Покупку летних шин для своего автомобиля можно вполне сравнить с приобретением обуви для себя. И к данному процессу автовладельцы подходят очень ответственно. В первую очередь, это связано с правилами правильной и безопасной эксплуатации автомобиля. Использование зимней резины летом неразумно и нецелесообразно. Но какие шины выбрать на лето , на что стоит обращать внимание, какие параметры важнее? Чтобы не прогадать, лучше всего обращать на характеристики и учитывать свой стиль вождения, вот и рассмотрим подробнее в статье.

С наступлением весны, вопрос о выборе зимних шин уже становится не актуален. Однако, кто-то особо не переживает по этому поводу, и по окончанию зимнего сезона продолжает ездить на зимней резине.

Забывая о том, что мягкая зимняя шина при высокой температуре теряет свои важные характеристики, да и изнашивается быстрее. Используя их в летний сезон, Вы в 2 раза, в лучшем случае, сокращаете их ресурс.

Чем отличается летняя резина от зимней:

• Состав покрышки. Летняя более твердая. И как уже отмечалось, зимняя шина будет изнашиваться в разы быстрее.
• Рисунок протектора. Разный он не просто так, и нанесен он не для красоты, а для обеспечения качественного сцепления с дорогой.

Напомним , что затягивание с перебувкой своего железного коня и использование зимних шин летом, чревато потерей шипов и быстрому их износу.

Выбираем шины на лето правильно. На что стоит обращать свое внимание, читайте дальше.

В выборе летней резины для автомобиля нет ничего сложного, главное соблюдать рекомендации автопроизводителя, и заострять свое внимание на следующих параметрах:

1. Типоразмер;
2. Рисунок протектора;
3. Индексы скорости и нагрузки;
4. Конструкция шины.

Прежде чем определиться какие шины на лето лучше выбрать, необходимо разобраться с размерами.

Это соотношение ширины, высоты, внешнего диаметра покрышки. Каждая шина имеет свою маркировку, например 185/65 R14 . Наносятся данные параметры боковину авторезины, где ширина шины 185 мм, высота профиля 65 %, а внешний диаметр 14 дюймов.

Неверно подобранные размеры шины по наружному диаметру не позволят вам поставить ее на свой автомобиль.

По профилю бывают 3 типов:

• Низкопрофильные (до 55%);
• Высокопрофильные (60-75%);
• Полнопрофильные (более 80%).

Преимущество низкопрофильных в том, что они дают владельцу автомобиля отличную управляемость и превосходные ездовые качества. Однако здесь стоит обратить внимание на то, что эксплуатация по некачественным дорогам на такой резине сильно отразиться на подвеске Вашего автомобиля. Если у Вашего железного друга жесткая подвеска, то с низкопрофильной жесткость будет еще более ярко выраженной.

Высокопрофильные и полнопрофильные шины больше подходят для внедорожной эксплуатации и езды по плохим дорогам. Превосходно гасят все ямки дороги и к тому же подливают эксплуатационные характеристики подвески авто.

Чем шире покрышка, чем больше пятно контакта с дорогой. В результате улучшается сцепление и авто ведет себя более предсказуемо, появляется резкость в управлении. Минусы в том, что ухудшается управляемость, маневренность и увеличивается расход топлива. На мокрой дороге увеличивается риск аквапланирования. Широкая резина характерна для тяжелых премиальных автомобилей.

Из-за неправильно выбранной ширины шины летней покрышки, в поворотах передние колеса могут цеплять колесные арки.

Выбирая шины на лето по профилю помните, что чем ниже профиль, тем лучше Вы будете чувствовать все неровности дороги и выше опасность повредить диск на ухабах, но в то же время получаете лучшую управляемость. Поэтому здесь нужно выбирать компромисс, а не жертвовать комфортом ради скорости.

Проектор может быть:

1. Симметричный ненаправленный;
2. Асимметричный.

– это классика, распространенный вариант протектора резины. Автомобиль с такой резиной можно эксплуатировать как за городом, так и по трассе. Такой рисунок чаще всего встречается у шин бюджетной ценовой категории.

Летние шины с симметричным ненаправленным рисунком обладают следующими плюсами :

• управляемость,
• износостойкость,
• комфорт,
• стойкостью к аквапланированию.

Колеса на такой резине разрешается переставлять с одной стороны на другую.

Шины с симметричным ненаправленным рисунком – отличный выбор на для автовладельцев, которые еще не знают какие летние шины выбрать для неторопливой и умеренной езды на автомобиле.

– отличный выбор для использования в дождливую погоду. Обладает превосходной стабилизацией автомобиля на мокрой дороге и высокими показателями водоотвода.

Симметричный направленный рисунок позволяет моментально и качественно отводить воду, за счет чего достигаются лучше показатели стойкости к аквапланированию. Будут по душе тем, кто любит скорость.

Минусы:

• Такие шины нельзя поставить с задней оси на переднюю, и наоборот.
• Нельзя взять такие в качестве запаски.

Устанавливать их следует строго по направлению стрелки на боковине резины.

– универсальный, который совмещает преимущества двух предыдущих, отлично подходит для эксплуатации как в сырую, так и сухую погоду.

Такая покрышка имеет 3 зоны – внутренняя, средняя и наружная. Протектора средней части направлен для отвода воды, а внутренний и наружный для увеличения отзывчивости в управлении и повышения сцепления для прохождения поворотов.

Плюсы:

• Высокие показатели управляемости, в отличие от предыдущих;
• Покрышки разрешается менять местам.

Определяясь с тем, с каким рисунком проектора летние шины выбрать, ориентируйтесь на погодные условия в Вашем регионе.

Параметры скорости и нагрузки

Имеет буквенное обозначение. Он отражает на какой максимальной скорости допускается ехать с такой резиной.

Какие шины на лето лучше выбрать, если Вы приверженец спокойной и умеренной езды. Ориентируйтесь на макс. скорость Вашего авто, какой смысл переплачивать за то, что Вы не будете использовать. Для ценителей скорости отлично подойдут шины с маркировкой H и V.

– это максимальная вес, который выдерживает одно колесо машины.

Шумность шины

Выбирая летние шины необходимо сосредотачивать свое внимание на технических характеристиках резины и условиях использования авто.

Езда на автомобиле по городским дорогам и редко за городом. Берите с профилем до 65%, как симметрично направленные, так и с асимметричным рисунком. По индексам скорости S или T.

Езда на максимальных скоростях. Здесь стоит обратить внимание на низкопрофильные шины (до 55%) с симметрично направленные, так и с ассиметричным рисунком. Индекс скорости H-W.

Эксплуатация по бездорожью. Высокопрофильные или полнопрофильные (внедорожники) с подходящим индексом нагрузки по весу автомобиля.

