить? И как это лучше делать, самостоятельно или с помощью специалистов?

Данная проблема опять касается в основном совецких мотоциклов. Хотя может быть на любом двух- и четырехколесном транспорте. Причин для этого хватает. Но мы не будем рассматривать их. Лучше поговорим о том как очистить «подгоревшую» свечу:

В условиях мастерских можно очистить свечу с помощью пескоструйного аппарата. В результате получите (если не перестараетесь)))) офигенно классную и быструю очистку, но тут есть и минусы — песок может попортить изолятор центрального электрода, делает глазурь матовой, пористой. что в какой-то мере сокращает срок жизни вашей свечки!

В домашних или походных условиях частенько могут пользоваться газовой плитой либо костром (как шашлык)))))!! Но это ваще не рекомендую — свечечка может сдохнуть ещё быстрее.

Лучше удалить нагар с помощью деревянной палочки или, в крайнем случае, «щеточкой», сделанной из расплетенного конца старого тонкого троса, жесткой волосяной или капроновой щеткой либо зубной.

Если на свече нет нагара но вы залили её во время пуска двигателя, то тут можно подсушить газовой горелкой или паяльной лампой и медной щеточкой слегка подчистите электроды и изолятор.

Есть ещё вариант очистки химическим методом: тут можно использовать жидкость для очистки карбюраторов, «фейри», ацетон, очиститель ржавчины, уксус, спрайт и куда же без Кока-Колы!))))) Для очистителя ржавчины. ацетона: наносите слой 2-3 мм. подержали 30-60 мин. очищаем все той же деревянной палочкой и промываем водой.

Отчистка свечей уксусом. Это старый «дедовский» способ, когда свечи замачиваются в уксусной кислоте на час. Потом 5 капель электролита и чистим зубочисткой.

Чистка свечей уксуснокислым аммонием. Сначала свечи обезжиривают, промывая их в бензине. Затем сушка, а потом погружают их в горячий 20%-ный водный раствор ацетата аммония (уксуснокислый аммоний). Выдерживают в нем в течение 25–30 мин. при температуре не ниже 90С (можно при слабом кипении раствора). Выполнять такую отчистку следует в хорошо проветриваемом помещении, пары уксусной кислоты ядовиты. Потом свечи прочищают капроновой щеткой.

Чистка свечей кока-колой: ортофосфорная кислота входящая в состав некоторых напитков (7up, спрайт и кока-кола) эффективно справляется с нагаром свечей зажигания. Но желательно колу и т.д. подогреть где то до 30-40 град.

А если у вас все норм с движком и отрегулировано четко. то проблем с нагаром на свече вообще не должно быть. Почему же? — они в процессе работы самоочищаются. Ну а если они уже отработали свой ресурс (для мотоцикла это прим.. 10-15 тыс.км) то тут вы ничем ей не поможете — меняйте!…….