Большинство автолюбителей хорошо знают, что от качества и состояния моторного масла напрямую зависит исправность работы двигателя и срок службы силового агрегата до . По этой причине необходимо использовать только рекомендованные производителем автомобиля типы масел с учетом целого ряда важных параметров (базовая основа, вязкость при высоких и низких температурах, допуски по SAE и ACEA).

Параллельно с этим нужно также делать поправку на индивидуальные условия эксплуатации ТС, а также регулярно менять масло и . Что касается , выполнять эту операцию необходимо правильно (полный слив старой смазки, промывка двигателя при переходе на другой тип масла и т.д.).

Однако и это еще не все, так как требуется с определенной периодичностью проверять в ДВС (особенно на или если агрегат часто эксплуатируется под нагрузками выше средних). Также по ряду причин необходима дополнительная проверка качества масла в двигателе.

В этой статье мы поговорим о том, как проверять смазочный материал уже после заливки в масляную систему, а также по каким признакам и как определить состояние масла в двигателе бензинового или дизельного автомобиля.

Читайте в этой статье

Качество моторного масла в двигателе: проверка состояния смазки

Начнем с того, что необходимость проверки может возникнуть по разным причинам. Прежде всего, никто не застрахован от приобретения подделки. Другими словами, водитель может сомневаться в изначальном качестве используемого масла.

Также проверять смазку нужно тогда, когда продукт незнакомый или ранее не использовался в том или ином двигателе (например, произведен переход с или минеральное масло).

Еще необходимость проверки качества масла в моторе бывает обусловлена тем, что владелец приобрел конкретный продукт с учетом каких-либо индивидуальных особенностей эксплуатации и хочет убедиться в том, как «работает» смазочная жидкость.

Наконец, проверка может быть нужна просто для того, чтобы определить, когда менять масло, не потеряло ли оно своих свойств и т.п. В любом случае, нужно знать, как проверить моторное масло и на что обращать внимание.

Итак, поехали. Прежде всего, необходимо извлечь немного масла из двигателя. Желательно, чтобы агрегат сначала был прогрет до рабочих температур (когда произошло включение вентилятора охлаждения) и затем немного остыл (до 60-70 градусов). Такой подход позволит добиться перемешивания смазки и нагрева жидкости, что даст затем представление о том, в каком виде находится вес объем смазочного материала в ДВС.

• Для извлечения смазки будет достаточно вынуть масляный щуп, при помощи которого определяется уровень масла. После того, как щуп был вынут из мотора, можно оценить состояние масла по прозрачности, запаху и цвету, а также по степени текучести.
• Если подозрительного запах не выявлено, тогда необходимо посмотреть, как капля масла стекает со щупа. В случае, когда смазка капает, подобно воде, это не самый лучший показатель. Как правило, в норме смазка должна сначала собираться в большую каплю, после чего происходит отделение этой капли от поверхности щупа, однако не быстро.
• Параллельно необходимо оценить и внешний вид, что помогает определить «свежесть» смазки. Например, если посмотреть в центр собравшейся капли, тогда через нее должен относительно легко просматриваться щуп. При этом масло не должно быть полностью черным, а иметь светлый желтовато-коричневый цвет. Если так, то продукт еще можно использовать в моторе.

В том случае, когда замечено помутнение капли масла, цвет уже стал ближе к темно-коричневому, серому или черному, тогда это указывает на необходимость скорой замены. При этом не следует сразу отправляться в сервис или менять масло самому, так как даже почерневшая жидкость еще способна некоторое время выполнять свою задачу, однако нагружать мотор на таком масле не рекомендуется.

Неоригинальные моторные масла: как определить. На что обращать внимание при покупке и что делать, чтобы не купить поддельное масло. Полезные советы.

Если опытным водителям задать вопрос о том , какие факторы влияют на продолжительность без проблемной эксплуатации автомобиля — в своем ответе они обязательно отметят важность использования качественного топлива и моторного масла , присадок и антифриза . Причем среди моментов , на которые рекомендуется обратить особое внимание отмечаются как правильность выбора расходных материалов , так и своевременная их замена . При выборе моторного масла потребуется обращать внимание не только на его высокое качество , но и на технические характеристики — именно этот продукт должен полностью соответствовать требованиям и полностью справляться с возлагаемыми на него функциями .