На рынке представлены десятки различных производителей, которые выпускают большой ассортимент покрышек для разных машин. Какие шины на лето выбрать? На наш взгляд, лучше отдавать предпочтение известным брендам, несмотря на слегка завышенную стоимость резина безупречно отслужить весь свой срок. Бренды, которые мы можем порекомендовать: Nokian, Bridgestone, Hankook, Michelin, Toyo, Continental.

О том, как выбрать шины на лето , смотрите в видео.

Огромное число брендов наполняют сегодняшний рынок шинной продукции, что вызывает некоторое затруднение при выборе. Широкий ассортимент, разные характеристики, стоимость – какая из предложенных шин самая лучшая? При этом популярные марки не всегда предлагают продукцию даже оптимального качества. На рынке есть примеры, когда малознакомая фирма выпускает резину, превосходящую по своим параметрам именитых производителей.

Разобраться в этой путанице может помочь наш небольшой обзор. Для удобства читателя, рейтинг был разбит на три ценовые категории, в каждой из которых представлены лучшие шинные бренды современности. Отбор проводился на основании характеристик продукции, мнений специалистов сервисных центров, а также рекомендаций и отзывов владельцев данной резины.

Лучшие фирмы бюджетных шин

Для многих отечественных легковушек и подержанных иномарок хорошим вариантом будет покупка недорогих шин. Они будут верой и правдой служить много лет, а при выходе из строя раньше времени их не жалко будет заменить.

5 Kumho

Самая надежная защита от подделок
Страна: Южная Корея
Рейтинг (2019): 4.5

Красивое озеро – так переводится на русский название южнокорейской шинной фирмы. Более 10 лет назад стоимость произведенного валового продукта превысила миллиард долларов и продолжает расти. Агрессивно завоевывая мировой рынок, Kumho поставляет резину для первичной комплектации на заводы таких производителей, как Mercedes Benz, Ford и других марок. Kumho – единственная фирма Кореи, которой удалось достичь таких высоких результатов. Кроме того, это первая торговая марка в мире, ставшая использовать для идентификации своего продукта RFID-метки, тем самым полностью ликвидировав любую возможность подделки шин этого бренда.

Владельцы, сделавшие выбор в пользу резины Kumho , довольны полученным результатом. Так, одна из самых лучших шипованных покрышек для зимы, WinterCraft SUV Ice WS31выделяется низким уровнем шума и отличной курсовой устойчивостью. Вообще, продукция фирмы не единожды получала самый высокий в Южной Корее индекс потребительской лояльности (NPS). Многочисленные подтверждения лучших характеристик содержатся и в отзывах автолюбителей, сделавших выбор в пользу этого бренда.

4 Maxxis

Оптимальные шины для внедорожников
Страна: Тайвань
Рейтинг (2019): 4.8

Тайванская компания MAXXIS INTERNATIONAL в последнее время прочно закрепилась в десятке лидеров среди производителей шин. В течение 45 лет фирма изготавливает резину для легковушек и внедорожников, грузовиков и автобусов, мототехники и сельхозмашин. Продукция поставляется в 170 стран мира, в том числе США, Великобританию, Японию, Германию. Среди партнеров значатся такие автогиганты, как Дженерал Моторс, Фольксваген, Тойота, Форд. Высокий запас прочности обеспечивается благодаря применению японских технологий и уникальным разработкам корда и резинотехнической смеси.

Автовладельцы выделяют такие качества шин, как хорошее торможение на льду, терпимая шумность, высокая проходимость и доступная цена. Такие модели шин, как Arctic Trekker SP03 для зимы или бездорожные MAXXIS MT-764 BIGHORN по своим характеристикам не хуже популярных брендов, а стоимость имеют более доступную. Это позволяет фирме успешно конкурировать на равных с лидерами рынка, а владельцам получить качественный продукт, затрачивая гораздо меньше средств. Среди недостатков часто упоминается плохая управляемость, жесткость, проблемы с балансировкой.

3 «Белшина»

Достойная резина для зимы
Страна: Беларусь
Рейтинг (2019): 4.8

Хорошее соотношение цены и качества предлагает белорусское предприятие «Белшина». Оно успешно работало во времена Советского Союза, а после модернизации выдерживает жесткую конкуренцию на мировом рынке. Фирма может похвастаться широким ассортиментом, состоящим из 300 типоразмеров. Продукция поставляется в 70 стран мира, партнерами компании являются такие гранды, как БЕЛАЗ, МТЗ, МАЗ, ГАЗ. Такой спрос на продукцию совершенно не удивляет – фирма имеет международные сертификаты (в том числе и от независимых экспертных бюро), подтверждающие качество выпускаемой резины. Достаточно сказать, что крупнейший производитель спецтехники CAT использует покрышки этой марки для первичной комплектации своего оборудования.

Автолюбителям больше всего понравились зимние шины, которые отличаются мягкостью. Резина сглаживает все неровности дорожного полотна, а глубокий протектор позволяет преодолевать глубокие снежные сугробы. Уверенно чувствует себя машина и на городских улицах со снежно-грязевой кашей. Такая резина для зимы, как Artmotion Snow способна любой авто превратить в машину классом выше – совершенно нет шума и значительно возрастает плавность хода. Складывается такое впечатление, что владелец полностью поменял подвеску, а не шины. Покрышки приятно удивляют бесшумностью и низким износом. Однако излишняя мягкость для многих автовладельцев становится главным недостатком.

2 ПАО «Нижнекамскшина»

Лучшие летние шины
Страна: Россия
Рейтинг (2019): 4.9

Крупнейшим отечественным предприятием, которое выпускает современные шины для автомобилей, является ПАО «Нижнекамскшина». С конвейера этой фирмы выходят такие известные марки резины, как Viatti, КАМА и КАМА EURO. Покупателю предлагается внушительный список разных видов колес из 250 наименований. Среди партнеров предприятия значатся такие именитые автогиганты, как Шкода, Фиат и Фольксваген.

Многих автовладельцев на просторах СНГ устраивает качество нижнекамской резины. Она хорошо держит дорогу, устойчиво себя ведет во время ливней, уверенно проходит повороты на скорости. Во время езды немного шумит, при этом отличается долговечностью и износостойкостью. Большим спросом на отечественном рынке пользуются летние модели Кама-234, Кама-Евро-129 и другие. Они привлекают покупателя интересным рисунком протектора, сбалансированностью цены и отличными эксплуатационными характеристиками. Из недостатков часто упоминается проблематичность балансировки, достичь идеального баланса удается навешиванием грузиков 60-80 г.

1 Sava

Выгодная цена за европейское качество
Страна: Словения
Рейтинг (2019): 5.0

Около 85 лет на европейском рынке удерживает лидирующие позиции в бюджетном сегменте словенская фирма Sava. Шины выпускаются на нескольких заводах в Европе, но самым крупным производителем остается головное предприятие в г. Крань. В год с конвейера этой фирмы сходит 8 миллионов покрышек. Гордостью словенцев является модернизированное производство, где применены самые передовые технологии. Благодаря постоянному контролю качества исключается поставка на рынок бракованной резины.

