В середине февраля текущего года был представлен широкой общественности хэтчбек Киа Сид 2018 в новом кузове, старт продаж которого намечен на осень (для российского рынка). У новинки третьего поколения стало проще не только имя, но и были устранены трёхдверные версии. Но универсал этой модели был сохранён в производственной линейке компании Киа, и его продемонстрируют на автосалоне, который будет проходить в Женеве. Автомобиль впервые появился на рынке 12 лет назад, и с этого времени в европейских странах было реализовано свыше 1,280 млн. экземпляров данного транспортного средства. В текущем году компания Киа планирует продать в Европе более полумиллиона машин.

Новинка из Кореи

Экстерьер

Специалисты отмечают, что в дизайне внешнего вида новинки можно наблюдать эволюционные процессы. Среди самых ярких и примечательных деталей можно выделить:

• фары основного света (имеется опция со светодиодными элементами);
• бампер, находящийся в передней части, имеет крупную пасть воздухозаборника, а также шикарный сплиттер, который привлекает к себе внимание;
• у габаритных фонарей горизонтальные плафоны имеют стильный светодиодный рисунок.

Третье поколение Киа Сид базируется на платформе нового типа (K2). Но, по своей сути, это уже используемая «тележка», относящаяся к предыдущему поколению, и прошедшая процесс модернизации. Произошло полное изменение геометрии подвески, а рулевое управление стало более функциональным. Благодаря проведённым изменениям удалось добиться того, что увеличились виброизоляционные параметры корейского автомобиля. Можно также отметить и то, что в новой машине внедрена система, распределяющая мощность на колёса. Это способствует повышению ходовых качеств данного транспортного средства.

У нового поколения хэтчбека имеется 12 цветовых оттенков эмали, что предоставляет потребителям широкий выбор. Также они могут выбирать разные виды колёсных дисков (в зависимости от размера и используемого материала при их изготовлении).

Интерьер

В салоне автомобиля Киа Сид, который относится к новой генерации транспортных средств известного корейского производителя, стало более просторно и комфортно. Увеличился также объём багажника, в котором теперь можно перевозить 395 литров груза.

При отделке интерьера используются разные материалы (ткань, кожа, декоративные вставки и т.д.). Передняя часть салона отличается размещением оборудования, что способствует эргономичности и комфортному управлению транспортным средством.

Среди элементов интерьера, которые могут привлечь внимание пользователей, можно выделить:

При желании покупатель дополнительно может заказать установку штатного навигатора и современной аудио системы.

Технические особенности

Модель корейского производства Киа Сид 2018 (новый кузов), комплектации, цены и фотокоторой можно увидеть у нас, оснащается несколькими разновидностями силовых агрегатов.

Во-первых, это бензиновые двигатели (один атмосферный вариант и два турбированных аналога) . Атмосферный двигатель имеет мощность 100 л.с. при объёме в 1,4 литра. Он имеет четыре цилиндра и комплектуется шестиступенчатой механической КПП. Турбированные двигатели имеют три и четыре цилиндра соответственно. Их мощность составляет 120 и 140 л.с., а объём – 1,0 и 1,4 литра. В комплекте с одним из них предусмотрена шестиступенчатая «механика», а с другим – «робот» (семиступенчатый).

Во-вторых, это дизельный двигатель (турбированный), имеющий четыре цилиндра. Мощность его составляет 115 л.с., а объём – 1,6 литра. Вторая версия двигателя имеет мощность 136 л.с. В комплекте с силовым агрегатом предусмотрена «механика» или «робот».

Безопасность

Новый автомобиль корейского производства имеет современную систему безопасности, состоящую из целого ряда полезных и эффективных опций. В качестве примера можно отметить систему Lane Follow Assist, которая обеспечивает слежение за дорожной разметкой и транспортными средствами, движущимися впереди. Эта система также обеспечивает разгон автомобиля и торможение, если скорость движения не превышает 130 км/ч.

