Безопасность находящихся в автомобиле людей зависит не только от искусства управления водителя. Важно, чтобы их перевозка на любом виде транспорта осуществлялась по правилам. Машина или мотоцикл должны быть приспособлены для этого, водитель – иметь нужную категорию прав и другие необходимые документы. Иначе его ждет наказание, а те, кого он везет, не могут рассчитывать на безопасность.

Читайте в этой статье

Правила перевозки пассажиров

Требования, касающиеся перемещения людей, перечислены в пункте 22 ПДД. Они охватывают все аспекты перевозки:

• сжать пассажиров в кузов грузового авто можно, только если оно приспособлено для этого;
• его водитель должен иметь права категории C или C1, а также стаж езды на такой машине от 3 лет;
• сиденья в кузове грузовика следует располагать на расстоянии минимум 30 см от бортов;
• если людей в нем от 8 до 16, водительское удостоверение должно быть типа D;
• пассажиров не может быть больше, чем мест в транспорте (в том числе стоячих, если речь об автобусе);

• в кузове запрещено перевозить детей;
• сажать людей на мотоцикл позади себя или в коляску разрешено только водителям с категорией A или A1 (в зависимости от объема двигателя ТС) и со стажем от 2 лет;
• нельзя перевозить на заднем сиденье этого вида транспорта детей до 12 лет;
• все едущие на мотоцикле должны иметь на головах соответствующие размерам защитные шлемы;
• водители автобусов, маршруток и такси не имеют права во время езды отвлекаться беседой с пассажирами, курением, приемом пищи;
• в автомобиле взрослые должны быть пристегнуты ремнями, а для тех, кому нет 12 лет, следует иметь специальные удерживающие устройства (кресла, и др.);
• при перемещении организованной группы детей на транспортном средстве обязателен соответствующий знак.

При каких условиях перевозка пассажиров запрещена

О том, когда перевозка пассажиров автотранспортом запрещена, сказано в подразделе 22.8 ПДД РФ:

• нельзя сажать людей вне кабины машины, если это не оборудованный грузовик с бортовой платформой или кузов-фургон;
• недопустимо размещать их для поездки за пределами кабины трактора или иной самоходной техники, на прицепе, предназначенном для груза;
• нельзя сажать пассажиров вне сидений байка, в кузов грузового мотоцикла;
• не разрешается везти их стоя, если технические параметры транспорта таковы, что не позволяют этого.

Условия, при которых нельзя везти пассажиров, есть и в других пунктах ПДД:

• запрещается сажать их в кузов грузовика водителю без категории прав C или C1 или с нею, но полученной меньше 3 лет назад;
• нельзя брать 8-16 пассажиров в кузов грузовой машины, если нет отметки D или D1;
• недопустимо брать пассажиров мотоциклисту или на мопед, если он получил ВУ менее 2 лет назад;
• нельзя везти ребенка младше 12 лет без соответствующего возрасту дополнительного удерживающего устройства;
• перевозка стоящих людей запрещена, если конструкцией машины это не предусмотрено (маршрутки и т. п.);
• недопустимо сажать на заднее сиденье мотоцикла пассажира до 12 лет.

Смотрите в этом видео о правилах перевозки людей:

«Газель» для перевозки людей

«Газель» должна быть специально оборудована для перевозки людей:

• иметь сиденья, расположенные в соответствии с условиями комфорта и безопасности;
• у каждого кресла должен быть удерживающий человека на месте ремень;
• иметь открывающиеся форточки и люки, а также запасные выходы.

Аналогичны правила перевозки пассажиров микроавтобусом. Транспорт должен быть для этого приспособлен.

Если речь о грузовом автомобиле типа «Газель», в нем может ехать, помимо водителя, только человек, сопровождающий содержимое. Но и для него должно быть установлено кресло с ремнем безопасности.

Легковой автомобиль для перевозки пассажиров

Легковой автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров, может использоваться в личных целях или в качестве такси, но правила эксплуатации машины во многом схожи:

• количество людей не должно быть больше, чем число кресел;
• для детей до 12 лет обязательно специальное удерживающее устройство, соответствующее габаритам юного пассажира;
• каждый человек должен быть пристегнут ремнем, за это отвечает в том числе и водитель;
• для багажа существует специальный отсек, нельзя брать громоздкое содержимое в салон;
• предыдущее требование не касается ручной клади;
• багажник, несмотря на наличие в нем содержимого, должен быть закрыт;
• можно брать в салон такси переноску с животным, но устанавливают ее так, чтобы не мешать водителю обозревать дорогу в зеркала заднего вида.

В легковом такси на видном месте необходимо закреплять правила транспортировки людей, а также контактные данные водителя, фирмы.

