Автолюбитель старается выбрать оригинальное масло 5w30, по крайней мере, большинство из них предпочитает именно его. Откуда такая преданность и удивительное (и такое редкое в содружестве автомобилистов) единодушие? Дело, конечно, не в чём-то конкретном, а в совокупности причин: тут вам и качество производства, и репутация, которой дорожат. Однако не всё так просто: разновидностей смазывающей жидкости несколько, и не каждый в состоянии сразу определить, какая нужна именно его автомобилю.

Моторное масло Mazda 5W-30 выгодно отличается от конкурентов.

Почему Mazda Original Ultra 5w30?

Заслужившее на своём веку целую армию поклонников, масло на самом деле отличное: на заводе при его производстве соблюдаются жесточайшие нормы, и буквально каждая капля удостаивается такого строгого надзора, которым редко могут похвастаться даже трансмиссионные жидкости и средства для двигателей класса люкс. Рецептура прошла много улучшений и действительно выверена специально . Помимо того, что смазывающая жидкость довольно строго проверялась в «боевых» условиях, надо также добавить, что производитель не стесняется учитывать недостатки, которые были выявлены уже после ввода продукта в торговлю. Если появляется какой-то нюанс, который нужно улучшить, рецептура меняется без сожалений. Собственно, именно благодаря такой отзывчивости на замечания пользователей линейка распалась на несколько продуктов. Каждое отдельное масло отлично зарекомендовало себя в тех условиях, для которых оно было создано. Разновидностей всего три, будет нелишним рассмотреть каждый продукт в рамках этой статьи по отдельности.

Какие масла Original Ultra можно найти на прилавке, и в чём заключаются их эксклюзивные свойства

Практически в любом специализированном магазине для автомобилей можно найти следующие разновидности смазывающей жидкости: это Dexelia Ultra, Original Oil Ultra и Golden SM. Каждое из них подходит для Мазды и является для неё официальным оригинальным продуктом. Но в то же время вы легко обнаружите, что различия в маслах этой линейки тоже есть.

Моторное масло Original Oil Mazda Dexelia Ultra 5W30

Смазывающая жидкость мотору необходима: она нужна в любом активно движущемся механизме. Все части должны перемещаться и осуществлять нужный диапазон движений с минимальным трением, а в идеале и вовсе без него (что противоречит законам физики, но было бы неплохо). Но смазывание – это только первая важная функция. Вторая – охлаждение. Чем активнее движутся части, взаимодействуя друг с другом, тем больше тепла выделяется. Охлаждение необходимо, как и отвод тепла, для того чтобы избежать деформации деталей из-за высоких температур. Двигатель без специальной жидкости просто не будет работать: через очень короткий промежуток времени его банально заклинит, и машине в этом случае поможет только ремонт.

Моторное масло Dexelia (артикул 53001TFE) идеально подходит для автомобилей Mazda. предназначена для бензиновых моторов, так как идеально подстроена именно под их специфику. Технологические схемы производства этого продукта постоянно улучшаются и учитывают все вскрывающиеся нюансы использования. Многокапсулная конструкция? Турбирование? В таких условиях Dexelia чувствует себя как рыба в воде!

Для дизельных двигателей это масло тоже подойдёт, если внимательно рассмотреть Декселию, его свойства, характеристики и особенности, то становится понятно, что продукт можно , вне зависимости от того, предусматривают они или нет каталитический нейтрализатор, турбонаддув. Масло подходит легковым и грузовым автомобилям. Много отзывов на форумах дальнобойщиков – этот продукт любят и уважают. Большие нагрузки, сложные дороги, тяжёлые рейсы – всё это Декселия неоднократно выдерживала. Спортсмены тоже уважительно отзываются о продукте, в том числе о пройденных им испытаниях в сверхэкстремальных условиях.

Использование возможно в любой сезон, при низких и высоких температурах:

• масло предполагает высокую экономию горючего (до 10%, как отмечают автолюбители);
• снижен – марка следит за экологией и идёт в ногу с современными тенденциями;
• срок службы двигателя с Декселией увеличивается;
• температуры – не помеха: хоть низкие, хоть высокие.

Original Oil Ultra

Синтетический продукт Mazda Original Oil Ultra 5W30 был специально создан для современных автомобилей, выпускаемых под маркой Mazda (что неудивительно). Отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей. Хорошо работает как смазыватель, как термозащита, продляет срок службы механизма, в котором используется. Рабочие температуры действительно удивляют и восхищают: диапазон даже выше, чем у предыдущего продукта. Двигатель, вне зависимости от того, на чём он работает – на дизеле или на бензине – отлично запускается как в холод, так и в жару. Продукт учитывает характеристики и особенности последних моделей Mazda. А выбор присадок позволит автовладельцу удовлетворить свою тягу к чистоте. При использовании этого продукта никаких (практически) отложений не наблюдается. Этот продукт идеален для больших городов: грязь, холод, пробки – всё это не смущает двигатель, если он работает на Oil Ultra.

Golden SM

Последний продукт, который сочетает в себе характеристики предыдущих двух в идеальной пропорции и относится к линейке люкс – Golden SM 5w30. Это масло великолепно работает в сложных условиях, при высоких и низких температурах, при больших нагрузках, на грузовом и легковом транспорте, в городе и на длинных междугородних трассах.

Если вы не хотите выбирать, а желаете получить максимум характеристик в одной жидкости, приобретите этот продукт – и больше не надо вообще вспоминать о масле!

Моторное масло это один из расходников от качества которого напрямую зависит ресурс мотора. К сожалению очень часто именно смазку и подделывают причем это касается как различных брендов смазки, так и оригинальных масел. В данном случае разберемся как отличать подделку масла Mazda. Для этого проведем небольшой обзор масел для автомобилей Мазда.

Перед нами 3 канистры разных годов выпуска:

• Оригинальная канистра масла Mazda dexelia, купленная у официального дилера в 2017 году.
• Канистра образца предыдущих годов, приобретенная в интернет-магазине.
• И литровая канистра купленная еще 2104 г.

По ним можно понять как производились изменения, дабы защищаться от поддельной продукции для маздовских двигателей. Ведь масло в канистрах старого образца (2016 года и позже) в оригинале практически уже не встретить — все подделка, хотя стоит отметить, что сделана достаточно качественно (лишь с мелкими огрехами). Но со временем наверняка научатся делать и новые канистры, поэтому 2018 или 2019 году наверняка что то да поменяют, дабы еще лучше сделать защиту подлинности моторного масла Mazda. Но на данный момент стоит обратить внимание на качество канистры, даты, штрих-коды, шкалу остатка, качество этикетки.

Канистра

Для сравнения, первое, на что нужно обратить внимание на неоригинальной канистре – изготовление самой ёмкости . Она смотрится снизу. Смотрим на дату розлива масла , которая указывается в нижней части емкости. Совпадает с датой изготовления, указанной на самой канистре, например, канистру изготовили в апреле, а масло разлили в мае (наоборот было бы не логично и стоило бы задуматься об оригинальности). Когда дата изготовления канистры и розлив отличается в два года, то также нужно проявить бдительность, оригинал за такое большое время мог уже поменять дизайн (допускается не более полугода).

Этикетка

Посмотрим на этикетку с обратной стороны канистры. Она должна отклеиваться легко . В 2017 году производителем была создана новая упаковка для масел, чтобы избежать массовых подделок. На канистре образца предыдущих годов задняя наклейка отклеивается с правого угла. Обратная сторона вся гладкая, клей на этикетке по краям, нанесён точками. До конца не отклеивается, висит на ней. На новых упаковках уголок , за который нужно потянуть, чтобы отклеить этикетку – слева .

На подделке вся этикетка липкая , как изолента, легко полностью отрывается от канистры.

Нужно обратить внимание на крышки. Углубления в крышках – показатель оригинальной канистры . В данном случае подделка изготовлена очень хорошо, и пластик качественный. Хотя пористая структура пластика просматривается и выдаёт подделку. На оригинальной канистре пластик гладкий .

При покупке обратите внимание на штрих-код . Последние 4 сплошные линии – показатель оригинальности.

Также нужно обратить внимание на указатели. На новых канистрах уровень масло можно посмотреть на полоске со стороны крышки. На всех старых канистрах – с противоположной стороны. На подделке эта шкала не рабочая вовсе (хотя и якобы присутсвует), уровень масла не виден.

Мечта любого автовладельца – это качественное масло. Но приобрести продукт с нужными показателями не всегда дается, так как рынок кишит фальсификатом. Попробуем разобраться, как отличить подделку масла Mazda от оригинального продукта. Сразу стоит учесть, что в попытках сэкономить денежные средства и найти подходящее автомасло по низкой цене, легко можно приобрести некачественный товар, не имеющий ничего общего с оригиналом.

Рыночные риски приобретения подделки

Приобретаются некачественные расходные материалы по скромным и заманчивым ценам, а это и нужно мошенникам. Они стараются набить карман за счет доверчивых автовладельцев, верящих, что у посторонних лиц приобретается фирменное масло с заданными свойствами. Но это не так. Такая покупка обернется серьезными проблемами в процессе эксплуатации автомобиля, ведь контрафактная продукция изготавливается из низкокачественного сырья.

Так как не каждый владелец машины знает, какие отличия существуют у фирменного масла Mazda от суррогата, то случаи обмана покупателей стабильно учащаются. Оборотистые «дельцы» «подсовывают» поддельное моторное масло, и в результате оно медленно, но верно ведет двигательную систему автомобиля к поломке. В результате применения низкосортного автомасла при запуске силового агрегата возможно возникновение посторонних шумов и загрязнение газораспределительной системы.

Стоимость ремонтных работ обойдется в значительную сумму. При этом технологический параметр двигателя играет важную роль в определении цены ремонта, так как чем сложнее силовой агрегат, тем выше ценовые показатели его восстановления. Что самое неприятное – предъявить претензии продавцу суррогата не получится, и оплачивать работы по устранению неполадок в двигательной системе машины придется за счет автособственника.

В идеале все смазочные составы следует приобретать у официалов, в проверенных точках продаж, по чьим-то рекомендациям. При этом необходимо затребовать всю документацию и внимательно с ней ознакомиться.

Стоит запомнить, что акции со скидкой до 90% не существует – это чудеса, а не реальность. Подозрительно низкая цена должна настораживать. У каждого нефтепродукта своя стоимость. У подлинной продукции имеется ряд отличительных характеристик: технические регламенты, документация, бирки и прочее. Главное, при покупке следует проверить наличие подобных знаков отличия.

У поддельной моторной смазки Мазда печальное качество печати. Оригинальная наклейка имеет насыщенные и яркие цвета, много полутонов и переходов. У фальсификата все блеклое и размазанное либо вызывающе яркое, то есть контрастность находится в ужасном состоянии. Фирменная этикетка нарисована со сглаженными и четкими краями. Контрафактная выглядит как скан оригинала, что в большинстве случаев и бывает.

Отличить подделку канистр со смазочным материалом «Мазда» можно по пробке. Злоумышленники стараются экономить на выпускаемой пробке и имеют в своем составе только одну разновидность. Пробка мошенников похожа на крышку «Тойоты». У маздовского элемента углубляется центр крышки.

Оборотная этикетка информационной наклейки имеет двухслойную структуру, которую сложно подделать, но возможно. Главным отличием оригинальной этикетки считается, что нижний слой уже срезан, где потребитель должен подцепить пальцем. У фальсифицированного такого нет.

По качеству оклейки поверхности также определяется поддельная канистра. На левой бирке нередко присутствуют загрязнения, волны, пыль, то есть следы «кустарной» работы. При отрыве этикетки на канистре-подделке останутся следы клеевого вещества, да и отрываться она будет с усилием, так как клей применяется разный.

Все рельефы на оригинале смягченные, в то время как на поддельной емкости они резкие и угловатые, так как техническое оснащение цехов по производству контрафакта оставляет желать лучшего. Особое внимание следует уделить штрих-коду – именно для минимизации рисков приобрети подделку и был создан этот элемент защиты.

Описанных знаков некачественной работы достаточно, чтобы определить фальсификат. Главное, всегда внимательно исследовать приобретаемый продукт на наличие подозрительных признаков. Если же масло уже куплено, но все же вызывает подозрение, можно попробовать сориентироваться по виду и запаху – фирменное автомасло Mazda по умолчанию не имеет резкого запаха или мутной структуры.

Какое масло заливать в двигатель? - довольно часто встречающийся вопрос. Все знают о важности своевременной замены масла и, конечно, каждому хочется залить в двигатель своей машины самое лучшее масло.

Увы, однозначного ответа на этот вопрос нет:
- Вы можете найти огромное количество обсуждений на тему "какое масло залить в двигатель"
- Вы можете пересмотреть кучу видеороликов со всевозможными тестами моторных масел
- Вы можете перечитать огромное количество статей на тему масло для двигателя

Но нигде Вы не получите однозначный ответ, какое масло самое лучшее. И скажем больше, чем больше Вы будете углубляться в данную тему, тем больше противоречий будете находить и тем сложнее становиться выбор.

Что же делать в такой ситуации?

В первую очередь , обратиться к рекомендациям производителя. Откройте руководство по эксплуатации своего автомобиля и посмотрите, что там написано. А там все просто, или владельцам автомобилей Мазда относительно повезло, так как Мазда предлагает не много вариантов по выбору масла для своих автомобилей:

MAZDA ORIGINAL OIL ULTRA 5W-30
старое гидрокрекинговое масло, по спецификации SM
- рекомендовано для всех бензиновых двигателей Мазда, в том числе для SKYACTV

MAZDA ORIGINAL OIL SUPRA 0W-20
новейшее масло спецификации SN
-рекомендовано и разработано специально для двигателей SKYACTIV

Но это совсем не означает, что нужно использовать строго только оригинальное масло Мазда. Тем более, Мазда сама не производит и никогда не производила автомобильные Масла. Так же известный факт, что оригинальное масла для Мазда делает Total - для Европейского рынка и IDEMITSU для Американского рынка.

Можете выбирать масло для своего автомобиля от любого производителя, здесь главное придерживаться спецификации рекомендованной производителем
- для двигателей SKYACTV - мы рекомендуем использовать масло с вязкостью 0W20 по спецификации SN
- для всех остальных двигателей, кроме SKYACTV, отлично подходят масла 5w30 по спецификации SM или SN
- для своих клиентов мы всегда держим в наличии масла нужной вязкости и спецификации следующих марок: MAZDA ORIGINAL, Total, IDEMITSU , MOTUL

Еще один важный момент! - остерегайтесь подделок!!!

Последнее время на нашем рынке появилось очень много поддельных автомобильных масел. Поэтому остерегайтесь покупать автомобильное масло в непроверенных местах и по заманчиво дешевым ценам.
К сожалению, мы не можем дать четких рекомендаций как отличить поддельное масло от настоящего. Дело в том, что степень защиты оригинального масла не слишком высока. Или качественно подделать упаковку не сложно. А определить, что залито внутрь канистры Вы никак не сможете.

Со своей стороны, мы ГАРАНТИРУЕМ, что все масла, которые предлагает наш автосервис, приобретены у официальных дистрибъютеров и не являются поддельными.

О том что подделываю все и вся мы уже с вами знаем. Особенно обидно, когда ты не только переплатил за подделку, но тем самым еще и усугубил то, что зависело от этой подделки. Это можно отнести к моторному маслу, когда вначале переплатил, а потом еще и поплатился за то, что заплатил не за то. Ведь двигатель не обманешь, а смазывающие свойства и присадки не появятся от необоснованной переплаты, они либо есть либо нет. В итоге качество моторного масла скажется на ресурсе двигателя. Именно поэтому надо четко представлять, что же вы все-таки льете во чрево вашего автомобиля. В этой статье мы расскажем о дорогих брендовых маслах и их подделках. Ведь именно эти масла наиболее выгодно подделывать, а значит часто можно встретить и подделки на них. Здесь необходимо заметить то, что в нашей стране даже на заведомо поддельные масла могут быть «чистые» документы, такой вот парадокс. То есть смотреть сертификаты и тому подобные бумажки бессмысленно, надо быть готовым отказаться от масла в магазине на основании критериев внешнего вида упаковки и этикетки. А вот какие это будут критерии, об этом мы расскажем далее…

Сразу скажем если вы придете в магазин не подготовленным, то можете даже не отличить подделку от оригинала. Именно поэтому важно знать на что обращать внимание.

Моторное масло Mazda, как отличить от подделки

Не оригинальное маздовское масло сильно сдает качество печати. Оригинальная этикетка богата полутонами, у подделки это явно не вышло так как должно быть. В первую очередь можно выделить слабый контраст. Достаточно взглянуть на мелкие детали - на пятно, отмеченное синей стрелкой (оригинал). На подделке его практически не видно. Собственно, как и надписи “zoom-zoom”.

Далее. Оригинальная этикетка нарисована в векторном формате, то есть с ровными четкими краями. Поддельная – явный скан с оригинала, с размытыми. Там где должны быть четкие границы переходов (белые буквы на черном фоне) они не четкие. По границе явно просматриваются смешанные пиксели "перехода". А буква U вообще налезла и перемешалась с буквами Z и D. Естественно, что на оригинальной канистре с маслом такого нет.

Пробки – самое значимое отличие ниссановских и маздовских подделок канистр с маслом. Судя по всему, для увеличения рентабельности и снижения трудозатрат, преступники изготовили только одну форму для выпуска пробок, причем она очень похожа на тойотовскую. У Мазды же центр крышки должен быть с углублениемтрь, а на лепестках, за которые выдергивается центральная часть, есть 4 углубления для сгиба.

Поддельная крышка просто ровная.
Задняя наклейка подделки имеет двухслойную структуру (некоторые люди считают это доказательством оригинала). На самом деле и это подделывают. У оригинальной канистры нижний слой обрезан уже в месте, где вы должны подцепить его пальцем. У поддели такого нет.

Да и в целом качество поверхностной оклейки хуже – на этикетке могут быть волны, под наклейкой песок, пыль.
Сами по себе поддельные канистры сделано менее качественно, чем оригинал. Описанных признаков более чем достаточно, чтобы отличить левую Dexelia от настоящей - оригинальной.
Вот и еще несколько признаков с картинками как отличить подделку от оригинала.

Вроде как мелочи, но главное не в них а в том, что же в этой канистре!?

Моторное масло Nissan, как отличить от подделки

Что касается Nissan`а – главное отличие в той же пробке. Об этом мы говорили выше.

Хотя конечно и других мелочей, на которые стоит обратить внимание, более чем хватает...

В основном это низкое качество печати и несоответствие литья канистры.

Моторное масло Toyota, как отличить от подделки

У масла Toyota явно просматривается более дешевый пластик канистры ("сморщенный", немного другого цвета), нечеткая штамповка литража и мерной полоски.

Вот фотографии с одного из форумов. Но учтите, что у Тойоты список масел широк, и, например, пробка на оригинальном 0w30 практически неотличима от поддельной и не имеет показанной на картинке печати.

Хорошо видно, что цвет канистры отличается. Фото не передает все оттенки, но в жизни это будет бросаться в глаза.
Часть масла от Тойоты были даже с ошибочными этикетками. Возможно, их не сканировали, как маздовские, а рисовали в фотошопе или чем-то подобном. Страну производитель написали от фонаря.

Моторное масло GM, как отличить от подделки

Масло очень популярно у владельцев автомобилей Chevrolet. Обратите внимание на канистру. Именно тара подводит чаще всего, как и в случаях выше. Облой и недокрученная пробка. Не аккуратные формы канистры с разной толщиной литья. Стенки толстые, а вот в углах пластик настолько тонкий, что легко прогибается внутрь от прикосновения пальца.

Нижняя часть и вовсе выдает подделку. Посмотрите как на поддельной канистре масла справа выполнен шов.

Здесь и специалистом большим не надо быть. От такого масла GM лучше отказаться.

Именно с тойотовскими моторными маслами проблем больше всего. Видимо, объемы производства и реализации наиболее значимыми, а значит подделок здесь более остальных.
Мы не упомянули Mobil, Castrol и другие. Здесь также необходимо быть внимательным и исходить из критериев качества упаковки, этикетки.
Лучше всего иметь оригинальную канистру, по которой сличать то, что вы собираетесь купить. Это хоть в какой то мере предостережет вас от подделок, а значит защитит ваш автомобиль от некачественного продукта, а вас от проблем с ним.