Если доплатить некоторую сумму, то можно получить ряд дополнительных опций, обеспечивающих безопасность транспортного средства и людей, находящихся в салоне. Среди них можно выделить систему предупреждения столкновения с другими участниками движения, а также функцию, обеспечивающую обнаружение пешеходов.

У хэтчбека имеется семь эффективных подушек безопасности, которые снижают риск смертельных исходов и травматизма при серьёзных авариях. Конструкторы предусмотрели обеспечение сохранности людей даже в тех случаях, когда транспортное средство не подлежит восстановлению.

Стоимость и старт продаж

Начало выпуска нового автомобиля запланировано на май нынешнего года. Его производство будет осуществляться в Словакии. Продажи автомобиля в европейских странах начнутся в конце второго квартала 2018 года, а в России это транспортное средство можно будет увидеть уже осенью.

Базовый вариант автомобиля будет предлагаться покупателям по цене 730 тыс. рублей (минимум). Если рассматривать топовую версию транспортного средства, то за неё запросят уже более 1 млн. рублей.

Комплектации КИА Сил 2018 в новом кузове

Компания-производитель представит автолюбителям пять комплектаций модели Киа Сид. Самая простейшая получила название «Классик», а наиболее продвинутая – «Премиум». Между ними имеются три промежуточных варианта, различающиеся особенностями оформления салона и технологическими опциями. На российском авторынке будут предлагаться покупателям автомобили Киа Сид с двумя типами кузова:

• хэтчбек;
• универсал.

Каждый из этих типов кузова имеет свои эксплуатационные особенности, поэтому процесс выбора зависит от потребительских предпочтений каждого покупателя. Что касается технических данных, то особых отличий между автомобилями с разными типами кузова не существует.

Конкуренты

Новая модель корейского производства имеет ряд конкурентов, выпускаемых известными во всём мире автомобильными компаниями. Эти транспортные средства имеют ряд положительных особенностей, которые являются привлекательными для целевой аудитории. К таким автомобилям относятся:

Конкурирующие модели в своём большинстве уже прошли процедуру обновления, поэтому корейским инженерам следует несколько увеличить мощность силового агрегата, чтобы обогнать эти автомобили на авторынках разных стран.

Перспективы

У рассматриваемой модели автомобиля, изготовленного известной корейской компанией, есть реальные шансы занять свою нишу на авторынке при соблюдении некоторых условий. Во-первых, следует своевременно вносить изменения в конструкцию автомобиля и его технологическую оснастку, чтобы отвоевать долю рынка у конкурирующих транспортных средств. Во-вторых, нужно предпринимать грамотные маркетинговые ходы, чтобы потребитель легко принял новинку и обратил на неё внимание.

В целом, новый автомобиль Киа Сид может понравиться целевой аудитории по следующим аспектам:

При соблюдении правильной стратегии вывода автомобиля на рынок и грамотном мониторинге его реализации, компания-производитель может добиться определённых успехов, которые выражаются в значительном росте объёмов продаж.

Фото

Видео тест-драйв KIA Ceed 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Впервые Киа Сид был представлен в 2006 году на Парижском автосалоне. В Европе Kia Сee’d пришёл на замену корейской модели Kia Cerato Автомобиль позиционируется как машина, разработанная для европейского покупателя. В модельной линейке Kia Сид расположился между моделями Rio и Optima. Вторая генерация этого автомобиля была представлена в 2012 году. В 2013 году корейский производитель представил заряженные версии 3-х дверного хэтчбека и 5-ти дверного универсала. В настоящее время ведутся последние доводки Киа Сид в новом кузове, а серийный образец автомобиля должен быть представлен весной 2018 года на мотор-шоу в Женеве.

Старт продаж Киа Сид 2018 в новом кузове начнётся в Европе сразу после его представления. Производство автомобилей для нашей страны будет налажено на Калининградском заводе «Автотор» в Калининграде. Поэтому начало продаж в России этой новинки будет начато ближе к концу года.