Отечественные автомобилисты отмечают доступность и предсказуемость колес, бесшумность и хорошую проходимость. Иногда машины буксуют в начале и конце зимы, когда ледяная корка находится под водой или снежной кашей. Зато в движении резина прекрасно держит дорогу в самых сложных условиях. Большой популярностью у наших автолюбителей пользуется модель Eskimo STUD – шипованная покрышка с направленным рисунком как нельзя лучше подходит для эксплуатации по зимним дорогам России.

Лучшие фирмы шин в среднем ценовом сегменте

По дорогам России колесит немало иномарок, которым требуется более «деликатная обувь». Ее выпускают многие известные фирмы, работающие в среднем ценовом сегменте. Характеристики этих шин устроят среднестатистического отечественного автомобилиста.

5 Yokohama

Лучшая управляемость на летней дороге
Страна: Япония (производится в России)
Рейтинг (2019): 4.8

Занимающий второе место среди производителей шин в Японии, бренд Yokohama отлично зарекомендовал себя на мировом рынке, так как его продукция отличается высоким качеством и отвечает самым смелым ожиданиям потребителя. Подтверждением тому служит участие покрышек фирмы в различных спортивных соревнованиях, где резина проходит реальное тестирование в самых экстремальных условиях. Благодаря этому, многие автоконцерны с мировой славой выбирают покрышки Yokohama для первичной комплектации своих авто (Porsche, Zender, Toyota, Mercedes Benz и другие).

Применяя в производстве резины только передовые технологии, фирме удалось повысить основные показатели технических характеристик. Уникальный состав смеси не позволяет покрышке деформироваться, и она остается эластичной при любой температуре. Минимизирован уровень шума, улучшены сцепление с дорогой и продолжительность срока службы, благодаря использованию апельсинового масла увеличена адгезия с поверхностью. Так, одна из лучших моделей, летняя шина Yokohama Advan Fleva V701 демонстрирует идеальную управляемость и курсовую устойчивость даже на мокрой дороге. При этом резина имеет высокую стойкость к истиранию (многие владельцы в своих отзывах считают эту характеристику одной из самых значимых).

4 Triangle Group

Выгодная цена
Страна: Китай
Рейтинг (2019): 4.9

Китайская шинная компания Triangle Group была создана в 1976 г. После обновлений и реорганизаций эта фирма стала лидером по производству автомобильных покрышек в Поднебесной. В продаже имеются колеса для легкового и коммерческого транспорта, для грузовиков, автобусов и спецтехники. Годовая мощность корпорации достигла отметки 22 миллиона комплектов. Наличие собственных научных центров позволяет постоянно совершенствовать свою продукцию, продвигая ее на мировые рынки. Китайский производитель сотрудничает с такими автозаводами, как Вольво, Хендэ, Катерпиллер и т. д. Торговая сеть имеется в 160 странах мира.

Среди достоинств шин Triangle отечественные потребители выделяют доступную цену при достаточно высоких технических параметрах. Покрышка отлично цепляется за дорожное покрытие и летом, и зимой, она хорошо балансируется, во время движения не шумит. Многим владельцам легковых авто, судя по их отзывам, нравится модель Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201. Резина имеет жесткую боковую часть, что обеспечивает великолепную управляемость. На высоте и сцепление с дорогой, в том числе и мокрой. Сочетание таких свойств с доступной ценой предопределило выбор многих автолюбителей.

3 Nitto

Хорошая резина категории SUV
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 5.0

В японской компании Nitto Tire работают сотрудники, которые страстно преданы своему делу. Их усилиями разработана целая линейка оригинальных шин с запоминающимся протектором. Работники фирмы молниеносно внедряют инновационные разработки в производство, проводя скрупулезные испытания. В ассортименте имеется много покрышек для внедорожников и кроссоверов. Являясь дочерней компанией концерна Toyo Tire, продукция Nitto ориентирована на североамериканский рынок. Датой основания приято считать 1949 г.

Для отечественных владельцев внедорожников шины привлекательны тихой и безопасной работой. Автомобиль с покрышками Нитто отлично управляется на любой дороге. Благодаря округлым боковинам шины защищены от опасного контакта с бордюрами. Резина Nitto Invo является одной из флагманских моделей бренда в категории SUV. На фоне других торговых марок выгодно отличается высокими сцепными характеристиками и надежной управляемостью на любой скорости. При этом шина демонстрирует достаточную комфортность и отличное поведение на мокрой дороге.

2 Bridgestone

Оптимальные характеристики зимней резины
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 5.0

Японская фирма Bridgestone придерживается простой философии. Она служит обществу, выпуская товары наивысшего качества. Этот девиз распространяется и на автошины. Головной офис находится в г. Токио, датой основания принято считать 1931 г. Одной из самых известных дочерних компания в США является Firestone Tire and Rubber Company. Уже много лет шины этого производителя устанавливаются на автомобили концерна Форд. А совсем недавно (июль 2017) продукция фирмы Bridgestone получила премию от Volkswagen Group как самая технологичная и инновационная на мировом рынке.

Отечественным автомобилистам нравится продукция под брендом Bridgestone за отменное качество, предсказуемое поведение на дороге, стойкость к ухабам и выбоинам. Зимние модели отличаются мягкостью и бесшумностью. Автомобиль с колесами Bridgestone прекрасно справляется с высокими сугробами и кашей на дороге.Особенного уважения владельцев заслуживает резина Blizzak W995.Эта шина выделяется высокой прочностью и износостойкостью, одновременно демонстрируя достаточно низкий уровень шума.

1 TOYO ТIRES

Лучшие летние шины
Страна: Япония
Рейтинг (2019): 5.0

Лидирующие позиции на мировом рынке автомобильных шин занимает японская компания Toyo Tire & Rubber Со., Ltd. Она работает с 1945 г, за это время фирма успела построить филиалы и представительства в 100 странах. Головное предприятие находится в японском городе Осака. Основным направлением деятельности является производство шин для легковых и грузовых авто, фургонов и внедорожников. Качество резины TOYO проверяется не только в лабораторных условиях, но и на гоночных треках, а также на знаменитом ралли «Дакар».

Сравнивая с другими шинами, автовладельцы положительно высказываются о японской резине. Она хорошо ведет себя на дороге, практически отсутствует пробуксовка, машина идет мягко. Автомобиль не замечает колею, упруго скачет по лежачим полицейским. На некоторых видах дорожного покрытия чувствуется небольшой шум. Отлично зарекомендовала себя летняя шина категории SUV – Toyo Open Country M/T. Она не только обладает высокой проходимостью. Несмотря на внушительный протектор, шумность колеса достаточно умеренная. Также в отзывах владельцев положительно отмечается прочность боковой части: ей не страшны любые препятствия, и кроме того, порезы на этой покрышке – большая редкость. Да и стирается шина очень медленно, а при условии доступной цены для резины таких размеров, эти факторы многократно увеличивают свою привлекательность.

