С наступлением холодов автомобильному двигателю приходится нелегко, он постоянно работает в очень сложных условиях. Именно по этой причине эксперты рекомендуют перед началом зимнего периода проводить полное техническое обслуживание всего автомобиля, а также менять обычное масло на зимнее. Конечно же, сказать однозначно о том, какое конкретно моторное масло понадобится вашему автомобилю, мне вряд ли удастся, однако если руководствоваться определенными правилами, то выбор можно сделать без проблем.

Для этого вам понадобится руководство по эксплуатации конкретного автомобиля, а также данная статья:-)

И так, приступим непосредственно к самостоятельному выбору моторного масла для зимы

Прежде всего, не поленитесь и полистайте руководство по эксплуатации, либо сервисную книжку автомобиля. Затем выясните тип мотора, условия его эксплуатации, а также степень износа элементов двигателя. Сложив воедино все полученные данные можно сделать вывод, какой тип моторного масла вам необходим. Отдайте предпочтение тому варианту, который наиболее подходит по спецификациям указанным компанией-производителем вашего авто.

Не лишним будет разобраться в маркировке моторных масел.

Когда вы сможете самостоятельно расшифровать маркировку, которая имеется на канистре, советы специалистов и «бывалых» автовладельцев вам будут не нужны. К примеру, выбирая моторное масло на зиму, следует обращать внимание на букву «W», а также на число, которое стоит перед ней. Допустим надпись 20W, 5W, 0W означает то, что масло зимнее. Число - индекс и обозначает оно, до какой самой низкой температуры можно использовать данное масло.

Для того чтобы выяснить рекомендованную минимальную температуру, необходимо вычесть 35. Например, когда на канистре написана комбинация число+W+число (допустим SAE 10W40), это означает что масло всесезонное. Узнать нижний температурный предел можно тем же вычетом, только уже из 10 («зимнего» индекса) числа 35.

Выбор моторного масла зависит также от типа двигателя (бензин или дизель), согласно классификации API. При наличии на этикетке буквы «S», можно сделать вывод, что масло предназначено для двигателя, который работает на бензине, в то время как буква «С» будет означать принадлежность к дизелям. Важную роль играет также вторая буква после буквы «S» или в случае с дизелями буква «C» - чем выше по алфавиту будет вторая буква, тем соответственно лучше будет моторное масло. Бывают также универсальные масла, их можно различить пор маркировке, к примеру, SM/CI-4, то есть данное масло подойдет как для дизельного, так и для бензинового двигателя.

Чтобы сделать правильный выбор моторного масла, которое максимально бы подходило к вашему типу автомобиля, следует обратить внимание на еще одну маркировку по классификации ACEA. Внимательно осмотрите этикетку, убедитесь в том, имеется ли на ней какая-нибудь из букв: «А», «В» или «Е». Если на этикетке указана буква «А» это значит, что масло, предназначено для бензиновых моторов: легковых авто, микроавтобусов, а также фургонов. Буква «Б» будет признаком того, что данный тип масла идеально подойдет для микроавтобуса, дизельного фургона, или «легковушки». Если вы ищете масло для тяжелого грузовика, то наилучшим вариантом моторного масла будет масло с маркировкой «Е» на канистре.

Специализированные зимние и летние масла в настоящее время практически не используются. Их заменили всесезонные, предназначенные для круглогодичного применения. Так что обязательной перед наступлением зимы не требуется. Но правильно поступают те автолюбители, которые меняют масло перед зимней эксплуатацией, если до его плановой замены остается 1-2 тыс. км пробега. Зимой двигателю приходится работать в гораздо более сложных условиях, чем летом, и свежее масло способно облегчить его работу.

Какое моторное масло лучше использовать зимой с учетом его марки? Всесезонное масло имеет в обозначении букву W (winter – зима), и две цифры, одна из которых стоит перед буквой, а вторая – после нее. Первая цифра означает класс вязкости при низкой температуре, последняя – при высокой.