Требования к автобусам для перевозки пассажиров

Требования к автобусам, предназначенным для перевозки пассажиров, заключаются в следующем:

• в салоне около передней двери фиксируют наклейку с числом пассажирских мест и общим количеством людей, на транспортировку которого рассчитано ТС;
• вместимость определяется с учетом веса одного человека в 68 кг плюс 3 кг его вещей;
• если в транспорте запрещено везти стоящих пассажиров, масса одного принимается за 71 кг;
• обязательно наличие освещения во всем салоне в темное время суток;
• должны быть работающие динамики для оповещения людей;
• в холодное время года включают отопление;
• механизмы окон и дверей должны быть исправны;
• правила перевозки пассажиров в пригородных автобусах позволяют им ехать стоя;
• в этом случае нужны поручни и ремни, за которые можно держаться;
• обязательно наличие 2-х огнетушителей и аптечки;
• для междугороднего транспорта необходима нумерация сидений;
• в маломестном ТС должно быть две двери для входа и выхода, при большем числе пассажиров – от трех.

Требования к туристическим автобусам еще жестче, в них предусматриваются:

• объемный багажный отсек;
• мягкие сиденья, которые можно отклонять назад или двигать в сторону;
• столики для каждого человека, сетки для вещей, подставки для ног;
• полки над креслами для сумок;
• кондиционер и система обогрева;
• индивидуальное освещение, динамики, микрофоны;
• кофеварка или бойлер минимум на 10 л;
• биотуалет;
• количество мест от 48;
• автоматизированная система навигации.

Правила перевозки пассажиров в автобусах междугороднего сообщения

Правила перевозки пассажиров в любого типа автобусах междугороднего сообщения предполагают выполнение следующих условий:

• полную исправность технического состояния;
• наличие сертификата соответствия, путевого листа у водителя;
• возможность для людей знать маршрут, купить билет в кассе или оплатить проезд водителю во время остановки;
• сиденья должны быть повышенной комфортности;
• обеспечивается доступ для людей к запасному и аварийному выходам (они обозначаются надписью);
• должен быть вместительный багажный отсек;
• использование символа с указанием точки выезда и конечного пункта в нижней части лобового стекла;
• наличие у водителя регистратора и навигатора;
• помощь пассажирам в размещении багажа;
• объявление промежуточных остановок, если они есть в пути;
• помощь со стороны водителя пассажирам с ограниченными возможностями;
• посадка и высадка только после того, как ТС остановится;
• движение с закрытыми дверьми и после того, как люди разместятся в креслах;
• оповещение их в случае опасности.

Обязанности есть не только у человека, управляющего автобусом. Пассажиры тоже выполняют правила:

• заблаговременно покупают билет;
• размещают свои вещи в салоне так, чтобы не мешать другим;
• занимают место, указанное в билете;
• не курят, не пьют спиртное в салоне, не мешают водителю;
• не перевозят несущее угрозу, плохо пахнущее содержимое;
• тоже заботятся о собственной безопасности (пристегиваются, не высовываются в окно и т. д.).

Что означает «нарушение правил перевозки пассажиров в автобусе»

Нарушение установленных правил перевозки пассажиров в автобусе – это прежде всего игнорирование любого из приведенных выше условий, но также:

• отсутствие лицензии на данный вид деятельности, прав нужной категории и стажа у водителя;
• непрохождение им предрейсового медосмотра;
• несоответствие транспорта цели использования;
• неоправданное отклонение от установленного маршрута;
• несоответствие количества пассажиров техническим возможностям автобуса.

За это наказывают не только водителя, но руководителя фирмы, организующей перевозку, или владельца.

Смотрите в этом видео о том, кто должен иметь лицензию на перевозку пассажиров:

Если у автомобилиста категория B, сколько человек можно перевозить

При наличии у водителя категории прав B можно перевозить 8 человек пассажиров или меньше. Это разрешено, если число посадочных мест в транспорте соответствует количеству людей. Когда кресел больше, пассажиров все равно должно быть до 8. При меньшем числе сидений можно взять столько же людей, сколько мест.

Разрешается ли перевозить людей на грузовом прицепе

Перевозить людей на грузовом прицепе вне зависимости от категории ТС не разрешается. Ограничение есть в п.22.8 ПДД:

Запрещается перевозить людей: …на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения…

Разрешается ли перевозка людей в буксирующем автомобиле

Перевозка людей в буксирующем автомобиле никакими правилами не запрещена, а значит, разрешается (если речь не о методе частичной погрузки). Но они должны находиться в кабине машины, не в кузове. Это действие при верном исполнении не несет опасности пассажирам. Буксирующая другое ТС техника остается управляемой, а водитель будет еще осторожнее, как этого требует ситуация.

Можно ли перевозить людей в буксируемом автомобиле

Перевозить людей в буксируемом автомобиле правилами запрещено. Есть п.20.2 ПДД:

При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки — нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

Исключений из него не бывает.

Разрешается ли перевозка рабочих на платформах автоэлектрокаров

Перевозка рабочих предприятия на платформах автоэлектрокаров не разрешается. Это приспособление существует только для грузов, не имеет бортов. Значит, транспортировка пассажиров может быть опасна для них, на скорости оттуда легко упасть. Размещение людей на этой необорудованной площадке нарушает п.22.8 ПДД.

Нарушение правил перевозки людей в соответствии с КоАП РФ

Нарушение правил перевозки людей наказывается по КоАП РФ статьей 12.23, то есть в 500 руб. Есть санкции и за другие проступки по этой части, налагаемые не только на водителей:

Как накажет инспектор ГИБДД за лишнего пассажира

Необходимость перевезти всех желающих ехать часто толкает водителей на то, чтобы сажать в авто больше людей, чем можно уместить. Их ожидает наказание вне зависимости от того, какой транспорт при этом используется. Оно налагается по статье 12.23 КоАП.

На машине

Санкции за лишних пассажиров могут применяться в двух случаях:

• В салоне их больше, чем положено по характеристикам ТС. Здесь работает раздел 1 указанной выше статьи, то есть инспектором будет выписан штраф 500 р.
• Один или несколько человек находятся за пределами салона в нарушение правил. Иногда сотрудники ДПС обнаруживают их в багажнике или иных местах, где нет соответствующих условий. В этом случае работает раздел 2 статьи 12.23:

Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом , в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Если нарушены обе части закона, то штрафы не поглощаются, а суммируются. То есть водитель заплатит 1500 р. В ситуации есть один положительный момент – размер штрафа не увеличивается в зависимости от количества лишних пассажиров.

На мотоцикле

Если перевозку лишнего человека в комфортабельном авто хоть как-то можно понять, то в ситуации с мотоциклом все серьезнее и опаснее. Поэтому наказание за этот проступок налагается по части 2 статьи 12.23. Это штраф 1000 р.

То же самое грозит водителям, посадившим человека в кузов грузового мотоцикла. Если пассажиров несколько, сумма выплаты остается фиксированной.

На маршрутке

Чрезмерное количество людей в маршрутке наказывается по той же статье 12.23. Но здесь могут быть нюансы:

• если в салоне оказались один или несколько взрослых лишних человек, водитель заплатит 500 р. по части 1 статьи;
• если это ребенок, штраф для него вырастает до 3000 р., для должностного лица – до 25000 р., юридическое отдаст 100000 р. в соответствии с разделом 3 статьи 12.23 КоАП.

Последний пункт применяется вполне оправданно. Ведь если ребенку не хватило места в маршрутке, для него нет и положенного при перевозке удерживающего устройства. А это прямое нарушение правил, подвергающее жизнь маленького человека повышенной опасности.

Если везут детей

К перевозке юных граждан требования еще более жесткие, чем в отношении взрослых. Поэтому и наказание намного строже:

• штраф 3000 р. для водителя, 25000 р. для должностного лица, до 100000 р. для юридического, если детей перевозят вопреки правилам (часть 3 статьи 12.23);
• те же санкции при нарушениях во время организованной поездки (раздел 4 статьи 12.23);
• 5000 р. с водителя или лишение ВУ на 4 — 6 месяцев, 50000 р. с должностного лица, 200000 р. с юридического (часть 5 статьи 12.23).

Солидные суммы выплат предусматривает и последний раздел закона:

Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами, за исключением случаев, предусмотренных частями 4 и 5 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — ста тысяч рублей.

Штраф за перевозку 5 пассажиров

Штраф за перевозку в автомобиле 5 пассажиров налагается, если техника рассчитана на 4-х и меньшее число людей, по ч.1 ст.12.23:

Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 — 6 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

И еще санкция может ждать за то, что лишний пассажир не пристегнут. Это 1000 р. по ст.12.6 КоАП.

Штраф за перегруз пассажиров

Штраф за перегруз в машине пассажиров тоже могут выписать только по ст.12.23 – 500 руб., если среди них есть лишние. Но при общем количестве людей, соответствующем числу посадочных мест, наказания быть не должно. Тем более неприменима здесь ст.12.21. Ведь она касается только груза, но не людей.

Штраф за перевозку людей в грузовом фургоне

Штраф за перевозку людей в неприспособленном для этого грузовом фургоне налагается по ч.2 ст.12.23:

Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

Но если речь о сопровождающих имущество, для которых оборудованы сиденья, санкцию не применяют. Людей в этом случае должно быть не больше двух, столько же и кресел.

Штраф за перевозку людей в багажнике

Штраф за перевозку людей в предназначенном для другой цели багажнике налагают тоже по ч.2 ст.12.23, то есть водитель отдаст 1000 р. Его ждет также разбирательство по поводу того, по своей ли воле человек оказался в этом отсеке. И если выяснится, что нет, применяется еще и уголовная статья.

Штраф за стоячих пассажиров в маршрутном такси

Штраф с водителя за стоячих пассажиров, обнаруженных в маршрутном такси, составит 500 р. Здесь применяется ч.1 ст.12.23, а не ч.2, ведь люди находятся в салоне машины, не за его пределами. Но это все равно является нарушением, так как по правилам в маршрутке не предусмотрены стоячие места. Это невозможно из-за ее технических характеристик.

Штраф за перевозку людей в кузове «Газели»

Штраф за перевозку людей в кузове не оборудованной для этого «Газели» составляет 500 р. Здесь работает ч.2 ст.12.23 КоАП. Если в кузове есть сиденья для сопровождающих груз, они могут там находиться. Водителя наказывать за присутствие сотрудников не должны. Избежать санкции удастся также, если машина полностью переделана под пассажиров, а у водителя категория прав C или D. Но везти можно только взрослых, не детей.

Штраф за нелегальную перевозку пассажиров

Для тех, кто профессионально занимается транспортировкой людей, возможны и более строгие санкции при допущенных нарушениях. Одно из них – нелегальная перевозка, то есть отсутствие разрешения на этот вид деятельности. Наказание за нее регламентируется разделом 2.1 статьи 12.3 КоАП. Водителю за отсутствие документа придется заплатить 5000 р.

Штраф за неправильную перевозку пассажиров

Штраф на водителя за неправильную перевозку пассажиров налагается в соответствии
со ст.12.23 КоАП. При общих нарушениях применяют ч.1, это 500 р. в пользу государства.

Данный раздел закона работает в подавляющем большинстве случаев, когда речь идет о личных легковых автомобилях. Например, если количество людей в салоне превышает число предназначенных для них кресел. То есть штраф за перевозку пассажиров без сиденья – 500 р.

Неправильная транспортировка людей – это также отказ от использования ими ремней безопасности. За то, что пассажир не пристегнулся, накажут не только его по ч.1 ст.12.29 КоАП штрафом в 500 р., но и водителя. Последнему грозит применение ст.12.6 Кодекса, то есть выплата 1000 р. Аналогичным будет штраф за неправильную перевозку пассажиров на мотоцикле. Санкцию применят к водителю байка, если на них нет защитных шлемов.

Существует и штраф за пассажира в багажнике – 1000 р. Его налагают по ч.2 ст.12.23 КоАП.

Наказание за перевозку людей в кузове

Сажать пассажиров в кузов автомобиля, если он для этого не приспособлен, еще опаснее, чем набивать ими кабину или салон. И потому наказание за это предусмотрено по части 2 статьи 12.23. Это штраф 1000 р. Он не растет из-за количества людей в кузове. Но это не отменяет необходимости устанавливать там сиденья.

Она возможна, если:

• установить и прочно зафиксировать кресла или скамьи на расстоянии 30-50 см от пола;
• сделать бортики высотой не менее 30 см от сидений;
• обеспечить связь пассажиров с водителем с помощью кнопки, подающей звуковой сигнал;
• устроить тент и освещение для перевозимых людей.

Управлять таким транспортом разрешается только с категорией C или D. Все технические изменения должны быть одобрены экспертами и зарегистрированы в ГИБДД.

Изменения, которые могут ждать водителей

Штрафы за чрезмерное количество людей в авто и помещение их для перевозки туда,
где человеку ехать неудобно и опасно, невелики. А случаев, когда они из-за этого получали ранения или гибли, попадая в ДТП, немало.

Поэтому законодатели все чаще говорят о необходимости увеличения штрафных санкций по упоминавшимся статьям КоАП. Уже выдвинуто предложение о росте принудительных выплат с тех, кто замечен на нелегальных перевозках (много аварий с участием таких автомобилистов).

Не исключено, что статья 12.3 подвергнется изменениям, и таксист без разрешения заплатит уже не 5000 р., а 20000 — 30000 р. С юридических лиц предлагается брать штраф в 300000 — 500000 р.

Пока эти изменения только в планах. Но автомобилистам необходимо следить за законодательством. В последнее время по многим статьям КоАП наказания ужесточены. Не исключено, что штрафы повысят и за лишних пассажиров, и за иные, касающиеся перевозки людей, нарушения.

Иногда человек готов потерпеть неудобства в машине или автобусе, лишь бы быстрее добраться до нужного места. Но водителю не стоит этим пользоваться. Беря лишнего пассажира, он не только рискует нарваться на штраф, но и взваливает на себя дополнительную ответственность за человеческую жизнь, подвергает ее неоправданной опасности.

Полезное видео

О правилах перевозки людей с изменениями от 07.2017 г. смотрите в этом видео:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему - позвоните прямо сейчас по телефону:

Все прекрасно знают пословицу о том, что лучше плохо ехать, чем хорошо идти! Именно ее можно применить к тому случаю, который мы хотим разобрать в настоящей статье.
Так зачастую ехать надо всем, а мест для всех не хватает. Конечно, тут начинается импровизация, вроде сесть вдвоем на одно место. А если это грузовая машина, то посадить людей в кузов. Не стоит забывать и об неординарных случаях, когда сами пассажиры могут в определенные моменты своего приподнятого настроения вылезти через люк на крыше или через боковые окна в автомобиле. Об этом мы тоже поговорим в нашей статье. Вернее мы поговорим не о самом факте таких действий, а о том, какой штраф ожидает водителей управляющих ТС с таким вот пассажирами.

Какой статьей регламентируется штраф за неправильную перевозку, нарушение правил перевозки пассажиров

Такой статьей является статья 12.23 КоАП РФ «Нарушение правил перевозки людей». Фактически она регламентирует два типа правонарушений. Первый, когда пассажиры нарушат правила перевозки непосредственно в кабине. Второй, когда они едут на ТС вне кабины, предназначенной для пассажиров (вне сидения на мотоцикле). Здесь стоит лишь акцентировать внимание на том, что нарушения связанные с перевозкой пассажиров вне кабины наказывается более строго. Собственно все наиболее подробно мы сейчас и разберем.

Штраф за перевозку лишнего пассажира в автомобиле (не на мотоцикле)

Итак, скажем легковая машина рассчитана на 5 мест для пересадки, но водитель согласился взять и еще одного лишнего пассажира или даже двух. Кто знает, насколько он переоценили возможности своей машины? При этом уже не важно, будет ли это один "лишний" пассажир или их будет 5. По сути нарушение не предусматривает разницы между количеством пассажиров сверх нормы, оно предусматривает сам факт того, что есть лишние пассажиры.
Итак, в этом случае при обнаружении подобного факта водитель будет наказан по статье 12.23 КоАП РФ, которую мы уже упоминали, по части 1...

Еще раз повторимся, штраф будет взыскан за всех пассажиров разом, а не за каждого "лишнего" в отдельности. Отчасти это можно считать послаблением для ответственности по данной статье и по данному нарушению. Единственное замечание, так это то, что данный случай не относится к мотоциклам. Здесь в силу вступает уже 2 часть все той же статьи.

Штраф за перевозку пассажиров в грузовом фургоне, прицепе, в кузове грузовика (лишний пассажир на мотоцикле)

Этот случай считается более опасный. По крайней мере так можно сказать по сумме штрафа, который будет выписан. Так, например, если водитель перевозит людей в кузове на необорудованных для этого пассажирских местах, то ему грозит наказание исходя из нормы статьи 12.23 КоАП РФ, часть 2…

Как вы заметили, эта статья распространяется и на мотоциклы и на прицепы, трактора, прицепы – дома (дачи). Такой случай можно отнести и к тому варианту, когда пассажиры высовываются в окна, в люки на машине, которая движется. Здесь все опять как и в предыдущем случае. Не важно сколько пассажиров водитель перевозит в кузове. Будь то один человек или полный кузов людей, штраф будет фиксированным. Один за всех разом.

Нарушение правил перевозки для детей

Надо сказать, что статья 12.23 КоАП РФ имеет куда больше частей в своем составе, нежели те 2, которые мы уже упомянули. Единственное, так это то, что все последующие части после 2, оговаривают ответственность за нарушение перевозки в отношении детей. В этой же статье мы хотели акцентировать внимание лишь на нарушениях связанным в перевозкой пассажиров сверх положенных мест и с перевозкой их в кузове. А вот о детях мы расскажем в статье "Штраф за перевозку детей без кресла ".

Можно ли заплатить штраф за "лишнего" пассажира со скидкой

Ответственных и добропорядочных автомобилистов здесь снова спасает статья 32.2 КоАП РФ. Именно она предусматривает возможность смягчить ответственность в виде штрафа за перевозку лишнего пассажира или перевозку людей в кузове, прицепе. Самое главное в этом случае угадать со сроками оплаты. Здесь должны быть соблюдены два фактора. Первый, что штраф должен быть заплачен не позднее 20 дней с момента вынесения постановления. Второе, платить штраф ранее чем он попадет в базу ГИБДД, не стоит, так как в этом случае деньги могут уйти не понятно куда.

Вопрос-ответ на тему "Штраф за нарушение правил перевозки"

Вопрос: Какой будет штраф за нарушение правил перевозки пассажира (ов)?
Ответ: В случае если у вас лишний пассажир в салоне - 500 рублей. Если перевозка осуществляется вне салона, будь то прицеп или кузов грузовика, то это 1000 рублей.

Одно из приоритетных направлений безопасности дорожного движения — это обеспечение сохранности жизни и здоровья пассажиров, а также прочих участников движения.

Перевозка людей в кузове грузового автомобиля регламентируется Правилами дорожного движения и Основными положениями.

Транспортировка должна соответствовать всем требованиям, изложенным в ПДД, во избежание причинения вреда здоровью пассажиров.

Требования к водителю

Правила перевозки людей в кузове грузового автомобиля (22.1 ПДД), действующие с 25.07.2017 г, устанавливают, что перевозить пассажиров в кузове может водитель с удостоверением, предоставляющим право на вождение автомобилей следующих категорий:

• категория «С» – до 8 человек (с учетом пассажиров в кабине);
• категории «С», «С1», «Д1» – от 8 до 16 человек;
• категория «Д» – от 16 человек.

При каком условии разрешается перевозка людей в кузовах грузовых автомобилей? Согласно пункту 4 Основных положений ПДД, перевозка пассажиров допускается только в специально оборудованном кузове.

Кузов грузовика должен соответствовать следующим требованиям:

Борта и сиденья должны быть гладкими, без выступающих острых деталей. Для посадки (высадки) людей, кузов оснащается лестницей, которая крепится со стороны заднего борта, с правой стороны относительно хода движения.

Бортовые запоры должны находиться в закрытом состоянии, и дополнительно фиксироваться, для предотвращения случайного открывания, во время движения.

Обязательным требованием является наличие в кузове огнетушителя (емкостью от 2 л) и аптечки первой помощи.

Видео: Перевозка людей

Перед посадкой в оборудованный для перевозки кузов, старший по кузову или водитель грузового автомобиля проводят инструктаж по правилам посадки, размещения и высадки, а также правилам поведения во время движения.

Посадка и высадка разрешены только со стороны тротуара, при отсутствии движения транспортного средства. Все перемещения пассажиров могут происходить только во время остановки, с разрешения старшего по кузову. Число пассажиров не может превышать число посадочных мест.

В кузове грузовика категорически запрещена гражданская перевозка детей.

При перевозке людей в кузове грузового автомобиля, есть несколько ограничений:

• нельзя провозить колюще-режущий инструмент, без зачехления или в открытых ящиках;
• нельзя перемещаться по кузову, прислоняться к бортам, садиться на них или перегибаться через боковые стенки, во время движения транспортного средства.

Если кузов грузового транспортного средства с бортовой платформой не оборудован средствами, позволяющими осуществлять перевозку людей, провозить в нем разрешено только определенную категорию пассажиров.

Это люди, которые обеспечивают сопровождение груза или лица, которые следуют за его получением. Место для сидения таких пассажиров должно располагаться ниже уровня борта, минимум на 15 см.

Буксировка грузового автомобиля

Разрешается ли перевозка людей в кузове грузового автомобиля при буксировке? Согласно п. 20.2 ПДД, наличие пассажиров в кузове буксируемого грузовика недопустимо, при любом способе буксировки.

Люди могут находиться только в кузове буксирующего автомобиля, если буксировка осуществляется на гибкой или жесткой сцепке. Если буксировка проводится путем частичной погрузки, пассажирам запрещено находиться в обоих автомобилях.

Что грозит водителю, который нарушает правила провоза и какой штраф за перевозку людей в кузове газели или другого грузового автомобиля?

В 2019 году, КоАП РФ предусматривает следующее административное наказание:

Под административные правонарушения, которые облагаются штрафом, попадают также отсутствие или нарушение предрейсового и послерейсового технического осмотра автомобиля и медицинского осмотра водителя.

Если кузов грузового автомобиля оборудован в соответствии с правилами, установленными ПДД, а водитель и пассажиры соблюдают все требования по перевозке, ограничений на такую транспортировку людей нет.

Исключение составляет перевозка детей, которая может осуществляться только в кабине грузового автомобиля. Для обеспечения их безопасности, дети должны находиться в автокресле или удерживаться другими спецсредствами и ремнями безопасности.

При перевозке пассажиров должны всегда соблюдаться определенные правила, которые утверждены на законодательном уровне.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Это касается как нормативов, обусловленных общими законами движения машин на автодорогах, так и правилами, обусловленными требованиями к автотранспорту при перевозке людей в целом.

Одним из таких законов является перевозка ровно того количества пассажиров, которое предусмотрено по техническим и конструктивным параметрам самого транспортного средства.

Разрешенное количество пассажиров

На основании Правил дорожного движения, которые были утверждены 23.10.93г. и обновлены 21.01.16 г., в пунктах , обозначаются общие нормы для осведомления всех водителей о нормах количества людей.

Эти общие правила действуют для всех видов автотранспорта одинаково, однако есть некоторые тонкости, присущие тому или иному виду машин.

Так, для провоза людей в такси есть свои нормативы, а пассажирским перевозкам автобусом или маршрутками присущи свои требования.

В автобусе

Допустимая численность пассажиров в любом виде автотранспортного средства (в том числе и автобусного типа) должна быть ровно такой, сколько это предусмотрено количеством посадочных мест для людей.

Также это же самое относится и к дополнительным стоячим местам, если речь идет об автобусе регулярного маршрута на короткие расстояния.

В случае нарушений норм, касающихся несовпадения количества людей в городском транспорте, посадочным и стоячим местам, дорожный полицейский вправе остановить автобус и оштрафовать водителя.

Причем в некоторых случаях наказанию подвергаются также и сами пассажиры. Особенно это касается нарушений проезда в рейсовых автобусах, когда они едут на подножках при открытых дверях или высовываются из окна.

Для пассажирского автотранспорта, который следует специальным, туристическим, горным, межрегиональным, междугородним маршрутам численность посадочных мест измеряется строго в наличии посадочных мест в салоне автобуса, микроавтобуса.

Обычно для автобусов дальнего следования (не внутригородского пассажирского транспорта) наличие пассажиров, что стоят во время движения транспорта, будет расцениваться как нарушение.

В таких автобусах все пассажиры должны сидеть каждый в своем кресле, согласно провозочному билету. А багаж каждого пассажира должен складироваться на время поездки строго в специализированном для этого отсеке.

Количество посадочных мест для пассажиров в автобусах различных марок:

В маршрутке

Если говорить о перевозках людей в легковом автотранспорте (например, такси), то здесь строго должно соблюдаться соответствие количества мест количеству людей ().

Запрещен провоз людей в багажнике, на крыше кузова машины, на капоте, как это иногда допускают экстрималы (). Как только полицейский автодорожной службы обнаружит подобные нарушения, он вправе остановить движение автотранспортного средства и оштрафовать водителя.

Наличие сидений и количество вмещающихся людей стоя всегда будет зависеть от ширины сидений, мягкие они или жесткие, а также от тог как именно они расположены в салоне.

Количество посадочных мест для пассажиров в разных маршрутках:

В легковом автомобиле

По типовым стандартам практически все легковые автомобили в среднем насчитывают 4 посадочных места для провоза на них людей.

Если не брать в расчет место водителя, которое не засчитывается при определении пассажирских сидений.

Тем не менее, существуют различные модели легкового автотранспорта, где посадочных мест для пассажиров имеется только 3 шт.

К примеру, можно взять некоторые модели автотранспорта:

Какими нормативными актами регулируются

Все нормы по надлежащей перевозке пассажиров в области автомагистральной инфраструктуры регулируются непосредственно теми законодательными актами, что говорят больше о Правилах по обеспечению безопасности пассажиров наземным видом автотранспорта.

Для примера перечислим некоторые из наиболее часто встречающихся в практике законодательных положений:

1. Административно-правовой Кодекс (далее – КоАП РФ) в раскрывает смысл законодательного акта в ключе нарушений при перевозке людей.
2. ПДД – Правила дорожного движения. Эти нормы были утверждены, правительственным российским – говорящим в статьях 2, 5 и 22 об обязанностях водителей и пассажиров.
3. , зарегистрированный в министерстве юстиции РФ под № 32585 от 05.06.2014 , который утверждает Правила по безопасным перевозкам людей (далее – Правила). Например, глава III подробно раскрывает суть вводного инструктажа, в том числе и говорит о соблюдении пассажировместимости – норм загрузки в транспорт людей (п. 18 гл. 3 Правил).
4. Проект закона федерального уровня №902547-6 с последней редакцией, что была внесена в Госдуму РФ 14.10.15 г.

Так как отдельного нормативного акта на уровне федеральных законов нет, который бы разделял штрафы (и другие меры наказания) за несоблюдение Правил пассажирских перевозок, то Госдума Российской Федерации рассматривает сейчас Проект №902547-6.

Он побывал в последней редакции 14 октября 2018 года и претендует служить дополнением к Правилам, что утверждались Приказом Министерства транспорта РФ за №7 от 15 января 2018 г.

Этим законопроектом предлагается ввести отдельные штрафы за такие нарушения, как:

• игнорирование водителями и пассажирами общих требований перевозок;
• обнаруженные правонарушения при особых условиях перевозок пассажиров (дети, инвалиды и прочее);
• случаи, когда водитель допускается к управлению пассажирским автотранспортом без прохождения надлежащего инструктажа, что предусматривают Правила от Минтранса России;
• иные нарушения Правил, что будут выявлены в ходе проверки дорожным инспектором.

Приблизительная величина санкций в денежном выражении, что предлагается данным законопроектом, варьируется от 1500 руб. до 200 000 руб .

Размеры штрафов за перевозку пассажиров сверх нормы

Все нормы штрафов, которые положено оплачивать при выявленных и зафиксированных дорожным патрулем нарушениях, определяются согласно административному правовому нормативу – ст. 12.23 КоАП РФ.

Нужно отметить, что если перевозчиком является фирма или транспортная компания, которая ведет свой бизнес нелегально (без свидетельства о государственной регистрации), то она будет оплачивать все штрафы как юрлицо (последний абзац ст. 12.23 КоАП).

Величины денежных санкций разные. Например, штраф за перевозку пассажиров сверх нормы в маршрутке, будет одного размера, а для городского рейсового автобуса – другого.

Здесь многое зависит от того, кто именно будет платить штраф – физическое лицо (водитель, пассажир), должностное лицо (сотрудник транспортной компании, отвечающий за надлежащую перевозку людей) или же юридическое лицо (непосредственно сама транспортная компания, водитель которой нарушал нормативы перевозки людей).

Величины штрафов за превышение количества пассажиров и сопутствующие этому нарушения:

В общей сложности получается, что в среднем за одного лишнего пассажира уплата водителем штрафа будет грозить в размере – 1500 или 2000 руб. , если перевозка осуществлялась в легковом транспорте, где требуется пристегивать ремни безопасности.

Отсутствие ремня безопасности при наличии лишнего пассажира – это явление естественное. Ведь конструктивно наличие ремней безопасности по одному автомобилю ограниченно.

Причем ровно по количеству пассажирских мест, предусмотренных моделью автотранспортного средства.

Кстати, вот почему иногда при проверке дорожным патрулем полицейский может потребовать технический паспорт автомобиля, чтобы убедиться в том, что водитель не нарушает правила (или, наоборот, нарушает).

К каким последствиям может привести перегрузка пассажирского транспорта

В каком бы году ни вносились те или иные изменения в законодательство Правил дорожного движения – это всегда будет касаться, прежде всего, безопасности не только пешеходов и водителей (участников автомобильного движения на автодорогах), но также и пассажиров.

Кроме того, те или иные ограничения, либо же взыскания в денежной форме с нарушителей ПДД, всегда служат сдерживающим фактором для всех остальных водителей, чтобы не нарушались нормы и правила.

Для многих людей до сих пор извоз лишних пассажиров не представляет особой опасности. А некоторые даже рискуют ездить с детьми, что весьма рискованно для более серьезного травматизма.

Ведь тому есть свои причины, которые возникают из-за перегруженного автотранспорта:

1. Перегруженная машина может перевернуться при обгоне на большой скорости или при совершении таких маневров, как крутые повороты.
2. Под лишним весом корпус или оси колес могут деформироваться, что сделает автотранспорт непригодным для безопасной перевозки людей.
3. Большое скопление людей может привести к удушью или иным ухудшениям самочувствия людей, находящихся в салоне (особенно это часто отражается на детях).
4. Неравномерно распределенный вес преувеличенной пассажирской массы внутри транспорта затрудняет нормальное управление машиной водителю.
5. При плохо закрытых дверях есть риски выпадения лишнего пассажира из салона автотранспорта.
6. Тормозной путь всегда удлиняется при наличии большого количества людей в салоне маршрутки, автобуса или легкового автомобиля. Чрезмерное удлинение тормозного пути также может повлечь за собой ДТП.

Чересчур медленное перемещение автобуса, перегруженного пассажирами, существенно затрудняет нормальное передвижение других автотранспортных средств.

Читайте также по теме:

1. Шесть шикарных рецептов - МК!
2. Гнезда из фарша с яйцом в духовке – альтернатива котлетам
3. Первые зрители рассказали о своих впечатлениях от балета "нуреев"
4. Солист группы "Кармен" - Сергей Лемох