Лучшие фирмы шин премиум класса

Многие шинные компании из первой десятки лидеров имеют вековую историю развития. Эти огромные концерны обладают колоссальным опытом, они могут похвастаться рекордными объемами продаж. За высочайшее качество и раскрученность бренда автомобилистам приходится платить большие деньги.

5 Dunlop Tires

Эталон спортивных покрышек
Страна: Англия
Рейтинг (2019): 4.8

Фирма была открыта еще в позапрошлом веке, и считается не только родоначальником шинной индустрии – все основополагающие разработки по созданию зимних шин принадлежат бренду Dunlop. Уже более полувека производитель является официальным поставщиком Formula-1. Этот факт отразился и на модельном ряде покрышек для обычного автотранспорта – спортивная линейка резины «Данлоп» считается одной из лучших в мире.

Наиболее популярная среди скоростных шин этой марки – Sport BluResponse. В 2015 году в рейтинге ADAC она вошла в четверку фаворитов, продемонстрировав ювелирную точность в управлении, эффективность торможения на мокрой дороге, устойчивость к износу (изготовитель заявляет о ресурсе в 80 тыс. км). Вдобавок ко всему, в своих отзывах многие владельцы считают эту летнюю резину одной из самых экономичных моделей бренда.

4 Continental

Высокотехнологичная архитектура покрышки
Страна: Германия
Рейтинг (2019): 4.8

Немецкий производитель высококачественных шин Continental длительное время считается лидером на мировом рынке. Цифры говорят сами за себя: ежегодно выпускается более 90 млн. покрышек для легкового транспорта. Являясь основным поставщиком резины таким автогигантам как Mercedes-Benz, BMW, General Motors Ford, Nissan, Volkswagen, Toyota. Шинная продукция фирмы регулярно проходит всевозможные тестирования и испытания, в результате которых занимает лидирующие позиции по таким важным показателям как тормозной путь и управляемость в различных условиях.

Инженерам этого бренда удалось соединить «несовместимое» при разработке модели Continental Premium Contact 6 (PC6). Все лучшие качества спортивной и комфортной резины были реализованы в одной. Благодаря нанотехнологиям и новейшим возможностям в сфере конструирования протектора покрышки, удалось не только значительно увеличить ресурс шины, но и снизить сопротивление качению и уровень шума.

3 Michelin

Самые скоростные шины
Страна: Франция
Рейтинг (2019): 4.9

У французской компании Michelin славная вековая история. Еще на заре становления сотрудники фирмы особое внимание уделяли исследованиям и инновациям. Именно Мишлен стал первым производителем колес, которые накачивались воздухом. Концерн следует своим традициям, в последние годы инженеры заменили технический углерод в составе резины на силику. Благодаря технологии EverGrip свойства покрышки не ухудшаются по мере износа. Продукция компании предназначена не только для легковых, грузовых автомобилей и спецтехники. Уже созданы покрышки для электрокаров и гибридных авто.

Любители стремительной езды положительно отзываются об устойчивости машины на дороге, стойкости к заносам, прочных боковинах. Отрицательно высказываются автолюбители по поводу цены и шумности. MICHELIN CrossClimate, одна из лучших шин этого бренда, обеспечивает тихий и мягкий ход авто, ювелирную точность управления, минимальное аквапланирование. Все эти характеристики остаются неизменными с ростом скорости. Устойчивость к перепадам температуры делает шину одной из лучших для межсезонья, а в больших городах позволяет кататься на CrossClimate круглый год. Единственное, о чем могут отрицательно высказываться автолюбители, так это по поводу ее цены и шумности.

2 Nokian

Отличное сцепление на зимней дороге
Страна: Финляндия
Рейтинг (2019): 5.0

Ведущим производителем автошин в Европе является финский концерн Nokian Tyres. С 2005 г работает филиал финской компании в российском городе Всеволожске. Годовая производительность составляет 14 млн. шин. Немецкий журнал Focus Money, ежегодно проводящий отбор самых популярных покрышек, в номинации «Лучшие автомобильные шины 2018» присудил победу продукции под брендом Nokian. Были отмечены такие сильные стороны, как отличная цена, качество, и привлекательность торговой марки.

Автовладельцы довольны бесшумной ездой, хорошей проходимостью, устойчивостью на обледеневших дорогах. Особую славу снискала у отечественных автомобилистов модель Hakkapeliitta. Очень надежно держатся шипы, после 5-6 летней эксплуатации сохраняется более 80% металлических элементов. Главным недостатком отечественные автолюбители считают высокую цену.

1 Goodyear

Лучшие легковые шины для лета
Страна: США
Рейтинг (2019): 5.0

Американская компания Goodyear является одним из ведущих игроков в области производства резинотехнических изделий. Именно на колесах этой фирмы выехал за пределы завода первый серийный Форд. История компании насчитывает уже более 100 лет. В основе работы всегда был поиск инноваций и внедрение передовых технологий. Главный офис находится с 1898 г в г. Акрон (штат Огайо). В линейке имеется резина для легковушек и грузовиков, для мототехники и самолетов, сельхозмашин и спецтранспорта.

Лестные отзывы от российских автомобилистов связаны в основном с летней резиной. Она отлично удерживает автомобиль на скользкой дороге при прохождении поворотов. При езде не слышно шума, балансировку проходит на «отлично», прекрасно справляется с грунтовыми покрытиями. Быстрая езда по выбоинам и ухабам может привести к появлению «грыжи». Идентичные характеристики можно встретить у самой популярной шины этого бренда – Wrangler DuraTrac. Единственное, чтобы получить на такой резине «грыжу», надо как следует постараться. Несмотря на брутальный глубокий протектор, покрышка достаточно тихая в эксплуатации, и при этом отличается высокой износостойкостью.

Весной приходит пора ставить на машину летнюю резину. Если старые покрышки уже изношены, приходится покупать новые. Перед водителем возникает вопрос: какую летнюю резину выбрать? Даже шины одного типоразмера от разных производителей сильно отличаются по цене и эксплуатационным качествам. Поэтому обоснованный выбор летней резины - непростая задача даже для опытных автовладельцев. Нужно знать на какие характеристики стоит обратить внимание и как они влияют на поведение машины на дороге.

В этой статье Вы узнаете:

• Чем отличается летняя резина от зимней?
• На что обратить внимание при выборе летних шин?
• Рейтинг лучших фирм-производителей летних покрышек

В конце статьи Вас ждет небольшой , в котором подробно рассказывается о том, как правильно выбирать летние шины.

Отличия летней резины от зимней

Температурные и скоростные режимы эксплуатации покрышек определяют главное качество - твердость резины. Зимние покрышки мягче . Это обеспечивает им лучшее сцепление с дорогой в морозную погоду. Поэтому они быстро изнашиваются на раскаленном асфальте. Твердые летние шины, которые прекрасно держат дорогу в жару, но на морозе скользят даже по чистому асфальту.

Отличается и рисунок протектора . На зимней резине он нарезан на тонкие ламели, которые улучшают сцепление со льдом или снежным накатом. Рисунок летней резины спроектирован так, чтобы быстро отводить воду из пятна контакта и обеспечивать высокий коэффициент сцепления на больших скоростях.

Кроме перечисленных разновидностей, существуют всесезонные шины. Они обладают усредненными характеристиками. Зимой такая резина держит дорогу хуже, чем зимняя, а летом изнашивается быстрее летней. Больший тормозной путь и худшая управляемость компенсируются тем, что на всесезонке можно ездить в любое время года.

Как правильно выбрать летнюю резину?

Кроме сезонности, покрышки отличаются типоразмером, прочностью и другими характеристиками. Давайте же разберемся, на какие 6 важных параметров нужно обращать внимание в первую очередь:

Эта характеристика указывается на боковой стороне шины в виде букв и чисел. Например, маркировка 205/55R16 расшифровывается так:

• 205 - ширина резины в миллиметрах.
• 55 - профиль (высота) покрышки, выраженная в процентах от ширины (55% от 205 составляет 112.75 мм).
• R - обозначает радиальную конструкцию резины (вся современная резина именно такая. Производители уже не выпускают диагональные покрышки для легковых авто).
• 16 - посадочный размер в дюймах. Он определяет радиус диска, для которого предназначены покрышка.

Производители машин указывают допустимые типоразмеры шин. Эта информация содержится в инструкции и продублирована на наклейке, расположенной с внутренней стороны лючка бензобака. Однако почти по каждому параметру допускаются небольшие отклонения.

Важно : отклонения посадочного диаметра не допускаются. Он должен точно соответствовать размеру диска.

При выборе нестандартного типоразмера нужно учесть следующие моменты:

1. Шины, диаметр которых значительно больше указанного производителем, будут задевать арки колес. Это не только сокращает их срок службы, но и таит в себе серьезную опасность - покрышка может лопнуть на ходу.
2. Уменьшенный диаметр покрышек снижает дорожный просвет. Машина становится устойчивей в поворотах, но ухудшается проходимость и растет риск повреждения картера или выхлопной трубы.
3. Слишком широкие шины задевают колесные арки на поворотах. Однако в этом случае значение имеет еще и вылет диска.
4. С увеличением ширины растет площадь пятна контакта с дорогой. Тормозной путь сокращается, но слегка ухудшается динамика и расход топлива.

И не забывайте: чем шире шины, тем меньшая скорость нужна для аквапланирования.

5. Низкопрофильные покрышки улучшают управляемость, но делают подвеску жестче. Низкий профиль резины повышает вероятность повреждения диска на разбитой дороге. Такие шины предназначены для скоростной езды по качественным шоссе.
6. С увеличением высоты профиля подвеска становится мягче. Но при этом ухудшается управляемость и растет риск того, что на высокой скорости покрышка соскочит с диска.

Этот критерий актуален при выборе резины для внедорожников. Для них выпускают три типа покрышек:

• Шоссейные (H/T, Highway Terrain) - шины с неглубоким протектором. Предназначены для движения по асфальтовым дорогам. Отличаются высоким коэффициентом сцепления и обеспечивают хорошую управляемость авто. Но протектор шоссейных шин плохо справляется с бездорожьем.
• Универсальные (A/T, All Terrain) - покрышки с более глубоким протектором, чем у шоссейных. Это ухудшает управляемость и повышает уровень шума, но дает возможность преодолеть легкое бездорожье.
• Грязевые (M/T, Mud Terrain) - шины с крупными глубокими элементами протектора, предназначенные для езды по бездорожью. На некоторых имеются грунтозацепы, улучшающие проходимость. Такая резина нужна тем, кто много ездит по грязи, песку или каменистой почве. Но на трассе внедорожные покрышки плохо держат дорогу и быстро изнашиваются.

По этому параметру легковые шины делятся на две группы: симметричные и асимметричные. Рисунок определяет характеристики резины и особенности ее установки.

• Симметричные ненаправленные (классические) покрышки предназначены для любителей неспешной езды. Симметричный относительно плоскости вращения рисунок обеспечивает низкий уровень шума и плавный ход автомобиля. Однако такая резина склонна к аквапланированию.
• Симметричные направленные шины отличаются протектором с канавками, расходящимися от середины к краям. Они быстро отводят воду от пятна контакта, снижая вероятность аквапланирования. Эффективность работы протектора зависит от направления вращения. Поэтому при установке такой резины нужно ориентироваться по стрелкам, определяющим направление вращения. Они нарисованы на боковой поверхности резины.
• Асимметричные ненаправленные покрышки отличаются хорошей управляемостью, жесткостью и сопротивлением аквапланированию. Рисунок таких шин разделен продольным ребром, повышающим курсовую устойчивость. Канавки с внутренней стороны эффективно отводит воду от пятна контакта. Поэтому ставить такие покрышки нужно строго определенным образом. Внутренняя сторона маркируется надписью INSIDE, внешняя - OUTSIDE.
• Асимметричные направленные шины отличаются от ненаправленных тем, что имеют ограничения по направлению вращения. Покрышки с левой и правой стороны несовместимы. Это неудобно, поэтому такая резина мало распространена.

При возможности покупайте асимметричные ненаправленные покрышки. Они менее подвержены аквапланированию и имеют более высокий коэффициент сцепления.

Индекс скорости

При вращении колеса на покрышку действует центробежная сила, пропорциональная квадрату скорости. Скоростные возможности шин маркируются буквами латинского алфавита. Этот параметр называется индекс скорости и определяет сразу две характеристики:

• Коэффициент сцепления с дорогой. У скоростной резины этот параметр выше.
• Максимальную скорость, на которую рассчитана покрышка.

Таблица 1. Индекс скорости

Гнаться за максимальным показателем не обязательно. Максимальная скорость большинства серийных легковушек не превышает 180 км/час. А скоростные ограничения на трассах еще ниже. Поэтому тем, кто не собирается нарушать ПДД или выезжать на европейские автобаны, нет смысла переплачивать за покрышки с индексом T и выше.

Индекс нагрузки

Чем тяжелее машина, тем большее усилие приходится на шины. Максимальный вес, который может выдержать колесо, обозначается индексом загрузки. Он должен соответствовать техническим характеристикам машины. Если вы собираетесь возить на ней тяжелые грузы, выбирайте шины, индекс нагрузки которых выше номинального.

Таблица 2. Индекс нагрузки

Шумность

Громкость шума зависит от рисунка протектора, материала шины и ширины профиля. Мягкие и узкие покрышки шумят меньше, чем широкие и твердые.

Чтобы уменьшить шумность, производители используют особые инженерные решения:

1. Создают шумопоглощающие элементы.
2. Изготавливают блоки разных размеров, чтобы при ударе об асфальт они издавали звуки разной частоты.
3. Располагают ряды блоков со смещением.

Европейские производители маркируют покрышки пиктограммами с волнами, количество которых указывает на уровень шума.

• Одна - на 3 дБ ниже европейского норматива.
• Две - в пределах нормы.
• Три - на 3 дБ выше норматива.

Шум не влияет на управляемость и безопасность. Потому основное внимание нужно уделять индексу скорости, нагрузки и длине тормозного пути.

Рейтинг лучших производителей летней резины 2019

Производством шин занимаются десятки фирм из разных стран. Учитывая, что качество покрышек определяет безопасность машины, не стоит покупать продукцию малоизвестных производителей. Лучше обратите внимание на продукцию одной из десяти ведущих фирм. Невозможно выбрать среди них однозначного лидера. Поэтому фирмы представлены в алфавитном порядке:

• Bridgestone - лидер по внедрению инноваций и проведению масштабных испытаний. Прочные и, за счет высокой жесткости, маневренные шины.
• Continental - американская компания, которая ежегодно продает почти 100 миллионов покрышек. Она уделяет большое внимание научным исследованиям и совершенствованию продукции. Именно под этим торговым знаком появились первые колеса из синтетической резины и экологические шины.
• Dunlop - компания с многолетним опытом производства, которая создала первую пневматическую шину. Ей принадлежит авторство разделенного на ряды рисунка протектора, грунтозацепов и шипов.
• Goodyear - фирма, которая первой разработала тихую систему отведения воды из пятна контакта. Шины этой марки выпускают десятки заводов в разных странах.
• Hankook - южнокорейский производитель, славящийся качеством и широким ассортиментом покрышек.
• Kumho - молодая южнокорейская компания, которая прославилась своими самогерметизирующимися шинами.
• Michelin - надежные, безопасные и долговечные покрышки, популярные в верхнем ценовом диапазоне.
• Nokian - финский бренд, не нуждающийся в представлении в России.
• Pirelli - шины премиум-сегмента, отличающиеся высокими показателями сцепления на высокой скорости. Качество подтверждается тем фактом, что фирма является официальным поставщиком Формулы-1.
• Yokohama - японская компания, которая выпускает резину для велосипедов, автомобилей и даже самолетов.

Надеемся Вам пригодилась наша статья: «Какие шины выбрать на лето». Однако, если вы сомневаетесь при выборе покрышек, доверьте это дело профессионалам. Консультанты магазинов и работники шиномонтажных мастерских хорошо осведомлены о достоинствах и недостатках популярных моделей шин и с удовольствием поделятся своими знаниями с клиентом.

Видео: как выбрать летнюю резину для автомобиля

На этот раз мы собрали на тест шины, которые почти все производители представляют как наиболее сбалансированные по всем характеристикам. Высшую ценовую планку задает совсем свежая модель Continental PremiumContact 6 , «сваренная» в Мексике. Еще новинка - , которая сделана (обратите внимание!) в России.

Подогревают аппетит

Не останавливаясь после десятикилометровой пробежки (даже короткая остановка позволит шинам и элементам трансмиссии остыть, что отрицательно скажется на результатах), переходим к оценке . В загородном режиме (90 км/ч) в лидеры попали пятеро испытуемых - Continental, Cordiant, Firestone, Michelin и Toyo. Особенно удивил успех Кордианта, поскольку предыдущая модель (Comfort первого выпуска) была весьма прожорливой. Больше всего бензина Skoda расходовала на шинах Viatti.

На городских 60 км/ч упомянутая пятерка превратилась в тройку - сохранили лидирующие позиции лишь Firestone, Michelin и Toyo. Viatti и здесь проявила ненасытность.

Кто на свете всех шумнее

Перемещаемся на другие дороги, изобилующие трещинами, выбоинами и даже ямами. Здесь шины шумят, гудят, трясут, передают на кузов и сиденья толчки и - одни сильнее, другие слабее.

Наиболее высокие оценки по акустическому комфорту эксперты поставили шинам Continental, Cordiant, Hankook, Nokian и Nordman. Покрышки Michelin тоже не издают громких звуков при качении, однако от пятерки лидеров их отличает изменение тональности шума на покрытиях разного качества - они не столько певучи, сколько разноголосны на традиционных для российских дорог заплатках из разнородного асфальта. Именно за это мы снизили шинам Michelin оценку на полбалла.

Рекорд шумности установил Kumho. Шумное, гулкое качение, озвучивание покрытия и дорожных неровностей. Они же оказались самыми жесткими, активно передающими толчки и вибрации на пол кузова, сиденье и органы управления. Особенно неприятно зудят на микронеровностях и грубом асфальте. Лучшие результаты по плавности хода «привезли» Hankook и Cordiant: на них Octavia катится мягко и комфортно.

Проскочим по проселку

На грунтовом 12‑процентном подъеме оцениваем лояльность шин к дорогам без покрытия. Трогание в гору с «газом» и «без газа» и попытки интенсивно разогнаться позволяют выяснить, какие шины хорошо цепляются за грунт, насколько и как резко способствуют потере тяги при буксовании. Противобуксовочную систему, естественно, отключаем.

Увереннее других на грунтовом подъеме ведут себя Viatti. Немудрено! Обратите внимание на - все шашки мелко нашинкованы, будто у шин M+S, предназначенных только для проселка.

А больше других склонностью к буксованию и недостаточной тягой грешат шины Continental - их «грунтовые» способности мы оценили в четыре балла. С твердых дорог не съезжать!

Результаты вполне закономерны: невозможно сделать шину, которая будет лучшей одновременно и на асфальте, и на грунте.

По тормозам!

В мокром всех обыгрывает Hankook. В затылок ему дышат Continental и Nokian с одинаковыми тормозными путями. В отстающих - Firestone, проигрывающий лидеру почти семь (!) метров. На предпоследней позиции - Viatti с отставанием в 4,3 метра.

На сухом асфальте Octavia лучше всего тормозит на шинах Michelin. Второй результат показывает Continental, проигрывая лидеру всего 30 см. Замыкающие в этом упражнении те же, только теперь позади всех Viatti, а перед ним Firestone.

На мокром асфальте ­наиболее стабильные показатели - у Conti, Nokian и Kumho: разброс не более 20 см. Максимальная разница в результатах, полученных в разных попытках, составила чуть больше метра - отличились Firestone и Pirelli. На сухом самое стабильное торможение обеспечил Michelin: всего полметра разницы за шесть подходов. А вот Firestone, Nordman, Pirelli и Viatti показали максимальный разброс - более двух метров.

На переставке

Этот тест мы выполняем, чтобы оценить поведение шин при экстремальном маневрировании. Skoda, двигаясь с постоянной скоростью на четвертой (прямой) передаче, резко (на дистанции 12 метров) перестраивается на соседнюю полосу. Испытатель начинает упражнение с небольшой, заведомо проходной скорости и с каждым разом наращивает ее на 1–2 км/ч. Кроме того, он выставляет экспертную оценку на основании зафиксированных замечаний к поведению автомобиля и возможности управлять им.

Самую высокую скорость (69,3 км/ч) при переставке на мокром асфальте Skoda показала на шинах Nokian. А наибо­лее скромным результатом (63,7 км/ч) наделил ее Firestone.

Шины Nokian сохранили лидерство, скоростной максимум на них вырос до 71,2 км/ч. Firestone так и остался самым скромным, выше отметки «67,5 км/ч» при выполнении экстремального маневра подняться не смог.

И приятнее всего управляется Skoda на шинах Nokian, причем как на сухом асфальте, так и на мокром. Испытатели отметили четкие реакции, аде­кватные углы поворота баранки и достаточную ее информативность. Баланс управляемости близок к нейтральному.

Шины Firestone заставили попотеть на мокром асфальте. Невысокая скорость объясняется ранним началом скольжений, что в переводе на общедоступный язык означает недостаточное сцепление. Кроме того, практически полное отсутствие информативности на руле не позволяет подобрать требуемые углы его поворота, чтобы заставить автомобиль двигаться по желаемой траектории.

На сухом покрытии в отстающих по поведению остался все тот же Firestone, но уже в компании с Toyo. У Октавии на шинах Firestone столь большие углы поворота баранки и задержки в реакциях, что водитель не успевает повернуть руль на требуемый угол. Ситу­ацию осложняет изменчивый характер - машина скользит мордой наружу на входе в первый коридор, демонстрируя недостаточную поворачива­емость, которая при стабилизации автомобиля на соседней полосе переходит в избыточную, заставляя Шкоду «мести хвостом».

На шинах Toyo первоначальные реакции неплохие, но с увеличением скорости Octavia начинает неожиданно резко срываться в занос, с которым очень сложно справиться. Руль при этом становится настолько «пустым», будто его отсоединили от колес.

Расставляем по местам

На тринадцатом месте нашего рейтинга , заработавший лишь 796 баллов и попавший в категорию «Слабые шины». Провальные по современным меркам результаты в номинациях «Безо­пасность» и «Поведение». Сильные стороны - средний уровень комфорта и высокая, наравне с мишленовской, топливная экономичность. Возможное применение - неспешная аккуратная езда с постоянно включенной системой стабилизации.

На двенадцатом месте - Viatti Strada Asimmetrico V‑130 . Всего лишь 835 итоговых баллов относят их в категорию «Посредственные шины». Слабое торможение, худшие результаты в топливной экономичности, уровень комфорта близок к среднему. На удивление покладисты в управляемости. Подойдут для неспешной езды по твердым дорогам, в том числе по грунтовым.

Десятое и одиннадцатое местá делят и . Несмотря на равное количество набранных баллов, по характеру они совершенно разные. «Корейцы» - откровенно провальные по комфорту, однако в номинации «Безо­пасность» опережают Toyo и даже вышестоящие Cordiant и Nordman. «Японцы» чуть лучше по поведению, к тому же порадуют водителя высокой топливной экономичностью, сравнимой с мишленовской. И те и другие подойдут для езды без фанатизма.

На девятой строчке. Ай да Тайвань! Maxxis - компания довольно молодая, но быстро прогрессирующая. Premitra HP5 обошла более именитых японских и корейских соперников. Это не самые лучшие шины для агрессивной езды из-за сложного поведения при экстремальных маневрах. Но для повседневной спокойной езды подойдут, причем обеспечат более высокую безо­пасность, чем стоящие выше в итоговом рейтинге Cordiant, Nordman и Dunlop. Близки к середнякам по комфорту и экономичности.

На восьмой ступеньке - . Новая модель ощутимо прибавила относительно представительницы первого поколения. Теперь она оправдывает свое название и по праву завоевала титул самой комфортной шины (правда, в компании с Ханкуком). Еще одно достижение - эти покрышки принадлежат к числу самых экономичных на «загородной» скорости. Ощутимый минус - сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом покрытии. Эти шины созданы не для агрессивной езды, но вполне подходят на каждый день.

Российский с 889 баллами распечатывает группу «Хорошие шины». Крепкий середняк по всем объективным показателям, единственное исключение - «сухое» торможение, в котором дал незначительную слабину. Зато в номинации «Поведение» конкурирует с топами,  - Michelin и Hankook ему даже чуток уступают.

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

: шестое место в итоговом зачете и замыкающая позиция в категории «Отличные шины» - это несомненный успех. По результатам и характеру эти шины сопоставимы с Pirelli. По таким показателям, как управляемость, комфорт и экономичность, они идут ноздря в ноздрю.

Пятую строку в соответствии с позицией бренда в первой пятерке мировых производителей шин занимает Pirelli с моделью Cinturato P1 Verde . Еще несколько лет тому назад покрышки под маркой Pirelli выделялись своими драйверскими наклонностями. Теперь пальму первенства по части управляемости перехватила Nokian, однако лидерство в курсовой устойчивости Pirelli не отдала. А потому это лучшие шины для дальних поездок - если сможете смириться с повышенным уровнем шума в салоне и жесткостью хода.

Российские шины символично расположились на строчке, соответствующей порядковому номеру модели. Лидерские амбиции подкреплены лучшими результатами в топливной экономичности, а также в торможении на сухом асфальте. А в торможении на мокром - лишь пятый результат, что идет вразрез с современным трендом. Ведь нынче почти все шинники стараются максимально улучшить торможение на мокром покрытии, поскольку его принято считать самым опасным. Тем не менее шины отличные, без ограничений.

* Разность между справедливой ценой и средней ценой шин конкретной модели, выраженная в процентах относительно средней цены.

На третьем месте - шины , уступившие покрышкам Nokian всего два балла. Все результаты выше средних, так что эти шины понравятся любому. Могут похвастаться самыми высокими в тесте оценками за комфорт и торможение на мокром асфальте.

На втором месте расположилась (924 балла). Все показатели - топового уровня, разве что за торможение на сухом асфальте оценки средние. Конёк этой шины - стабильная управляемость при экстремальном маневрировании на любом покрытии. Потому рекомендуем ее тем, для кого автомобиль не просто средство передвижения, а еще и способ получения удовольствия от вождения.

Лидер теста - Continental PremiumContact 6 , набравший 931 итоговый балл. Наиболее безопасные и при этом самые сбалансированные шины - не все результаты лучшие, но либо отличные, либо очень хорошие, что в итоге сложилось в наибольшее количество баллов. Браво!

Статья о том, как и какие шины лучше приобретать: 10 важных советов и рекомендаций покупателю. В конце статьи - видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке.

Ситуацию усугубляет то, что шины отличаются не только названием производителя - они действительно очень разные. Как не допустить ошибку и сделать правильное приобретение? Давайте разбираться.

Богатство выбора

Отличаются автомобильные шины и по сезону: есть покрышки для зимы и для лета, а есть и бюджетный всесезонный вариант.

• шины универсального типа;
• шины для передвижения по автомобильным дорогам;
• шины для езды по грязи и пересечённой местности.

Шоссейные шины – наиболее распространённый вариант. Маркировка – Н/Т, Н/Р. Отличаются низким шумом, высокой степенью сцепления с дорогой, но в грязи и на бездорожье их лучше не использовать.

Грязевые шины больше годятся для бездорожья. Их маркировка – М/Т. На чистой дороге они шумят, но отлично справляются с грязью и пересечённой местностью.

Зимние шины также имеют свои категории, в зависимости от того, на какой вид зимы рассчитывает автомобилист:

• скандинавские шипованные;
• арктические;
• европейские.

Арктические шины , или, как их ещё называют, «липучки», ориентированы на суровые зимние условия, низкую температуру. Протекторы таких шин отличает очень плотный рисунок, резина у них мягкая, хорошо сохраняющая свои свойства при низких температурах.

Европейские шины рассчитаны на зиму в мягком европейском климате (откуда и пошло их название), в которой превалируют осадки в виде дождя и мокрого снегопада. В них хорошо продуман водоотвод, но на заледенелой или заснеженной дороге шины этого типа – не самый удобный вариант.

Всесезонные покрышки хороши для небольших расстояний, низкой нагрузки на автомобиль. Стоят они недорого, но и служат недолго. Единственный плюс – возможность использовать их в любое время года.

Помимо приведённой классификации, ещё различают шины:

• низкопрофильные – удобные для ровных дорог в городе, но непригодные для бездорожья;
• шины Run Flаt – для автомобилей с контролем давления в шинах, позволяющие проехать до 150 км даже на резине, получившей прокол;
• внедорожные – для пересечённой местности и глинистых трасс.

• симметричный направленный – для скоростной спортивной езды, устойчивые на мокрой трассе;
• симметричный ненаправленный – недорогие, наиболее распространенные для города, но не позволяющие развивать зимой высокую скорость;
• ассиметричный направленный – наиболее дорогой вариант, дающий возможность с хорошей скоростью передвигаться по мокрым трассам, но отличающийся сложностью установки;
• ассиметричный ненаправленный – популярный выбор для передвижения по мокрой дороге, отличается хорошей управляемостью.

1. Правильно выбирайте время покупки

Планировать покупку шин лучше всего заранее - это возможность не только вдумчиво подойти к выбору, но и сэкономить существенные средства.

Выгоднее всего покупать покрышки в период межсезонья, с января по март или с мая по сентябрь. Именно в это время в магазинах и на шиномонтаже наблюдается более низкая активность клиентов: все уже «переобулись», очереди исчезли, в магазинах появляются скидки на резину.

Наконец, приобретать шины лучше заранее по той простой причине, что при «горящей» покупке в магазинах может просто не оказаться нужной модели и бренда, и тогда придётся брать что-то другое, да ещё и втридорога.

2. Анализируйте мнения и отзывы

То есть, если у резины заявлен максимальный пробег 80 тысяч километров, интересными и информативными будут отзывы водителей, у которых такие покрышки успели «пробежать» не менее 20 тысяч километров.

Ещё один важный момент – марка машины, на которой установлены шины. Для покупателя наиболее полезными будут отзывы владельцев машин той же марки. Современный ассортимент располагает широкой линейкой шин, которые можно устанавливать практически на любые виды легковых автомобилей, от спортивных купе до внедорожников.

Но на различных видах авто такие покрышки ведут себя по-разному, поэтому важно знать, какова она при эксплуатации на авто конкретного веса и мощности.

3. Средняя стоимость – не показатель долговечности

Производители известных брендов фокусируются на характеристиках своей продукции, а не на её долговечности. Если раньше приобрести дорогую резину означало приобрести её надолго, то сегодня акцент сместился: дорогие шины – это отличные характеристики, соответствующие заявленным данным в паспорте продукции, но при этом такие шины вовсе не обязаны служить долго.

4. Особенности использования автомобиля

При выборе вида покрышек важно учесть реальные условия, в которых эксплуатируется автомобиль.

При постоянной эксплуатации машины в городском цикле и пробках приобретать шины, рассчитанные на динамичную еду спортивного автомобиля, бессмысленно - при своём прекрасном внешнем виде и отличных характеристиках такие шины в пробках «убьются» очень быстро.

Срок годности резины во многом зависит от того, в каких условиях она хранится до продажи и установки на автомобиль. Следует знать, что резиновые покрышки плохо переносят ультрафиолет, солнечные лучи, а условия хранения на магазинных складах могут быть очень и очень разными. Поэтому выход один – постараться приобрести шины, которые там хранились минимальное время.

Дату выпуска покрышек можно увидеть на боковой стенке. Шины маркируются годом и неделей выпуска (четырёхзначный код DОТ).

Причина столь жёсткого правила – в том, что бывшие в употреблении шины очень сложно оценить. Внутренний корд покрышки может иметь повреждения, а «вылезает» данная проблема только тогда, года в шину подаётся воздух под давлением. Бывшие же в употреблении покрышки, как правило, продают без колёс, и увидеть проблему не получится.

Справедливости ради стоит сказать, что хорошие шины, бывшие в употреблении, тоже бывают, но это – скорее исключение, чем правило.

7. Не стоит обращать слишком пристальное внимание на бренд

Современное производство таково, что ни один, даже самый известный бренд не страхует потребителя от низкого качества .

Даже Nокiаn или Мiсhеlin имеют в своей модельной линейке и отличные, и не самые лучшие шины. Поэтому не стоит становиться ярым поклонником бренда, не обращая внимания на особенности различных моделей.

8. Выбор в магазине

Мелкий протектор – это, конечно, красиво, но следует помнить, что уже через 15 тысяч километров многие элементы протектора исчезают, а вместе с ними – и основные характеристики протектора.

9. Выбор шин зависит от интенсивности эксплуатации авто

Если водитель эксплуатирует авто с небольшой интенсивностью, ему не стоит приобретать покрышки, у которых заявлен большой ресурс. Причина такого предупреждения – в том, что с годами резина теряет свои свойства. Поэтому может получиться, что за протекторы заплачены большие деньги, ресурс ещё не выработан, а качество уже начинает стремительно ухудшаться.

При небольшом ежегодном пробеге лучше приобретать более дешёвые шины , которые «справятся» с пробегом, но за это время не успеют утратить свойства материала.

Выбор шин – вопрос, к которому не стоит подходить легкомысленно , ведь от того, насколько удачно будут подобраны протекторы, зависит не только комфорт езды, но и безопасность на дороге.

Видео о том, как выбирать шины и что нужно знать при их покупке: