Топливный фильтр является элементом системы питания (системы подачи топлива) инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099.

Назначение топливного фильтра

Топливный фильтр в системе питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 предназначен для фильтрации топлива (удаления механических примесей) поступающего в главную топливную магистраль из бензобака.

Топливный фильтр на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 расположен под днищем кузова, возле бензобака. Он встроен в топливоподающую магистраль между электробензонасосом в бензобаке и топливной рампой на двигателе автомобиля.

Устройство топливного фильтра

Топливный фильтр состоит из металлического корпуса с резьбовыми штуцерами с обеих сторон. Внутри фильтра имеется бумажный фильтрующий элемент, улавливающий различные посторонние частицы, имеющиеся в бензине. От бензонасоса топливо поступает по резиновому шлангу на впускной штуцер фильтра.

Принцип действия топливного фильтра

Электробензонасос закачивает бензин из топливного бака по резиновому шлангу на впускной штуцер топливного фильтра. В корпусе фильтра фильтрующий элемент задерживает посторонние частицы, имеющиеся в бензине. Далее топливо поступает через выпускной штуцер фильтра в металлическую трубку главной топливной магистрали и далее по ней в топливную рампу с форсунками на двигателе. Направление движения топлива обозначено на корпусе топливного фильтра стрелкой.

Неисправности топливного фильтра

— Основной неисправностью топливного фильтра является снижение его пропускной способности вследствие засорения посторонними примесями, имеющимися в бензине. В результате создать необходимое давление топлива становится проблематично. Появляются рывки и провалы в работе двигателя, нестабильный холостой ход, двигатель может глохнуть как на ХХ, так и в движении и т. п.

— В других случаях топливный фильтр может наоборот не отфильтровывать механические примеси в бензине, а пропускать их в топливную рампу к форсункам. Возникновение такой ситуации возможно вследствие его некачественного изготовления или деформации от удара.

Периодичность замены топливного фильтра составляет 30.000 км пробега. В ряде случаев (постоянное применение некачественного топлива, автомобиль с большим пробегом или давно не чищенным топливным баком и т. п.)

Применяемость топливных фильтров в системах питания инжекторного двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

В системе питания впрыскового двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 применяются топливные фильтры 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) отечественного производства или их аналоги импортного (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 и пр.)

Система питания ВАЗ 2109-2108 инжекторная и карбюраторная очень сильно отличаются, поэтому процедура замена многих деталей может кардинально отличаться. Это же относится и к смене воздушного фильтра. Конечно, все это делается очень просто и трудностей с данным обслуживанием не возникнет, но порядок выполняемых действий уже другой.

Во-первых, стоит отметить, что на инжекторном двигателе ВАЗ 2109-2108 для того, чтобы заменить воздушный фильтр, понадобится лишь крестовая отвертка, больше никаких инструментов под рукой иметь нет необходимости.

Итак, открываем капот машины и отсоединяем штекер питания от датчика массового расхода воздуха:

Затем откручиваем 4 болта, с помощью которых крепится верхняя крышка кожуха:

После того, как все они откручены, можно поднимать крышку и вынимать оттуда старый фильтр:

После того, как старый фильтр извлечен, необходимо тщательно вытереть пыль внутри корпуса, и только затем установить новый элемент! Обратите внимание, что ребра должны быть направлены по ходу движения автомобиля, как это наглядно показано на приведенной выше фотографии.

Установка проводится в обратной последовательности и не займет более 3 минут времени. Не забывайте производить замену не реже, чем раз в 30 000 км, хотя в условиях, где много пыли (сельская местность), можно это делать в два раза чаще. Цена на эти расходные материалы довольно низкая, поэтому экономить на этом не стоит!

Топливоочистительные элементы необходимы для того, чтобы в силовой агрегат подавалось горючее, очищенное от различных примесей и грязи, находящихся в баке. Топливный фильтр ВАЗ 2109 (инжектор установлен или же карбюратор) задерживают все эти элементы, в результате чего получается высококачественная горючая смесь.

В случае, если фильтр забит или некачественный, то смолы уничтожающе воздействуют на все системы двигателя, забивая трубопроводы и форсунки. Присутствие в горючем воды способствует появлению ржавчины, повреждению элементов системы, что неизбежно приведет к поломкам в цилиндропоршневой группе.

Грязь, находящаяся в каналах вместе с водой в горючем, при низких температурах, замерзая, может стать причиной затруднения пуска мотора.

Состояние очистителя топлива во многом зависит от внешних факторов, в которых эксплуатируется автомобиль, но в большей мере от качества горючего.

Специалисты советуют проводить чаще, чем указано в документации. Это вызвано тем, что качество бензина или дизельного топлива на наших заправках зачастую достаточно низкое. Отечественное горючее не отличается ни идеальной очисткой, ни идеальными условиями транспортировки и хранения. Как следствие — рост нагрузки на двигатель и снижение его мощности, а также уменьшение ресурса топливной системы.

Замена топливного фильтра, неважно установлен инжектор или карбюратор, достаточно проста, а сам фильтр стоит недорого, поэтому не забывайте вовремя проводить его замену. А как сэкономить, установив его самостоятельно, мы расскажем в этой статье.

[ Скрыть ]

Инструкция по замене с инжектором

В соответствии с графиком сервисных работ, на автомобилях ВАЗ 2109 с инжектором топливоочистительный элемент нужно менять каждые 20000 километров пробега. Но как мы уже говорили, в наших условиях этот срок лучше сократить в два раза.

Что понадобится?

Этапы

Все работы нужно проводить на яме, эстакаде или же поднять автомобиль на подъемнике. Помещение должно быть хорошо проветрено и вблизи не должно быть открытых источников огня.

В автомобиле ВАЗ с инжектором очиститель топлива находится под автомобилем за баком с горючим вблизи выхлопной трубы.

Инструкция по замене с карбюратором

Топливоочистительный элемент на ВАЗ 2109 с карбюратором, согласно регламенту, необходимо менять каждые 10 тыс. километров пробега, но, принимая во внимание невысокое качество нашего бензина, этот срок желательно сократить до 7 тыс. километров. Фильтр топлива находится под главным тормозным цилиндром и закреплен с помощью двух хомутов.

Что понадобится?

Этапы

1. Ослабляем хомут, который находится со стороны мотора.
2. Снимаем шланг с топливоочистителя. Здесь нужно быть аккуратным потому, что может пролиться немного бензина.
3. Ослабив хомутик, снимаем шланг, который находится со стороны бака.
4. Ставим новый фильтр. Здесь также важно, чтобы стрелочка совпадала с направлением движения горючего. Она должна быть направлена в сторону насоса.
5. Подтягиваем хомутики.
6. Далее нужно произвести подкачку бензина в топливоочистительный элемент, потому что он еще сухой. Делать это нужно при помощи топливного насоса. Нажав пару, раз на его рычаг можно заметить, как фильтр начнет наполняться бензином.
7. Заводим автомобиль и проверяем, нет ли протеков бензина.

Меры безопасности во время замены

• Категорически запрещено курение при работах с топливной системой.
• Поблизости должен быть огнетушитель.
• Остерегайтесь попадания горючего в глаза.
• Помещение, в котором проходят работы, должно быть проветрено.
• Не производите замену, если на улице слишком жарко.
• Приступайте к замене только на полностью остывшем двигателе.

Как видите, замена топливного фильтра — достаточно бесхитростный процесс, не требующий особых навыков, и, внимательно изучив инструкцию, с ним может справиться даже неопытный водитель.

Для карбюраторных двигателей
(описание процедуры замены воздушного фильтра )

Работы по замене воздушного фильтра входят в процедуры регламентного техобслуживания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, а так же , да и всех прочих автомобилей. Если Вы не проходите эти процедуры, следует самостоятельно следить за состоянием фильтра, т.к. при его сильном загрязнении снижается мощность двигателя, увеличивается расход бензина и выброс вредных продуктов сгорания в атмосферу.

Проверять состояние фильтра рекоммендуется раз в 10-15 тысяч километров пробега; если автомобиль эксплуатируется в условиях высокой пыльности, то раз в 5-10 тысяч километров.

Процедура замены фильтра очень проста. Прежде всего, нужно снять крышку короба фильтра, открутив гайку, крепящую крышку фильтра и открыв три зажима по периметру короба.

После этого следует извлечь старый фильтр и протереть корпус короба фильтра изнутри сухой тряпкой для удаления остатков грязи и пыли.

Затем следует поставить новый фильтр, закрыть крышку короба, закрутить гайку и одеть зажимы по периметру короба фильта. Новый фильтр установлен!

Как происходит замена воздушного фильтра, можно посмотреть на представленном ниже видео:

Для инжекторных (впрысковых) двигателей

Замена воздушного фильтра на моделях семейства «Самара» с впрысковыми (инжекторными) модификациями двигателей является регламентированной и её необходимо производить не реже чем через каждые 20 тысяч км пробега.

Замена фильтрующего элемента производится достаточно просто (описание подходит для моделей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и ВАЗ 2113, 2114, 2115). Прежде всего, нужно снять датчик массового расхода воздуха:

Выкрутив винты крепления, поднимаем крышку вверх. В её пазах будет находиться сам фильтр:

Обратите внимание на то, как он установлен. Если вдруг по каким-либо причинам Вы не обратили на это внимание, то на нижней части корпуса имеется указатель, в каком направлении необходимо устанавливать фильтрующий элемент. Устанавливаем новый фильтр на место старого…

…и прикручиваем обратно крышку. Устанавливаем датчик массового расхода воздуха. Необходимо вставлять датчик в посадочное место до щелчка.

Заводим двигатель и проверяем работу. Если его работа после установки нового фильтра стала неустойчивой, то возможно фильтр установлен не так. Необходимо заново произвести все вышеперечисленные операции, только на этот раз установить фильтр в нужное положение.

Как известно, автомобили ВАЗ 2109 могут оснащаться инжекторными и карбюраторными моторами. В зависимости от этого, процедура замены топливного фильтра несколько отличается.

Существует несколько основных причин, из-за которых автовладельцам приходится периодически или незапланированно менять топливный фильтр.

Определить, что вы приобрели плохой или поддельный топливный фильтр можно по нескольким признакам:

• Упала мощность двигателя;
• Мотор плохо тянет;
• Падают обороты;
• Двигатель резко глохнет после включения зажигания и пр.

Замена на инжекторе

Фильтр топлива — это устройство, которое отвечает за качество горючего, поступающего из бака в двигатель.

Устройство располагается между двигателем и насосом и корректирует состав топлива, отсеивая мусор, примеси. Если по той или иной причине фильтр перестал выполнять свои функции должным образом, его немедленно следует заменить.

Чтобы поменять устройство на инжектором ВАЗ 2109, следуйте алгоритму.

1. Убедитесь, что мотор полностью остыл. Работать на горячем двигателе нельзя.
2. Слейте весь бензин из системы.
3. Проверьте, если ли под рукой огнетушитель или другие средства пожаротушения.
4. Изучите рабочую зону. В ней не должно присутствовать ничего, что даже теоретически может вызвать возгорание.
5. Поднимите капот, снимите минус с аккумуляторной батареи.
6. Снимите хомут с приводящего и отводящего шланга топлива.
7. Отключите все идущие на фильтр шланги. Обязательно поднимите их вверх или даже заткните чем-то подручным. Иначе остатки топлива будут выливаться на силовой агрегат, пол.
8. Возьмите в руки новый фильтр, проверьте, где располагаются отметки, указывающие на подключение подводящего и отводящего шланга. Не перепутайте только их.
9. Прежде чем подключать патрубки, проверьте, действительно ли из них вышел весь бензин.
10. Подключите шланги к новому фильтрующему устройству.
11. Наденьте новые хомуты. Они преимущественно одноразовые, потому при каждой смене фильтра их лучше менять на новые.
12. Проверьте узел на предмет герметичности.
13. Верните на место минусовую клемму АКБ, закройте капот и включите зажигание.
14. Убедитесь в работоспособности вашего инжекторного двигателя.

Замена на карбюраторе

Если вам посчастливилось стать обладателем автомобиля ВАЗ 2109 с карбюраторным мотором, процедура замены топливного фильтра здесь будет немного иной.

Инструкция выглядит следующим образом:

• Ослабьте крепежный хомут со стороны двигателя;
• Отсоедините шланг от топливоочистителя. Вероятнее всего, в патрубках останется небольшое количество топлива, потому будьте аккуратны;
• Ослабив хомут, снимите шланг со стороны бака;
• Вооружившись новым очистителем горючего, проверьте направление стрелки на устройстве. Она должна совпадать с направлением движения топлива — в стороны насоса;
• Подтяните крепежные хомуты;
• Подкачайте немного бензина в топливоочиститель, поскольку на данный момент он сухой. Делается это топливным насосом. Нажмите на его рычаг пару раз, после чего фильтр начнет наполняться горючим;
• Заведите машину, проверьте, не ли следов протекания топлива.

Безопасность

Вне зависимости от типа двигателя на вашем ВАЗ 2109, процедура замены топливоочистительного устройства обязательно должна проводиться с соблюдением определенных мер безопасности.

1. Ни в коем случае не курите, пока проводите работы по ремонту топливной системы. Наберитесь терпения. Не советуем выходить на улицу, чтобы перекурить. Ваша одежда может быть замаслена, пропитана топливом. Малейший уголек и проблем не избежать.
2. Всегда держите возле машины огнетушитель. Меняя топливоочиститель, поставьте его рядом с собой. Полезная мера, которая спасла не одного человека, и сберегла не один автомобиль.
3. Избегайте контакта топлива с глазами. Лучше всего работать в защитных очках.
4. Работы с топливной системой проводите только в хорошо проветриваемых помещениях. Если ремонт проводится зимой, лучше одеться потеплее и открыть двери гаража.
5. Не меняйте фильтр на улице во время сильной жары. Даже высокая температура воздуха, прямые лучи солнца могут стать источником возгорания.
6. Работать с топливной системой можно только тогда, когда мотор полностью остыл.

Огнетушитель – обязательно под рукой

Согласно руководству по эксплуатации, на инжекторных ВАЗ 2109 менять топливоочиститель следует раз в 20 тысяч километров пробега. В действительности, учитывая условия эксплуатации, этот срок необходимо сократить вдвое. Что касается карбюратора, то здесь рекомендуют менять фильтр каждые 10 тысяч километров. На практике — около 7 тысяч километров пробега.

Замена данного устройства — это достаточно простая задача, с которой справится даже новичок. Наиболее важным моментом является соблюдение мер безопасности.

Замена топливного фильтра в автомобилях ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем осуществляется после каждых 20 тысяч километров пробега или же при возникновении проблем с подачей топлива.

Процесс замены фильтра не сложен, однако требует наличия гаража с автомобильной ямой или хотя бы эстакады, так как сам элемент расположен под днищем машины за топливным баком вблизи выхлопной трубы. Добраться до него без ямы или эстакады практически невозможно. Из инструментов и подручных средств понадобятся ключи на 10, на 17, на 19, а также тряпка.

Сам фильтрующий элемент подобрать несложно, так как у оригинальной запчасти есть десятки, если не сотни аналогов. Для подбора воспользуйтесь нашей таблицей, в которой указаны производители и каталожные номера топливных фильтров, подходящие к ВАЗ 2109.

Пошаговая инструкция по замене топливного фильтра на ВАЗ 2109 с фото и видео

Устанавливаем автомобиль на яму или на эстакаду и обездвиживаем его. С учетом того, что во время замены фильтра возможно вытекания какого-то количества бензина, работы не рекомендуется проводить вблизи открытого огня.

1. Находим сам топливный фильтр.

2. Ключом на 10 ослабляем крепление хомута.

3. Ключами на 17 и на 19 захватываем гайку на топливопроводе и гайку на самом фильтре. Откручиваем.

4. В этот момент с места разъединения начнет вытекать бензин. Можно подставить какую-нибудь посуду, или же просто воспользоваться тряпкой. Не потеряйте прокладку (уплотнительное кольцо из резины).

5. Таким же образом откручиваем и второй штуцер.

6. Полностью откручиваем хомут и снимаем фильтр.

7. Устанавливаем новый фильтр в обратном порядке. Не забываем про уплотнительное кольцо.

8. При установке строго придерживаемся направления движения топлива. Не перепутайте, на корпусе фильтра есть специальная указывающая стрелка.

9. После установки фильтра запустите двигатель и проверьте, нет ли течи топлива.

Так же посмотрите видео по самостоятельной замене топливного фильтра на ВАЗ 2109:

Топливный фильтр с практической точки зрения представляет собой барьер, благодаря которому поддерживается необходимый состав бензина. Всем автомобилистам без исключения известно, как состав бензина влияет на техническо-функциональные способности автомобиля. В Ваз 2109 замена топливного фильтра является вполне обыденной задачей, однако, для её успешного разрешения необходимо не только соответствующие ресурсные возможности, но навыки в сочетании со знаниями. Замена топливного фильтра на ваз 2109 может быть спокойно проведена своими силами.

Наиболее распространённые базовые причины преждевременного выхода из строя топливного фильтра

Приведем их в виде списка:

• Совершенно известным фактом является то, что срок эксплуатации той или иной составляющей автомобиля зависит от степени её качества. Поскольку, если говорить откровенно, то на сегодняшний день не существует комиссии стандарта качества технических изделий, которая бы не допускала к продаже те технические изделия, требования которых не соответствуют указанным в документации.

Примечание. Во времена Советского Союза, контроль качества брало на себя государство. Сегодня формально такая роль принадлежит национальному дилеру, который заинтересован в получении лишь финансовой прибыли.

• Многие компании из Китая вкладывают огромные финансовые средства в маркетинг, благодаря этому им удаётся находить множество дилеров и подписывать с ними долгосрочные контракты.

Примечание. Например, сам дилер (владелец магазина автозапчастей) в большинстве случаев, в своей продукции разбирается с технической точки зрения неохотно. Этим пользуются производителя, убеждая в высоком качестве своих деталей, обещая те ж технические возможности, что и европейских производителей, только за существенно низкую стоимость.

Все эти процессы в своей совокупности приводят к возникновению бесчисленного числа поделок на национальном рынке. Основные причины преждевременной замены топливного фильтра:

• наличие в магазинах автозапчастей огромного числа поддельных топливных фильтров;
• перегрузка фильтра бензином (крайне редко);
• некачественная или вовсе неправильная установка топливного фильтра;
• низкое качество непосредственно самого топлива.

Объективные причины, которые позволяют установить факт приобретения поддельного топливного фильтра:

• плохая тяга;
• недостаточная мощность мотора;
• снижение числа оборотов;
• резкий заглох двигателя при включении зажигания и т.п.

Примечания. С целью снизить риск приобретения поддельного топливного фильтра, необходимо его покупать лишь у надёжных дилеров, которые предоставляют гарантийные обязательства. Если автовладелец новичок, то необходимо воспользоваться советом друзей, которые уже неоднократно приобретали какие-либо автомобильные комплектующие.

Практическая инструкция и основные постулаты замены топливного фильтра на ВАЗ

Итак, топливный фильтр представляет собой устройство, которое отвечает за качество бензина. Как всем известно, вначале бензин попадает в топливный бак, откуда откачивается электробензонасосом ваз в двигатель. Сам же топливный фильтр расположен на срединном расстоянии между электронасосом и двигателем автомобиля. Его главной задачей является коррекция состава бензина. В случае, выхода его из строя в силу ряда вышеперечисленных обстоятельств, необходимо немедленно заменить топливный фильтр ваз 2109.

Примечание. Использовать бензин низкого качества себе дороже, так как вынужденная преждевременная замена топливного фильтра ваз 21093 инжектор является весьма финансово расходной процедурой.

Предварительная подготовка автомобиля к замене топливного фильтра:

• первостепенно необходимо убедиться, что двигатель полностью остыл;
• слить весь бензин из топливной системы автомобиля;
• убедиться, что в наличие есть рядом под рукой огнетушитель;
• осмотреть близ расположенную рабочую зону, чтобы вдруг рядом не оказалось элементов, которые способны гипотетически создать искру.

• открыв капот, вначале нужно снять минусовую клемму с аккумулятора с целью безопасности, чтобы искра даже случайным образом не могла образоваться;
• затем, нужно снять хомуты с отводящего и приводящего топливного шланга;
• отсоединить все возможные шланги со старого топливного фильтра (после отсоединения шланг необходимо сразу направлять вверх, чтобы не вылился бензин);
• внимательно изучить новый топливный фильтр и найти на нём специальные обозначения в виде стрелок, которые собственно и указывают верное присоединение подводящего и отводящего шланга;
• перед присоединением шлангов к новому фильтру первостепенно следует убедиться в отсутствии в них бензина;
• после чего, необходимо будет одеть новые хомуты;
• обязательно осуществить проверку абсолютной герметичности;
• вновь одеть клемму на аккумулятор и теперь багажник автомобиля смело закрывать;
• включить зажигание и проверить исправность функционирования двигателя.

С практической точки зрения замена топливного фильтра сложностей не вызывает и с ней по силу справится даже автомобилисту с небольшим стажем вождения, однако, в целом сама процедура требует высокой степени бдительности. Если не соблюсти хотя бы одно из правил безопасности, то последствия могут быть крайне негативными.

Примечание. Общие правила безопасности выработались исходя из практических ситуаций, поэтому к их соблюдению необходимо серьезно отнестись, тем более они легко выполнимы и не требуют каких-либо существенных усилий.

Сборка топливного фильтра должна выполняться строго в обратном порядке относительно разборке, в противном случае двигатель автомобиля может просто не заработать или преждевременно выйти из строя. Сама замена топливного фильтра не требует особых специализированных знаний или навыков, главное придерживаться общих инструкций, так как качественная установка позволит двигателю прослужить многие годы без каких-либо нареканий. Все вышеизложенные положения обязательно необходимо визуализировать с помощью фото и видео — материалов. Инструкция с практической точки зрения легко выполнима, главное не забывать о мерах безопасности. Замена топливного фильтра своими руками под силу каждому автомобилисту. Плюс ко всему цена будет значительно ниже, если замена будет произведена самостоятельно, а не в автосервисе. Также всегда необходимо стремиться использовать только качественное топливо.