автомобилю требуется качественное масло , какой ущерб некачественное масло наносит автомобилю

Порой приходится сталкиваться с тем , что любители не полностью осознают важность качества масла для двигателя и пытаются покупать дешевые его разновидности . Здесь следует понимать , что такой подход допустим в одном единственном случае — если покупаемый продут надлежащим образом сертифицирован .

Поскольку в современной торговле нередки случаи продажи поддельных товаров , то покупка моторного масла надлежащего качества может оказаться процедурой в достаточной степени усложненной .

Сам факт использования некачественного масла — это предпосылка к тому , что в скором времени в авто появятся неисправности , касающиеся мотора .

При этом незначительная сумма экономии , полученная при покупке масла может вылиться в значительные затраты на восстановление двигателя .

Дело в том , что на моторное масло возлагается функция защиты мотора . Кроме того , оно предназначено для выполнения профилактических мер , способных сохранить все элементы двигателя в надлежащем виде на протяжении длительного периода эксплуатации .

Но некачественное масло превращается из союзника авто в его недруга , способного оказать негативное влияние как на определенные детали , так и на весь автомобиль в целом , снизить его эксплуатационные качества и срок службы .

Уберечь автомобиль от некачественного моторного масла можно , для этого потребуется произвести специальное тестирование , или анализ , который называют лабораторным . Проводятся исследования качества в несколько этапов , их порядок определяет вид тестируемого моторного масла .

О последствиях использования некачественного моторного масла:

Моторное масло , какие виды моторного масла выпускают производители

Чтобы в большей степени оценить важность масла в автомобиле , не лишним будет вспомнить , что его предназначение — снижение до определенной степени трения между деталями и замедление процесса их износа , вызываемого процессами трения .

Все крупные производители моторных масел выпускают несколько типов этого продукта , отличающихся по химическому составу , вязкости и другим менее существенными параметрам . Все масла , поступающие в торговую сеть можно разделить на три группы .

Синтетическое — этот тип наиболее часто встречающийся , он отлично справляется с обеспечением нормальной работы современных двигателей .

Масла этой группы характеризуются средней вязкостью , но она может иметь разные показатели , в зависимости от фирмы —производителя .

Получают данные масла путем химических реакций , в качестве сырья при этом используются продукты полученные при переработке нефти . Нередко в состав синтетических масел входят присадки , позволяющие получить дополнительную защиту деталей мотора .

При изготовлении минеральных масел химическое воздействие на продукты нефтепереработки сведено к минимуму . Минеральные масла отличаются более высокой вязкостью , в большинстве случаев используются для двигателей , стаж работы которых составляет не меньше 10 лет .

Отрицательным моментом минеральных масел является ускоренное их испарение в процессе работы двигателя , что , естественно , приводит к более активному их расходу .

Изготовление полусинтетических масел производится путем смешивания синтетических и минеральных продуктов и их химической доработки .

При выборе таких масел требуется тщательно изучать надпись на упаковке , обычно в ней содержится информация о процентном соотношении масел разного типа а также рекомендации по поводу того , в каких типах двигателей их можно использовать .

В цепочку , по которой качественные моторные масла от известных производителей попадают в торговую сеть , обязательно включается этап контроля качества и сертификации продукта . В соответствии с заключением комиссии , на упаковке указываются параметры масла , в частности показатель вязкости .

Выполнение этого требования — условие обязательное , отсутствие вышеуказанных данных о свойствах — грубое нарушение , скорее всего предлагаемый продукт является поддельным и имеет очень низкое качество . Заливать такое масло в двигатель очень опасно !

Как определить качество моторного масла визуально и опытным способом , на что обращать внимание

Специалисты рекомендуют следующее : если вы в самом деле заботитесь о своем любимом авто , то следует с должны вниманием отнестись к выбору моторного масла , которое потребуется использовать на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля .

Но от покупки некачественного товара не застрахован никто , к примеру если потребуется купить уже хорошо знакомый и опробованный продукт в неизвестном магазине в другом городе . В таком случае перед использованием масла по назначению рекомендуется хорошенько его протестировать . Некоторые наиболее простые и доступные для самостоятельного проведения тесты следует рассмотреть более подробно .

этикетка упаковки моторного масла

Первое , на что обращаем внимание — этикетка . Изготовители левого продукта порой даже забывают , что она должна содержать информацию о качестве и характеристиках продукта , без которых тот не может попасть на прилавки магазинов .

