Снятие аккумулятора с автомобиля под силу каждому водителю, поскольку процесс не представляет собой ничего сложного. Причиной для снятия может стать подзарядка или установка нового АКБ. Следует отметить, что у многих автолюбителей возникает следующий вопрос: какая последовательность снятия клемм с автомобильного аккумулятора? В нашей статье мы попытаемся детально ответить на него и объяснить, почему этот нюанс так важен.

Большинство современных производителей указывают особенности снятия батареи с автомобиля в инструкции, а поэтому достаньте коробку и ознакомьтесь с особенностями. В некоторых моделях на корпусе размещена кнопка для отключения массы. В целом снятие аккумулятора не требует никаких умений, но помните, что с ним необходимо обращаться аккуратно, чтобы избежать возникновения трещин или других повреждений. Запрещено делать следующее:

• Применять силу для снятия или обратной установки АКБ.
• Оставлять разряженный аккумулятор при низких температурах.
• Бросать, бить толкать.
• Переворачивать верх дном.
• Сливать электролит.

Снимаем аккумулятор правильно!

Снятие клемм аккумулятора осуществляется с помощью гаечного ключа и тряпки. На всякий случай можно подготовить нейтрализатор активатора реакции, который будет использоваться при пролитии электролита.

Итак, чтобы не навредить автомобилю, необходимо правильно снять клеммы с аккумулятора, следуя нашим рекомендациям. Для начала убираем защитную крышку, которая предотвращает попадание грязи на клеммы. Если машину дополнительно заземляли, то необходимо отсоединить заземление. После этого отключает клеммы, причем сначала нужно снять минус, а после него плюс. Это крайне важно, ведь отсоединение отрицательных клемм на батареях оставляет массу без потенциала. Это значит, что шанс возникновения короткого замыкания вследствие соприкосновения плюса равен нулю. К слову, если на АКБ не предусмотрена защитная крышка, то плюс нужно изолировать. Для этого подойдет какой-то пластиковый колпачок или изолента.

После этого делаем необходимые манипуляции (заряжаем, приобретаем новый АКБ и т. д.) и готовим клеммы для обратной установки аккумулятора. Для этого необходимо провести очистку клемм с помощью обычной соды и хозяйственной щеткой. Если же вы не хотите тратить деньги, то можете использовать старую зубную щетку, но придется потратить больше времени на этот процесс, поскольку она имеет мягкую щетину. Любые несвойственные отложения нужно удалить с клемм и помыть дистиллятом. Нельзя использовать обычную воду, ведь она приведет к образованию солей.

После того как клеммы очищены, нужно их тщательно протереть тряпкой и обработать специальным антикоррозийным средством. Какое конкретное средство, решайте сами.

Последующая настройка

Когда аккумулятор снимается с автомобиля, то происходит сбрасывание всех настроек бортового компьютера и других данных о работе датчиков. В этом и заключается проблема, поскольку обратная установка аккумулятора и клемм не обеспечивает правильного функционирования машины в дальнейшем. Проанализировав множество информации, вырисовался определенный порядок установки нового АКБ. Итак, необходимо выполнить следующие действия:

1. Запускаем двигатель и подключаем его до рабочей температуры.
2. Снимаем минус на 3 минуты, после чего ставим ее обратно.
3. Подключаем плюсовую клемму.
4. Заводим мотор и прогреваем его минут 15, что позволит собрать данные о работе основных датчиков.
5. Выключаем зажигание, что позволит сохранить всю полученную информацию.
6. Снова заводим двигатель и испытываем его во всех возможных режимах (резкий разгон, езда на малой и высокой скорости и т. д.).

Вот и все, выключаем зажигание и даем возможность компьютеру записать все данные. На этом настройка окончена, и автомобиль можно смело использовать. Подводя итог, напомним, что последовательность демонтажа аккумулятора и клемм является очень важным процессом, причем снять необходимо минус, а затем – плюс. Если сделать все правильно и настроить бортовой компьютер, то автомобиль будет служить вам надежно и безотказно. Соблюдайте основные рекомендации, технику безопасности и проблем у вас не возникнет.

Снятие аккумулятора с автомобиля предельно простая операция и справиться с ней может каждый, кто хоть раз держал в своих руках гаечный ключ. Однако, необходимо знать основные правила и последовательность действий. Итак, разберемся, как правильно снимать аккумулятор с машины.

Последовательность действий при снятии АКБ

• открываем капот авто,
• снимаем утеплитель (есть не на всех машинах),
• отсоединяем «отрицательную» клемму,
• отсоединяем «положительную» клемму,
• снимаем крепление батареи,
• вынимаем АКБ.

Отсоединять клеммы необходимо именно в таком порядке, т.к. в процессе снятия можно дотронуться ключом до кузова автомобиля. А это, при присоединенной отрицательной клемме, может привести к короткому замыканию, что выведет из строя не только аккумуляторную батарею, но еще и электрооборудования автомобиля.

В некоторых автомобилях в инструкции описывается порядок снятия клемм. Поэтому, не поленитесь ознакомится с ней, дабы не принести вреда «железному коню». После снятия АКБ необходимо протереть ее, открутить заливные пробки и проверить, не засорились ли вентиляционные отверстия. При необходимости прочищаем. Также не следует ударять батарею об землю или переворачивать ее.

Снимать ли аккумулятор на зиму

Это является также немаловажным вопросом, потому что никому не хотелось бы зимой, в мороз безуспешно пытаться завести машину. Аккумулятор в зимний период эксплуатации значительно хуже заряжается. Однако нормально работающий АКБ не подведет в любой мороз. Достаточно будет включить дальний свет на несколько минут (для того, чтобы «разогреть» электролит), а затем производить пуск двигателя. А если батарея доживает последние месяцы, то снимая ее с авто и забирая в теплое место – можно ездить и зимой.

Теперь, Вы знаете, как снять аккумулятор с машины. Следует помнить, что регулярно необходимо проводить обслуживание батареи. Это позволит продлить срок ее службы в несколько раз. Поэтому следите за ее состоянием и она не подведет! Успехов!

В зимнее время, сопровождающееся сильными морозами, настоятельно рекомендуется снимать аккумулятор с автомобиля, и заносить его в теплое место (например, в отапливаемый гараж), чтобы на следующий день машина легко заводилась. Не каждый автолюбитель может назвать правильную последовательность действий и основные правила выполнения этой несложной работы. Цель этой статьи разобраться, как снять аккумулятор с машины?

Подготовка

Снятию автомобильного аккумулятора должны предшествовать следующие действия:

1. Для начала нужно отключить зажигание и все салонные приборы: салонную подсветку, фары, кондиционер, магнитолу и др., а также убедиться в том, что все двери и окна заперты.
2. Теперь можно вытаскивать ключ зажигания. При этом нужно помнить о том, что во многих современных машинах предусмотрено автоматическое запирание дверей, следовательно, ключ должен быть под рукой.

Большинство производителей аккумуляторов описывают процесс демонтажа в паспорте. В некоторых автомобилях имеется щиток для того, чтобы можно было отключить массу на корпусе. А в иномарках, оснащенных бортовым компьютером , есть тумблер, необходимый для отключения аккумулятора в случае непредвиденных обстоятельств.

Во время отсоединения аккумулятора могут проскакивать искры, обезопаситься от которых можно при помощи специального приспособления - предохранителя, устанавливаемого на минусовом проводе.

Аккумулятор не терпит грубого обращения. Это может привести к нарушению герметичности батарей и просачиванию электролита, что вызовет неисправность прибора.

Снятие аккумулятора

Процедура снятия аккумулятора предполагает следующее:

1. Правильное снятие клемм: сначала отрицательная, а затем положительная. Эта последовательность является обязательной как для инжекторного, так и для карбюраторного двигателя. Если не придерживаться этой рекомендации, может возникнуть такая ситуация: снятый "плюс" прикоснется к какому-нибудь металлическому элементу и приведет к короткому замыканию или даже воспламенению.
2. Гайки крепления аккумулятора следует осторожно открутить. Вытаскивать аккумулятор необходимо с предельной осторожностью. Незначительный удар может привести к утечке электролита, что вредно для прибора и опасно для здоровья человека.

Наличие искр во время работы свидетельствует о том, что в автомобиле остались неотключенные приборы.

Техника безопасности

Во время эксплуатации аккумулятора и осуществления каких-либо манипуляций с ним, запрещены:

• различного рода механические повреждения корпуса;
• переворачивания (электролит может закупорить вентиляционные отверстия);
• принудительная установка клемм на штыри;
• сливание электролита (всплывающий со дна осадок может привести к закупориванию отверстий);
• хранение разряженных батарей, особенно на холоде;
• доливание электролита или кислот (можно использовать только дистиллированную воду).

Надо предусмотреть свои действия в случае, если произойдет утечка электролита. В случае использования кислотного прибора нужно позаботиться о наличии щелочи (содового или 10% раствора нашатырного спирта). А для щелочного АКБ необходимо подготовить раствор кислоты слабой концентрации.

Любое место (поверхность автомобиля или кожный покров), где обнаружен след электролита, следует обработать соответствующим составом. Для защиты глаз можно воспользоваться очками, для защиты рук – плотными резиновыми перчатками. Остальная часть тела должна быть спрятана под одеждой.

Работать лучше на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом гараже с необходимым освещением.

Профилактика

Периодическое обслуживание аккумулятора должно включать следующие действия:

1. Проверка плотности закрученных пробок в вынутых батареях. Чтобы нейтрализовать осажденный электролит, потребуется питьевая сода, вода и ветошь. Процедуре очистки нужно подвергнуть крышку, пластины, отверстия под крепеж, планки и пробки.
2. Прочистка отверстий, отвечающих за вентиляцию. Газоотвод обычно вмонтирован в средние ячейки. Особого внимания требуют АКБ, в которых для размещения батарей предназначены специальные отсеки. В этих местах чаще всего скапливается пыль, грязь и осажденный электролит. Процесс очистки особенно необходим в жаркое время, иначе возникает опасность того, что электролит испарится, а на пластинах начнется процесс сульфатации.
3. В зимнее время нужно направлять на аккумулятор тепло, идущее от радиатора. Это будет способствовать сохранению оптимального заряда.

Видео

Как поменять аккумулятор, смотрите в следующем видеоматериале:

В наши дни довольно проблематично будет встретить автолюбителя, который хотя бы раз не отключал аккумуляторную батарею от электросети своего автомобиля. Большинство автовладельцев даже не задумываются над тем, какую клемму снимать первой с аккумулятора. Аналогичным образом происходит установка аккумулятора назад, в подкапотное пространство. Клеммы снимаются и подключаются назад в совершенно хаотичном порядке, и никто даже не думает, что существует определенный порядок действий в данной ситуации.

Именно по этой причине, в дальнейшем могут возникать различные неприятности и перебои в работе электрической системы автомобиля. Данный порядок действий описан в эксплуатационном руководстве автомобиля.

Любой автомобиль состоит из определенного набора компонентом, которые не могут заменить друг друга, каждая деталь выполняет свои функции. Акб сам по себе не является очень важным агрегатом, но бережного отношения к себе требует.

Порядок подключения и отключения клемм

Аккумуляторная батарея является хранилищем электрической энергии для обеспечения работоспособности всей электрической цепи автомобиля, а самое главное, его «мозгов» (бортовому компьютеру). К сожалению, в наши климатические условия вынуждают автолюбителей снимать клеммы и очищать их поверхность довольно часто.

В те моменты, когда автомобиль начинает работать с перебоями, каждый автолюбитель просто перезагружает работу всей системы. Как правильно это сделать? Делается все очень просто. Стоит лишь отсоединить минусовую (-) клемму на несколько минут от аккумуляторной батареи и заново подключить ее обратно. При этом происходит полная перезагрузка «мозгов» автомобиля, стираются из памяти все ошибки и недочеты работы системы и весь процесс сбора статистики начинается заново. Этот метод применяют только для перезагрузки системы!

О том, в каком порядке снимается аккумулятор полностью, будет описано ниже:

1. Перед началом проведения всей операции необходимо отключить питание электрической цепи и убедиться в том, что все электроприборы находятся в выключенном состоянии. Дополнительно понадобится 2 гаечных ключа на 12 мм.
2. Для того чтобы избежать короткого замыкания , и как следствие из этого гибель электроприборов или даже пожар, первым делом необходимо отсоединять плюсовую (+) клемму аккумулятора, открутив гайки крепления клеммы и свободно сняв ее.
3. Далее откручиваются гайки уже на минусовой (-) клемме и она снимается, также как и плюсовая.
4. Отсоединенная батарея , как правило, свободно стоит на своем посадочном месте, но бывает и такое, что она фиксируется дополнительно с помощью болтов.
5. Полностью освободив акб от фиксирующего устройства после снятия клемм, можно извлечь батарею.

Последовательность установки новой аккумуляторной батареи в подкапотное пространство производится в порядке, прямо противоположном вышеописанным шагам. Стоит отметить, что просто установить батарею на место и подключить к электрической цепи – это еще не все.

Полное восстановление работоспособности бортового компьютера после замены акб

«Мозги» автомобиля приходят в рабочее положение после замены батареи не сразу. Компьютеру требуется некоторое время для проведения диагностики системы и сбора информации по ошибкам при снятии акб. Этот процесс можно ускорить. Привести автомобиль в полностью работоспособное состояние поможет выполнение следующих действий:

1. Необходимо завести мотор, включив зажигание и дать ему поработать на холостых оборотах, пока температура внутри двигателя не придет в рабочий диапазон.
2. В течение следующих 5 – и минут следует поднять обороты работы двигателя до 2500, простым нажатием на педаль акселератора.
3. На заключительном этапе необходимо будет проехать на автомобиле расстояние в 10 – 15 км. При этом необходимо постоянно изменять манеру вождения. При такой поездке бортовой компьютер быстрее обновит свою базу данных, и его работа будет более корректной.

Дополнительные процедуры при снятие клемм с аккумулятора

В нашем российском климате клеммы аккумулятора испытывают дополнительное негативное воздействие извне. Они попросту окисляются, и на их поверхности образуется порошок белого цвета. Контакт в разы ухудшается или даже пропадает вообще и емкость аккумулятора, точнее, его заряженная составляющая уменьшается.

Для профилактики бесперебойной работы систем автомобиля рекомендуется иногда проводить следующие операции:

1. После снятия клеммы с аккумулятора , на места контактов высыпают немного пищевой соды.
2. Далее выводы аккумулятора очищают специальной щеткой с металлическим ворсом.
3. Промываем чистой водой места контактов и вытираем насухо.
4. Окончательным действием будет смазка выводов акб техническим вазелином и установка клемм назад.

В данном тексте мы пошагово рассмотрели весь процесс монтажа акб. Такие моменты, как снятие и установка обратно на место клемм, профилактические меры по увеличению ресурса работы аккумулятора и корректной работы бортового компьютера. Восстановить аккумулятор гораздо проще, чем приобрести новый, поэтому прочитав данную статью, вы можете оградить себя от ненужных материальных трат.

При обучении в автошколе всё, что скрывается под капотом автомобиля - священно и неприкосновенно. Изучение внутреннего устройства доступно только по странным картинкам и схемам. Редкий инструктор решается подпустить неопытного ученика к устройству автомобиля и обучить простейшим манипуляциям. Но о том, как правильно снять аккумулятор с машины, необходимо знать любому водителю.

Для чего снимать аккумулятор

На самом деле поводов для того, чтобы снять батарею не так уж много, но случаются они нередко. Основные причины, требующие отсоединения прибора - устранение неисправности, зарядка и защита от холода зимой. Также для профилактической проверки или зарядки удобнее будет снять батарею с машины.

Неисправный аккумулятор необходимо снять для ремонта или замены. При этом важно учитывать технические характеристики прибора: мощность, марку, состав проводящей жидкости. Информация об этом может содержаться на корпусе или в инструкции.

Новый аккумулятор снимать с машины зимой необязательно, если только вы не предполагаете оставить его без внимания на всю зиму. Защита от замерзания требуется, в основном старой батарее. Надо понимать, что даже самый дорогой и качественный прибор имеет свой срок службы. Во время сильных морозов, лучше не рисковать, а снять аккумулятор с машины и занести на ночь домой. И дело тут не только в том, что к утру вы не сможете завести автомобиль, а в том, что на морозе замерзает электролит - жидкость внутри банок аккумулятора. Замёрзшая жидкость повреждает пластины, а иногда даже корпус батареи. При значительных повреждениях прибор придётся заменить.

Техника безопасности

Надо понимать, что аккумуляторная батарея в автомобиле - предмет небезопасный, но не стоит паниковать. Перед тем как снять аккумулятор с машины, примите меры по соблюдению техники безопасности.

Предварительная подготовка

Чтобы правильно снять аккумулятор с машины, вам потребуются:

Предварительная подготовка

После того как вам удастся правильно снять клеммы, открутите гайки, которыми аккумулятор закреплён на автомобиль, и освободите прибор:

• Теперь, когда он в ваших руках, следует вести себя с ним крайне бережно:
• ни в коем случае не допускайте ударов по корпусу аккумуляторной батареи;
• не переворачивайте прибор и не сливайте электролит без необходимости;
• осмотрите прибор и оцените степень повреждений, если они есть. При обнаружении признаков разгерметизации, обязательно наденьте перчатки. Аккумулятор, на котором появились подтёки, чаще всего, подлежит утилизации. Но даже в этом случае ваша кожа не должна испытывать таких губительных воздействий.

Видео о замене аккумулятора:

Важно! Устанавливая аккумулятор на автомобиль, не перепутайте клеммы! Полярность клемм должна совпадать с полярностью электродов.

Будьте особенно внимательны, устанавливая новый аккумулятор. Иногда клеммы на приборе неизвестной вам марки, располагаются в противоположном порядке. Неправильное подключение приведёт к замыканию и, в лучшем случае, к повреждению отдельных деталей электроники в машине. В худшем - может произойти возгорание автомобиля.

Как ухаживать за снятым аккумулятором

Даже, если вы решили снять аккумулятор с машины только из-за заморозков, профилактический осмотр ему не повредит:

Снять аккумулятор с машины не так уж сложно. При правильном уходе он будет служить вам гораздо дольше заявленного срока. Не пренебрегайте простыми правилами, и вы в этом убедитесь.