Внешний вид

Большинство новых поколений автомобилей немного прибавляют в габаритах, и Kia Ceed 2018 не стал исключением из правил. Производитель представляет модель в восьми комплектациях, а цена самой бюджетной начинается с отметки 819 тысяч рублей. Благодаря использованию современных материалов жёсткость кузова увеличится почти на 22%.

На фото видно, что у новинки стали рельефнее боковые поверхности, колёсные арки смотрятся слегка увеличенными. Изменению подверглись контурные линии бокового остекления. Высокая оконная линия придают виду автомобиля дополнительную стремительность. На фоне массивного бампера фирменная узнаваемая фальшрешётка, в виде тигриного носа, смотрится несколько узковато. Сложнонаполненная передняя оптика стала ещё изящнее, в раскосые прищуры фар органично вписались светодиодные ленты ходовых огней.

В массивном переднем бампере органично смотрятся боковые широкие ниши, в которых располагаются точечные противотуманные фары. Модель выглядит очень динамично благодаря немного приподнятой корме и органично смотрящемуся короткому спойлеру на крыше. В заднем бампере Киа Сид 2018 модельного года производитель предусмотрел несколько ниш, в которых расположились светоотражатели и планка для номерного знака.

Интерьер

В салоне новинки слегка увеличился полезный объём, отделочные материалы достаточно высокого класса и соответствуют запрашиваемой цене. По заявлениям производителя он существенно улучшил качество звукоизоляции, в салоне должно стать намного тише. Убранство салона освежают отделка элементов хромом, металлические вставки и крупная прострочка сидений, которые в дорогих комплектациях могут быть обтянуты кожей.

Предлагаемое производителем улучшенное мультимедийное рулевое колесо нового Киа Сид имеет оригинальный вид и несколько блоков управления. Для удобства в поездках передние кресла оснащены хорошими поясничной и боковой поддержками, подогреваемыми поверхностями и электроприводом положения. В предлагаемых к продаже в России дорогих комплектациях автомобиля будут устанавливаться:

• система предупреждения об опасности сзади,
• режим контроля при езде в полосе,
• управление светом автоматическое,
• датчик контроля давления в шинах
• интеллектуальный парковщик;
• контроль слепых зон,
• датчик дождя.

На заднем диване Kia ceed может расположиться три пассажира, а при сложении сидений объём багажника существенно увеличивается. За небольшую доплату при заказе автомобиля можно заказать откидной подлокотник, оснащенный двумя подстаканниками.

Технические характеристики

Обновлённый Kia немного прибавил в габаритах, его длина теперь составляет 4310 мм., высота – 1470 мм., ширина – 1780 мм. Минимальная масса новинки – 1310 кг., дорожный просвет -150 мм. За счёт удлинения автомобиля на 50 мм. объём багажника увеличился до 380 литров. Технические характеристики новинки зависит от установленного силового агрегата и выбранной трансмиссии. В базовой комплектации с 1,4 литровым бензиновым мотором и 6-ти ступенчатой МКПП автомобиль способен ускориться до первой сотни за 12,5 секунды и развить максимальную скорость в 185 км/час.

Автомобиль в этой комплектации порадует хорошей экономичностью, средний расход бензина составит 6 литров на 100 км. В престижных комплектациях устанавливается 1,6 литровый мотор мощность в 135 л.с., который в тандеме с 6-ти ступенчатым автоматом разгоняет автомобиль за 10,7 секунды и набирает максимальную скорость в 195 км/час. При этом расход топлива у автомобиля в этой комплектации немного больше – 6,2 литра.

Для новинки производитель подготовил два дизельных мотора, объём которых 1,6 литра, а мощность 110 и 136 л.с. Дизельные силовые установками будут комплектоваться 6-ти и 7-ти ступенчатыми механическими коробками соответственно. Когда выйдет дизельный Kia ceed и будет ли он поставляться в Россию пока не известно.

Комплектации

Производитель предлагает большое количество вариантов новинки. Предлагаемые комплектации и цены на них позволят подобрать автомобиль покупателям с разными финансовыми возможностями. В новом кузове производитель предлагает Киа Сид в восьми комплектациях:

Комплектация Classic

Автомобиль в этом варианте оснащён очень бедно, отсутствует даже кондиционер. В машине установлены: бортовой компьютер, аудиосистема штатная с 6-ю динамиками, 6-ть эйрбэгов, электростеклоподъёмники передних окон, а также зеркала с электроприводом, регулируемые рулевая колонка и передние сидения, система стабилизации. Стоимость данной комплектации составит 820 тысяч рублей.

Комплектация Classic АС

В этой версии автомобиль имеет дополнительное оснащение в виде кондиционера, обогрева зеркал, центрального замка и более качественными отделочными материалами салона. Цена новинки в этом варианте составит 864 тысяч рублей.

Комплектация Comfort

В этом варианте покупатель может выбрать к 130 сильному двигателю автоматическую или механическую трансмиссию. Оснащение новинки существенно поменялось. В дополнение у автомобиля появились: круиз контроль, электроподъёмники задних окон, подогрев руля и передних сидений, встроенная телефонная гарнитура, диски 16-го размера и подогрев переднего стекла в зоне стеклоочистителей. Дополнят комплект противотуманные фары, устанавливаемые за дополнительную плату. За эту комплектацию дилеры запросят от 920 до 960 тысяч рублей.

Комплектация Comfort FCC

В этой версии производитель дополнительно предлагает: двухзонный климат контроль, легкосплавные диски, штатный парктроник и система помощи при старте движения в гору. Версия предполагается только с автоматической коробкой. Цена комплектации слегка превысит 1 млн. рублей.

Комплектация Luxe

У этой версии предполагается только 1,6 литровый мотор и автоматическая трансмиссия. В этой комплектации дополнительно установлены: датчик света, камера заднего вида, настраиваемая электрическая рулевая колонка. Цена Киа Сид в этом комплектации 1млн. 20тыс. рублей.

Комплектация Luxe FCC

Отличием этой комплектации от предыдущей является наличие штатной навигационной системы и более качественной отделкой салона. Запросят за версию 1млн. 80 тыс. рублей.

Комплектация Prestige

Производитель заменил автоматическую коробку передач роботизированной трансмиссией. Для комфорта и безопасности в машине дополнительно имеется: датчик дождя, пуск мотора от кнопки, полный комплект систем безопасности движения (ESC, HAC, BAS, VSM), автоматически включаемая камера заднего вида, мультисистема с 7-ми дюймовым дисплеем. Цена за это предложение составит 1млн. 124 тыс. рублей.

Комплектация Premium

Стоимость топовой версии составит 1млн. 264 тыс. рублей. За эти деньги производитель дополнительно предложит: электрорегулировку передних сидений, адаптивные ксеноновые фары, электрический стояночный тормоз, люк или панорамная крыша, системы мёртвых зон и автоматической парковки.

Можете посмотреть видео с обновленным Kia

Популярный среднеразмерный хетчбэк развивается параллельно с одноплатформенным Hyundai i30. Третье поколение тридцадки уже в продаже, пришла очередь выводить на рынок новый Киа Сид 2018. Фотошпионам удалось запечатлеть автомобиль во всех ракурсах, можно с высокой точностью описать внешность семейного хетчбэка.

Надо сказать, что внешний вид автомобилей концерна давно перестал копировать более именитых производителей. Более того, дизайн современных корейских авто уже диктует моду на всех без исключения рынках. KIA CEE’D и в прошлом варианте кузова не пас задних, новое поколение и вовсе предлагает консервативный прорыв. Консервативный потому, что маркетологи не планируют менять целевую аудитории. Прорыв заключается во внедрении множества новых элементов, формирующих свежий фирменный стиль Киа.