Исключить ошибки в анализе этикетки можно , если предварительно изучить в интернете как именно выглядят фирменные упаковки выбранного бренда .

Если же говорить об этикетках, как таковых , то они должны содержать сведения о :

• классах вязкости , определенном по SAE J 300
  типах двигателей , для которых масло предназначено , дизельные или бензиновые
• какой продукт : минерального , синтетического или полусинтетического происхождения был использован в качестве основы
• международном стандарте , к примеру : ACEA A3 /B3 /B4 API SL /SF
• о знаках сертификации , возможно — от отдельно взятого производителя

Еще один момент — дата изготовления , причем указывается не только год , месяц , число , но и точное время , кроме того — номер партии .

цвет моторного масла

Желательно проанализировать цвет продукта . Следует помнить , что налитое в прозрачную емкость или на листочек бумажки , масло высокого качества будет иметь желтый окрас , а некачественный фальсифицированный продукт , при изготовлении которого технологии производства не выдерживались , будет отличаться достаточно темным цветом .

тест на качество моторного масла при помощи бумаги

Тестирование при помощи листа бумаги поможет убедиться в отсутствии в продукте вредных присадок . Потребуется запастись листом чистой бумаги и небольшим количеством масла .

Масло наносят на бумагу , затем лист располагают под углом к поверхности стола . Стекая , масло не должно оставлять видимый темный след . Темный окрас следа означает , что в масле присутствуют низкокачественные присадки , следовательно — лучше отказаться от использования такого продукта .

тест на наличие примесей в моторном масле , структура масла

Специалисты утверждают , что одной из отличительных характеристик высококачественного моторного масла является однородность .

Чтобы убедиться в качественности продукта можно применить следующие методы :

• несколько капель масла наносят на пальцы , затем тщательно растирают , при этом качественное масло будет ощущаться как однородная масса без каких —либо крупинок или мельчайших посторонних фрагментов . Если —же ощущение однородной маслянистости при растирании не возникло — такое масло лучше не заливать в двигатель
• второй вариант потребует подготовить прозрачную небольшую емкость , в нее заливают масло и оставляют постоять минут на двадцать в темном месте . Даже за этот короткий промежуток времени в низкокачественном продукте будет отмечаться расслоение . Также в емкости станут просматриваться примеси посторонних веществ (если они в самом деле присутствуют )

Масло высокого качества способно на протяжении всего времени сохранять ровную окраску и равномерную структуру .

Помните , что если в толще мала явно просматривается расслаивание и присутствие примесей , то заправлять его в мотор опасно , посторонние частицы будут оседать на детали мотора и ускорять их износ .

Интересный материал, который поможет научиться определять подделку:

как проверить вязкость масла в домашних условиях

Самостоятельная проверка вязкости масла , особенно для автовладельцев —новичков , может отказаться задачей довольно сложной . Также нельзя не отметить , что при разных температурах окружающей среды масла могут довольно существенно изменять свои характеристики .

Визуальная проверка вязкости может быть выполнена следующим образом : масло замораживают , когда его температура опустится до отметки —20* С — приступают к изучению его поведения . Особенно явственно отрицательная температура будет воздействовать на продукт , с показателем вязкости 10W —30 и большей , продукты с более низким показателем вязкости не склоны к резким изменениям своих характеристик .

цена и качество моторного масла , можно ли купить качественное моторное масло на распродаже в 2 —3 раза дешевле чем в фирменных магазинах

Жизнь складывается так , что нашим современникам постоянно приходится думать о возможных вариантах экономии . Но можно смело заверить , что владельцам автомобилей желательно избирать варианты , которые не касаются стоимости топлива и моторного масла — ремонт и замена деталей автомобиля в случае необходимости ремонта обойдется в разы дороже .

Если рассуждать логично , то товар известных фирм —производителей , таких как Motul , Agrinol или Mobil , даже при условии проведения акций , не может иметь цену в 2 или 3 раза более низкую , чем обычно он имеет в фирменных точках продаж . Если эта акция проводится каким —то неизвестным магазином , то от покупки такого дешевого товара следует воздержаться .

Такая сомнительная экономия в конечном итоге может обернуться большими расходами , несоответствующие параметры моторного масла будут способствовать ускорению износа двигателя , если говорить прямо , то некачественному маслу потребуются очень короткие сроки чтобы убить мотор .

Второй негативный момент — загрязнение мотора , отложения которые накапливаются ускоряют износ , а при последующих заменах масла и промывках могут стать причиной серьезных поломок .

Сомневаться в том , что ремонт двигателя мероприятие не из дешевых — не приходится .

В заключение следует обобщить и еще раз вспомнить рекомендации профессионалов по обсуждаемой теме :

1. При выборе масла обращайте внимание на наличие осадка — в качественном продукте он присутствовать не должен .
2. Несколько обезопасить себя от покупки фальсификата можно приобретая масло у официального представителя компании , который может подтвердить качество товара соответствующим сертификатом и доказать подлинность продукта .
3. При покупке масла не стоит полагаться на рекомендации продавца на авторынке или просто соседа по гаражу — вопрос о покупке качественного моторного масла довольно ответственный , не лишним будет обзавестись собственными знаниями обо всех особенностях данного товара .
4. Если возникнет желание купить масло подешевле — вспомните о дорогостоящем ремонте двигателя .

Полезные советы по поводу выбора качественного моторного масла — на видео.

Каждый автолюбитель знает, что осуществлять замену моторного масла следует регулярно, руководствуясь при этом рекомендациями производителя машины. Это поможет избежать множества неполадок, связанных с работой двигателя. В ряде случаев автовладелец хочет заранее проверить качество применяемой им продукции в связи с различными особенностями процесса ее эксплуатации. В результате этой проверки и будет принято окончательное решение, нужно ли уже менять масло или можно сделать это позже.

Фальшивые смазки обычно представляют собой смесь индустриальных масел, называемых в народе «веретенными», с какими-нибудь дешевыми и некачественными автомаслами для грузовиков.

Эта смесь лишь приблизительно подгоняется по вязкости к той продукции, за которую выдается. Кроме того, в продаже можно встретить и просто отработанное масло, которое было регенерировано и продается как первичное. В такой смазке либо просто отсутствуют нужные присадки, либо они содержатся в заниженной концентрации. При этом нужно учитывать, что присадки являются самой дорогой составляющей смазочного материала. Занимая всего примерно 10% общего объема, они составляют более половины общей стоимости вещества. Нет ничего удивительного в том, что именно на этом стараются сэкономить производители фальшивых автомасел.

Немного о фальшивых автосмазках

Для того чтобы выяснить качество приобретаемой продукции, нужно понимать, чем хорошая смазка отличается от поддельной.

1. В масле может содержаться меньше вязкостных присадок и загустителя, поэтому при высоких температурах оно становится слишком жидким. В результате в масляной системе снижается рабочее давление, части двигателя хуже смазываются и их износ повышается.
2. В морозы поддельные автомасла часто просто не обеспечивают запуск двигателя.
3. Контроль наличия присадок можно осуществлять при помощи щелочного числа. Если его значение понижено, значит, смесь разбавили трансформаторными и индустриальными маслами. Использование такой гремучей смеси быстро приводит к коррозии внутренних деталей и полостей, а также к загрязнению двигателя.

Использование подобной смазки означает, что необходимость в капитальном ремонте будет возникать после каждых 20-30 тысяч километров пробега.

Дешево – не значит хорошо

При выборе смазки не стоит стремиться к дешевизне. Однако далеко не всегда можно отличить по ценовому признаку настоящие смазочные вещества от подделки. Например, фальшивые масла, на которых проставлен логотип известной компании по производству нефтепродуктов, иногда могут оказаться даже дороже, чем оригинал.

Конечно, высокая цена продукции таких гигантов, как Mobil или Shell, может объясняться огромными расходами на разработку производственных технологий и рекламных кампаний, но менее знаменитые производители качественные смазки устанавливают определенный минимальный порог цены.

Стоимость оригинальной качественной продукции – от 5 до 7 долларов за один литр минеральной смазки и 15-20 долларов за литр синтетической. Ко всей продукции, продаваемой дешевле, стоит относиться с подозрением и не лениться лишний раз ее проверить.

Если на продукте, который Вы решили приобрести, отсутствует пробка-пломба или высококачественная этикетка, надежности работы вашего автомобиля может угрожать серьезная опасность.