Например, если обозначение имеет вид 5W30, это означает, что его вязкость при низкой температуре составляет 5, а при высокой – 30. Эту марку рекомендуется применять в температурном интервале от -25°C до +20°C.

Если наружная температура в вашем регионе опускается до минус 30-ти, вам потребуется масло 0W30. Цифра 0 говорит, что оно годится практически для любой минусовой температуры.

Вторая цифра в обозначении (высокотемпературная вязкость) не оказывает никакого влияния на зимнюю эксплуатацию, поскольку рабочая температура мотора одинакова что летом, что зимой. Ниже приведены данные, позволяющие выбрать конкретную марку масла в зависимости от температуры воздуха.

• 0W30 – -30…+20°C – подходит для очень низких температур, которые могут наблюдаться в центральных и северных районах России;
• 0W40 – -30…+35°C;
• 5W30 – -25…+20°C – марка с достаточной вязкостью и вполне хорошей температурной выдержкой;
• 5W40 – -25…+35°C;
• 10W30 – -20…+30°C – эту марку используют зимой в северной части Европы;
• 10W40 – -20…+35°C – универсальное, подходящее и для летнего сезона;
• 15W40 – -15…+45°C;
• 20W40 – -10…+45°C.

Соответствие вязкости масла и температуры окружающей среды

Чтобы разобраться, какое масло лучше на зиму, нужно обратить внимание на следующее:

• Если автомобиль находится в отапливаемом гараже, и при его эксплуатации исключается долгая стоянка на морозе, требования к смазочным материалам можно значительно снизить. Можно применять всесезонную марку с достаточной вязкостью, которая исключит повышенный износ двигателя;
• Если температурный режим предстоящей зимой неизвестен, лучше отдать предпочтение с низким коэффициентом вязкости, например, с 10W40 перейти на 5W40;
• При замене желательно сохранить неизменным производителя, поскольку все автомасла одного производителя гарантированно совместимы между собой;
• Замена марки – это всегда дополнительная нагрузка на мотор. Поэтому до начала морозов желательно провести, по крайней мере, одну замену масла.

Масла различных производителей

Так какое автомобильное масло самое лучшее для вашего автомобиля? То, которое соответствует рекомендациям, даваемым производителем авто.

Первое, чем следует руководствоваться при выборе масла, это, конечно, инструкция производителя автомобиля. Обычно в ней дается список масел, которые полностью совместимы с двигателем. Но этот список может быть ограничен, поэтому водители применяют не только те масла, которые указаны в инструкции.

Ассортимент моторных масел просто огромен

Другой ориентир при выборе – это отдавать предпочтение определенному бренду. Наибольшей популярностью пользуются масла следующих фирм.

• Castrol – одно из самых известных и популярных масел, пользующихся спросом у автолюбителей всех стран Евразии;
• Shell Helix – тоже вполне благоприятный вариант, на который имеется много хороших отзывов потребителей;
• Xado – хорошее качество, обеспечивающее повышенные возможности двигателя;
• ZIC – бренд с многолетним положительным опытом эксплуатации;
• Mobil – качественный продукт германской нефтехимии, присутствующий на рынках практически всех стран.

Из российских масел наибольшей популярностью пользуются смазочные материалы под брендом Лукойл, хотя называть их оптимальными для зимних условий все же нельзя. В Интернете можно встретить немало негативных отзывов по результатам эксплуатации масел Лукойл. Тем, кто хочет гарантированно качественного масла, лучше все же применять европейские и американские бренды, хотя они и стоят дороже.

Итак, какие можно сделать выводы

Ассортимент предлагаемых качественных всесезонных марок автомобильных масел поистине огромен. Задав себе вопрос – какое масло лучше зимой залить в свою машину? – автолюбитель найдет десяток подходящих вариантов, каждый из которых окажется вполне хорошим. Не стоит только ориентироваться на одну цену. Сэкономив несколько сотен рублей, можно столкнуться с тем, что ваш автомобиль просто откажется запускаться после долгой стоянки на морозе.

Предзимнее обслуживание

Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации не должна ограничиваться одним вниманием к марке используемого масла. Желательно выполнить и некоторые дополнительные работы, которые способны избавить автолюбителя от многих зимних проблем. Что это за работы?

Что еще нужно проверить в автомобиле перед зимой

Прежде всего, нужно обслужить все, что помогает справиться с главной проблемой для двигателя в зимний период – холодным стартом. Проверить и при необходимости отремонтировать все агрегаты, участвующие в запуске двигателя. Это, прежде всего, сам мотор, система впрыска, аккумулятор, стартер. Очень важно состояние генератора, от которого зависит готовность к тяжелой зимней работе аккумулятора.

Нужно заменить на автомобиле все масла и жидкости, срок годности которых истек или близок к завершению. Это не только моторные и трансмиссионные масла, но и охлаждающая и тормозная жидкости, а также жидкость гидроусилителя. Нужно помнить, что после истечения срока действия все незамерзающие жидкости могут стать замерзающими.

С учетом того, что в зимнее время любая мелкая проблема может превратиться в крупную, необходимо исправить все мелкие неполадки до наступления морозов. То, на что в теплое время можно потратить несколько минут, зимний дискомфорт потребует нескольких часов. Намного быстрее и приятнее управиться со всем этим до наступления холодов.

Ежесезонно каждый водитель автотранспорта сталкивается с проблемой замены масла. Более опытные владельцы авто, зная насколько непредсказуемо появление зимы, подготавливают машину к холодам заранее. Производится «переобувка» автомобиля, замена жидкости в омывателе, а самое главное необходимо позаботиться о сердце автомобиля – моторе и моторном масле.

Важный вопрос

Необходимо ли каждый сезон менять масло в двигателе? Однозначно не нужно.

Изготовители современных авто позаботились о спокойствии автовладельцев, поэтому в замене масла каждый сезон нет никакой необходимости. Фото: xemxeonline.com

Все производимые в наши дни машины требуют замены на каждые 6000-8000 километров, машины постарше в этом более привередливы, и потребуют замены каждый 4000-5000 километров.

Лучшие масла для зимнего времени года

Зимой автомобиль служит в более суровых условиях, рабочих процессов задействовано больше, требуемый уход должен быть тщательнее. Поэтому для исправной работы автотранспорта необходимо использовать лишь проверенные топливно-смазочные материалы.

Существует три типа масел:

• Минеральное масло, обслуживающее автомобили уже не первое столетие. Само название масла говорит о его натуральности и производстве из чистого сырья – нефти. Однако для зимы минеральное масло вовсе не подойдет, так как имеет ограничения при низкой температуре до -10 градусов. Таким образом, минеральное масло никоим образом не прослужит в суровых климатических условиях.
• Синтетическое масло не так давно пришло на смену минеральному. Синтетика ведет себя в зимний период значительно лучше, так как включает в свой состав различного рода присадки и загустители и способно одинаково вести себя как при низких, так и при высоких температурах.
• Полусинтетическое масло, созданное на натуральной минеральной основе. Полусинтетика уступает своей работоспособностью синтетическому маслу, так как работать при низких температурах оно может, но имеет ограничение до -20 градусов.

Для сурового зимнего климата лучше всего подходит синтетическое масло, не уступающее качествами своим собратьям.

Вязкость – самая важная характеристика зимнего масла. При работе двигателя многие части трутся друг о друга, что влечет нагревание и износ. Чтобы это предотвратить, необходимо эти части защищать при помощи специальной масляной прослойки. Потому правильное масло играет такую большую роль в работе цилиндра и герметика. При слишком густой смазке нормальная работа будет осуществляться с большим усилием, что влечет за собой быстрый износ деталей.

Правильное качественное масло должно быть универсальным, которое в холода не будет становиться слишком густым, а в жару — жидким. Фото: tildacdn.com

Каких производителей выбрать

Теперь поговорим о производителях, а лучше сразу перейдем к обзору, начиная с самых лучших и зарекомендованных фирм моторных масел.

1. Zic (Южная Корея ). Масла данной марки чаще всего покупаются автовладельцами. Какими особенностями обладает оригинальное масло Zic — узнайте в этом видео:

   Преимуществами данного масла можно назвать:

• высокая вязкость;
• устойчивость к сменам температуры;
• инновационная присадка;
• сертификат международных организаций;
• качество соответствует цене (около 500 рублей за литр).

1. Xado (Голландия). Выпускаемая продукция разделяется на три вида: синтетическая, полусинтетическая и минеральная.

Преимущества:

• наиболее бюджетный вариант масел;
• вариант всесезонных масел для любой климата;
• защита от преждевременного износа.

1. Газпромнефть (Россия). Линейка моторных масел включает в себя все виды: синтетическое, полусинтетическое и минеральное.

Преимущества:

• защита двигателя от износа;
• добавка присадок, позволяющих обеспечить антикоррозийные, противоизносные и антиокислительные свойства;
• стабильность термических свойств, анти нагар;
• высокий уровень качества.

Преимущества:

• разные виды масел разной ценовой категории;
• совместимость с другими сертифицированными маслами;
• экономичный расход за счет небольшого уровня испарения;
• не токсично, с пониженной концентрацией серы и фосфора.

1. G-Energy (Италия). Производитель выпускает полусинтетическое и синтетическое сырье. Постоянное появление новинок, которые обладают преимуществами:

• использование в производстве только качественных материалов;
• экономичный расход, температурная устойчивость;
• используемые присадки превосходно защищают от коррозий, износа;
• невысокая стоимость товара.

Выбираем правильное масло

Исходя из характеристик двигателя автотранспорта, ожидаемого сезона, моторное масло будет выбираться по двум критериям: классификация API или ACEA, которые будут отвечать требованиям двигателя. Следующий критерий – вязкость по классификации SAE, которая будет определяться температурным режимом окружающей среды.

Классификация SAE предопределяет вязкость масла. Оно разделяет масла на пять зимних и пять летних категорий.

Зимние классы обозначаются буквой W, летние обозначаются лишь комбинацией цифр.

Всесезонные масла имеют сдвоенную аббревиатуру.

Подробнее о классификации масел — в этом ролике:

• Автомобиль с пробегом менее 20% от планового ресурса требует масла классов SAE 5W30 или 10W30 (во все сезоны)
• Автомобиль с пробегом 25-50% требует в летнее время масла классов SAE 10W40, 15W40, зимой 5W30. Для всесезонного обслуживания подойдет SAE 5W40
• Автомобиль с пробегом более 50% (старый двигатель), требует летом масла класса SAE 15W40 и 20W40, в зимнее время SAE 5W40 и SAE 10W40. Для всесезонного обслуживания подойдёт масло класса SAE 5W40.

Тест зимних масел вы найдете в этом видео:

Итог

И наконец, автомобилистам на заметку! Лидерство всегда будет за маслами более популярных брендов масел с немалым ценником. Но нужно помнить, что только качественное моторное масло способно обеспечить нужную защиту двигателя, продлить его срок службы, так что любые затраты оправданы. Удачи на дорогах!

Вопрос выбора масла для автомобиля является одним из самых сложных для владельцев транспорта. Особенно непросто выбрать подходящее масло для зимнего сезона или материал всесезонного использования. Также нужно учитывать вязкость и прочие параметры, которые важны для двигателя и его правильной эксплуатации.

От подходящих параметров масла зависит мягкость эксплуатации силового агрегата. Самая большая дилемма возникает у автомобилистов в слишком холодных климатических зонах. Для хорошей работы двигателя необходимо масло с достаточной вязкостью, но такие технические жидкости проще замерзают, и завести авто становится непросто. Постараемся решить эту проблему.

Выбор масла для зимнего использования по маркировке

Наиболее важные параметры масла, которые вам следует учесть при покупке смазывающей жидкости, можно узнать по маркировке. Об этом у нас была отдельная публикация о маркировке автомобильных масел. Сегодня же мы рассмотрим, какую маркировку стоит выбирать для водителей в холодных климатических зонах или в зимний сезон.

В данной ситуации важно найти оптимальное сочетание вязкости, минимальной и максимальной температуры использования жидкости. Большинство автомобилистов в самых холодных зонах, где температура зимой доходит до -45 градусов по Цельсию, используют следующие масла:

• 0W30 - наименее вязкое масло, которое практически не реагирует на низкие температуры;
• 5W30 - масло с достаточной вязкостью и неплохими параметрами температурной выдержки;
• 10W30 - жидкость для менее холодных климатических зон, которую используют в зимнее время в северных частях Европы;
• 10W40 - фактически универсальное масло, которое можно использовать и в летний сезон.

Одним из самых заметных недостатков масла с первой цифрой на маркировке 0 является слишком жидкое состояние в рабочем режиме. Когда двигатель разогревается, такая смазочная жидкость не обеспечивает должной смазки элементов ДВС и приводит к его повышенному износу.

В некоторых климатических районах возможно использование только такого масла, ведь оно гарантирует запуск двигателя фактически при любых температурах. На летний период все указанные выше масла, кроме 10W40, следует заменить на более вязкие варианты.

Выбираем масло по производителю

Выбирая, какое масло использовать зимой, многие автомобилисты отдают предпочтение определенному бренду. Одним из ресурсов, откуда можно взять информацию по поводу рекомендованных для вашего транспорта масел, является инструкция производителя. Зачастую в руководстве указан перечень масел, которые совместимы с вашим двигателем. Но не всегда водители используют именно указанные в перечне масла.

Выбор часто падает на известные бренды, которые гарантируют качество жидкости, использование минимального количества присадок и прочие положительные свойства масла. Наиболее популярными маслами зимнего использования в нашей стране стали следующие линейки:

• Castrol - наиболее признаваемое масло среди автолюбителей большинства стран Евразии;

• Shell Helix - неплохой вариант, обладающие прекрасными отзывами потребителей;

• Xado - отличное качество и дополнительные параметры продуктивности вашего двигателя;

• ZIC - масло с многолетним опытом и достаточно высокими показателями качества;

• Mobil - признанный лидер в Германии, который присутствует на рынке всех стран мира.

Что касается автомобильных масел, производимых в России, следует обратить внимание на Лукойл. Из присутствующих отечественных брендов это масло является наиболее качественным и соответствует указанным на упаковке параметрам маркировки. Но назвать его наиболее подходящим для зимних условий эксплуатации автомобиля не выйдет.

Зима - это сложное испытание не только для водителя, но и для его автомобиля, которому приходиться работать в холодное время года, если и не на пределе, то в сложнейших условиях. С наступлением зимы и больших морозов у водителей появляются проблемы с пуском. Особенно если у автомобиля стоит дизельный мотор. Чтобы коленвал свободно вращался при минусовой температуре, очень важно правильно подобрать марку зимнего масла.

Обычно в инструкции производитель указывает, какой именно состав подходит для зимней эксплуатации ДВС. Но при этом необходимо учитывать и климатическую зону, ведь изготовитель указывает только определенную марку, которая не всегда подходит для двигателя, работающего в других климатических условиях.

Автоизготовителю сложно учесть все подобные нюансы, поэтому автолюбителю необходимо самому определить вид смазки для зимней эксплуатации. Чтобы сделать это грамотно, необходимо хорошо разбираться в характеристиках смазочной жидкости и существующих допусках.

Параметры вязкости

Важнейший показатель, на который нужно обратить самое пристальное внимание. Дело в том, что при работе мотора вращение деталей происходит с очень большой скоростью. Если не будет подходящей смазочной жидкости, детали начнут перегреваться и быстро изнашиваться.

Смазка создает на всех элементах тонкую масляную пленку, которая защищает детали от повышенного износа и перегрева. Благодаря такой пленке, поршневая группа находится в абсолютной герметичности, что очень важно для нормальной работы двигательной системы.

Если в зимнее время увеличится вязкость масла, двигатель начнет испытывать дополнительную нагрузку, снижающую его КПД. Если смазка будет очень жидкой, она не будет задерживаться на поверхности деталей, начнет быстро стекать. В результате она не сможет защитить ДВС от повышенного износа.

Подобрать смазку для зимнего периода довольно сложно, так как двигатель работает в широком диапазоне температуры. При этом меняется вязкость масла. На морозе она густеет, при нагреве становится очень жидкой. Чтобы двигатель нормально работал, нужно чтобы смазка на морозе была достаточно текучей, а после нагрева имела нужную густоту.

В российском климате лучше всего использовать вязкость 5W-40, которая рассчитана на диапазон температуры от -25 до +35 градусов. Двигатель с такой смазочной жидкостью будет работать нормально в любой сезон.

Жителям Крайнего Севера можно посоветовать чаще прогревать автомобиль или воспользоваться смазкой с низким коэффициентом вязкости.

Американский стандарт API

Этот показатель также важен при выборе автомасла на зиму. Если на этикетки будет напечатана информация о проверке на соответствие требованиям API, можно уверенно говорить, что эта продукция очень высокого качества. Любой некачественный состав просто не сможет пройти такой контроль.

В системе имеется специальное буквенное обозначение, по которому можно определить предназначение смазки:

• S – бензиновая силовая установка;
• С – дизельная.

Иногда встречается двойное обозначение:

• S/С – смазка для бензинового мотора, но может использоваться в дизеле;
• С/S – то же самое, но наоборот.

Европейская система АСЕА

В этой системе маркировка смазок отличается от американской:

• G - бензиновый;
• PD- легковой автомобиль с дизельным мотором;
• D – грузовой транспорт, оборудованный дизельной силовой установкой.

После каждого обозначения указываются цифры, говорящие о качестве смазочной жидкости.

Сегодня на рынке смазочных материалов можно встретить продукцию самых разных производителей. Начинающим автомобилистам можно посоветовать использовать масло, имеющее характеристики, наиболее подходящие для автомобиля и его будущей эксплуатации.

В последние годы для российских условий лучшим считается продукт, обладающий параметрами 5W-40 SM. Это обычно 100% синтетика, относящаяся к всесезонной группе.

Масло, на которое пал выбор, обязательно должно быть рекомендовано автопроизводителем. Еще один совет: меняя масло по сезону, покупайте масло одного и того же производителя, чтобы обеспечить их максимальную совместимость. Последствия постоянной смены масла различных производителей может привести к дорогостоящему ремонту.

Например, производитель рекомендует использовать 10W40, а вы хотите купить 10W50. При этом следует учесть, что второе масло более вязкое при высоких температурах, когда мотор уже согрелся, оно плохо смазывает элементы автомобильного механизма, что приводит к повышенному расходу топлива и преждевременному износу ДВС. Вязкая смазка плохо прокачивается масляным насосом, поэтому моторные части испытывают масляное «голодание».

Другой вариант. Вы вместо 10W40 купили 15W40, тогда вам сложнее будет заводить авто после мороза, исключение, если ваша машина «ночевала» в гараже. Более текучее масло будет изнашивать двигатель, в виду плохих смазывающих свойств, и может вытекать через зазоры механизма.

Можно, конечно, сэкономить и купить всесезонное масло. Его пометка 5W40 или 10W30. «Синтетика» позволит вам запустить двигатель при температуре до минус 50. Более того, синтетическое автомобильное моторное масло для зимы защитит цилиндропоршневую систему от повышенного износа. Если завести двигатель, простоявший на улице морозную ночь, то только 5 минут его первой работы приравниваются к пробегу пару десятков километров.

Щедрые автомобилисты готовы заплатить за синтетическое масло с пометкой 0W40 или 0W50. Для машин с большим пробегом больше подойдут полусинтетические масла.

Еще один важный нюанс: если ваша машина на гарантийном обслуживании вам просто необходимо соблюдать все предписания производителя по ее эксплуатации, и в вопросе заливания масла в том числе.