Внешние изменения

Первое, что бросается в глаза – обновленная решетка радиатора. Форма сохранена, концепция «нос тигра» выбрана надолго. Однако дизайнеры изменили пропорции. Верхняя часть окончательно стала декоративной. Узкий разрез не предназначен для поступления воздуха на радиатор (для этого есть широкий зев на бампере), все направлено на придание автомобилю спортивного имиджа. Причем этот эффект виден только анфас. Продолжением узкой решетки, стали фары новой формы. В дорогих комплектациях предусмотрены светодиоды. На бампере появились модули ДХО, теперь они гармонично вписаны в решетку воздухозаборника.

Профиль нового кузова Киа Сид 2018 по прежнему солиден. За счет оригинальной формы багажной двери создается впечатление, что хетчбэк удлинился на 200-300 мм. На самом деле, габариты прежние – немногим более 4300 мм. Еще одна находка дизайнеров – откорректированная линия крыши, это хорошо заметно на фото. Не снижая высоту потолка в салоне, задняя часть ниспадает в направлении кормы. На самом деле, эффект достигается за счет оконной линии. Физическая разница над головами водителя и пассажиров не более 50 мм. Цена красоты – уменьшение высоты багажного отсека.

Задние фонари стали шире, это не портит общую форму – напротив, багажная дверь выглядит более массивно. Это одинаково касается хетчбэка и универсала. Второй вариант кузова по-прежнему не выглядит утилитарно, несмотря на выдающиеся багажные способности.

Техника: своя или i-30?

Сюрпризов нет, внутри Киа Сид является точной технической копией одноплатформенной модели Hyundai. Атмосферные бензиновые моторы объемом 1,4 литра и мощностью 100 л/с устанавливаются в базовой комплектации. Далее следуют турбомоторы серии T-GDI: 1,0 л мощностью 120 л/с и 1,4 T-GDI мощностью 140 л/с. Литровые моторы предназначены только для Европы.

Дизельные агрегаты на базе одного блока 1,6 CRDi: в зависимости от настроек наддува могут выдавать 95, 110 или 136 л/с.

Любой из двигателей мощностью более 100 л/с может оснащаться роботизированной коробкой передач, остальным – механика. Любители гидромеханического автомата разочарованы – отныне только робот с двумя сцеплениями. В качестве утешения – повышение экономичности на 10% только за счет КПП.

Обновленный салон

Передняя панель полностью переосмыслена, и это при том, что предыдущее поколение имело вполне приличный внутренний дизайн. Дисплей присутствует в любой комплектации, отличаясь лишь размерами. Сидения новой формы и с новыми материалами. Разработано несколько фиксированных стилей цветовой отделки салона.

Системы безопасности как у более старших моделей марки: видимо маркетологи выводят Сид на более высокий уровень иерархии. Цена вырастет, но не критично. Как всегда, потенциального клиента дополнительно заманивают фирменной гарантией.

Конкуренты и одноклассники: Lada Vesta, Renault Fluence, Skoda Rapid, Toyota Corolla, Mazda 3, Skoda Octavia.

Было рассекречено еще в феврале, теперь же пришла очередь одноименного универсала. Дебют Kia Ceed Sportswagon 2018-2019 состоялся в Женеве, где от корейцев ждали немало сюрпризов. Но, увы, третья генерация Киа Сид СВ была презентована не так громко, как хотелось общественности, и вместо обилия дизайнерских элементов, ранее засветившихся на концепт-каре Kia Proceed, публике показали скромный универсал с теми же кузовными панелями, что и у хэтчбека.

