Алексей знал точно, что хочет, KIA Cerato в кузове классик, как можно свежее и только в максимальной комплектации Premium. Бюджет на покупку: с пробегом - 1.1 млн, на новую - 1.2 млн. Начали поиск с новой машины, Autospot, все дела, менеджеры в салонах. К сожалению - все спец предложения оказались лишь пылью в глаза и обманом. Со всеми акциями, кредитами, КАСКО, покупкой зимней резины у дилера - делали стоимость новой машины лишь 1 234 000 руб…. Не густо, с учетом переплат за всё остальное.

Результат

Перешли к поиску минимум пробежной - вариантов было немного, машина на первичном рынке не сильно популярная, соответственно с пробегом еще меньше предложений. В основном продавались авто за цену 1.1 млн 18-17 года выпуска, никто скидок делать не хотел. Из нареканий - различные недочеты (разбитое стекло, лицензии на такси). Вообщем ничего не радовало, и платить цену практически как за новый автомобиль не лежала душа. Подобрали машину от продавца, планировавшего сдать её в трейд-ин, изначально была выставлена за 1 160 000 руб. Но в течении нескольких недель спустился до 900 тыс, забрали её за 1 день до того как продавец собирался отдать её в трейд-ин за 800 тысяч.. Из бонусов: 2 комплекта колес, сделана шумоизоляция + хорошие колонки с сабом, сигнализация с автозапуском. Из минусов - в истории машины 2 случая ДТП по КАСКО, передний и задний бампер замена + окрас (продавец фотки предоставил, там ерунда). Алексей рад - сэкономил деньги, по весне планирует загнать машину на покрытие нанокерамикой, чтобы черный цвет играл всеми красками.

Дата подбора: 24.12.2019

|



Кирилл из Москвы обратился за городским кроссовером для нестандартной задачи, иногда таскать прицеп весом 1500 кг. Кирилл предложил на эту роль взять Land Rover Freelander, AUDI Q5 или BMW X3 на дизеле. Японцев отказался рассматривать категорически. Мы предложили, если есть возможность увеличить бюджет, рассмотреть еще Jeep Grand Cherokee WK2 3.0d рестайлинг.

Результат

Автомобиль очень интересного цвета, в пасмурную погоду он черный, а на ярком солнце имеет зеленоватые оттенки. Машину забрали от официального дилера, на момент поиска в продаже по всей России был лишь 1 гранд черокки дизель от 15 года выпуска. Самое интересное, что подобранная машина 2015 года выпуска, но куплена первым владельцем, новой в автосалоне в 2017 году! Максимальная комплектация Overland, скидка 50 000 р. + Второй комплект резины в состоянии новой был предложен к покупке за 20 000 руб, естественно купили. Grand Cherokee - это Современный салон, интересная внешность, АКПП 8 speed с двумя планетарными редукторами ZF 8HP70 с полноценной раздаточной коробкой MP3023. Вес авто 2,3 тонны, крутящий момент ДВС 550 Н*м, это идеальный вариант для города и транспортировки прицепа.

Дата подбора: 23.11.2019

|



Владимир из Краснодара, заказал поиск Октавии от 12 года выпуска, 1.8 турбо на классическом автомате. Бюджет до 700 тыс. Цвет желательно черный или белый. Популярный автомобиль на рынке машин с пробегом - ценится именно 12 или 13 год выпуска (так как была устранена проблема с расходом масла двигателем и добавлена возможность покупки авто с классическим автоматом AISIN).

Результат

Поиск был продолжительный, осмотрели 7 машин. По одной внесли предоплату, но владелец попал в ДТП перед сделкой и мы продолжили искать. В итоге, подобрали данный черный автомобиль - выпущен в ноябре 2012 года, куплен в январе 2013 первым владельцем, полная история обслуживания у официального дилера, чешская сборка, комплектация Elegance 6-ой пакет (ксеновые фары, климат, подогрев заднего ряда, круиз-контроль). Из нареканий - 5 окрашенных элементов (передние крылья -косметика, задняя правая дверь и крыло - косметика, крышка багажника - ремонт со шпаклевкой). У машины красивый редкий цвет для Октавии - черный металлик. Проверили уровень натяжения цепи и пробег по электронным блокам, всё отлично и соответствует пробегу. Из рекомендаций - замена ремня генератора, роликов, ТО с заменой масла, замена внутреннего левого шруса. (Фото машины уже присылал клиент)

Дата подбора: 01.11.2019

|



Обратился постоянный клиент Сергей. Два года назад, мы подбирали ему Nissan X-Trail 2011 года выпуска. Сергей не стал себе изменять и заказал поиск X-Trail последнего поколения. Запрос оказался не простым: 1) Только оливковый или синий цвет 2) светлый кожаный салон 3) панорамная крыша 4) Двигатель 2 (2.5 литра в мечтах), полноприводный, бюджет до 1 400 000 руб.

Результат

Удалось превзойти все ожидания Сергея. Тот самый случай, когда самостоятельно такой автомобиль не получилось бы увидеть в продаже на авто.ру, машина поступила к официальному дилеру и еще до публикации в интернете была осмотрена нашим специалистом, забронирована и приобретена. Без ДТП и окрасов, лишь присутствуют мелкие царапины на бамперах. Полная история обслуживания, состояние нового автомобиля, без посторонних запахов в салоне. Технически полностью исправный, мы не смогли ни к чему придраться. Сергей просто рукоплескал от радости, что нашелся такой вариант! Торг: 30 000 руб.

Рекламируется такая услуга как идеальный способ покупки машины. Ведь основная беда с покупкой неновой машины – это неизвестное ее состояние, а в остальном она обычно смотрится куда лучше новой за ту же сумму: она больше, комфортнее, быстрее и даже престижнее. И если машина действительно в отличном состоянии, то единственным ее минусом будет являться отсутствие фирменной гарантии. К сожалению, машина является одним из самых сложных товаров массового потребления, и крайне дорогим. А значит, обычный человек вряд ли сможет получить полное представление о машине, уже «побегавшей» по дорогам несколько лет, и от неопытного взгляда могут укрыться очень существенные ресурсные проблемы и даже последствия тяжелых аварий.

Дедовский метод

Традиционный метод подбора машины включает в себя обязательный осмотр «старшим товарищем» или «продвинутым другом», разбирающимся в авто, и последующее посещение автосервиса, в котором «все проверят». К сожалению, с ростом уровня автомобилизации и сложности машин такой подход стал давать сбои.

Для начала, не у всех есть товарищ, который бескорыстно сможет произвести начальный осмотр машины или хотя бы дать консультацию, что там «у ней внутре», проверить подробнее, что такое лонжероны, где находится рейка и где рычаги. И даже если он есть, то его сил и времени просто не хватит на всех многочисленных знакомых, ведь посмотреть обычно нужно не одну машину, а пять-десять, а иногда и больше. Особенно в случае попытки купить авто «не в деньги» – то есть, дешевле, чем оно реально стоит на рынке. Вот и проходит начальный отбор просто с более опытным водителем, согласившимся на эту авантюру.

После поверхностного осмотра «с другом» наступает черед автосервиса. И хорошо, если он наступает. Часто продавец не горит желанием угождать «хлопотному» покупателю – ведь есть те, кто покупает, не глядя. Да и часто машину показывать не хотят, потому что либо у нее есть повреждения и проблемы, хорошо заметные мало-мальски подготовленному человеку, либо машина банально уже некоторое время «стоит на приколе» и у нее нет страховки, и любое передвижение своим ходом чревато штрафами. И если вы думаете, что уж в автосервисе точно найдут все проблемы, то вы глубоко заблуждаетесь.

Даже в очень хорошем автосервисе зачастую нет специальных средств для диагностики машин, максимум – компрессометр для двигателя и универсальный сканер для контроля работы систем управления. В остальном же все проходит «дедовскими методами» – осмотр кузова на предмет повреждений и незаводской окраски, осмотр агрегатов, прослушивание их работы и так далее. Типичный осмотр в сервисе с хорошей вероятностью разоблачит плохую работу по восстановлению кузова, скрытую коррозию на днище, порогах, арках и лонжеронах, следы перекраски элементов, если не совпадает краска по цвету/блеску или не наложен шовный герметик. Почти всегда выявляются проблемы по ходовой части: люфты подвесок, ШРУСов, карданных валов, износ тормозной системы. Ну и еще там могут обнаружить какие-то проблемы с двигателем и коробкой передач. Но в целом за пределами даже подробного исследования остается множество нюансов, особенно если машина редкая и марка не совпадает со специализацией автосервиса.

Как результат – растущие продажи новых машин и закрепленный у многих страх перед покупкой б/у техники. Ведь часто осмотр поверхностный, стоимость работ и запчастей даже для выявленных неисправностей не выясняется, и в дальнейшем все это становится неприятным сюрпризом. Мы уже и не говорим о том, что перед покупкой большая часть будущих автовладельцев даже не утруждает себя поиском в сети данных по надежности машины, ее агрегатов и типичным проблемам. Выбор основывается на гаражных байках и слухах, не более того.

Фирменный помощник

Я знаю как минимум несколько фирм, которые предлагают подбор машины для покупателя. Причем в нагрузку к машине идет и «гарантия», и сервисное обслуживание в той же фирме. Работа в такой организации идет по трем направлениям.

В первую очередь, это поиск надежных поставщиков машин с «родословной», что сильно уменьшает шансы неприятностей. Выгода двойная: организация зарабатывает свои комиссионные на продаже не самых дешевых экземпляров машин, а заодно получает вознаграждение от покупателя за обязательную проверку, к которой в этом случае можно подойти достаточно формально.

Вторым направлением является, собственно, углубленная диагностика машин с использованием продвинутых инструментальных средств – эндоскопов, тестеров ЛКП, газоанализаторов, индикаторов, манометров давления масла, мотор-тестера, дилерских сканеров и других средств. В этом случае шансы на незамеченную серьезную проблему уменьшаются еще в несколько раз в сравнении с сервисом «обычным», но, опять же, сильно зависят от квалификации сервиса, модели и комплектации машины. В общем случае это позволяет не только найти уже существующие проблемы, но и примерно понять, какой остаточный ресурс остался у узлов, каков истинный пробег и где слабые места у конкретного экземпляра. Разумеется, к механической проверке машины прилагается и электронная диагностика, и работа с бумагами и электронными базами данных для определения юридической чистоты машины и не выявленных на диагностике проблем.

И третьим, ничуть не менее важным направлением, является «идеологическая» работа с покупателями машин. Проверить все досконально нельзя, но имея на руках статистику и данные поломок можно с большей вероятностью предсказать, какие комплектации, марки и модели смогут долго радовать владельца. Фактически, подобная фирма занимается проблемой «общего» подбора машины, убеждает покупателя взять то, что ему самому будет выгодно, делая работу, которую он не сделал для себя сам.

Долго ли, коротко ли, но вот машина выбрана и согласована. Следующий этап – осмотр и диагностика. Для клиента «специалист» обычно устраивает целое представление с замером толщины ЛКП на разных элементах и внимательным осмотром, и порой это срабатывает – удается отбраковать битые машины. Правда, если просто внимательно к ним присмотреться, то зачастую и без того видно, что с машиной «что-то не так»: разный блеск на элементах, следы краски, следы снятия деталей, неаккуратная сборка… Если вы продавали машину хоть раз в жизни, то, наверное, знаете, насколько «точна» диагностика у большинства «больших специалистов», и тут будет ненамного точнее. Разумеется, у нашего «спеца» обычно есть знакомый сервис – обычный, без дополнительных средств диагностики, но машину там проверят. Насколько подробно – я уже описал выше. Все проблемы, которые сервис не заметит, достанутся вместе с новой машиной покупателю. Но зато на этом этапе происходит интенсивная торговля с продавцом, и тут даже ошибочно диагностированное повреждение ЛКП и любая найденная царапина или подтек служат хорошим поводом сбить цену.

И еще, разумеется, в комплект услуг входит проверка юридической чистоты авто, проверка на и отсутствие ограничений на регистрационные действия. Впрочем, это не так страшно, как кажется, и по сути, если договор купли-продажи подписывается в отделении ГАИ, когда документы уже приняты, то риск минимален.

Если взглянуть на деятельность «помощника» здраво, то видно, что машину он выберет, но не факт, что оптимальную. Скорее всего, она окажется без серьезных юридических проблем и не битой. Механическая часть же остается под большим вопросом, как и наилучшее соотношение цена/качество. Возможно, за вас даже поторгуются, и разница в цене превысит стоимость услуги. Но разумеется, что такого рода помощь ничего не гарантирует и гарантировать не может. Сервис такого рода более-менее удобен при выборе надежных авто для покупателя из другого города, для тех, у кого нет времени на звонки и осмотры и тех, кто не любит торговаться. По сути, это просто тот самый «продвинутый друг» из классического варианта выбора машины, но стоит ли платить за такую услугу несколько десятков тысяч рублей – большой вопрос. А откуда берутся прекрасные отзывы – вы, думаю, догадались и сами. Ведь всегда кто-то будет доволен машиной, чисто статистически солидная часть клиентов получит машину, которая несколько лет проездит без особых проблем. А негатив потеряется где-то в дебрях Интернета.

Так что же лучше?

Если же вы хотите серьезных юридических гарантий – ищите сервис, специализирующийся на подборе машин с серьезной проверкой и хорошим договором на обслуживание. Дешево не будет, но 90% риска при выборе машины на вторичке они возьмут на себя. А вот «помощники» без специализации по конкретным машинам лишь сделают комфортнее сам процесс поисков и позволят избежать некоторых банальных ошибок, но такая услуга не должна стоить слишком дорого. Улучшить результат можно, совместив их усилия: отправляя в специализированные сервисы на серьезную проверку только уже отобранные таким вот «платным помощником» авто. Но на «золотую середину» такой вариант тоже не тянет, особенно если речь идет о недорогой машине ценой меньше пятисот тысяч рублей.

Тем не менее, я бы не хотел закончить рассказ на такой негативной ноте и ограничиться констатацией того, что дешевое хорошим не бывает, и что без знаний в конкретной области придется платить деньги тем, у кого эти знания есть (или тем, кто заставляет вас думать, что они есть). Пожалуй, я напомню, что в огромной «всемирной паутине» есть базы для проверки машины на юридическую чистоту и множество разнообразных ресурсов, посвященных конкретным маркам и моделям, а там часто есть FAQ – методичка по выбору конкретной модели машины. Найти ее не так уж сложно, а прочитать еще легче.

Кстати, еще лучше, если удается найти фаната нужной модели – часто с ними можно договориться о просмотре машины «из идейных соображений» и узнать их мнение о нескольких приглянувшихся объявлениях. Заодно можно посмотреть так называемые «клубные» машины, продаваемые там же, на форумах, где всегда полно критиков, которые знают, о чем говорят. Такой подход особенно ценен в отношении редких машин.

Выбор транспортного средства с пробегом отнимает у клиента много сил, а главное нервов. Прежде, чем купить машину, нужно осмотреть ее на наличие изъянов, это может автомобиль после ДТП, неисправная коробка передач, ржавый двигатель и т.д. Помощь в покупке автомобиля с пробегом – решение этой проблемы!

Важно понимать, что при покупке б/у транспорта с такими недостатками обойдется очень дорого, так как потом придется тратить много сил и средств на ремонт машины.

Поэтому если вы не очень разбираетесь в автомобилях и не хотите купить «убитое» транспортное средство, за помощью стоит обращаться к профессионалам, которые помогут решить этот вопрос.

Подбор под ключ автомобиля с пробегом от АвтоПодборМСК

Помощь в покупке автомобиля – это одна из главных услуг, которую предоставляет наша компания. Мы гарантируем профессиональную помощь в выборе транспортного средства с пробегом.

Специалисты АвтоПодборМСК выполнят полный комплекс услуг по подбору и проверке транспортного средства. Это значит, что клиент может быть полностью уверен в покупке, ведь получит абсолютно все данные об авто, вплоть до самых малейших тонкостей. Цена наших услуг полностью оправдывает уровень сервиса который мы предоставляем.

Как происходит подбор авто под ключ с пробегом в Москве?

Чтобы специалисты АвтоПодборМСК могли приступить к выполнению заказа, предварительно требуется оставить заявку на нашем сайте или позвонить нам и объяснить какой автомобиль и с какими параметрами вам нужен. Только после выполнения этих действий можно приступать к следующему шагу.

Этапы подбора качественного автомобиля:

Выезд эксперта;

Тщательная проверка кузова авто с использованием профессионального оборудования и опыта;

Эксперты определяют, был ли автомобиль в ДТП;

Определение замененных, вваренных либо окрашенных деталей кузова;

Юридическая проверка идентификационных табличек, VIN номеров и документов;

Полная инспекционная проверка двигателя и КПП

Выполнение проверки соответствия пробегу из блоков управления авто, многие при покупке машины в Москве пренебрегают этим;

Специалисты проводят оценку стоимости автомобиля;

Детальная компьютерная диагностика;

Проверка абсолютно всех электрических систем транспортного средства.

В договоре, который подпишет клиент, будет указана информация о типе и классе автомобиля, который он желает приобрести и многие другие предпочтения. Далее сотрудники компании приступят к подбору подходящего транспортного средства.

Стоит иметь в виду, что подписание договора не означает, что в дальнейшем заказчик не сможет вносить коррективы. И это огромный плюс нашей компании и в целом работы с б/у автомобилями, ведь при заказе нового автомобиля с салона вы уже не можете добавить или убавить комплектацию по желанию, или за это придется выложить кругленькую сумму. Наши сотрудники с радостью выслушают дополнительные предпочтения клиента.

На следующем этапе проводится полный анализ всех предложений от авто продавцов, выполняется тщательное исследование технических особенностей автомобиля, его состояние и т.д. После этого составляется полный отчет и предоставляется заказчику, чтобы тот лично мог с ним ознакомиться.

Когда на основе предоставленной информации клиент подтвердит, что данное предложение ему интересно, наши специалисты выезжают с клиентом для показа автомобиля и еще раз проводят его комплексную диагностику и проверку, чтобы не упустить ни малейшей детали!

Мы гарантируем, что в машине тщательно будут проверены все узлы, составляющие элементы, определен реальный пробег. В результате этих действий заказчик получит полную картину по подобранному автомобилю и примет решение о его покупке или продолжении поиска. Наш эксперт также ответит на все вопросы в ходе выполнения заказа.

Когда заказчик определился с выбором, то наступает самый важный этап – заключение договора с продавцом. В официальном документе купли-продажи транспортного средства будет тщательно зафиксировано состояние автомобиля, его срок службы и другие необходимые данные.

Весь процесс сделки будут сопровождать сотрудники АвтоПодборМСК, которые являются опытными специалистами и юридически подкованы в подобных вопросах. Плюс мы можем помочь выполнить оперативную постановку машины на учет в ГИБДД.

Дополнительные услуги АвтоПодборМСК:

· Постановка на учет;

· Любая помощь связанная с покупкой авто;

· Помощь в страховании;

· Криминалистическая экспертиза;

· Доставка автомобиля;

· Сопровождение сделки на протяжении всего времени сотрудничества.

Купить б/у автомобиль в г.Москва можно с нашей помощью. Мы поможем подобрать лучшую машину, которая будет работать исправно и прослужит долгое время.

Преимущества сотрудничества с АвтоПодборМСК:

· Многолетний опыт работы;

· В компании работают только лучшие сотрудники;

· Доступная стоимость услуг;

· Оперативное выполнение заказа;

· Персональный подход к каждому клиенту.

Мы заботимся о своих заказчиках, поэтому предоставляем качественный спектр услуг за доступную стоимость. Обратитесь в АвтоПодборМСК и сможете самостоятельно убедиться в достоинствах сотрудничества с нашей компанией, и для всех наших клиентов будет выполнен профессиональный подбор авто.

Эксперты помогают клиентам определить, что им нужно. Исходя из бюджета выбирается модель, подбирается конкретный авто, проверяется техническими специалистами и пробивается по базам на юридическую «чистоту».

В материале мы расскажем, к кому обращаться за помощью при подборе автомобиля с пробегом, и сколько денег закладывать на оплату услуг помощников.

Автоподборщики

Профессиональные автоподборщики помогут определиться с маркой и моделью транспортного средства при покупке, исходя из бюджета покупателя. Они найдут конкретный автомобиль под запросы клиента и проведут торги с продавцом.

Как правило, клиент не платит за помощь деньгами и даже остается при выгоде. Обычно процедура подбора и покупки автомобиля состоит из следующих действий:

• Подборщики определяют критерии: модель, комплектацию , пробег, возраст, и т.д.;
• Отбираются подходящие авто;
• Проводится обзвон продавцов, отсеиваются заведомо плохие варианты;
• Подборщики делают осмотр 2-3 понравившихся авто;
• Отбирается один автомобиль, с продавцом ведется обоснованный торг;

Подборщики добиваются скидки на ТС, часть скинутой при покупке суммы берётся в качестве оплаты за услуги (как правило, около 10-20 тысяч рублей в зависимости от авто и скидки).

В каждом городе существует большое количество компаний или индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги по автоподбору. Как правило, такую помощь оказывают молодые мужчины, хорошо разбирающиеся в автомобилях и/или занимающиеся перепродажей автомобиля.

Диагностика: своими руками и на СТО

Даже если предопределено, какая нужна марка и модель, нужно побеспокоиться о техническом состоянии покупки. Обладая нужными знаниями и оборудованием, можно провести техническую проверку автомобиля самостоятельно. Если такой возможности нет, или просто не хочется тратить свое время, стоит оплатить услугу диагностов.

Получить информацию о технической стороне авто можно несколькими способами:

• Самостоятельная проверка;
• Диагностика на СТО;
• Выездная экспертиза.

Мастера техсервиса за плату, обычно не превышающую 3000 рублей, проведут комплексную диагностику автомобиля. За несколько часов машину осмотрят сверху донизу, проверят диагностическим компьютером, закатят на подъемник и т.д.

После мастера составят лист необходимых запчастей и работ, если таковые требуются, и расскажут о том, бывала ли машина в авариях. До недавних пор диагностика в сервисе оставалась самым надежным способом узнать о техническом состоянии автомобиля, но теперь стали доступны не уступающие ему выездные проверки - помощь специалистов, которые сами приезжают к клиенту.

Выездная проверка

Раньше считалось, что для полноценной экспертизы перед покупкой необходимо сложное оборудование и полноценный подъемник. Такая техника обычно есть только на СТО. Позже стало понятно, что реально диагностировать авто с использованием ручного оборудования.

Экспертиза по вызову проще и дешевле, чем поездка в сервис. Чтобы свозить авто на СТО, нужно договариваться с продавцом о дате и времени поездки, записываться и все согласовывать. Эксперты готовы прийти на помощь: они приедут к автомобилю и проведут экспертизу оперативно и качественно.

Услуги выездной проверки можно заказать на сайте «Автокод». Специальное оборудование позволяет установить, в каком состоянии находятся отдельные детали и узлы автомобиля, была ли машина в ДТП, и какие процедуры потребуются в ближайшее время.

Стоимость услуги составляет от 2600 рублей, осмотр включает проверку кузова с применением толщиномера, дефектоспоком, диагностику двигателя видеоэндоскопом и другие процедуры.

За проверкой юридической чистоты перед покупкой авто лучше всего обращаться к данным, доступным в интернете. Источники ГИБДД, ЕАИСТО, ФНП и многих других органов предоставят информацию о том, не находится ли автомобиль в кредите или залоге, а также о ДТП, угонах и многом другом.

Самостоятельная проверка по множеству баз данных может быть долгой и утомительной. К тому же, не все они содержат полную информацию, некоторые важные данные не содержатся в открытом доступе.

На помощь придёт проверка сервиса «Автокод» . В течение пяти минут сервис собирает отчёт из более, чем 12 баз данных. Для составления отчета достаточно знать вин-код или госномер автомобиля.

Стоимость отчёта составляет 349 рублей, и за эти деньги клиент узнает всё об интересующей его машине. Информация о ДТП, работе в такси, залогах, угонах, пробеге, количестве владельцем и многом другом позволит не совершить ошибку и не повестись на уловки недобросовестного продавца.

Чем покупать автомобили «вслепую» на свой страх и риск, лучше довериться профессионалам. И не пренебрегать предварительной проверкой, чтобы потом не остаться у «разбитого корыта» во всех смыслах слова.