Проверка качества смазки

Чтобы проверить автомобильное масло, нужен его изначальный образец. Для извлечения моторного масла из двигателя используется специальный измерительный щуп. Смазка извлекается по аналогии с процессом проверки ее уровня.

Для получения по-настоящему достоверной информации о моторном масле нужно создать такие условия, в которых состояние проверяемого образца примерно соответствует тому, в каком находится весь объем смазочного вещества в двигателе. С этой целью рекомендуется извлекать масло после полного прогревания мотора и включения охлаждающей системы.

Выполняя проверку смазки, в первую очередь обратите внимание на степень прозрачности и цвет вещества:

• если через центр капли можно легко разглядеть сам щуп, а цвет масла – желтый или светло-коричневый, такое смазочное вещество вполне пригодно для применения;
• мутная капля, имеющая темно-серый, темно-коричневый или даже черный окрас, можно свидетельствовать о том, что уровень эффективности вещества будет минимальным, и лучше срочно выполнить замену.

Исключение из этого правила – автомасла, в которых применяются разнообразные присадки. В этом случае потемнение может объясняться присутствием определенных продуктов выработки или чистки данных присадок.

Далее качество моторного масла проверяется следующим образом: необходимо капнуть смазкой на лист обычной фильтровальной или писчей бумаги. Как только пятно подсохнет, нужно еще раз проверить степень его загрязненности, а также цвет и структуру остающихся отложений:

• если в центре подсохшего пятна начали скапливаться нерастворимые частицы, а цвет самого ядра темно-коричневый или даже черный, можно говорить о чрезмерной загрязненности масла;
• если же при растирании пятна обнаружилось некоторое количество металлических частиц, значит, в двигательной системе идут разрушающие процессы, то есть качество смазки оставляет желать лучшего.

В этом случае необходимо сразу обратиться в автомастерскую, где специалисты тщательно проверят автомобиль, выявят источник поступления таких частиц в смазку и исправят все имеющиеся неполадки.

• светло-серая или светло-коричневая каемка на краях обсохшего пятна говорит о наличии в смазке растворимых продуктов окисления и многих других реакций. Их количество будет постоянно увеличиваться в ходе эксплуатации моторного масла и снижения его ресурса.

Для обеспечения наибольшей эффективности проверки желательно сравнить смазку с той, которая присутствовала в моторе перед последней процедурой замены. В этом случае можно более наглядно увидеть различия в прозрачности масла и цвете его капель. Благодаря эталонному пятну на бумаге можно будет также оценить количество различных примесей, образующихся в результате работы смазки.

Определить степень загрязнения , наличие в нем присадок, воды, антифриза и топлива можно без специального лабораторного оборудования и реактивов.

Метод капельной пробы

Этот метод основан на изучении бумажной хроматограммы, ее визуальной оценки и измерения диаметров зон масляной капли.

Хроматограмма состоит из 4 зон:

1 – ядро (центр капли), соответствует первичной зоне капли масла до ее растекания на бумаге. Все тяжелые нерастворимые механические примеси (пыль, грязь, частицы металла, сажа, кокс) оседают именно здесь. У чистого масла ядро отсутствует.

2 – краевая зона в виде темного кольца. Содержит малорастворимые органические примеси. Отсутствует у очень чистых и очень грязных масел. В процессе эксплуатации масла диаметр его краевой зоны увеличивается.

3 – зона диффузии масла с легкорастворимыми органическими примесями. Состоит из продуктов окисления и разложения масляных присадок.

4 – зона чистого масла . Наблюдается достаточно редко. Его появление свидетельствует об ухудшении моюще-диспергирующих свойств моторного масла либо о попадании в него некоторого количества топлива. Чем шире кольцо, тем большее количество топлива содержится в масле.

Выполнение капельной пробы

Для проверки моюще-диспергирующих свойств масла и оценки степени его загрязненности методом капельной пробы понадобится обеззоленный фильтр «синяя лента» либо белая фильтровальная бумага.

Можно воспользоваться фильтром для кофеварки. В крайнем случае, сгодится пористая белая офисная бумага с плотностью 80 г/м 2 . Гладкая, глянцевая или тисненая бумага для этих целей не подойдет.

Расположите бумагу строго горизонтально на гладкой поверхности, не обладающей впитывающими свойствами. С высоты 5 см нанесите на бумагу каплю нагретого до 90 0 С .

Высушите лист бумаги в духовке при температуре 100 0 С в течение 1 часа. При комнатной температуре сушка займет от 12 до 24 часов.

По завершении высыхания капли приступайте к анализу полученных результатов исследования.

Анализ хроматограммы

Пригодность моторного масла к эксплуатации определяют, рассчитывая коэфициент моюще-диспергирующей способности Кмд и коэффициент наличия механических примесей Кмпр. Их рассчитывают, измеряя диаметры ядра d1, краевой зоны d2, зоны диффузии d3 и используя простые формулы:

Кмд=d3/d2

Кмпр=d1/d2.

Моюще-диспергирующая способность масла считается ослабшей, если Кмд больше 1,3, на избыточное наличие механических примесей укажет значение Кмпр выше 0,75.

О качестве масла можно судить, визуально сравнивая характеристики хроматограммы с приведенными ниже цветовыми таблицами и диаграммами.

Ядро и краевая зона

Зона диффузии

Граница между зоной диффузии и зоной чистого масла

Зона чистого масла

На пригодность моторного масла напрямую укажет цвет ядра и зоны диффузии: чем они светлее, тем работоспособнее масло. В процессе эксплуатации масла с ростом количества механических примесей ядро и зона диффузии на хроматограмме будут приобретать более темный оттенок, а краевая зона станет понемногу исчезать.

По мере уменьшения содержания присадок и потерей маслом его моюще-диспергирующей способности зона диффузии хроматограммы станет уменьшаться, а зона чистого масла обретет очертания и заметно увеличится в размерах.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Каждый автолюбитель должен знать о присутствии такого закономерного фактора: приобрёл машину – приобрёл кучу проблем. Автомобиль, в принципе, как и другой любой вид техники, требует ухода. То есть, нужно следить за текущим техническим состоянием машины, а именно за исправностью всех узлов и агрегатов, звуковых сигналов, состоянием качества масла в двигателе и т. д. Даже если вы купили новый автомобиль у официального дилера (например, Ниссан центр Красноярск), вам придется постичь основы ухода за ним, иначе вы рискуете остаться и без автомобиля, и без гарантии на него.

Моторное масло в двигателе играет очень важную роль в плане надёжности машины. Сама система смазки двигателя предназначена для подачи масла под давлением к поверхностям сопряжённых деталей и уменьшения трения между ними, частичного охлаждения и очистки от продуктов износа.

Пошагово определяем вязкость моторного масла

1. На сегодняшний день авторынок нам предоставляет широкий ассортимент моторного масла. Практически нереально самостоятельно создать настоящее качественное моторное масло, которое в себе имело бы все нужные технические свойства и характеристики.
2. Перед покупкой масла для своего автомобиля нужно внимательно ознакомиться с характеристиками и требованиями двигателя. Далеко не легко отслеживать и контролировать температуру моторного масла. Температура от 140 до 150-ти градусов явно сказывается на двигателе при его работе.
3. Узнайте, какие оптимальные параметры приемлемы для этого автомобиля. Эти данные указаны в техпаспорте. Например, если вы приобрели Nissan Almera или у другого дилера, вам должны были выдать книжечку с техническими параметрами на него. В первую очередь нужно иметь в виду вязкость масла. Вязкость способствует удерживанию масла на поверхностях сопряжённых деталей.
4. После ознакомления с инструкцией вашего автомобиля, вы уже имеете определение с нужным вам моторным маслом. Находясь в автомагазине, не спешите с выбором и внимательно изучайте все указанные характеристики масла на этикетках. В основном все производители обозначают уровень вязкости на упаковках.
5. Обычно вязкость указывается после аббревиатуры SAE. Иногда может иметь обозначение W-нужное число. Зачастую автомобилисты отдают предпочтение использованию стандартного всесезонного моторного масла, имеющею обозначение 5W-30.
6. Если вы хотите самостоятельно определить вязкость на данный момент используемого масла и решиться на его замену, то в таком случае вам нужно будет поступить таким образом:

• Для начала возьмите воронку, имеющую очень узкое отверстие, приблизительно 1 миллиметр.
• Залейте в неё свежего масла, от того же самого производителя, что заливали ранее.
• Засеките определённое время и считайте количество упавших вниз капель.
• После этого слейте немного масла с двигателя.
• Полученную жидкость влейте в такую же воронку.
• Аналогично засеките время и подсчитайте количество капель.