Шакуть Елизавета

Презентация к классному часу по правилам дорожного движения.

Скачать:

Предварительный просмотр:

Чтобы пользоваться предварительным просмотром презентаций создайте себе аккаунт (учетную запись) Google и войдите в него: https://accounts.google.com

Подписи к слайдам:

ПДД в странах мира». Шакуть Елизавета, 12 лет МКОУ Зыковская ООШ Венгеровский район п. Зыково Руководитель: Кузина Марина Михайловна

Правила дорожного движения (сокращенно: ПДД) - свод правил, регулирующих обязанности водителей транспортных средств и пешеходов, а также технические требования, предъявляемые к транспортным средствам для обеспечения безопасности дорожного движения.

Первые известные попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств.

В средневековой Европе был принят правосторонний разъезд рыцарей, который действует по сей день в большинстве стран, в том числе в России. Левостороннее движение, действующее в Великобритании, Индии, Японии, Бирме и на Кипре, берет свое начало из правил, регулирующих движение судов.

В указе императрицы Анны Иоанновны от 1730 года говорилось: « Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей в упряжи, со всяким опасением и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, - бить кнутом и ссылать на каторгу». А в указе императрицы Екатерины II сказано: «На улицах ямщикам ни в коем разе не кричать, не свистеть, не звенеть и не бренчать». В России дорожное движение регулировалось царскими указами

В конце XVIII века появились первые « самодвижущиеся повозки» - автомобили. Ездили они очень медленно и вызывали у многих критику и насмешки. Например, в Англии ввели правило, по которому впереди каждого автомобиля должен был идти человек с красным флагом или фонарём и предупреждать встречные кареты и всадников. А скорость движения не должна была превышать 3 километра в час; кроме того, водителям запрещалось подавать предупредительные сигналы. Вот такие были правила: не свисти, не дыши и ползи как черепаха.

Но, несмотря ни на что, автомобилей становилось всё больше и больше. И в 1893 году во Франции появились первые правила для автомобилистов. Сначала в разных странах были разные правила. Но это было очень неудобно. Поэтому в 1909 году на Международной конференции в Париже была принята Конвенция по автомобильному движению, которая установила единые правила для всех стран. Эта Конвенция ввела первые дорожные знаки, установила обязанности водителей и пешеходов.

В 1914 году в США начали устанавливать первые электрические светофоры с двумя сигналами (зеленым и красным), для предупреждения о смене цвета к ним был приставлен полицейский со свистком, которые позднее - с 1918 года появились и на европейских дорогах. В 20-х годах в США появился ОСАГО - вид обязательного страхования, связанный с рисками гражданской ответственности владельцев транспортных средств по обязательствам, возникшим в результате их использования и причинения вреда имуществу, здоровью или жизни потерпевших.

Следующим важным шагом стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» в 1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению, в которой среди прочих стран принял участие и Советский Союз (СССР). На ней была принята единая европейская система дорожных знаков, основанная преимущественно на символах, разработали и утвердили 26 знаков, классифицированных по трем группам: указательные, предупреждающие и предписывающие. В наши дни эта система действует во всем мире. В 1953 году появилась первая дорожная разметка для обозначения пешеходного перехода, известная нам сейчас как «Зебра».

Следующим серьезным вкладом в мировую безопасность дорожного движения стали «Конвенция о дорожном движении» и «Протокол о дорожных знаках и сигналах», принятые на международной конференции в Женеве в 1949 году, на основе которых все страны начали разрабатывать свои правила дорожного движения. Но самым важным днем в истории правил дорожного движения стало 8 ноября 1968 года, когда на конференции ООН по дорожному движению в Вене была принята «Конвенция о дорожном движении», подписанная представителями 68 стран мира, в том числе СССР, и с небольшими изменениями и дополнениями действующая до сих.

Н екоторые особенности ПДД в разных странах мира В Германии нужно тщательно соблюдать скоростной режим, поскольку практически везде ведется скрытая автоматическая фотосъемка. Эмоционального водителя в Германии ждут неприятности. В немецких ПДД существует целый список эмоций, которые не уместны на дороге (например высунутый язык). В Финляндии водитель должен уступать дорогу всем пешеходам и велосипедистам, а также всему общественному транспорту. Превышение скорости крайне накладно. Штрафы за нарушения правил дорожного движения исчисляются в процентах от последнего задекларированного дохода нарушителя. Поэтому мировой рекорд штрафа за превышение скорости держит именно финн: наследнику бизнес-империи Юсси Салоноя в 2004 году выписали квитанцию на оплату 170 000 €. В Израиле превышение скорости – конечно, нарушение. С другой стороны, его довольно просто «объяснить» полицейским. Достаточно признаться, что ехал со скоростью 120 км/ч – и прощение обеспечено. Все потому, что число 120 для израильтян – пожелание долголетия. Во Франции предоставляется преимущество общественному транспорту, поэтому выезд на специально выделенную полосу для автобусов другим транспортным средствам категорически запрещен. Мексика такая страна, в которой осел считается транспортом. Так вот, для того, чтобы управлять им и ездить на нем, водитель (хозяин осла) должен иметь права, в которых должна быть фотография как его так и его осла.

Если вы женщина-водитель, то не стоит ехать в Саудовскую Аравию. Здесь и на дорогах царит патриархат: почти на всех трассах женщинам запрещено садиться за руль. Причем, это правило распространяется и на вождение велосипедом. Рулить женщина может только на внутриквартальных дорогах. На Кипре нельзя пить за рулём даже воду. Считается, что это создаёт лишнюю опасность на дороге для других участников движения. А вот Япония могла бы стать примером для наших автомобилистов и пешеходов. Здесь и на дорогах, как и во всем остальном, царит порядок и уважение друг к другу. После дождя по японским трассам надо ездить с особой аккуратностью, чтобы не обрызгать пешехода. За подобное нарушение придется заплатить штраф около 40 евро. Китай – это страна, в которую нельзя пускать наших водителей и пешеходов с целью приобретения опыта поведения на дороге. Жители здесь переходят дороги как вздумается. И это зрелище не для слабонервных. А все потому, что пешеходные переходы в этой стране просто-напросто отмечают место, где китаец может перебежать дорогу, пока на ней нет автомобилей. Водителям же строго запрещено пропускать пешеходов и останавливаться перед «зебрами».

Американские участники дорожного движения строго соблюдают дорожную разметку, а также «локальные» ПДД, указанные на табличках-знаках. Да и соблюдение скоростного режима в США – это святая-святых, хотя повсеместно допускается небольшое (5-10 миль) его превышение. Однако никто не будет нестись «сотню» в населенном пункте. Е сть очень важное правило для сохранения жизней детей, подростков и юношей в штате Огайо – катание на роликах. Этого безобидного времяпрепровождения лишены подростки в городе Canton . Они не могут кататься по улицам этого населённого пункта на скейтбордах, роликовых коньках или других подобных «транспортных средствах». Нарушителей ожидает штраф до тысячи долларов и заключение в тюрьме на срок до шести месяцев. В се водители знают основные правила поведения на дороге: останавливаться на красном сигнале светофора, не превышать скорость, а также не садиться за руль в нетрезвом состоянии, пешеходы – понимают, где и как переходить дорогу. Но мы упорно не спешим соблюдать Правила дорожного движения и из-за этого травмируемся в бесконечных ДТП. Может не стоит вводить новые Правила, а попробовать всем быть здравомыслящими и осторожными участниками дорожного движения? Возможно, тогда не будет вдоль дорог столбов увешанных венками, как памятников нашему разгильдяйству и неуважению к самому дорогому – жизни.

10 место. На перекрестке двух миров

Привыкши руководствоваться правилом правой руки, наши сограждане экстраполируют домашний опыт и на езду за границей, а зря: далеко не везде следует быть праворучкой. Например, в США преимущество при проезде перекрестка имеет тот, кто раньше к нему подъехал. При этом в большинстве штатов разрешен поворот направо при красном сигнале светофора. В Таиланде еще интереснее: первым проедет тот, кто раньше моргнул фарами. А в Индии право преимущественного проезда имеет водитель более крупного транспортного средства.

В Европе правила проезда перекрестков больше похожи на привычные нам. Тем не менее следует иметь в виду, что на перекрестках с круговым движением главным всегда будет тот, кто едет по кругу.

9 место. Цена скорости

В отличие от России, где скорость движения в населенных пунктах ограничена 60 км/ч, в большинстве европейских стран по городам и деревням нельзя ездить быстрее 50 км/ч. Однако есть и исключения: например, в Польше с 23:00 до 06:00 этот лимит повышается на десять километров в час, синхронизируясь с нашими правилами. За пределами населенных пунктов можно ездить не быстрее 90 км/ч, за исключением разве что Германии и Австрии, где официально можно разогнаться до сотни. В Швейцарии, Дании, Голландии, Норвегии и Финляндии ограничения еще суровее – не более 80 км/ч. Наконец, на автомагистралях в зависимости от страны лимит составляет 110-130 км/ч.

Как показывает практика, штрафы на автомобили с российскими номерами по месту жительства владельца не доходят. Однако, если вас поймают с поличным, то наказание будет суровым.

8 место. Выпей яду!

В незначительном количестве европейских государств (Чехия, Венгрия, Румыния, Словакия) для водителей действует сухой закон, согласно которому в крови в принципе не должно быть алкоголя. Однако в большинстве стран все же можно садиться за руль в легком подпитии: вы будете чисты перед законом, если уровень алкоголя в крови не превысит 0,5 промилле. А в некоторых странах требования к трезвости еще более либеральны: так, например, в Великобритании и Лихтенштейне, равно как и на Мальте, можно веселиться за рулем до тех пор, пока содержание алкоголя находится в пределах 0,8 промилле.

7 место. Запрещенная шипучка

Любителям зимних путешествий следует взять на карандаш, что не во всякой европейской стране дорожная полиция будет рада встретить машину, обутую в шипованные шины. Законодательство некоторых стран центральной Европы категорически запрещает эксплуатацию транспорта на «шиповке», при этом требует, чтобы в зимнее время года автомобили были обуты в сезонные покрышки. В других государствах зимние шины обязательны к использованию в определенный период времени, хотя у владельцев есть выбор, какой резине отдать предпочтение – «шипучке» или «липучке». В любом случае – планируя маршрут путешествия, шинный вопрос следует проработать заранее.

6 место. Стоять, бояться

Институт платной парковки у нас сейчас находится в стадии становления, в то время как в развитых странах асфальт городских улиц уже давно перестал быть бесплатным. Тут нюансов очень много, и все они разнятся от страны к стране. Где-то города поделены на зоны с дифференцированной стоимостью паркинга, где-то есть возможность припарковаться бесплатно, но продолжительность стоянки строго ограничена. В одной и той же стране могут отличаться правила парковки в разных городах. В общем, в этом деле очень много тонкостей и колкостей, так что в каждом новом городе вопрос стоянки придется решать на месте. Тем не менее есть и общие правила: в больших городах имеет смысл поискать перехватывающие парковки (в некоторых странах обозначены как P+R – то есть parkandride), где можно оставить авто на продолжительный срок за относительно небольшие деньги, а до центра добраться на общественном транспорте.

На штраф, понятное дело, лучше не нарываться – даже несмотря на то, что и в этом случае российские номера в некотором смысле избавляют от ответственности. К тому же всегда есть риск на собственной шкуре изучить особенности национальной эвакуации, которая в любом случае влетит в евроцентик.

5 место. Не звони мне, не звони

За границей разговоры по мобильному телефону во время движения без использования устройств hands-free начали запрещать еще в прошлом веке, и мы эту моду благополучно переняли. Штрафы за подобный проступок серьезные – от нескольких десятков до нескольких сотен евро. Тем любопытнее выглядит тот факт, что в Швеции как такового запрета на разговор за рулем нет, однако в случае ДТП полицейские могут квалифицировать сие деяние как неосторожное вождение.

4 место. Туши свет

Во многих европейских странах использование ближнего света фар в дневное время является обязательным, однако и здесь предостаточно исключений: в Германии, Испании, Бельгии, Австрии, Нидерландах, Франции, Португалии, Великобритании и ряде других государств фары днем включать не нужно. В Италии и Венгрии ближний свет обязателен за пределами населенных пунктах, а на Украине, в Молдавии и Хорватии это требование носит сезонный характер. И совершенно точно не следует включать «противотуманки» без особой нужды.

3 место. Быстро или бесплатно

С платными дорогами за границей все понятно: въехал – получил талончик, выехал – заплатил денежку. Однако в девяти странах центральной Европы (Болгария, Австрия, Венгрия, Румыния, Чехия, Швейцария, а также Словения и Словакия) все крупные автомагистрали по сути являются платными – право на их использование дает виньетка, которую необходимо приобрести во избежание штрафа. Обычно виньетка являет собой бумажную наклейку, которую следует приобрести на въезде в страну и тотчас же прилепить на лобовое стекло в хорошо заметном месте. Кроме того, в Румынии и Венгрии виньетка может быть «бестелесная» – то есть электронная. Стоимость виньетки варьируется от €3 (Румыния) до 40 CHF (Швейцария), однако штрафы дороже.

2 место. Дар радара

Во многих странах Западной Европы радар-детекторы запрещены законодательно, и если дорожная полиция обнаружит в автомобиле «нехороший» прибор, то обязательно конфискует его, да еще и штраф впаяет. А во Франции могут и автомобиль отобрать до кучи. В целом государства можно условно разделить на три группы: можно и владеть, и пользоваться «антирадарами»; можно владеть, но запрещено пользоваться; нельзя ни владеть, ни пользоваться.

1 место. Мотор и камера

В большинстве европейских стран видеорегистраторы не запрещены, однако в некоторых из них использовать устройство фиксации окружающей действительности не рекомендуется. Объяснение достаточно простое: забота о неприкосновенности частной жизни. Дальше всех в этом смысле зашла Австрия, где в 2015 году случился закон, согласно которому размещение отснятых материалов в открытом доступе влечет за собой штраф в размере €10 000. Однако!

Книга представляет собой полезную шпаргалку для тех, кто планирует отправиться за границу за рулем автомобиля, и особенно – кто намеревается проехать транзитом несколько стран. Рассказывается, какой скоростной режим действует в той или иной стране, какие санкции полагаются за нарушение ПДД, каковы правила парковки, проезда нерегулируемых перекрестков, перевозки детей, использования ремней безопасности, зимних покрышек и т. д. Вы узнаете, чем в разных странах мира должен быть укомплектован автомобиль, какие документы обязан иметь при себе водитель, в каких странах права международного образца являются недействительными, в каком режиме работают автозаправочные станции, где внести дорожный сбор, что делать в случае ДТП, что такое Международная конвенция о дорожном движении, а также о многом другом. Для широкого круга читателей

* * *

Приведённый ознакомительный фрагмент книги Особенности ПДД разных стран мира. Шпаргалка для тех, кто путешествует за рулем (А. А. Гладкий, 2010) предоставлен нашим книжным партнёром - компанией ЛитРес .

Глава 2 Особенности ПДД европейских государств

Изучение особенностей Правил дорожного движения разных стран мы начнем с европейских государств, поскольку страны именно этого региона пользуются особой популярностью у россиян.

Отличительная черта организации дорожного движения Англии состоит в том, что на дорогах этой страны транспортные средства движутся по левой стороне, то есть движение является левосторонним. В связи с этим многие россияне на первых порах испытывают серьезный дискомфорт – который, впрочем, быстро проходит: уже через несколько дней человек способен вести машину в новых условиях.

Если на английской дороге вы увидели белую полосу разметки, нанесенную поперек проезжей части, – значит, вы должны уступить дорогу автомобилям, которые едут по пересекаемой дороге.

Учтите

В Англии очень важную роль играют дорожные знаки и линии разметки. Поэтому прежде чем в этой стране вести автомобиль, удостоверьтесь в том, что вы их хорошо знаете и понимаете.

Иначе вы можете спровоцировать возникновение опасной дорожной ситуации. Помните, что система дорожной разметки в Англии отличается высокой информативностью, поэтому каждый участник движения должен уметь «читать» дорогу (рис. 2.1, а и б).

В Англии каждый водитель должен пропускать пешеходов, пересекающих проезжую часть по пешеходному переходу. За неподчинение данному пункту местных ПДД придется заплатить немалый штраф.

Все водители и пассажиры автомобилей (в том числе и те, кто находится на заднем сиденье) обязаны пристегиваться ремнями безопасности.

Скорость в Англии измеряется в милях. В пределах населенного пункта разрешено двигаться со скоростью до 30 миль в час (рис. 2.2), на других дорогах – до 60 миль в час, а на автострадах и проезжих частях с двусторонним движением – до 70 миль в час.

Рис. 2.2. Дорожные знаки ограничения максимальной скорости

Помни об этом

Характерной особенностью организации дорожного движения в Англии является то, что скоростной режим может меняться довольно часто, поэтому старайтесь своевременно замечать соответствующие дорожные знаки.

Многие путешественники немало удивляются тому, что в Англии отсутствует дорожная полиция в привычном понимании этого термина. Если происходит ДТП, то на место выезжает наряд обычной полиции. Скоростной режим также контролируют обычные полицейские. Что касается прочих вопросов организации дорожного движения, то за них отвечает специальная служба – «инспекция дорожного движения» (она подчиняется местному муниципалитету).

Необходимо помнить и особенности правил парковки. Места, где круглосуточно запрещена парковка, обозначены двойной сплошной линией, нанесенной у края проезжей части. Также места запрещения парковки обозначаются одинарной желтой линией, но в данном случае парковка может и разрешаться – в соответствии со специальными уведомлениями.

Плата за парковку взимается, как правило, с помощью паркоматов, выдающих квиток с отметкой о времени. Большинство паркоматов работает с монетами достоинством 20 и 50 пенсов, а также 1 фунт стерлингов.

Учтите, что даже платные парковки в Англии не обязательно будут охраняться. Ну а бесплатные парковки обычно находятся далеко от центра населенного пункта, и пользоваться ими можно не более 2-х часов.

Часто в Англии можно увидеть знак с надписью «Residents parking». Этот знак разрешает парковаться в данном месте только гражданам, постоянно проживающим поблизости. Больше никто парковаться здесь не вправе, причем это ограничение распространяется и на временно прибывших гостей.

Учтите

В Англии за нарушение правил парковки машину могут увезти на эвакуаторе или поставить блокиратор на ее колеса. Кроме этого, работники инспекции дорожного движения за нарушение правил парковки вправе на законном основании проколоть колесо. Плюс ко всему нарушителю будет выписан немалый штраф.

Правила дорожного движения в Англии отличаются небольшим количеством дорожных знаков. Например, столь популярный в России знак «Главная дорога» вообще отсутствует, а знак «Уступите дорогу» используется редко, поскольку вместо него чаще наносится соответствующая дорожная разметка (в виде треугольника). А вот светофоры встречаются сплошь и рядом – это тоже одна из местных особенностей организации дорожного движения. Причем обычно на регулируемых пешеходных переходах сигнал светофора меняется только после нажатия пешеходом соответствующей кнопки, благодаря чему красный свет автомобилям при отсутствии пешеходов не зажигается, соответственно – нет лишнего повода для возникновения пробок.

Пользоваться мобильником во время управления можно лишь с использованием системы «свободные руки». За нарушение этого правила положен штраф – 30 фунтов стерлингов. Но если дело о таком нарушении дойдет до суда, то санкции могут заметно «потяжелеть»: штраф до 1000 фунтов стерлингов – для водителей легковых автомобилей, и до 2500 фунтов стерлингов – для водителей грузовых автомобилей и автобусов.

Швейцария

Если вы намерены управлять автомобилем в Швейцарии, то первое, что нужно сделать – это снять антирадар, если он, конечно, у вас есть. Помните, что в этой стране закон строго запрещает применение таких приборов, а нарушителю могут не только выписать внушительный штраф, но и заключить его под стражу. Сам же запрещенный прибор будет конфискован и уничтожен в соответствии с действующим законодательством.

Кстати

В Швейцарии большой популярностью пользуется самый экологичный вид транспорта – велосипед. При этом к велосипедистам другие участники движения относятся с почтением.

Использование ремней безопасности в Швейцарии является обязательным. Разрешается не пристегиваться только тем, кто не может этого делать по медицинским противопоказаниям (при этом обязательно наличие соответствующей справки). Кроме этого, водителям и пассажирам автомобилей можно не использовать ремни безопасности при движении по проселочным, лесным и полевым дорогам, если транспортное средство движется со скоростью не более 25 км/ч. Еще разрешено не пристегиваться при парковке и при движении задним ходом.

В Швейцарии предъявляются строгие требования к перевозке детей. Маленьких детей, возраст которых не превышает 7 лет, разрешается перевозить только с использованием детских автокресел. Детей постарше (от 7 до 12 лет) разрешено перевозить как в детских автокреслах, так и без них – с использованием штатных ремней безопасности. Но при этом необходимо, чтобы рост и телосложение ребенка позволяли это делать (в частности категорически запрещено прохождение ремня через шею ребенка).

Пользоваться мобильником во время управления автомобилем можно лишь при наличии громкой связи.

В Швейцарии вы можете садиться за руль автомобиля, если содержание алкоголя в крови не превышает 0,5 промилле.

При проезде перекрестков с круговым движением помните, что преимущество на них имеют автомобили, движущиеся на кругу. А при встречном разъезде на горной дороге транспортных средств, имеющих разные «весовые категории» (например, грузового и легкового автомобилей) преимущество имеет более тяжелый автомобиль.

Характерной особенностью Швейцарии является наличие так называемых горных почтовых улиц. На таких дорогах безоговорочным преимуществом владеет почтовый транспорт, а также автобусы, которые движутся по определенному маршруту. Такие дороги обозначаются соответствующим дорожным знаком, на котором изображен символ дорожного рожка.

В период с 1 ноября по 30 апреля водителям транспортных средств общей массой до 3,5 т разрешается пользоваться шипованными покрышками. Но в данном случае им запрещается развивать скорость более 50 км/ч – в населенных пунктах, и более 80 км/ч – за их пределами.

В Швейцарии никто не обязывает водителей пользоваться зимними покрышками в холодное время года. Но учтите: если вы зимой будете ехать на летней резине и попадете в ДТП, то наказание за это будет более строгим. Наряду с этим, в Швейцарии имеются дороги (они обозначаются соответствующими знаками), ехать по которым можно только при использовании цепей противоскольжения.

На Кипре установлено левостороннее движение («наследство» английской колонизации). Соответственно, обгонять транспортные средства нужно с правой стороны. Также на Кипре действует правило «помехи слева» (зеркальное отражение российского правила «помехи справа»).

Оформление, вид и назначение большинства знаков дорожного движения соответствуют действующим международным образцам. А местные ПДД во многом напоминают Правила дорожного движения, действующие в Англии.

В городах и иных населенных пунктах Кипра автомобилям можно развивать скорость не более 50 км/ч, на загородных дорогах не более 60 км/ч, на скоростных автострадах и автомагистралях не более 100 км/ч. Но регулирование скоростного режима на Кипре отличается гибкостью, поэтому дорожные знаки в конкретном месте могут устанавливать и другие скоростные ограничения.

Если вы намереваетесь выполнить обгон, то предупредите об этом водителя обгоняемого транспортного средства коротким звуковым сигналом. При этом учтите, что подача звукового сигнала разрешена только в промежуток времени с 6-00 до 21–00.

При парковке возле дороги местного значения следует включить габаритные огни.

В соответствии с ПДД, в каждом автомобиле необходимо наличие двух знаков аварийной остановки. При аварии, поломке или возникновении иной нештатной ситуации один знак выставляется спереди, а другой – сзади автомобиля.

ПДД на Кипре содержат ряд специфических пунктов. В частности запрещено курить в автомобиле, в котором находятся дети до 16 лет – за это могут оштрафовать на 120 долларов. С такой же суммой расстанется водитель, если номерной знак его машины имеет ненадлежащий вид (царапины, погнутости, прочие механические повреждения и т. п.). Это обусловлено тем, что на многих дорогах Кипра нарушения Правил дорожного движения фиксируются с помощью видео– или фотокамер, и многие водители преднамеренно царапали, гнули или иными способами портили номер автомобиля, чтобы на видео или фото надпись на нем разобрать было невозможно.

Нидерланды

Если вы намерены путешествовать за рулем по Нидерландам, то знайте, что большая часть дорог в этой стране является бесплатной – в отличие от некоторых других государств. Правда, за проезд по мостам или тоннелям заплатить все же придется – от 1,5 до 3 евро.

Садиться за руль можно только в том случае, если количество алкоголя в крови не превышает 0,5 промилле. За езду в нетрезвом состоянии полагается штраф в сумме от 220 до 5800 евро и лишение водительского удостоверения на долгое время. При малейшем подозрении на состояние опьянения водитель отправляется на соответствующее медицинское освидетельствование, а за отказ от его прохождения у водителя могут не только забрать права, но и заключить его под стражу.

Каждый водитель обязан иметь при себе и по требованию дорожной полиции предъявлять для проверки следующие документы: права, техпаспорт на автомобиль, «зеленую карту» и личный паспорт. В каждой машине обязательно наличие знака аварийной остановки и комплекта запасных ламп. Зимой ездить на автомобиле можно лишь при наличии зимней резины.

В населенных пунктах Нидерландов разрешено ездить со скоростью не более 50 км/ч, на загородных дорогах не более 80 км/ч, а на скоростных автотрассах – от 110 до 120 км/ч. За нарушение скоростного режима водители наказываются строже, чем во многих других государствах. Например, за превышение разрешенной скорости не более чем на 20 км/ч вас могут оштрафовать на сумму от 70 евро. При этом штраф можно заплатить на месте.

И еще один важный нюанс: в Нидерландах нельзя парковаться ближе 30 м от светофоров.

Португалия

На территории Португалии каждый водитель обязан иметь при себе и по требованию дорожной полиции предъявлять для проверки следующие документы: права, техпаспорт на автомобиль, «зеленую карту» и личный паспорт.

В населенных пунктах Португалии можно развивать скорость не более 50 км/ч, на загородных дорогах – от 90 до 100 км/ч, на скоростных автострадах и автомагистралях – до 120 км/ч. За превышение скорости не более чем на 20 км/ч следуют санкции в виде штрафа от 60 евро.

Знайте

Если у водителя стаж составляет не более 1 года, то ему разрешено развивать скорость не более 90 км/ч. Кроме этого, машину нужно обозначить опознавательным знаком, который представляет собой круг желтого цвета с цифрой 90 посередине.

В Португалии большинство дорог – платные. В среднем цена проезда составляет от ОД до 1,5 евро, но сумма оплаты может зависеть от расстояния, которое вы намерены проехать по данной дороге. Оплата производится при въезде на трассу.

Кстати

В крупных городах и на автомагистралях имеются круглосуточные заправки. Цена 1 литра 95-го бензина на момент написания книги составляла 0,9 евро.

В Португалии очень строго следят за трезвостью водителей: уровень алкоголя в крови водителя не должен превышать 0,2 промилле (это один из самых низких показателей в мире). При превышении этой нормы водителя оштрафуют на сумму от 120 до 1800 евро. А если проверка покажет наличие более 1,2 промилле алкоголя в крови водителя, то его могут посадить в тюрьму.

Одной из особенностей португальских ПДД является то, что парковать автомобиль можно лишь по направлению движения.

Люксембург

Отличительной чертой дорожного движения Люксембурга является высокая степень ответственности и дисциплинированности водителей.

Водители обязаны иметь при себе и предъявлять по требованию дорожной полиции права, «зеленую карту» и технический паспорт на транспортное средство (а если имеется прицеп, то необходим и техпаспорт на прицеп). В каждой машине обязательно наличие знака аварийной остановки.

Важно

Эксплуатировать автомобиль в период с 1 декабря по 31 марта можно только при наличии зимних покрышек.

Во время движения разговаривать по мобильному телефону можно лишь при наличии устройства «свободные руки».

Рис. 2.3. Вид на центральный мост – важной дорожной артерии города Люксембурга

Контроль соблюдения скорости в Люксембурге может осуществляться не только дорожными полицейскими, но и фоторадарами. В населенных пунктах можно развивать скорость до 50 км/ч, за городом – до 90 км/ч, на скоростных автострадах и автомагистралях – до 120 км/ч.

Кстати

Сотрудники дорожной полиции Люксембурга свободно говорят на английским, немецком и французском языках.

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя довольно высок и составляет 0,8 промилле. При превышении этого показателя водитель штрафуется на сумму до 1250 евро, что является одним из наиболее мягких наказаний в Европе за данное нарушение.

Дороги Люксембурга (рис. 2.3) отличаются не только хорошим качеством дорожного покрытия, но и большим количеством содержательных, понятных и наглядных указателей.

Относительно небольшие штрафы (от 10 до 60 евро) нарушители могут уплачивать на месте. Оплата более крупных сумм производится строго через банк.

Болгария

На территории Болгарии каждый водитель обязан иметь при себе и предъявлять для проверки уполномоченным лицам следующие документы: водительские права международного образца; свидетельство о регистрации автомобиля; «зеленую карту» (международное страховое свидетельство); страховой полис страхования гражданской ответственности (его можно оформить и на границе).

Знайте

Водители, не имеющие водительских прав международного образца, нередко подвергаются необоснованным штрафам со стороны дорожной полиции (тот же государственный рэкет).

Вообще в Болгарии организация дорожного движения значительно проигрывает развитым европейским странам. Начинается все с того, что в этой стране с 1 января 1997 года введен специальный дорожный налог, взимаемый с иностранцев. Но вот механизм расчета суммы этого налога абсолютно не продуман и совершенно не отрегулирован. Поэтому процесс его взимания больше напоминает государственный рэкет, который базируется на принципе «сколько потребуем, столько и дашь».

Учтите

Часто дорожный налог требуют заплатить долларами или евро. Поэтому настоятельно рекомендуется иметь в кармане некоторую свободную сумму наличной валюты.

Дороги Болгарии отличаются плохим качеством – примерно таким же, как в большинстве стран бывшего СССР. Дорожное покрытие неровное, с ямами и ухабами (зимой добавляется снег и лед), линии дорожной разметки нередко отсутствуют или очень плохо видны. Не везде и не всегда есть освещение на дорогах, поэтому по мере возможности не ездите вечером и ночью. Также учитывайте, что места проведения дорожных работ зачастую никак не обозначаются и не имеют ограждения. Не удивляйтесь и тому, что многие водители в темное время суток ездят с выключенными либо плохо горящими световыми приборами. Все это приводит к тому, что с непривычки можно очень быстро стать участником ДТП.

Максимально допустимое содержание алкоголя в крови водителя – не более 0,5 промилле.

Названия населенных пунктов на знаках и указателях пишутся обычно на двух языках: болгарском и английском. На автомагистралях знаки выглядят так: белые символы на зеленом фоне. На главных дорогах знаки выглядят несколько иначе: белые символы на синем фоне. Что касается второстепенных дорог, то на них установлены дорожные знаки с черными символами на белом фоне.

Штрафы за нарушение ПДД официально разрешено оплачивать на месте.

В Болгарии имеются ограничения на движение некоторых транспортных средств. Например, такое ограничение распространяется на все транспортные средства весом более 15 т (кроме междугородних автобусов) по субботним, воскресным и праздничным дням с 8-00 до 20–00.

Ограничение скорости в Болгарии следующее: в населенных пунктах – до 50 км/ч, вне населенных пунктов – до 90 км/ч, на скоростных автострадах и автомагистралях – до 120 км/ч.

В целом автомобильное путешествие по Болгарии вряд ли доставит кому-то удовольствие.

Финляндия

В Финляндии категорически запрещено использование антирадаров и иных аналогичных приспособлений. В этой стране каждый водитель обязан иметь при себе и предъявлять уполномоченным лицам для проверки перечисленные ниже документы.

Водительское права (действительным является и удостоверение российского образца).

Документы на автомобиль. Учтите, что в соответствии с финским законодательством регистрационные документы на автомобиль должны содержать данные о предельной нагрузке на ось, общей допустимой нагрузке и о массе. Также знайте: если в регистрационных документах нет сведений о прохождении техосмотра, то для этого обязательно наличие отдельного документа.

Транспортная страховка на автомобиль (ее обычно называют «зеленая карта»). Ее можно приобрести и на границе.

Если за рулем находится не собственник автомобиля – необходимо наличие нотариально заверенной доверенности на право управления транспортным средством.

Виза, загранпаспорт и страховой полис.

В населенных пунктах Финляндии разрешено двигаться со скоростью от 40 до 60 км/ч (во многих городах – не быстрее 50 км/ч), на скоростных дорогах – до 100–120 км/ч (это может зависеть от конкретной трассы, а также от времени года). На остальных загородных трассах при отсутствии прочих ограничений можно развивать скорость 80 км/ч.

За превышение скорости более чем на 20 км/ч нарушитель получает штраф (его минимальная сумма – 20 евро, и она увеличивается в зависимости от того, насколько превышена скорость). Серьезные нарушения ПДД караются штрафами, причем сумма штрафа рассчитывается дифференцированно – в зависимости от доходов нарушителя. Поэтому в Финляндии известны случаи, когда штраф за нарушение ПДД достигает астрономической суммы – 80 000 евро.

В любое время суток на автомобиле должен быть включен ближний свет фар. Независимо от времени суток в Финляндии все транспортные средства должны двигаться с включенным ближним светом фар. Водители и пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности, а детей можно перевозить в детском автокресле либо пристегивать их специально предназначенными ремнями безопасности. Можно перевозить маленьких детей на переднем сиденье – но при этом ребенок должен сидеть спиной к направлению движения.

Если на вашем автомобиле тонированные стекла, знайте: пропускная способность ветрового стекла должна быть не менее 70 %, а боковых стекол – не менее 75 %. При несоблюдении этого требования дорожная полиция вправе наложить запрет на эксплуатацию данного транспортного средства.

Организация дорожного движения Финляндии отличается тем, что в этой стране предъявляются очень строгие требования к техническому состоянию автомобилей. В частности не допускается громкий шум транспортного средства, превышение допустимого количества вредных веществ в его выхлопных газах, подтекания и прочие неисправности тормозной системы, а также рулевого управления. Знайте, что в Финляндии состояние вашего автомобиля могут проверить не только при пересечении границы, но и на любой дороге. Для проверки тормозной системы дорожная полиция использует специальный прибор – динамометр.

Важно

Автомобиль, находящийся в плохом техническом состоянии, финское законодательство эксплуатировать запрещает. При этом дорожная полиция вправе отбуксировать такую машину к месту ремонта или стоянки за счет хозяина, запретив ее эксплуатацию до устранения неисправностей.

Поскольку Финляндия является северным государством, то высокие требования предъявляются к состоянию покрышек. В период времени с 1 декабря по 28 (29) февраля на всех эксплуатируемых транспортных средствах общей массой до 3,5 т должны быть установлены зимние шины. То же самое касается прицепов массой от 750 до 3500 кг. При этом законодательство разрешает ездить на зимней резине, предназначенной для круглогодичной эксплуатации. Что касается шипованной резины, то ее можно использовать строго с 1 ноября по 31 марта. Но в особых ситуациях, при наличии соответствующих погодных условий, можно выходить за рамки этого интервала времени.

Помни об этом

Финское законодательство запрещает устанавливать на транспортное средство одновременно шипованные и нешипованные шины.

Важный момент: в Финляндии разрешено использовать шины только в том случае, если глубина рисунка протектора составляет не менее 3 мм. Это намного строже, чем в России (напомним, у нас этот показатель для легковых автомобилей составляет 1,6 мм).

Разговаривать по мобильному телефону во время движения можно только при использовании системы «свободные руки», причем дорожная полиция очень строго следит за соблюдением данного требования.

Каждый автомобиль должен иметь исправное штатное противоугонное устройство (обычно это блокиратор руля), а также оборудован брызговиками.

При перевозке крупногабаритных грузов следует знать, что такой груз не должен выступать более чем на 1 метр впереди и более чем на 2 метра – позади транспортного средства. Любой крупногабаритный груз необходимо обозначить флагами красного или красно-желтого цвета, находящимися на его крайних точках. Каждый флажок должен быть не менее 30x30 см.

Многие путешественники везут с собой из России большое количество топлива в канистрах. Учтите, что в соответствии с финским законодательством вы не можете ввезти в страну в канистре более 10 л топлива на один автомобиль.

Кстати

На финских заправках вы найдете только 95-й и 98-й бензин, а также дизельное топливо (на момент написания книги литр 95-го бензина стоил 1,1 евро). А вот самый популярный в России 92-й бензин, как и 76-й, в Финляндии отсутствует. Большинство АЗС работает с 9-00 до 21–00, а вот круглосуточные заправки встречаются нечасто.

Как и в любой современной стране, в Финляндии существует проблема парковки транспортных средств. Ниже перечислены места, в которых запрещена парковка.

В местах излома профиля дороги и вблизи поворотов;

На перекрестке и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части;

На проезжей части дороги в два ряда (рядом с другим автомобилем);

В местах, где стоящее транспортное средство делает невозможным движение или эвакуацию другого транспортного средства;

На платной стоянке без произведенной оплаты;

На тротуаре, пешеходном переходе и в пересечении с велосипедной дорожкой, а также ближе 5 метров от края пешеходного перехода или велосипедной дорожки;

У подъезда к зданию или у ворот, если транспортное средство препятствует движению (въезду или выезду) других транспортных средств или создает помехи движению пешеходов;

В проезде под полотном дороги (путепроводах) или тоннелях;

На трамвайных или железнодорожных путях и на расстоянии менее 30 метров от железнодорожного переезда;

При наличии желтой запрещающей линии, если расстояние между транспортным средством и линией менее трех метров;

На стоянке вне размеченного для индивидуального автомобиля места;

Вне населенных пунктов на проезжей части, если дорога обозначена знаком дорожного движения «Главная дорога».

Ну и, само собой, нельзя останавливаться в местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками.

Свои особенности правил парковки имеются в Хельсинки – столице Финляндии. Он имеет три парковочные зоны: первая, вторая и третья. Самая дорогая зона – первая: за парковку на ее территории нужно платить 2,4 евро за каждый час. Правда, эта плата взимается не круглосуточно, а лишь по будням – с 8-00 до 17–00, и по субботам – с 9-00 до 15–00. Парковка во второй парковочной зоне обойдется в 1,2 евро за час. Третья зона является самой дешевой – здесь парковка стоит 0,6 евро в час. Причем в субботу во второй и третьей зонах парковка бесплатна. Многие парковки оснащены паркоматами, каждый из которых показывает цену парковки за один час, номер парковочной зоны и количество часов, которое можно оплатить сразу.

Учтите

В центральной части Хельсинки оставить автомобиль более чем на 4 часа не получится: даже если в ближайшее время вы не планируете никуда ехать, придется оплачивать парковку не реже, чем каждые 4 часа.

В Финляндии немало также подземных автостоянок, и все они являются платными.

Нарушение правил парковки в Финляндии карается штрафом в размере 40 евро. При несвоевременной оплате штрафа начисляется пеня в размере 50 % причитающейся суммы за каждый день просрочки.

Каждый водитель в Италии обязан иметь при себе следующие документы: права международного образца, техпаспорт и «зеленую карту» (страховку) на автомобиль. Учтите, что местное законодательство требует иметь в автомобиле комплект запасных лампочек, а также два знака аварийной остановки, выполненных в виде красных треугольников.

В населенных пунктах Италии можно развивать скорость не выше 50 км/ч, а вне населенных пунктов – от 90 до 110 км/ч. На скоростных трассах можно разгоняться до 130 км/ч.

Если на дороге вам приходится выйти из машины – обязательно надевайте специальный светоотражающий жилет желтого или оранжевого цвета. В соответствии с требованием местных ПДД этот жилет должен иметься в каждом автомобиле.

Если вы намерены въехать на территорию Италии на автомобиле, то знайте: ввоз в страну топлива в канистрах запрещен (кстати, как и вывоз тоже). Поэтому вам разрешат ввезти только то, что имеется в топливном баке. Круглосуточные АЗС в Италии имеются только на скоростных автострадах и в большинстве крупных населенных пунктов. Большинство же заправок работает с 7-00 до 12–30 и с 15–30 до 19–30, причем воскресение на многих АЗС – выходной день.

Скоростные автострады и автомагистрали в Италии являются платными. Заплатить дорожный сбор вы можете как наличными деньгами, так и с помощью карточки Viacard.

Помни об этом

В Италии полагаются суровые санкции за неоплату проезда по автодорогам. Местное законодательство предусматривает за это наложение большого штрафа – от 300 евро и выше. Ни в коем случае не выбрасывайте до конца поездки квитанцию об оплате и всегда имейте ее при себе.

Если иное не предписано дорожными знаками, разметкой или светофором, то на круговом перекрестке преимущество имеют транспортные средства, находящиеся на кругу. Но в реальности это требование ПДД зачастую не выполняется, поэтому всегда будьте внимательны.

За проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика полагается штраф в сумме до 65 евро. За управление транспортным средством в нетрезвом виде штрафные санкции начинаются от 328 евро и выше. Если вы превысите скорость не более чем на 10 км/ч, то будете оштрафованы на 22 евро. Превышение скорости не более чем на 40 км/ч карается штрафом до 131 евро. В соответствии с действующим законодательством итальянские полицейские могут взимать штрафы на месте событий.

Предназначенные для парковок места в Италии могут обозначаться разными цветами. В частности полосой синего цвета обозначаются платные парковки, белой полосой – бесплатные, желтой – места парковки автобусов, такси и т. п. транспортных средств. В местах, обозначенных черно-желтой полосой, парковка запрещена.

Пользоваться мобильным телефоном во время движения разрешено только с использованием системы «свободные руки».

Бельгия – это страна, отличающаяся хорошей организацией дорожного движения и высокой степенью дисциплинированности водителей. В немалой степени это обусловлено тем, что наказания к нарушителям ПДД применяются довольно строгие, а дорожные полицейские отличаются бдительностью и принципиальностью.

Каждый водитель должен иметь при себе и при необходимости предъявлять для проверки перечисленные ниже документы:

Права международного образца;

Техпаспорт на автомобиль;

«зеленая карта» (страховка) на транспортное средство;

Личный паспорт.

В каждой машине обязательно наличие медицинской аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки.

Местное законодательство строго запрещает использование антирадаров и иных подобных устройств. За это нарушителя могут не только оштрафовать на крупную сумму, но и заключить под арест на срок от 15 суток до 3 месяцев. При повторном совершении данного нарушения наказание будет в два раза строже.

Использование ремней безопасности в Бельгии обязательно для всех водителей и пассажиров транспортных средств. Отступать от этого требования могут лишь беременные женщины – при наличии соответствующей медицинской справки. Детей младше 12 лет нельзя перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля, если сзади есть свободные места. В любом случае для перевозки детей необходимо использовать специальные детские автокресла.

Большинство автозаправочных станций работают с 8-00 до 20–00, но на скоростных автострадах есть круглосуточные заправки.

Учтите, что при движении в условиях дождя, снегопада, тумана, либо когда видимость составляет менее 100 м, местное законодательство обязывает водителей включать задние противотуманные фонари.

В Бельгии максимально допустимый уровень содержания алкоголя в крови водителя составляет 0,5 промилле – как и в большинстве других европейских стран.

В населенных пунктах Бельгии можно ехать со скоростью не более 50 км/ч, а на загородных дорогах – не более 120 км/ч.

Важно

Дорожные указатели в южных регионах Бельгии выполнены на французском языке, а во Фландрии – на нидерландском.

За мелкие нарушения ПДД сумма штрафа колеблется от 19 до 140 евро. Если в течение месяца штраф не уплачен, его сумма возрастает в 2,5 раза.

На испанских дорогах действует правостороннее движение. Использование ремней безопасности обязательно для всех водителей и пассажиров, детей можно перевозить только в детских автокреслах, причем проверяется строгое соответствие используемого автокресла весу, возрасту и размеру ребенка.

Каждый водитель должен иметь при себе перечисленные ниже документы:

Водительское удостоверение международного образца;

Техпаспорт на автомобиль;

Страховку на транспортное средство («зеленую карту»).

В соответствии с местным дорожным законодательством каждый автомобиль должен быть укомплектован запасными лампочками и двумя знаками аварийной остановки, выполненными в виде красных треугольников. Учтите, что за отсутствие знака аварийной остановки вас могут оштрафовать на сумму до 9 евро.

В населенных пунктах Испании можно ехать со скоростью не более 50 км/ч, загородных дорогах – не более 90-100 км/ч. На скоростных трассах и автомагистралях можно разгоняться до 120 км/ч.

Круглосуточные заправки в Испании имеются в крупных населенных пунктах, а также на основных автострадах.

Дороги в Испании есть как платные, так и бесплатные. Плата может взиматься как наличными деньгами, так и с помощью пластиковой карточки. В среднем стоимость проезда колеблется от 1,5 до 3 евро.

Важно

В Испании на перекрестках с круговым движением преимущество имеют транспортные средства, движущиеся по кругу, если иное не предписано дорожными знаками, разметкой или светофорами.

Испанское дорожное законодательство запрещает разговаривать по мобильному телефону во время движения за рулем даже с использованием системы «свободные руки». Но пользоваться мобильником вы все же можете, если у вас имеется система громкой связи. Несоблюдение этого положения ПДД карается штрафом на сумму около 90 евро.

Крупногабаритный груз должен быть закреплен сзади или сверху транспортного средства, но никак не сбоку. Его необходимо обозначить табличкой с красно-белыми полосами, причем размер таблички – не менее 50x50 см. Если крупногабаритный груз выступает за габариты автомобиля по всей его ширине, то нужно обозначить его двумя такими табличками в разных сторонах. При этом таблички следует закрепить так, чтобы штриховка на них выглядела, как перевернутая буква V. При движении в темное время суток и в условиях ограниченной видимости крупногабаритный груз дополнительно необходимо обозначить красным фонарем.

В соответствии с местным законодательством, максимально допустимое содержание алкоголя в крови водителя должно быть не более 0,5 промилле.

Учтите, что в Испании светофоры могут не стоять на стойках или столбах, а подвешиваться высоко над проезжей частью. Поэтому их можно и не заметить, особенно если вы движетесь навстречу солнцу.

Характерной особенностью дорожного движения Испании является не самая высокая дисциплинированность и культура водителей. Постоянные звуковые сигналы, моргания фарами, активная жестикуляция и прочие проявления нетерпеливости встречаются сплошь и рядом. В частности, если одновременно с появлением зеленого сигнала на светофоре вы не сорвались с места – вам могут начать сигналить и моргать фарами со всех сторон.

Свои особенности в Испании имеются у правил парковки транспортных средств. В частности в населенных пунктах можно ставить машины по четным дням – на стороне дороги с четной нумерацией, по нечетным дням – на противоположной стороне. Нельзя ставить автомобиль у тротуаров, обозначенных желтой линией, ну и, разумеется, в зоне действия соответствующих запрещающих знаков.

А вообще в Испании проблема парковки довольно ощутима. А за нарушение правил парковки могут не только оштрафовать, но и в отсутствие владельца эвакуировать машину на штрафную площадку (разумеется, за счет хозяина). Чтобы потом вернуть свою машину, придется не только заплатить много денег, но и преодолеть множество долгих бюрократических процедур.

Штрафы в сумме до 350 евро дорожные полицейские вправе принимать на месте. Что касается иностранцев, то они должны оплачивать штрафы на месте, а если это невозможно – придется предоставить все сведения о лице, которое может гарантировать оплату штрафа. Кстати, испанское законодательство разрешает у лиц, не оплативших вовремя штраф за нарушение ПДД, конфисковать транспортное средство до полного погашения задолженности.

Андорра – одна из самых маленьких европейских стран, пользующаяся определенной популярностью у туристов и деловых людей. Здесь каждый водитель должен иметь при себе водительские права международного образца, а также «зеленую карту» (страховку). Любой автомобиль должен быть укомплектован знаком аварийной остановки, аптечкой, а также набором запасных ламп. На протяжении зимнего сезона обязательно использование зимних шин, а в некоторых горных районах – цепей противоскольжения.

Круглосуточных заправок немного, большинство АЗС работают с 8-00 до 20–00. Литр 95-го бензина на момент написания книги стоит 0,7 евро.

В населенных пунктах Андорры разрешено развивать скорость не более 40 км/ч, на загородных дорогах – не более 70 км/ч. За превышение скорости не более чем на 20 км/ч полагается штраф от 30 евро. Соблюдение скоростного режима контролируется во многих районах с помощью фоторадаров.

Водитель может садиться за руль, если содержание алкоголя в его крови не превышает 0,8 промилле. За управление автомобилем в нетрезвом состоянии можно не только получить штраф в сумме до 4500 евро, но и попасть в тюрьму.

Нарушители ПДД могут уплачивать штрафы как на месте, так и через банк. В последнем случае используется специальный бланк, выдаваемый дорожным полицейским. Если же нарушение зафиксировано фоторадаром, то предписание на уплату штрафа будет доставлено по почте владельцу автомобиля.

В Австрии есть как платные, так и бесплатные дороги. Для езды по платным дорогам надо иметь стикер – документ, подтверждающий уплату дорожного налога. Он продается на АЗС, а также на границе: десятидневный стикер стоит 5 евро.

В населенных пунктах Австрии максимально допустимая скорость составляет 50 км/ч, а на загородных дорогах – 100 км/ч. На скоростных трассах и автострадах можно разгоняться до 130 км/ч, но есть и дороги, на которых с 22–00 до 5-00 разрешено двигаться со скоростью не более 110 км/ч. Наказание за слишком быструю езду довольно строгое: превышение скорости не более чем на 20 км/ч карается штрафом на сумму 30 евро.

Учтите, что австрийское дорожное законодательство строго запрещает использовать антирадары и прочие подобные устройства. За нарушение этого требования полагается немалый штраф.

Если вы везете с собой топливо в канистре, то его должно быть не более 10 литров – больше ввезти в страну вам не позволят. Большинство заправок в Австрии работают с 9-00 до 21–00 (воскресенье – выходной). Круглосуточных АЗС немного, все они расположены в основном на автострадах.

Использование ремней безопасности обязательно для водителей и пассажиров, а детей в возрасте до 12 лет и ростом до 150 см можно перевозить только в детских автокреслах. В особых случаях разрешается пристегивать детей ремнем безопасности, предназначенным для взрослого пассажира, если размер и регулировка этого ремня соответствуют росту ребенка (самое главное – ремень не должен проходить через шею).

Учтите, что на некоторых дорогах (горных, заснеженных и др.) проезд запрещен всем транспортным средствам, за исключением автомобилей с зимней экипировкой (такие места обозначены соответствующими дорожными знаками). Шины с глубиной протектора менее 4 мм согласно австрийскому законодательству считаются летними.

Использование цепей против скольжения не запрещено, но только при наличии серьезной необходимости, а также в местах, где они не повреждают дорожное покрытие. Отметим, что их можно одевать даже на летние шины, но в любом случае – на всех ведущих колесах транспортного средства. В некоторых местах использование цепей против скольжения является обязательным – такие места обозначаются соответствующими дорожными знаками.

На круговых перекрестках преимущество имеют транспортные средства, которые въезжают на круг, если иное не предписано дорожными знаками, разметкой и светофорами. Это местная особенность: во многих странах ситуация либо обратная – когда преимущество имеют автомобили, находящиеся на кругу, либо этот момент в Правилах дорожного движения дополнительно не оговаривается (как, например, в России).

Пользоваться мобильным телефоном во время управления автомобилем можно только при наличии системы «свободные руки». Но учтите, что в Австрии существует законодательное разделение понятий «стационарное устройство» и «мобильное устройство». Стационарное устройство отличается тем, что оно должно включать в себя приспособление для крепежа телефонного аппарата, благодаря чему водитель может пользоваться им, не отвлекаясь при этом от управления автомобилем. За разговор по мобильному телефону без устройства «свободные руки» на водителя могут наложить штраф в размере 20 евро.

В Австрии садиться за руль можно, если содержание алкоголя в крови водителя не превышает 0,5 промилле. За управление автомобилем в состоянии опьянения полагается штраф в размере от 220 до 5800 евро, а кроме этого нарушителя могут лишить водительских прав.

Что касается парковки, то многие австрийские города имеют краткосрочные парковочные зоны, на территории которых можно оставлять автомобиль на время от получаса до трех часов. Такая зона может включать в себя сразу несколько расположенных поблизости улиц, поэтому всегда обращайте внимание на соответствующие дорожные знаки либо информационные таблички. Зигзагообразной желтой линией разметки обозначаются места, где парковаться запрещено.

Германия

В Германии каждый водитель должен иметь при себе и предъявлять по требованию дорожной полиции следующие документы: права международного образца, техпаспорт на автомобиль и страховку на транспортное средство («зеленая карта»). Также местное дорожное законодательство требует наличия в каждом автомобиле медицинской аптечки и знака аварийной остановки.

Использование ремней безопасности обязательно для водителей и пассажиров. Перевозка детей осуществляется по следующим правилам:

Дети в возрасте до 12 лет ростом до 150 см должны находиться в детском автокресле;

Дети старше 12 лет ростом до 150 см, либо дети младше 12 лет, но ростом выше 150 см могут ехать без автокресла, но должны обязательно пристегиваться ремнем безопасности.

Пользоваться мобильным телефоном во время управления автомобилем можно лишь при наличии системы «свободные руки».

В Германии существует очень много самых разных указателей (на момент написания книги – 648), которые в общей сложности дают около 2000 разных комбинаций. Большинство из них выполняют лишь уточняющие функции: водителю подробно разъясняется, куда следует ехать, какой порядок движения по полосам, в каком месте можно развернуться и т. п. Кроме этого, на трассах сплошь и рядом установлены указатели расстояний до населенных пунктов.

На перекрестках с круговым движением (они обозначаются дорожным знаком синего цвета с тремя изгибающимися стрелками белого цвета) преимущества имеют транспортные средства, движущиеся по кругу, если иное не определено дорожными знаками, разметкой или светофорами.

Учтите

В Германии при въезде на круговой перекресток запрещено включать указатели поворотов.

В населенных пунктах Германии можно ехать со скоростью до 50 км/ч, на загородных дорогах – до 100 км/ч, на скоростных трассах и автомагистралях – до 130 км/ч. При этом нужно внимательно следить за дорожными знаками, регламентирующими скоростной режим. Например, в городах можно увидеть знак, запрещающий движение со скоростью более 30 км/ч. А во многих районах Германии, где находятся детские учреждения и организации, водители обязаны снижать скорость движения автомобиля до скорости пешей походки.

Учтите

В Германии за нарушение скоростного режима предусмотрено довольно суровое наказание. Например, за превышение скорости на 25 км/ч вас могут оштрафовать на 200 евро, а за превышение скорости более чем на 30 км/ч – на 240 евро. Превышение скорости более чем на 40 км/ч карается уже не только штрафом, но и лишением водительского удостоверения сроком на один месяц.

Относительно небольшие штрафы, сумма которых не превышает 150 евро, дорожный полицейский может принимать на месте. Более крупные штрафы следует оплачивать в учреждении банка не позднее 7 дней с момента наложения.

Управлять автомобилем в Германии можно, если содержание алкоголя в крови водителя не превышает 0,5 промилле. За управление транспортным средством в нетрезвом состоянии полагается немалый штраф либо лишение прав на длительный срок.

Подавать звуковой сигнал в населенных пунктах можно лишь для предотвращения ДТП, а также в иных экстренных случаях.

Каждый водитель, путешествующий по дорогам Франции, должен иметь при себе и предъявлять по требованию дорожной полиции следующие документы: водительские права международного образца, техпаспорт на автомобиль, а также страховку на транспортное средство («зеленую карту»). Каждый автомобиль должен быть укомплектован знаком аварийной остановки. Кроме этого, французское законодательство требует, чтобы в период с

Движение во Франции правостороннее, использование ремней безопасности обязательно для водителей и пассажиров. Дети в возрасте до 10 лет должны находиться на заднем сиденье, а на переднем сиденье их можно перевозить только с использованием детского автокресла в следующих случаях:

Когда все места на заднем сиденье заняты другими детьми, также не достигшими 10-летнего возраста;

Когда в автомобиле отсутствует заднее сиденье.

Учтите

Большинство автомобильных трасс во Франции являются платными. На границе вам выдадут специальный талон, который будет действителен в течение двух часов. Бесплатные дороги обозначены зеленым цветом.

Максимально допустимый уровень алкоголя в крови водителя – 0,5 промилле. Если он составляет от 0,5 до 0,8 промилле – водителю выписывается штраф 135 евро. Если же в результате медицинского освидетельствования выяснилось, что алкоголя в крови водителя более чем 0,8 промилле – нарушитель получит внушительный штраф в сумме до 4500 евро. Помимо штрафа нарушителя могут лишить водительского удостоверения, а также подвергнуть тюремному заключению.

В населенных пунктах Франции можно двигаться со скоростью не более 50 км/ч, на загородных дорогах можно разгоняться до 90 км/ч, а на скоростных трассах и автомагистралях – до 110 км/ч. Самый лояльный скоростной режим действует на платных автострадах – здесь можно ехать со скоростью до 130 км/ч.

Превышение максимально разрешенной скорости более чем на 20 км/ч, но менее чем на 40 км/ч карается солидным штрафом, нижний предел которого составляет 135 евро. За превышение скорости более чем на 50 км/ч полагается штраф 1500 евро.

Важно

Если на дорожном знаке вы видите цифры 1-15 или 16–31, то в эти числа месяца парковка на данной стороне дороги запрещена.

На круговых перекрестках преимущество имеют транспортные средства, находящиеся на кругу, если иное не предписано дорожными знаками, разметкой или светофорами.

Ирландия

Ирландия – страна с левосторонним дорожным движением. Большинство автомобильных дорог бесплатные, исключением являются мосты в Дублине, проезд по которым стоит от 1,05 до 1,30 евро.

Каждый водитель обязан иметь при себе и предъявлять для проверки права международного образца, техпаспорт на автомобиль и «зеленую карту» (страховку на транспортное средство). Детей, достигших четырехлетнего возраста, можно перевозить на переднем сиденье легкового автомобиля в специальном детском автокресле.

В населенных пунктах Ирландии можно ехать со скоростью не более 48 км/ч, на загородных дорогах разрешено разгоняться до 65–96 км/ч (в зависимости от конкретной трассы, дорожных условий и иных факторов). На скоростных трассах и автомагистралях можно ехать со скоростью до 112 км/ч.

За управление автомобилем в нетрезвом состоянии (содержание алкоголя в крови водителя не должно превышать 0,8 промилле) полагается внушительный денежный штраф, сумма которого может составлять до 5000 евро. Отметим, что штрафы за все нарушения ПДД должны оплачиваться в отделении банка в течение 21 дня со дня выписки. Исключением являются только штрафные санкции за несоблюдение правил парковки – дорожные полицейские могут взимать их на месте. Кстати, места, где парковка запрещена круглосуточно, обозначены двойной желтой линией дорожной разметки. В местах, обозначенных одной сплошной желтой линией, парковка запрещена с 8-00 до 18–30.

Помни об этом

Подача звукового сигнала в Ирландии запрещена в промежутке времени с 23–30 до 7-00 (за исключением ситуаций, когда это необходимо для предотвращения ДТП).

Круглосуточных автозаправочных станций в Ирландии немного, они имеются лишь в крупных населенных пунктах и на автострадах.

На территории Греции каждый водитель обязан иметь при себе и предъявлять для проверки дорожным полицейским следующие документы: водительские права международного образца, техпаспорт на автомобиль и «зеленую карту» (страховку на транспортное средство). Каждый автомобиль должен быть укомплектован огнетушителем, аптечкой, знаком аварийной остановки и набором запасных лампочек.

В населенных пунктах Греции вы можете ехать со скоростью до 50 км/ч, вне населенных пунктов – до 100 км/ч, на скоростных трассах и автомагистралях можно разгоняться до 120 км/ч.

Превышение скорости не более чем на 20 км/ч карается штрафом от 13,5 евро, что мягче, чем во многих других странах. А вот минимальный штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора составляет 67,5 евро.

Учтите, что большинство АЗС в Греции заканчивают работу в 19–00. Исключением являются лишь заправки, находящиеся на скоростных автострадах, а также в крупных населенных пунктах. Кстати, ввезти в Грецию свое топливо вы можете только в топливном баке, поскольку ввоз и вывоз его в канистрах запрещен.

Характерная особенность Греции состоит в том, что все трассы в этой стране являются платными. Обычно плата взимается наличными деньгами и составляет от 1,5 до 3 евро.

Уровень алкоголя в крови водителя не должен превышать 0,5 промилле, как и в большинстве европейских стран. За управление автомобилем в нетрезвом состоянии применяется дифференцированная система штрафов.

При парковке в ночное время на шоссе необходимо обязательно включить габаритные огни.

Намереваясь отправиться на автомобиле в Польшу, знайте: местное законодательство строго запрещает применение антирадаров или иных подобных устройств, создающих препятствия для измерения скорости работниками дорожной полиции.

Каждый автомобиль должен быть укомплектован огнетушителем и медицинской аптечкой.

С 1 октября по 1 марта все транспортные средства на территории Польши должны двигаться с включенным ближним светом фар или габаритными огнями. Это обусловлено тем, что в зимнее время ухудшаются дорожные условия, и водителям нужно больше времени на то, чтобы успеть среагировать на внезапное изменение ситуации на дороге. Да и вообще – транспортные средства с включенными внешними световыми приборами лучше заметны на дороге для других участников движения.

Водители обязаны пропускать пешеходов, пересекающих проезжую часть по пешеходному переходу. Пешеходы это отлично знают, и постоянно злоупотребляют своим преимущественным положением: зачастую многие даже не смотрят по сторонам, прежде чем ступить на проезжую часть. Об этом следует все время помнить, поскольку для многих водителей непредсказуемость пешеходов является полной неожиданностью.

Использование ремней безопасности обязательно для всех водителей и пассажиров. Это касается и пассажиров задних сидений легковых автомобилей, а также тех, кто путешествует на автобусе.

На территории Польши установлены следующие ограничения скорости:

В населенных пунктах – не более 60 км/ч;

В жилых зонах и на дворовых территориях – не более 20 км/ч;

Вне населенных пунктов для легковых автомобилей, грузовых автомобилей разрешенной максимальной массой не более 3,5 т, а также для мотоциклов на автомагистралях – до 130 км/ч, на двухполосных скоростных дорогах – до 110 км/ч, на однополосных скоростных дорогах либо на скоростных дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении – до 100 км/ч, на остальных дорогах – до 90 км/ч;

Для транспортных средств других категорий на автомагистрали, скоростной автодороге либо на двухполосной дороге, с не менее чем двумя полосами, предназначенными для движения в обоих направлениях – 80 км/ч, на остальных дорогах – 70 км/ч;

Буксировка транспортных средств в населенных пунктах разрешается со скоростью не более 30 км/ч, вне населенных пунктов – не более 60 км/ч.

Помните, что в Польше на автомагистралях можно буксировать транспортные средства только до ближайшего съезда либо места, предназначенного для их ремонта и обслуживания пассажиров. Двигаясь по автомагистрали либо по иной скоростной трассе, помните, что останавливаться на обочинах строго запрещено (кроме как в исключительных случаях – поломка автомобиля, плохое самочувствие водителя и т. п.). Остановка и стоянка разрешены только в специально предназначенных для этого местах.

Что касается знаков дорожного движения, действующих на территории Польши, то они в большинстве своем аналогичны российским (правда, графическое оформление может иметь некоторые отличия). Есть и совсем уж специфичные и незнакомые для россиян знаки: например, знак «Парковка для определенного лица» или «Парковка для машин, хозяева которых находятся в здании». Такими знаками разрешается парковка транспортных средств только для определенных категорий граждан.

Все страны по-своему разные. И правила у них тоже разные. Часто те правила, которые считаем абсолютно логичными и продуманными, у иностранцев вызывают смех или недоумение, и наоборот.

Знание и умение правильно и своевременно пользоваться правилами дорожного движения – залог безопасного и комфортного передвижения на дороге . Но как бы хорошо вы не знали правила дорожного движения в своей стране, скорее всего у вас все равно возникнут проблемы с вождением за границей.

Такая ситуация может быть вызванная отличиями в ПДД в разных странах или даже регионах (штатах) внутри стран. Если у вас есть возможность путешествовать по Африке, Соединенных Штатах Америки или в Европе, вам следует быть знакомыми с некоторыми особенностями вождения в этих местах.

Нью-Джерси, США

Если ваш автомобиль по какой-то причине остановил полицейский – улыбайтесь. Все время улыбайтесь. Иначе вы рискуете получить штраф за то, что водитель хмурится.

Южная Африка

В ПАР существует правило пропускать проходящих по дороге парнокопытных и остальных животных. Даже если их очень много и идут они очень медленно (а так обычно и бывает). За нарушение правил водителю светит штраф размером от 600 долларов.

Германия

Германия, как и большинство европейских стран известны своими автобанами. Остановка на таких дорогах запрещена, за исключением случаев, когда водителю стало плохо. Если же вас остановила полиция и в баке недостаточно бензина – это повод вас оштрафовать, так как о наличии достаточного количества горючего вы должны были позаботиться заранее.

Интересные ПДД других стран, о которых вы не знали

Кипр

На Кипре категорично запрещено употреблять за рулем какую-либо пищу. Это равно употреблению алкоголя за рулем и несет за собой огромный штраф. Вы, наверно, удивитесь, но запрет на употреблении пищи за рулем сократил количество ДТП на более чем 60%.

Онтарио, Канада

Для нарушителей отличные новости – в этом городе разрешено пересекать сплошную линию, если вы считаете это необходимостью. Она носит исключительно рекомендованных характер и ни к чему вас не принуждает. Поэтому пересекать, или нет – зависит только от вас.

Если вы, приехав отдыхать в другую страну, решили взять напрокат автомобиль, чтобы успеть с ветерком ознакомиться со всеми достопримечательностями, не стоит забывать, что некоторые пункты правил дорожного движения данной страны могут существенно отличаться от привычных, российских.
Хотя, во многом, конечно, правила сходятся, но существуют и весомые поправки. Другими словами, что русскому хорошо, то немцу – лишение прав.

Германия

Раз уж речь пошла об этой стране, то водителю на автобане неплохо бы знать, что излишней эмоциональности тут не место. В немецких ПДД существует целый список эмоций, которые не уместны на дороге. Среди них – демонстрация среднего пальца, согнутая в локте рука и даже показ языка. Минимальный штраф за несдержанность здесь составляет 200 евро (8 000 рублей), за неприличные жесты можно лишиться 3-4 тысяч.

США

Самые невероятные правила дорожного движения, конечно же, в США. Так, в штате Пенсильвания при встрече с гужевой повозкой автомобилист должен в срочном порядке накрыть свое транспортное средство покрывалом, чтобы не испугать лошадь. В штате Арканзас нельзя подавать звуковые сигналы
возле закусочных после 21 часа. В штате Калифорния вас накажут за мытье автомобиля нижним бельем и хранение в гараже чего-то, кроме самой машины.

Таиланд

В этой курортной и такой жаркой стране строго запрещено ездить на мотоцикле, велосипеде, мопеде и в автомобиле без рубашки.

Франция

Преимущество во Франции имеет общественный транспорт, поэтому выезд на специально выделенную полосу для автобусов категорически запрещен. А вот сесть за руль после бутылочки пива или бокала вина совсем не противозаконно. Главное, чтобы содержание спирта в крови не превышало 0,5 промилле. В случае нарушения придется выложить 135 евро (5 400 рублей) и искать свою машину на штрафстоянке.

Израиль

Превышение скорости здесь – конечно, нарушение. С другой стороны, его довольно просто «объяснить» полицейским. Достаточно признаться, что ехали со скоростью 120 км/ч – и прощение обеспечено. Все потому, что число 120 для израильтян – пожелание долголетия.

Саудовская Арави

Здесь и на дорогах царит патриархат: почти на всех трассах женщинам запрещено садиться за руль. Причем, это правило распространяется и на вождение велосипеда. Рулить женщина может только на внутриквартальных и частных дорогах. Туристки, нарушившие этот закон, депортируются из страны.

Япония

Здесь и на дорогах, как и во всем остальном, царит порядок и уважение друг к другу. После дождя по японским трассам надо ездить с особой аккуратностью, чтобы не обрызгать пешехода. За подобное нарушение придется заплатить штраф, эквивалентный 1 800 рублей.

Китай

В сети много видеороликов о том, как жители Поднебесной переходят дороги – и это зрелище не для слабонервных. А все потому, что пешеходные переходы в этой стране просто-напросто отмечают место, где китаец может перебежать дорогу, пока на ней нет автомобилей. Водителям же строго запрещено пропускать пешеходов и останавливаться перед «зебрами».
Так что, будьте внимательны и вежливы на дорогах. Не только "в гостях" из-за боязни штрафа, но и дома.
: https://trinixy.ru