Немного истории

Появление модели датируется 2007 годом, при этом разрабатывался универсал с прицелом в первую очередь на европейский рынок. Первые два поколения выпускались под именем Kia Cee’d SW, но теперь ненужная «закорючка», наконец-то, убрана, а обновленное наименование представители корейского автоконцерна предлагают читать как «Community of Europe, with European Design», отчетливо намекая на желание еще лучше закрепиться в странах Старого Света. Нынешняя премьера – это уже третье поколение универсала, который для российского рынка традиционно собирается в Калининграде.

На дорогах увидим не скоро

Новый Kia Ceed SW 2018-2019 должен появиться у европейских дилеров только в IV квартале, причем о цене корейцы пока не говорят. По неофициальным данным стоимость может перевалить за 16 тыс. евро. Что касается России, то новинку отечественным автолюбителям предложат лишь в следующем году, но точные сроки выхода модели еще не утверждены. Универсал второй генерации в нашей стране на сегодняшний день предлагается по цене от 806 900 рублей.

Солидный имидж вместо спорта

Разработкой облика нового Ceed занималась дизайнерская группа во главе с Петером Шрайером и Грегори Гийомом. Согласно их заявлениям дизайн исполнен в стилистике «Зрелый атлетизм», но все же внешность универсала в большей степени стремится в сторону солидных представительских автомобилей, нежели соответствует своему названию Sportswagon. Спереди и в профиль новинка в точности копирует представленный ранее хэтчбек, и лишь корма пятидверки SW полностью уникальна. Во внешнем оформлении особо стоит выделить задние фонари, уж очень сильно похожие на оптику последних кроссоверов BMW, спойлер, немного напоминающий о спортивном духе, и бампер, в который для непонятной цели интегрировали имитацию воздухозаборников.

Фото Киа Сид СВ 2018-2019

Корма универсала

Длина Киа Сид СВ достигла отметки 4600 мм. Это на 290 мм длиннее хэтчбека и на 95 мм превосходит показатель «сарая» прошлого поколения. Кроме того, универсал прибавил в ширину (1800 мм, +20 мм) и стал немного ниже (1465 мм, -20 мм), неизменной осталась только колесная база – 2650 мм. В то же время передний свес новинки сократился до 880 мм (-20 мм), а задний, наоборот, вырос на 115 мм (до 1070 мм), что позволило существенно нарастить объем багажника. Отныне Ceed SW способен принять на борт ровно 600 литров груза (измерение по стандарту VDA). Это намного больше, чем возможности багажника Ford Focus Wagon (всего 476 литров), но все же меньше, чем у родственника по платформе Hyundai i30 Wagon (602 литра) и рекордсмена сегмента Skoda Octavia Combi (610 литров).

Багажное отделение

Просторный салон

Интерьер с точки зрения дизайна почти аналогичен хэтчбеку, но главное не это. В сравнении с прошлым поколением в салоне Kia Ceed SW стало гораздо просторнее и уютнее. Увеличенная ширина кузова добавила простора в плечах, а сниженная на 15 мм посадка на втором ряду немного прибавила свободы в ногах и заметно нарастила пространство над головами.

Салон «третьего» Kia Ceed SW

В оформлении интерьера использованы совершенно новые, более качественные материалы, при этом в топовых комплектациях салон универсала можно отделать натуральной кожей. Из приборного оснащения стоит выделить мультимедийку с 8-дюймовым сенсорным дисплеем (в начальных версиях экран имеет диагональ 5 или 7 дюймов), панорамный стеклянный люк, аудиосистему JBL Premium, целый набор современных электронных помощников и электропривод открытия двери багажного отсека.

Технические характеристики Kia Ceed SW 2018-2019

Мудрить с моторами корейцы не стали и оснастили Kia Ceed Sportswagon тем же набором силовых агрегатов, что и хэтчбек. Линейку бензиновых агрегатов открывает 1.4-литровый атмосферный двигатель с отдачей ровно 100 «лошадей». Далее идет трехцилиндровый 1.0-литровый мотор T-GDI семейства Kappa, непосредственный впрыск и турбонаддув которого позволяют развивать до 120 л.с. мощности. И закрывает гамму бензиновых агрегатов 1.4-литровая «четверка», появившаяся в гамме моторов KIA впервые. Она предложит целых 140 л.с. и будет агрегироваться с 7-диапазонным «роботом» вместо 6-ступенчатой «механики», положенной остальным моторам.

Дизель корейцы предложили только один, но сразу в двух вариантах исполнения. В базе 1.6-литровый турбомотор CRDi серии U3 будет выдавать 115 л.с., а при максимальном уровне форсирования отдача составит 136 л.с. и 280 Нм. Младшее исполнение получит в помощь 6-ступенчатую МКПП, тогда как флагманская версия будет работать в паре с «роботом».

Универсал Kia Ceed отныне базируется на современной платформе K2, пришедшей на смену старой тележке J4. Новый «каркас» автомобиля заметно легче, но при этом гораздо прочнее. Как и ранее, Ceed будет оснащен полностью независимой подвеской спереди и сзади. Передняя конструкция полностью перенастроена с целью обеспечения более быстрых реакций на действия водителя, что гарантирует отменную управляемость при прохождении поворотов. Из-за увеличенного заднего свеса и возросшего объема багажника переработке подверглась и задняя подвеска, новая компоновка которой гарантирует лучшую курсовую устойчивость автомобиля как при загруженном, так и при пустом багажном отсеке.

Во всех комплектациях, по крайней мере, на европейском рынке, Kia Ceed Sportswagon (SW) получит интеллектуальную систему динамического управления компонентами шасси (VSM). Ее задача – обеспечение стабильной работы тормозной системы при входе в вираж и контроль функций системы электронной стабилизации (ESC).

Фото Kia Ceed SW 2018-2019

Модель компактного легкового автомобиля cee’d, который относится к классу C, компания KIA производит с 2006 года. Этот автомобиль разработан специально для европейского рынка и производится только в Европе. Первоначально он имел единственный вариант кузова хэтчбек в пятидверном исполнении, в конце 2007 года вышла версия в кузове универсал, а с середины 2008 года выпускается версия и трехдверного хэтчбека. Второе поколение производится с 2012 года по настоящее время в кузове хэтчбек в 3-х и 5-ти дверном исполнении.

Среди достоинств это автомобиля следует выделить:

1. эффектный экстерьер;
2. экономичность;
3. комфортный салон;
4. динамичность;
5. отличная управляемость.

Стремясь идти в ногу с требованиями времени и желаниями автомобилистов, компания Kia подготовила новую генерацию популярного автомобиля Cee’d, которая была представлена 6 марта 2018 года на Женевском автосалоне.

Линейка будет включать:

1. стильный хэтчбек;
2. вместительный универсал.

Cee’d в кузове хэтчбек

В целом внешний вид нового поколения получил небольшое количество изменений. Прежде всего, заметно обновление дизайна передней и задней оптики, которая получила светодиодное исполнение.

Передний бампер стал более массивным, а решетка радиатора хотя и сохранила фирменные черты Kia, но сильно увеличилась в своих размерах. Светодиодные модули противотуманных фар, вмонтированные в передний бампер над небольшими воздухозаборниками формируют стиль фронтальной части, в котором читается спортивная нотка.

При обзоре автомобиля сбоку видно, что он не претерпел существенных преобразований. Единственная трансформация связана с появлением нового дизайна легкосплавных литых колесных дисков.

Cee’d в кузове универсал

Внимание посетителей Женевского автосалона, интересующихся доступными и надежными семейными автомобилями привлекла модель Cee’d Sportswagon.

Универсал разработан на той же платформе, что и более компактный собрат. Дизайн переднего бампера, решетки радиатора и головной оптики обоих моделей также идентичны. Очевидные отличия сконцентрированы в области пятой двери и заднего бампера. Основным преимуществом модели SW является увеличенное пространство салона и вместительный багажник.

Необходимо заметить, что выполненные изменения во внешнем виде не носят революционного характера, наиболее яркие обновления выполнены в интерьере автомобиля и его техническом оснащении.

Интерьер Kia cee’d 2018 года

Внутри третьего поколение получило совершенно новую отделку. Все сидения, приборная панель, обивка дверей и потолка салона выполнены из высококачественных новых материалов. Некоторые элементы получили не царапающуюся глянцевую поверхность. На обзорном фото интерьера хорошо видно, что передняя панель и внутренние ручки дверей получили яркую хромированную окантовку. Применение новых отделочных материалов совместно с набором конструкционных решений позволило снизить шум в салоне автомобиля. Некачественная шумоизоляция предыдущих поколений автомобиля была явным недостатком.

Компания-производитель, совершенно соответствуя современным тенденциям развития автомобилестроения и в условиях жесткой конкуренции, расширила количество электронного оборудования, которое планируются к использованию в новой генерации автомобиля. Уже в базовом варианте возможна установка:

1. двухзонного климат контроля;
2. электропривода;
3. подогрева кресел водителя и переднего пассажира;
4. бесключевого устройства допуска;
5. системы запуска мотора с кнопки.

Кроме того, компания Kia включила в минимальную комплектацию покупателю в базовом варианте при покупке автомобиля следующие опции и свойства: камера заднего вида, ограничитель скорости движения, отслеживание дорожных знаков.

Опции и технические характеристики

Понимая о том, что автомобиль cee’d 2018 уже пользуется повышенным интересом в России, компания Kia внимательно проанализировала и изучила ожидания российских покупателей от данной модели. На основании данных полученных по результатам выполненного опроса компания определила, и разработала алгоритм по внедрению специальных опций для укомплектования Киа Сид в новом варианте кузова для российских продаж в 2018 году. К таким специально разработанным свойствам относятся:

• увеличенный объем бачка стеклоомывателя;
• электрообогрев наружных зеркал;
• подогрев рулевого колеса;
• электропрогрев зоны капота для работы форсунок стеклоомывателя;
• прогрев нижнего расположения очистителей стекла.

В конструкции нового Киа будут использованы следующие параметры:

• система автоматической парковки;
• панорамный люк (заказная опция);
• ограничение максимальной скорости.

Компания планирует рост продаж новой модели в первую очередь с началом установки новых более мощных моторов для различных комплектаций.

В комплектации третьего поколения планируется применить бензиновые силовые агрегаты в объеме от 1.0 л. до 1.4 л и мощностью 100 и в 140 л. с. Дизельный мотор будет использоваться только в одном варианте в объеме 1.6 л и мощностью в 130 л. с.

В качестве коробки передач в силовой трансмиссии нового автомобиля планируется использование трех вариантов:

1. 6-тупенчатая МКПП;
2. 6-тупенчатая АКПП;
3. 7-мидиапазонный робот с мощным двойным сцеплением.

Начало продаж в России и цена

Для производства новой модели для европейского рынка, компания утвердила завод в чешском городе Злин. При возможном увеличении продаж компания зарезервировала выпуск этой модели на заводе в российском Калининграде.

Разработаны несколько комплектаций Kia cee’d 2018 года:

• классик (базовая);
• комфорт (оптимальное сочетание цены и функционала);
• люкс (самые качественные материалы салона и полный пакет обещанных инноваций).

С учетом анонсированных компанией инноваций, можно ожидать, что цена новой модели существенно превысит стоимость Киа Сид, реализуемых сегодня в салонах России. Так, к примеру, в 2017 году можно было приобрести Kia cee’d второго поколения от 761 900 рублей, а спортивную версию модели GT- от 1 274 900 рублей. Можно предположить, что цена топовой комплетации в 2018 году может превысить планку в 2 млн. рублей.

Смотрите видео с новым Киа: