Калькулятор скорости от размера шин. Шинный калькулятор

При смене резины зачастую возникает вопрос с размерностью покрышек, доступных для конкретной модели автомобиля. Связано это с тем, что диаметр шины и ее ширина должны находиться в определенных границах, допустимых производителем автомобиля. Чаще всего последний размещает данные сведения в руководстве по эксплуатации или на крышке бензобака. Даже при незначительных отклонениях от рекомендованных норм возрастает потребление топлива, снижается точность работы спидометра. Если же выбранный размер значительно превосходит рекомендованный, существенно возрастают риски возникновения аварийных ситуаций.

Расчет ширины диска

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 / 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 R 12 13 14 15 16 17 18 19 20 22


Параметры диска (в дюймах):

Шинный калькулятор для перевода дюймы в мм

Пересчет дюймового типоразмера шин:

Для упрощения определения размера шин был разработан специальный шинный калькулятор, позволяющий пользователю обойтись без необходимости расшифровки цифровых значений на боковых поверхностях резины. С помощью подобного калькулятора определяется разница размеров шин, высота профиля и другие параметры. Кроме того, подобный калькулятор позволяет получать и другую сопутствующую информацию, например, по отклонениям работы спидометра, изменению величины дорожного просвета и так далее.

Предназначение визуального шинного калькулятора

Визуальный калькулятор позволяет каждому владельцу авто без проблем определить размерность покрышек и ширину необходимых дисков. С его помощью возможно определять диаметр колес, погрешность спидометров, увеличение дорожной колеи и изменения просвет под днищем автомобиля. Посредством шинного калькулятора предельно просто определяется оптимальный размер, подходящих для конкретной модели автомобиля. Встроенная система конвертации размеров позволяет моментально трансформировать значения из дюймовой системы в метровую и обратно.

Воспользоваться потенциалом калькулятора целесообразно в случаях, когда автовладелец переходит на использование шин и дисков отличного от первоначального размера. Он позволяет визуально определить основные размеры, после чего смоделировать их для выбранного автомобиля. В свою очередь подбор шин с его помощью невозможен, так как изначально он не предусматривает деления по производителям.

Подбор и сравнение шин по данным калькулятора 2.0

В случае установки новых дисков и шин иного типоразмера на основе полученных от калькулятора данных, целесообразно дополнительно осуществить ряд замеров. Определить целесообразно расстояние по внутренней стороне между колесом и подвеской, а также от протектора до чашки амортизатора. Кроме того, потребуется замерить расстояние между протектором, крылом и рулевыми тягами.

В свою очередь при выборе новых покрышек необходимо исходить из целесообразности незначительного отклонения в геометрических размерах новых шин от использовавшихся ранее. Значительный размер размеров станет причиной нестабильности в движении авто.

Каждый автомобиль изначально создается под определенные параметры и размеры. В полной мере это касается и допустимого размера используемых дисков и резины. Соответственно выбираемые модели резины должны находиться в установленных границах. Применение шинного калькулятора позволяет максимально упростить процесс подбора в зависимости от конкретного транспортного средства.

Россиянам приходится регулярно сталкиваться с заменой резины, в первую очередь сезонной. Самым простым решением в такой ситуации является использование аналогичной по размерам резины. При сохранении размерности резины колесо также сохранит свои первоначальные размеры.

В случаях же когда выбирается резина иного размера, требуется подбор соответствующих дисков, позволяющих получить колесо с необходимыми размерами. При этом за счет изменения типовых размеров шин имеется возможность управления ездовыми характеристиками автомобиля, придавая дополнительной мягкости или жесткости. Чем выше используемый профиль, тем мягче чувствует себя автомобиль на дороге. С уменьшением профиля растет жесткость, а узкие шины дают больше сцепления с заснеженной поверхностью, поэтому смотрятся более выгодно на зимних дорогах.

При этом при подборе размерности шин и дисков требуется придерживаться допустимых размеров. Например, слишком широкие покрышки будут в движении касаться колесных арок, затирая их, и интенсивно изнашиваясь самостоятельно. Учитывать стоит и тот факт, что изменение размера колес сказывается на работе спидометра, в частности величине погрешности.

Со стороны может показаться, что многообразие доступных конфигураций значительно усложняет расчеты, но шинный калькулятор многократно упрощает процесс подбора с использованием 3D-моделирования. Правильный подбор шин, это не только необходимая безопасность, но и оптимизация дорожных возможностей автомобиля. При этом наличие метрической и дюймовой системы размеров позволяет без проблем работать и с американскими, и европейскими типоразмерами.

В первой и второй колонках задаются штатные типоразмеры шин и дисков. В остальных колонках желаемые к установке размеры. Калькулятор поможет определить допуски и альтернативные варианты подбора.

Шинный калькулятор позволяет сравнить габариты шин разных типоразмеров. Например, подобрать шины пошире, но сохранить внешний диаметр колеса прежним или узнать насколько изменится клиренс автомобиля, если поставить шины другого профиля.

Для подбора альтернативного типоразмера в одной половине калькулятора нужно указать штатный или существующий типоразмер шины, в соседней половине - желаемый или альтернативный.

Калькулятор отображает рекомендуемую ширину диска для того или иного размера шины, а так же внешний диаметр и ширину колеса. Самый важный параметр - именно внешний диаметр колеса. Следует обращать наибольшее внимание на его изменение.

Второй важный параметр - реальная высота профиля шины. Обычно он выражается в процентах от ширины: например, 205/55 R16, где 55 - это 55% от ширины шины. То есть, 205*55/100=112,75 мм - это реальная высота профиля этой шины.

Разноширокие шины, штатно устанавливаемые на автомобиль, имеют разную высоту профиля в процентах, но одинаковую в миллиметрах. Например, шины размерностью 275/40 R20 и 315/35 R20 - имеют высоту профиля 110 и 110,25 мм соответственно.

Некоторые особенности подбора шин:

  • Чем шире шины, тем лучше управляемость, но хуже сопротивление аквапланированию и сильнее чувствуется колейность, а также уменьшается комфорт - низкопрофильные шины жестче.
  • Ниже профиль - тяжелее колесо. Это связано с тем, что диск тяжелее резины, масса колеса увеличивается и это ухудшает работу подвески. Кроме того, масса металла распределяется ближе к внешнему краю колеса и увеличивает момент инерции (для автомобилей с мощным мотором это не существенно).
  • С увеличением профиля автомобиль становится более валким, хуже реагирует на управление, но легче проходит неровности, шины менее чувствительны к острым кромкам ям, становится лучше комфорт.
  • Значительное изменение внешнего диаметра колеса приводит к искажению показаний приборов автомобиля, в частности, пробега и скорости.

Наш шинный калькулятор - профессиональные расчеты в течение кратчайшего времени!

135 145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325 335 345 355 365 375 385 395 / 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 R 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 22.5 23 24

Размер новых шин

СМ ДЮЙМЫ


Показатель Старая Новая Разница
Диаметр 505 мм 586 мм +81 мм (+16%)
Ширина 155 мм 205 мм +50 мм (+32%)
Длина окружности 1587 мм 1841 мм +254 мм (+16%)
Высота профиля 62 мм 103 мм +40 мм (+65%)
Оборотов на км 630 543 -87 (-14%)
Изменение клиренса Клиренс изменится на 41 мм
Результат:

Диаметр отличается более чем на 3%. Это опасно!!!

Обновите браузер

100%

Обновите браузер

100%

Выбирая новые шины на свой автомобиль, в первую очередь нужно узнать, подходят ли предлагаемые продавцом экземпляры под параметры конкретной машины. Произвести подобные расчеты просто, если воспользоваться бесплатным онлайн визуальным шинным калькулятором 3D в интернет-магазине КАМТЕХ.

Мы предлагаем вам широкий выбор автошин и дисков для машин различных марок и моделей, а с помощью нашего лучшего шинного калькулятора вы быстро сориентируетесь и сможете сделать правильный выбор.

Как пользоваться шинно-дисковым калькулятором в интернет-магазине КАМТЕХ?

Произведите несколько простых действий: выберите стандартный типоразмер своей машины, а также размеры новых шин (дисков), которые вы желаете приобрести. Затем нажмите кнопку «рассчитать». Вы увидите разницу между шинами (дисками) и отклонения по различным показателям: диаметр, ширина, длина окружности, высота профиля и так далее.

Если визуальный шинный онлайн калькулятор 3D выдал несоответствие параметров шин и дисков по марке автомобиля, следует выбрать другую модель. Установка шин, не рекомендованных заводом- производителем, может привести к неправильной работе спидометра, одометра или иных электронных систем машины (например, АВS, ЕВD и других). Также могут ухудшиться характеристики управляемости авто, что довольно опасно, особенно в зимнее время.

Если установить шины с профилем меньше штатного, повысится жесткость хода, снизится комфорт вождения, увеличится нагрузка на подвеску.

Другими словами, пользу шинного калькулятора по марке авто трудно переоценить. Он сэкономит ваше время на подбор шин и дисков, не позволит ошибиться в выборе и потратить деньги зря. Заходите на КАМТЕХ.RU – выбирайте правильные шины и покупайте их по низкой цене.

Инструкция

Посмотрите на шильдике, в дверном проеме со стороны водителя, рекомендуемый размер покрышек. Запишите его на бумагу или запомните. Найдите в автомагазине колеса с таким размером и с помощью рулетки замерьте внешний диаметр покрышки. Запишите это значение на бумагу. Загоните машину на яму и выверните передние колеса полностью: сначала в одну, а затем в другую стороны. Измерьте линейкой или рулеткой расстояние от шины до ближайшего элемента конструкции и запишите эти значения на бумагу.

Выбирая понравившиеся шины, учитывайте диаметр будущих дисков, и, в зависимости от размера будущей покрышки, подберите ширину дисков. Необходимая ширина диска равна ширине протектора. Возможно, будет проще найти диск чуть большего диаметра нужной ширины. Например, взять диски размером 14 дюймов вместо 13 и подобрать на них покрышки. Этот вариант будет даже выигрышнее в плане долговечности, но при этом дороже.

Старайтесь купить шины, габаритные размеры которых будут примерно такими же, как рекомендуемые. Например, фирма-производитель рекомендует шины с размерами 175/70R13 86S. 175 – это габаритная ширина покрышки в миллиметрах, /70 – высота профиля шины в процентах от ширины, R-13 – монтажный диаметр, соответствующий диаметру дисков, 86 – нагрузочный коэффициент, S – индекс скорости. Стоит заметить, что габаритная ширина покрышки может отличаться от ширины протектора, поэтому если вы хотите более широкий протектор, то обращайте внимание на эту особенность. Не берите шины с заниженными нагрузочными и скоростными коэффициентами.

Если вы хотите поставить на машину диски R16 вместо R13, найдите резину подходящей ширины. Поскольку шин R16 шириной 175 мм не существует, более реально найти резину шириной 215мм и шире. Посмотрите ваши записи и рассчитайте, сколько сантиметров у вас есть в запасе. Увеличение ширины покрышки на 1см больше рекомендованной, сокращает измеренное расстояние между колесом и кузовом на 5мм. Учтите, что не желательно увеличивать диаметр колеса более чем на 3 см, так как это приведет к повышенному расходу топлива и к ухудшению тяговых характеристик машины. Выберите подходящие шины и замерьте их диаметр с помощью рулетки. Сравните с рекомендуемым диаметром колеса. Если превышение рекомендуемых габаритов будущего колеса в пределах вашей расчетной нормы, можете смело покупать выбранные покрышки. Скоростной и нагрузочный коэффициент в этом случае будет существенно превышать рекомендованный, что благотворно скажется на долговечности резины.

При выборе дисков очевидно, что необходимо обращать внимание на их параметры. При этом кроме технических параметров, которые мы рассмотрим ниже, существуют и параметры конструктивные и эстетические.

Подразделяются на литые, штампованные и кованые. У каждого типа дисков есть свои преимущества и недостатки. Литые обладают меньшим весом, снижают неподрессоренные массы, улучшают внешний вид автомобиля. Штампованные наиболее дешёвые, а кованые самые прочные и в то же время лёгкие.

Кроме того важно, чтобы конструкция дисков не препятствовала их установке на Ваш автомобиль. И дело не в несоответствии технических параметров, которые могут идеально подходить Вашему автомобилю, а в конструктивных особенностях дисков. Может возникнуть ситуация, когда диски могут задевать за тормозные механизмы, стандартные болты могут не войти в отверстия, и.т.д. По этой причине перед покупкой необходимо удостовериться подходят ли диски именно к Вашей модели автомобиля.

Теперь перейдём собственно к маркировке дисков, которая описывает технические параметры дисков, т.е. условия их применяемости.

Пример маркировки: 6.5 14 4 ×100 ET45 d54.1

Здесь цифра 14 обозначает диаметр диска в дюймах и является основным критерием для предварительной оценки того, подойдут ли диски к Вашему автомобилю.

6,5 - это ширина диска в дюймах. Для того чтобы верно оценить необходимую ширину надо обратиться к руководству по эксплуатации, где указан диапазон поддерживаемых значений. Выбор внутри этого диапазона осуществляется исходя из того, какую резину Вы собираетесь устанавливать на диск. Правило здесь простое – ширина резины не должна быть более чем на 30 процентов больше, чем ширина диска, и соответственно не в коем случае не меньше, так как в этом случае пятно контакта не будет соответствовать нормальным условиям эксплуатации шин.

Две цифры, разделённые знаком умножения (4×100) указывают на крепёж диска , точнее на количество болтов и диаметр на котором они располагаются. Эта цифра чрезвычайно важна, так как даже при разнице в 1- 2 мм диски не сядут на ступицы.

Следующее обозначение (ET45) указывает на вылет колеса . Грубо говоря это расстояние между ступицей (точнее привалочной плоскостью диска) и серединой диска. Вылет влияет на многие параметры кинематики подвески, поэтому необходимо придерживаться рекомендуемых производителем значений, не увлекаясь «выносными» дисками. В этом случае очень сильно страдает управляемость.

Последние цифры (d54.1) указывают на диаметр посадочного отверстия (в центре) диска. Может возникнуть такая ситуация, что это значение не совпадёт (будет больше) значения, указанного в спецификации производителя автомобиля. Дело в том, что многие производители литых дисков используют для центровки на ступице переходные кольца, делая отверстие большего диаметра. В этом нет ничего страшного.

Необходимо заметить, что все технические параметры дисков обозначаются стандартизовано для всех типов дисков. Поэтому, если Вы решили перейти со штампованных дисков на литые или с литых на кованые, то можете смело использовать старый диск как образец для выбора нового.