Пока автомобиль движется по трассе, водитель старается соблюдать правила дорожного движения (ПДД), и напрочь о них забывает, когда приходит время остановиться, и поставить автомобиль на стоянку. С чем это связано, не совсем понятно. Вероятно, что во время движения сдерживающим фактором может быть риск встретить патруль ДПС, или возможность попасть в поле зрения камеры наблюдения.

Но факт остается фактом, только дело доходит до парковки, все знания ПДД куда-то улетучиваются, появляются провалы в памяти. Другого объяснения тому, что творится на улицах просто нет.

Транспортные средства припаркованы везде, куда позволяют заехать технические характеристики автомобиля. При этом водителям совершенно безразлично, будет ли мешать автомобиль окружающим. Главная забота, это припарковаться как можно ближе от конечного места поездки.

А ведь
суммы штрафов за «неправильную» парковку, ничуть не меньше чем за другие правонарушения , а частенько и гораздо серьезней. Плюс к этому разбор правонарушения с инспекторами ДПС, всегда сопровождается потраченными нервными клетками, и массой негативных эмоций.

Избавить себя от этого довольно просто – прочитать, разобраться в нюансах и твердо запомнить, что говорится в ПДД о тех местах где запрещена стоянка, и строго следовать прочитанному. Кстати, синонимом слова «стоянка», является слово «парковка». С недавнего времени, оно стало применяться и в ПДД. Раньше знак 6.4, назывался «Место стоянки», теперь его переименовали в «Место парковки», значение при этом не изменилась.

1. Стоянка запрещена, везде, где правила ДД запрещают остановку

Два термина – «остановка» и «стоянка», подразумевают намеренное прекращение движения. Но разница между ними всего в пяти минутах.

Если после прекращения движения, транспортное средство не трогалось с места , меньше пяти минут, то это согласно ПДД, считается остановкой. Если это время составило 5 минут и больше, тогда это называется – стоянкой. Таким образом, первоначально следует, запомнить, где нельзя останавливаться.

ПДД запрещают остановку:

• Под знаком, запрещающим остановку – «Остановка запрещена» (3.27).
• В местах, где транспортное средство, будет препятствовать свободному движению трамваев (на трамвайных путях или рядом с ними).

Штраф, за остановку и стоянку, на трамвайной линии составляет полторы тысячи рублей . Для С. Петербурга и Москвы, размер штрафа в два раза больше - три тысячи рублей.

• В месте пересечения проезжей части с железной дорогой.

Размер штрафа за остановку, и соответственно стоянку на переезде будет 1 тыс. р . Но, кроме штрафа, есть риск лишиться водительского удостоверения как минимум на три месяца, а если правонарушение совершено повторно. То водителю грозит остаться без прав на год.

• Если между противоположным краем дороги и припаркованным транспортным средством расстояние меньше трех метров. Разделительная полоса и сплошная линия разметки, в этом случае также считается краем дороги, и расстояние измеряется до полосы или линии.

За нарушение, минимальный удар по карману водителя составит 1500 р . Это только в том случае, если нарушитель не создавал помех, для других ТС, иначе размер штрафа увеличится до 2 тыс. р. (Для Питера и Москвы – три тысячи в обоих случаях).

2. Стоянка под знаком «Стоянка запрещена». (3.28)

Этот знак, так же, как и все остальные, действует только по той стороне дороги, где его установили. К примеру — на дороге, где разрешено только односторонним движение, а знак установлен на правой стороне дороге, то его действие, на левую сторону, не распространяется, и стоянка там разрешена.

Территория, на которой действует этот знак, заканчивается ближайшим перекрестком, встретившимся, по ходу движения. Но тут следует отметить, что примыкающие грунтовые дороги, или выезды с придомовых территорий, или каких-то других участков, не считаются перекрестками.

Если знак применяется вместе с разметкой 1.10 (прерывистой желтой линией), то его действие, определяется длиной этой разметки. Действие знака «Стоянка запрещена» заканчивается, при въезде в населенный пункт, или выезде из него.

Если под знаком, прикреплена табличка (8.2.2.), то действие знака ограничивается расстоянием, указанным на табличке. Таблички 8.2.3 и 8.2.4 также определяют зону распространения знака.

Когда знак, запрещающий стоянку, установлен совместно, с какой-то из табличек 8.4.1-8.4.8, то это означает, что запрет распространяется только на тот вид транспорта, который указан на табличке.

Действия этого знака, не распространяются:

Стоянка на территории, которые попадают под действие знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена», наказывается штрафом в размере 1 тыс. 500 рублей, для Москвы и СПб – 3 тыс. руб.

3. Стоянка на проезжей части

На проезжей части, если автомобильная дорога проходит, за пределами населенного пункта, и выделена знаком «Главная дорога» (2.1), штраф составляет 1 тыс. руб.

4.Стоянка на Ж/Д переезде

На Ж/Д переезде, и в 50 метрах от него. На нарушителей налагается штраф в размере 1 тыс. рублей, если нарушение совершено повторно, то водитель лишается права на управление ТС сроком на 1 год.

Кроме вышесказанного следует запомнить, еще ряд важных моментов .

Если припаркованный автомобиль, является препятствием для движения другого транспорта или пешеходов - это считается нарушением правил стоянки ТС. Штраф за такую парковку предусмотрен в размере 3 тыс. рублей, плюс к этому транспортное средство, эвакуатором отправляют на штрафстоянку.

Частенько можно увидеть припаркованный автомобиль прямо на газоне . В ПДД запрета на такую парковку нет. Однако порча газонных покрытий, клумб, деревьев и т. п. является правонарушением. Размер штрафа за это, определяется местными властями. В среднем по регионам он составляет 500 рублей.

Парковку на тротуарах, редким явлением тоже не назовешь. Конечно, есть такое понятие, как «около тротуарная парковка» , но такие места обозначены знаком, с поясняющей табличкой, как именно разрешено парковать транспорт. Несанкционированная стоянка на тротуаре, помимо штрафа, может закончиться эвакуацией ТС. Причем даже если автомобиль стоит на тротуаре только одним колесом, это уже будет расценено, как нарушение правил постановки ТС на место стоянки. Два колеса на тротуаре, могут усугубить ситуацию.

Такая стоянка, может быть расценена инспектором ГИБДД, как езда по тротуарам , и будет стоить владельцу припаркованной машины – 2 тысячи рублей. Кроме этого, транспортное средство может быть задержано и отправлено на штрафстоянку.

В заключение, хотелось бы напомнить , любителям парковать ТС, там, где парковка запрещена.

Что помимо штрафа за нарушения правил парковки , услуги эвакуатора, как и стоянка транспортного средства на штрафстоянке, оплачивается отдельно

Правильно припарковав автомобиль, вы не только избавите себя от материальных затрат, связанных со штрафами и эвакуацией на штрафстоянку, но и от механических повреждений, нанесенных разгневанными пешеходами и другими автомобилями, которым вы создали препятствие для движения. Где же запрещена остановка, стоянка и парковка, и каковы правила парковки по четным и нечетным дням? На эти вопросы нам ответит юрист компании ООО «ЮстицГарант» Шитиков Олег Викторович.

Что такое остановка и стоянка?

Очень часто водители путают понятия «остановка» и «стоянка», однако разница между ними огромна. В соответствии с законодательством нашей страны, остановкой является пауза в движении транспортного средства, не превышающая пяти минут. Этого времени обычно достаточно, чтобы высадить или посадить пассажира, загрузить или выгрузить груз. Разумеется, стоять с часами возле вас никто не будет, и правила не ограничивают водителей пятью минутами, но если остановка длится более 5 минут, и она не имеет отношения к пассажирам и грузам, то это уже стоянка автомобиля.

Где запрещена остановка и стоянка автомобиля?

• На трамвайных линиях, ж/д переездах и местах, прилегающих к ним.
• На одно и двухполосных эстакадах и мостах. Однако если мост широкий и имеет более двух попутных полос движения — остановка разрешена, поскольку вы не создадите помех движению других ТС.
• В тоннелях и местах под эстакадами и мостами. Однако если там имеется оборудованная площадка и знак парковки, то парковаться там разрешается.
• На нешироких дорогах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м., поскольку это затрудняет объезд стоящего там транспорта и потребует от водителя пересечь разделительную линию, что правилами запрещено.
• На расстоянии менее 5м от края пешеходных переходов и их размеченной зоны, обозначенной широкими продольными полосами или же прерывистыми узкими поперечными полосками, которые могут пересекать дорогу или перпендикулярно, или под небольшим углом. Перед пешеходными переходами, после них, хоть сразу можно ставить, если нет других запретов. Логика данного правила — стоящее ТС перед переходом загораживает обзор другим водителям и они могут не заметить пешехода, а пешеход их, что повышает шанс ДТП.
• На перекрестках, на расстоянии до 5м. во все стороны от границ пересечения.
• У остановок общественного транспорта, в 15м от конца и начала остановки. Как правило, остановки обозначают специальными знаками и желтой разметкой. Стоянка для такси также обозначается знаком 5.18, и там тоже запрещено парковаться другому транспорту.
• На полосах движения, служащих для общественного маршрутного транспорта и велосипедных полосах. Данные полосы обозначают специальными знаками или же разметкой в виде буквы А.
• На любых участках проезжей части с видимостью дороги в любом направлении менее 100м. Такая ограниченная видимость может быть из-за поворотов и уклонов дороги.
• На участках проезжей части, где припаркованный автомобиль загородит видимость знаков или светофора другим участникам движения.
• На участках проезжей части, где припаркованный автомобиль создаст препятствие для движения пешеходов и другого транспорта, а также выезду и заезду другого транспорта.
• На скоростных магистралях, за исключением специальных площадок за границами проезжей части, где имеется знак парковки. Если остановка вынужденная, то нужно поставить машину на обочине и установить аварийный знак (включить сигнализацию)
• На расстоянии менее 50м. от ж/д переездов запрещена стоянка, но разрешена остановка.
• На междугородних трассах с интенсивным движением, где нет обочин и имеется обозначение главной дороги.

Правила парковки

Парковка — наболевший вопрос, особенно в Москве, где можно за неправильную парковку получить не только штраф, но и не найти свой автомобиль на месте, так как его заберет эвакуатор на штрафстоянку.

Транспортное средство должно быть поставлено под углом к краю проезжей части. Двухколесный транспорт без бокового прицепа можно ставить в два ряда.

И так, где парковка категорически запрещена?

• Запрещается парковаться на трамвайных путях.
• Запрещено парковаться у остановок, ближе 15м.
• Запрещено парковаться на проезжей части, тем самым создавая помехи или перекрывая движение другим ТС.
• Запрещено парковаться там, где запрещена стоянка и парковка.
• Запрещена парковка на газонах.
• Запрещена парковка в местах, предназначенных для инвалидов.
• Запрещено парковаться на тротуаре.

Парковка по четным и нечетным дням

Для регулирования парковки в определенные дни используют специальные знаки, разрешающие парковать машины по четным и нечетным числам месяца. Действие каждого знака начинается с 0 до 24 часов, однако, при одновременном применении знаков 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» и 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19:00 часов до 21:00 часа — время перестановки, а после 21:00 знак действует по правилам следующего дня.

С каждым годом движение в мегаполисах становилось более интенсивным, ведь число машин неуклонно растет. Приобретая новый автомобиль, многие даже не задумываются о том, где будут его парковать, будучи уверенными, что достаточно оставить его во дворе.

А ведь это крайне важный вопрос не только с точки зрения недовольных соседей, но и с точки зрения закона. Мы часто отвечаем на вопросы автолюбителей о том, как законно парковаться во дворе, и чего следует избегать, чтобы не получить справедливое наказание.

○ Правила парковки во дворах.

Начать следует с определения того, что такое эта самая «дворовая территория». Сразу отметим, что Правила Дорожного Движения дают не желаемого четкого понятия. При этом раздел 17, посвященный движению в жилых зонах, распространяется на дворовые территории, о чем прямо сказано в п. 17.4:

• «Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.»

Поэтому остается лишь довольствоваться общим правовым определением дворовой территории, как пространства, ограниченного зданиями по периметру, внутри которого, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам и пр. Но есть одно существенное отличие - она не обозначается знаком 5.21 (жилая зона) и 5.22 (окончание жилой зоны), а потому водителю нужно быть внимательным и понимать что в остальном здесь действую все правила движения и парковки транспорта в жилой зоне.

Так п. 17.2 ПДД ясно говорит:

• «В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.»

То есть главное и самое частое нарушение по данному пункту парковка грузовиков и стоянка с работающим двигателем. Последнее особенно актуально в холодный период для любителей «прогреть двигатель», загрязняя окружающую среду и мешая спать жителям прилегающих домов.

Стоит обратить внимание еще на несколько важных пунктов касающихся парковки, которые актуальны во дворах. П. 1.2 ПДД дает определение остановки и стоянки, что весьма важно ведь п.17.2 говорит именно о стоянке автотранспорта:

• «"Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
  "Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.»

КоАП РФ установил дополнительные запреты парковки, которые касаются и дворовых территорий. Обычно проезды здесь узкие, а потому паркующиеся умудряются мешать не только проезду других автомобилей, но и обычным пешеходам и матерям с колясками, что уж говорить о технических службах. Тем не менее, ч.8 ст. 20 .4 КоАП устанавливает отвесность за нарушение правил пожарной безопасности. То есть, если оставленная машина будет мешать проезду пожарников можно готовиться оплатить штраф.

○ Штрафы за неправильную парковку во дворе.

КоАП РФ так же не дает определения дворовой территории, но устанавливает ответственность за нарушение правил движения в жилой зоне в ст. 12.28 КоАП РФ

• «1. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах, за исключением случая, предусмотренного частью 2 настоящей статьи, - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей . 2. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, - влечет наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей .»

То есть, если вашу машину обнаружит инспектор ГИБДД, припаркованную с нарушением вышеописанных правил, можно готовиться заплатить штраф в 1000 рублей, а в столичных городах и все 3000 . Ровно так же накажут за парковку на тротуаре по дворе, ведь часто из-за припаркованных машин просто нельзя провезти детскую коляску.

Но этим дело может не ограничиться. Надо признать, что не так часто ГИБДД патрулирует дворы, особенно в маленьких городах, но если же произошло что – то опасная ситуация окажется серьезнее. Например, в случае пожара и невозможности проезда служебной машины к возгоранию, нерадивому автолюбителю могут применить ч.8 ст. 20.4 КоАП:

• «Нарушение требований пожарной безопасности об обеспечении проходов, проездов и подъездов к зданиям, сооружениям и строениям - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей ; на должностных лиц - от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на юридических лиц - от ста двадцати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей.»

Но это возможно лишь в случае, если нарушение зафиксирует пожарная инспекция, она легко назначит штраф до 2000 рублей.

Дворы часто оборудованы зелеными насаждениями, в том числе газонами. ПДД или КоАП не содержат определения газона или штрафа за парковку на нем. Эти вопросы решают органы местной власти, определяя размер штрафа за такие нарушения. В большинстве городов эта сумма фиксирована, так в Санкт – Петербурге рядовой автовладелец заплатит от 3000 до 5000 штрафа. В других регионах, как например, в Самаре, заставят оплатить ущерб насаждению. В любом случае так поступать не стоит.

Еще один аспект проблемы – сквозное движение через жилую зону. Официально оно запрещено п. 17.2 ПДД. Но мало кто из водителей хоть раз не пытался объехать «пробку» через ближайший двор. Правила запрещают лишь сквозной проезд, а само движение со скоростью 20 км в час разрешено П.10.2 ПДД:

• «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.»

Значит нужно лишь избавить от понятия «сквозное». Достаточно остановиться на несколько секунд и вот, вы уже добропорядочный водитель, которых ничего не нарушил. Но остановку, конечно, нужно делать с учетом описанных правил.

В отсутствие автовладельца в любом из перечисленных случаев, авто могут эвакуировать, особенно если оно мешает проездку или работе уборочных или пожарных машин, а значит придется оплатить пребывание на штрафстояке.

Кроме того, нарушители часто уверены, что если их не застал сотрудник ГИБДД, то они обязательно останутся безнаказанными, но ч. 4 ст. 28.1 КоАП:

• «Поводами к возбуждению дела об административном правонарушении являются:
  4. Фиксация административного правонарушения в области дорожного движения или административного правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренного законом субъекта Российской Федерации, совершенного с использованием транспортного средства либо собственником или иным владельцем земельного участка либо другого объекта недвижимости, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.»

Теперь есть даже сайты, куда можно загрузить фото и видео доказательства нарушения.

А потому угрозы соседей нажаловаться на автовладельца, который по утрам по полчаса прогревает авто, вполне реальны.

(2 оценок, среднее: 4,00 из 5)

С одной стороны, может показаться, что с парковкой проблем не может возникнуть. Знать, как правильно остановиться, - основное. Однако такое мнение ошибочное и вполне возможно нарваться на . За что? За парковку в неправильном месте, как минимум. Чтобы не нарушить ПДД, важно рассмотреть вопрос парковки подробней.

Правила парковки: на проезжей части, во дворах и на стоянке

Правила парковки на проезжей части нарушаются чаще всего. Так, чтобы не стать одним из нарушителей, следует придерживаться таких положений:

• останавливаться допускается вдали от на расстоянии 5 метров;
• останавливаться можно сразу после пешеходного перехода;
• у края проезжей части (только параллельно краю);
• не ближе, чем за 5 метров от поворота на перекрестке;
• возле знаков, которые регулируют парковку по четным или нечетным числам;
• в любом месте на проезжей части, если обзор водителя охватывает минимум 100 метров дороги впереди;
• на расстоянии 15 метров от остановок;
• на обочине правой стороны (если обочина отсутствует, возможна парковка с краю проезжей части);
• на краю тротуара, если есть соответствующий знак (касается только легковых авто, мопедов, мотоциклов и велосипедов).

Также можно оставить автомобиль на длительное время в местах за населенным пунктом, если они оборудованы соответствующим знаком. На дороге с подобной целью оставлять автомобиль запрещено, как и на обочине. Есть специальные стоянки, оборудованные отдельно.

Правильная парковка автомобиля задним ходом

Очень важно знать, как правильно парковаться задним ходом. Для этого, в первую очередь, необходимо отрегулировать зеркала заднего вида. Основное - сделать так, чтобы небо не просматривалось, тогда как автомобили и дорога были бы хорошо видны.

Если речь идет о перпендикулярной парковке, то тут важно начать. Сначала нужно подъехать так, чтобы правый угол вашего авто оказался посредине автомобиля, за которым вы планируете припарковаться. При этом расстояние должно оставаться около 50 сантиметров. Теперь можем постепенно выравниваться, аккуратно поворачивая. При этом допускаются остановки для оценки реального положения дел в виде расстояния между вашим авто и тем, которые мы пытаемся объехать.

Схема, как парковаться задним ходом между автомобилями:

Правила параллельной парковки

Как припарковаться задним ходом при параллельной парковке? Очень просто, если следовать инструкции. Особенно правильное маневрирование важно в городе, поскольку параллельная парковка предполагает аккуратный заезд между двумя авто:

1. заезжаем между двумя автомобилями так, чтобы правое колесо оказалось максимально близко к бордюру, но не стало к нему вплотную. При этом левый угол вашего авто должен приблизиться к правому углу сзади стоящего автомобиля.
2. Повернуть руль вправо, до упора. Подъехать к стоящему впереди автомобилю.
3. Повернуть влево руль и немного отъехать назад.

Если парковаться нужно не задом, следует придерживаться такой хронологии действий:

• выбираем место, которое будет на полтора метра больше, чем ширина вашего авто;
• подъезжаем вперед так, чтобы авто было на одном уровне с машиной, стоящей впереди. При этом важно учесть, что интервал не должен быть больше 60 сантиметров;
• сдаем назад до тех пор, пока спинка заднего сидения не выйдет на один уровень с бампером машины впереди;
• крутим руль вправо, пока авто не станет под углом 45 градусов к тротуару;
• выворачиваем рубль влево, сдаем вперед и останавливаемся.

Правила на парковке для инвалидов

Каждый инвалид или лицо, которое занимается транспортировкой инвалида 1 и 2 категории, может установить знак «Инвалид» на переднем или заднем стекле автомобиля.

Основное отличие ПДД для инвалидов относительно правил парковки состоит в том, что инвалид может игнорировать такие знаки:

1. «Движение запрещено»;
2. «Движение механических транспортных средств запрещено».

Также для инвалидов делается соответствующая разметка и устанавливаются дополнительные знаки в местах, где предусмотрены территории исключительно для льготной парковки.

Пользоваться инвалиды специальными местами для парковки могут бесплатно, причем для них должно выделяться не менее 10% от общего количества мест на парковочной территории.

Штрафы за неправильную парковку

• За парковку на месте для инвалидов полагается штраф в размере 5000 рублей .
• Для должностных лиц предусмотрены другие - 3000 - 5000 рублей.
• Юридическим лицам в случае нарушения правил парковки придется заплатить в 10 раз больше - 30 000 - 50 000 рублей.
• Если автомобилист припарковался на трамвайных путях, штраф будет составлять 1500 рублей.
• 1000 рублей обойдется парковка ближе, чем на 15 метров к остановке городского общественного транспорта. К тому же, авто будет эвакуировано. Для Москвы и Санкт-Петербурга сумма штрафа увеличивается до 3000 рублей.
• Если водитель остановится на проезжей части , что помешало проезду других автомобилей, возлагается штраф в размере 2000 рублей.
• Штраф за парковку в неположенном (запрещенном) месте составит 1500 рублей . Для Санкт-Петербурга и Москвы правила другие - штраф возрастет в два раза больше.
• Штраф за парковку или остановку на газоне составит от 1000 до 5000 рублей.
• Штраф за остановку и парковку на тротуаре или ближе, чем за 5 метров до пешеходного перехода составляет 1000 рублей (3000 для Санкт-Петербурга и Москвы).

Впрочем, знание правил парковки не всегда уберегает автомобилистов, которые стремятся припарковаться там, где им удобно. Удобство зачастую заканчивается уплатой штрафов и эвакуацией.

Важно помнить правила параллельной и перпендикулярной парковки. От того, насколько правильно автомобилист начнет, зависит успех заезда между другими автомобилями.

Также нельзя забывать о запрете останавливаться на тротуарах, газонах, местах для инвалидов. Кроме того, за пределами города действуют дополнительные ограничения - запрещается близко подъезжать к водоемам, останавливать авто на обочине дороги на длительное время.

Предлагаем вам также посмотреть видео о том, как правильно парковаться:

Все началось с того, что в разговоре с кем-то из знакомых проскочила тема возможности ежедневно бесплатно парковаться в центре Москвы ( против парковок платных пройдет в на Пушкинской площади столийы 15 декабря), если обладаешь неким «лайфхаком». При ближайшем рассмотрении вопроса выяснилось, что имеется в виду специальная программка-приложение для смартфона, которая знает в центре Москвы, где можно припарковать машину, не платя ни копейки скаредным столичным чиновникам и не опасаясь штрафа за подобное святотатство. Мы скачали и установили ее на телефон. Да, вроде как свободные для бесплатной парковки места она показывает. Но эту теорию срочно требовалось подтвердить или опровергнуть практикой.

Для этого мы решили проехать по адресам на карте в приложении и попробовать там припарковаться. Начали с самого сложного — с территорий внутри Бульварного кольца. Тут платная парковка у тротуара существует дольше всего и аборигены имели больше всего времени, чтобы максимально отгородить свои дворы от ежедневного нашествия паркующихся «варягов». Первой задачей мы поставили себе припарковаться в районе Маросейки. Тут, по данным хитроумной программки, находится сразу несколько «секретных» бесплатно-парковочных точек. Три из них , еще одно — стихийной парковкой на заасфальтированном пустыре, если верить «Яндекс. Карты». Мы же обнаружили вместо пустыря с машинами — стройку. Прибитые морозцем люди в грязных оранжевых жилетках неторопливо превращали пустырь в подобие скверика.

Еще в двух точках дворовой парковки нас тоже поджидал «облом» в виде шлагбаумов на въезде. Четвертая из намеченных точек поначалу вселила надежду на стояночное счастье: арка въезда во двор была лишена красно-белой поднимающейся «палки». Вот только этой подсказкой нам все равно не удалось: все пространство внутри двора-коробки уже было забито припаркованными авто — борт к борту. Выезжать им явно придется строго по очереди — сначала ближайшие к выезду, и только потом стоящие в глубине. Разочаровавшись в этом месте, поехали по «бесплатным точкам», расположенным ближе к Садовому кольцу.

Везде примерно такая же картина, как и на Маросейке: либо информация в приложении устарела и на месте «парковки для всех» красовался шлагбаум, либо воспользоваться подсказкой было физически невозможно по причине отсутствия свободного места. Не будем утомлять дальнейшими подробности наших скитаний по центру Москвы. Скажем только, что припарковаться бесплатно нам удалось лишь в одном из почти трех десятков указанных программкой мест. Причем чаще всего воспользоваться «лайфхаком» мешали не шлагбаумы, а машины конкурентов. Правда, в процессе поисков мы самостоятельно нашли пару местечек в пределах Садового, где действительно можно бесплатно бросить машину на весь день. Но опять же, если раньше их не займут другие хитрецы…