Если вы ездите на автомобиле, значит, вы так или иначе сталкивались или потенциально можете столкнуться с этой проблемой. Касается она темы замков, вернее электропривода данных . Время и частая эксплуатация узла рано или поздно приводят к его неминуемому износу. Хорошо хоть в автомобиль все же можно будет попасть, отперев дверь при помощи обычного «физического» ключа. Но это не наш метод!

Данная поломка, конечно же, не является концом света, но она на один шаг отдаляет вас от комфортного автомобиля вашей мечты, если вы привыкли к удобству использования электрических замков. В тот момент, когда дверь перестает запираться и отпираться с нажатия кнопки, это часто означает, что дистанционный привод замка двери окончательно решил уйти на пенсию. Что делать? Чинить! Как? Сейчас расскажем.

Если брать основу конструкции, она окажется крайне простой: привод замка состоит из небольшого электромотора, который приводит в движение редуктор механизма привода замка. Вот и вся премудрость.

Звучит действительно достаточно просто, верно? И кажется, что самым разумным способом лечения внезапного недуга может стать покупка детали взамен вышедшей из строя, но, скорее всего, даже этого делать не придется. Сломанный привод дистанционного управления замками может быть починен бесплатно на любом автомобиле, для этого нужно лишь затратить какое-то время.

Сейчас мы взглянем на внутренности привода замка двери автомобиля, посмотрим, что там сломано, а затем исправим эту поломку, потому что она практически всегда будет одна и та же.

Добираемся до источника проблем

Первое, что нам нужно сделать, - это добраться до привода механизма блокировки замков (процедура, которая будет варьироваться от автомобиля к автомобилю). В некоторых автомобилях легко добраться до нужной части, а в других это настоящий вызов. 2011 года выпуска можно классифицировать как сложный в плане проведения работ автомобиль. Тем лучше: пример получится нагляднее.

Примечание: процесс разборки в подавляющем большинстве случаев является очень деликатной операцией, которая должна быть выполнена безукоризненно. От ее успеха зависит внешний вид салона машины.

Существует два основных шага, которые будут схожи для любого транспортного средства вне зависимости от класса и года выпуска. Первый - отсоединить аккумулятор перед началом проведения работ. Особенно актуально для современных автомобилей с боковыми подушками безопасности. Прежде чем приступить к действию, не забудьте отключить АКБ. Это важно!

Второй шаг - снятие внутренней дверной панели. У каждого автомобиля устанавливаются оригинальные «дверные карты». Крепятся они также по-разному. Поэтому для того чтобы узнать и понять принцип крепления, характерный именно для вашего автомобиля, нужно будет заглянуть в мануал по разборке-сборке автомобиля. Последний можно купить или совершенно бесплатно найти в Интернете при помощи поиска Yandex или Google.

Недорогие инструменты для работы с внутренней отделкой, как те, что на фото выше, удобны для проведения работ по отсоединению внутренней части обивки, но, по сути, не требуются. Пластиковые клипсы, держащие внутреннюю панель на двери, как правило, располагаются по внешнему периметру панели двери, их несложно поочередно утопить при помощи отвертки с плоским широким жалом. Главное - знать, где расположены данные пластиковые зажимы (схема-инструкция вам в помощь) и действовать аккуратно!

На пути к окончательному снятию двери у вас встанет три-четыре скрытых винта. Обычно они расположены за дверной ручкой, карманом для мелочевки и треугольником наружного зеркала. Если дверная панель не снимается, это, вероятнее всего, потому, что где-то все еще сидит невидимый глазу винт, который не был откручен. Не применяйте силу! Найдите его.

Дверная панель почти снята

Как только внешняя панель салона будет снята с двери, как правило, нужно будет снять вторую часть обивки. Это технический слой, работающий на поглощение звуков и защищающий вас от вездесущей пыли в салоне автомобиля.

На некоторых автомобилях это просто приклеенная пластиковая пленка, а на других это жесткая пластиковая панель. На Сонате был установлен второй вариант.

Помните, я сказал, что производить демонтаж и в целом ремонт этого автомобиля сложнее? Это потому, что все внутренности, проложенные в двери, вмонтированы в эту вторичную панель. Колонки, ограничитель окна, электродвигатель окна, привод замка двери и вся электрика, которая находится там же, прикреплены к панели болтами.

Закрепленные на вторичной панели механизмы и провода

Прежде чем продолжить извлечение защитной внутренней панели, необходимо снять или ослабить крепление всех находящихся на ней деталей. Привод замка на этом автомобиле встроен в дверную защелку. Он первым делом был откручен перед демонтажем. После наружная дверная ручка была снята со своего места.

Затем была ослаблена посадка бокового стекла двери, ибо ограничитель хода окна прикреплен к внутренней панели. Само можно извлечь из двери или оставить его там, предварительно закрепив, чтобы оно не выпало.

Идущая по центру серая трубка - усиливающий элемент безопасности, защищающий от бокового удара.

Окончательно извлекаем панель для доступа к приводу замка двери, он прикреплен к задней стороне защитной панельки. Обратите внимание, что дверной замок автомобиля и привод закрытия замка совмещены в едином блоке. Снимаем юнит с громоздкой конструкции.

Когда привод замка двери окончательно снят с вторичной панели, мы приближаемся к самому важному этапу ремонта - непосредственному решению копеечной проблемы.

Разбираем электропривод замка

Так, нам все еще нужно проникнуть внутрь привода замка. В этот момент становится все более очевидным, что производитель привода замка не хотел, чтобы вы его чинили. Корпус сделан, словно какое-то банковское хранилище. Стоит повертеть в руках корпус, и вы поймете, что он состоит из двух или трех частей, которые удерживаются между собой при помощи небольших защелок.

Берем пару маленьких отверток с плоской головкой и начинаем прожимать эти клипсы, медленно, но верно продвигаясь к разделению устройства на две половинки. Не исключено, что вы сломаете несколько клипс. В этом нет ничего страшного, хотя лучше постараться действовать предельно осторожно. Если поломать все или большую часть клипс, половинки узла придется сажать на клей, а это затруднит доступ к его электронным внутренностям в будущем (при необходимости.)

Итак, перед вами внутренний мир, скрытый от посторонних глаз. Уменьшаем масштаб нашей деятельности, продвигаясь дальше. В обязательном порядке фотографируйте все этапы разборки. Это поможет проще произвести процесс сборки.

Теперь поговорим о главном

Привод, который продемонстрирован в примере, имеет корпус, состоящий из трех частей. Виновником неполадок привода замка обычно является электродвигатель, который представляет собой блестящую серебряную прямоугольную часть с червячной передачей на конце. Просто вытаскиваем его (он ничем не закреплен), чтобы продолжить более тщательный осмотр.

Чтобы убедиться, что моторчик действительно оказался корнем зла, можно провести мини-тест, подключив 9-вольтовую батарею к клеммам на электромоторе. Если все в порядке, мотор оживет, если нет, продолжит неподвижно лежать на своем месте. В нашем случае двигатель не вращался. Даже не пикнул. Пациент найден!

На этом этапе можно пойти двумя путями. Купить схожий электромоторчик в магазине запчастей/электронных товаров/рабочий, с разборки. Или починить этот. Поскольку мы обещали вам показать вариант бесплатного ремонта - а ремонт здесь действительно ничего не будет стоить, - то продолжим препарирование мотора.

Импровизированный тест доказал, что проблема с приводом замка определенно была в двигателе. Не будем углубляться в физику того, как работают эти маленькие двигатели постоянного тока. Вам просто нужно знать, что часть внутри электродвигателя, называемая коллектором, загрязнилась, сделав мотор неработоспособным. Чтобы его починить, нужно очистить коллектор.

Перфоратор есть у многих людей, и все хорошо, пока он работает. Но как поступить, если произошла его поломка? Что делать в этом случае и как его починить?

Рисунок 1. Устройство перфоратора.

Для ответа на эти вопросы надо знать, из чего состоит этот инструмент и каковы характерные неисправности, которые могут проявиться во время поломок перфоратора.

Изучите основные части этого инструмента и способы ликвидации различных неисправностей этой разновидности дрели (рис. 1).

Основные элементы перфоратора

Инструмент состоит из следующих основных частей:

Для определения поломки нужно разобрать перфоратор.

1. Коллекторный электродвигатель. В зависимости от модели инструмента он может быть расположен в корпусе горизонтально или вертикально.
2. Ударный механизм — это основная часть перфоратора. Она может быть выполнена в электромеханическом или пневматическом варианте.
3. Система подавления вибрации — амортизатор, обычно состоящий из пружины с противовесом и резиновых накладок на рукоятке сверлильной машины.
4. Электрическая схема для изменения скорости вращения выходного вала, приводимая в действие путем нажатия на курок инструмента.
5. Корпус. Его обычно делают из металла (алюминий) и пластмассы.
6. Предохраняющая муфта. Она останавливает вращение патрона перфоратора при заклинивании инструмента в отверстии. Используется два вида таких устройств: пружинно-кулачковые и фрикционные.
7. Редуктор. Он состоит из нескольких шестеренок.
8. Патрон перфоратора. В нем зажимается рабочий инструмент.
9. Питающий кабель с вилкой.

Эти части могут выйти из строя при поломке перфоратора. Еще могут выйти из строя подшипники. Иногда необходимо произвести смазку деталей инструмента.

Вернуться к оглавлению

Как начать ремонт перфоратора?

Любой, даже самый маленький сбой в работе агрегата должен стать для его владельца сигналом для проведения осмотра инструмента и его возможного ремонта. Беспокоиться надо при появлении таких симптомов при , как:

1. В рабочем режиме проявляется нестабильность работы;.
2. При включении инструмента появляются непонятные звуки.
3. Без видимых на глаз причин перфоратор не работает.
4. Появился резкий запах гари.

Для быстрого определения причины поломки надо разобрать агрегат. Это осуществляется поэтапно:

1. С верхней части инструмента надо снять резиновый наконечник, шайбу и пружину, а затем шарик.
2. Откручивают винты, которые держат детали корпуса и снимают резиновые накладки для ручек.
3. Надо отсоединить провода статора и снять щеткодержатель.
4. Для извлечения переключателя надо разъединить корпус и редуктор так, чтобы между ними образовался достаточный зазор.
5. Инструмент осторожно зажимается в тиски в вертикальном положении, и из него поочередно достают все детали перфоратора и прочищают корпус от грязи (пыли).

Вернуться к оглавлению

Технология самостоятельного ремонта перфоратора

В большинстве случаев ремонт сводится к замене вышедших из строя деталей инструмента. К ним можно отнести такие его части, как:

При перебоях в питании нужно осмотреть питающий кабель и соединение всех проводов.

• шестеренки редуктора;
• щетки и якорь двигателя;
• стартеры и выключатель;
• подшипники;
• питающий кабель с вилкой.

Более серьезная поломка — пробой обмотки, который можно ликвидировать только перемоткой якоря и статора перфоратора. Его можно определить, измерив авометром сопротивление обмотки и установив наличие замыкания между стальным сердечником якоря (статора) и клеммами обмотки. В этом случае надо отнести инструмент в сервисную мастерскую. Чтобы не дойти до такой крайности, надо каждые две недели тщательно очищать агрегат от пыли и менять смазку.

Еще один вид неисправности — износ щеток. Заменить их можно, только . Тем же методом заменяют механические элементы инструмента — переключатели режимов и выключатели.

Еще одно слабое место — пыльник перфоратора. Отремонтировать его невозможно, и поэтому этот элемент нужно заменить новым.

При перебоях в питании надо осмотреть питающий кабель, и, если нет заметных на глаз повреждений, прозвонить его авометром. Если обнаружен обрыв, то можно определить его место и ликвидировать его, соединив оборванные концы провода. Если это невозможно, то придется купить новый кабель в магазине.

Проблемы могут возникнуть и в такой части, как патрон перфоратора. Эту неисправность можно обнаружить, если стало заметно на глаз, что его обод постоянно начал замедлять вращение. Тогда надо снять старую деталь и купить в магазине новую.

Причиной нестабильной работы инструмента может быть плохая смазка или ее недостаток. Надо следить за тем, чтобы уровень масла в лотке был нужной высоты. Смазывать периодически нужно промежуточный вал и шестеренки редуктора.

Если вышли из строя подшипники, то их надо поменять на новые.

Это может произойти из-за высыхания их смазки или при перегреве и заклинивании этих элементов.

Инструменты и материалы, нужные для ремонта перфоратора:

• масло для смазки;
• покупные детали (щетки, патрон и т. д.);
• изоляционная лента;
• авометр;
• тиски;
• отвертка и плоскогубцы.

Чтобы починить перфоратор самостоятельно, надо знать, что это в основном сводится к замене вышедших из строя деталей. Некоторые из них, например, кабель питания, можно починить самому.

Но если поломка серьезная, то лучше обратиться в сервисный центр или купить новый инструмент.

Если что-то сломалось, не спешите это сразу же выбрасывать и покупать новое. Ведь бывает так, что отремонтированная вещь выглядит даже интересней, чем раньше. Не верите? Тогда посмотрите на эти необыкновенные примеры творческого подхода к починке сломанных вещей.

10 ФОТО

1 Реставрация старой тарелки. Для этого вам понадобиться ненужные CD-диски и клей. Аккуратно разбейте диски с помощью молотка. Не ломайте диски голыми руками, так как можете пораниться. С помощью клея наклейте цветные осколки компакт-дисков на тарелку. Конечно есть из такой тарелки, особенно горячие блюда, не рекомендуется, а вот использовать ее в качестве декора вполне можно. Более безопасно будет использовать керамическую плитку, как тут dogvozdya.ru , или мозаику.
2 Креативный способ «починить» вмятину на авто. Можно отдать автомобиль в автомастерскую. За довольно приличную сумму вам выровняют, зашпаклюют и закрасят вмятину. Но если вы обладаете художественными навыками, то вполне можете превратить вмятину в креативный арт.
3 Сломанные цветочные горшки превратились в оригинальные композиции. Можно смастерить лесенку или просто сделать вот такой многоуровневый горшочек.
4 Вот так можно скрыть детский рисунок на стене. Для этого вам понадобится маркер и небольшие художественные навыки.
5 Лего вместо кирпича. Ярко и оригинально. Самое главное иметь ненужный конструктор LEGO, так как покупать новый будет дороже покупки кирпича.
6 Иногда можно ничего не чинить, а сделать арт-объект (надпись под рамкой: «Наш первый День благодарения»). Для этого нужно просто купить рамочку и сделать табличку с надписью. Думаете это выглядит глупо? Посетите галерею современных искусств.
7 Ремонт кресла с помощью кружева. Отличный способ для тех, кто умеет вязать крючком. Красиво и оригинально.
8 Стена пострадала от прорыва воды, но хозяева нашли оригинальное решение, поместив в разрушенную стену черепашек-ниндзя. Оригинально и креативно.
Ремонт треснувших стен с помощью искусственной жеоды. Жеода – геологическое образование. Данная жеода сделана из бумаги или смолы уличным художником и дизайнеро Пейджем Смитом. Подобные инсталляции можно встретить на улицах Лос-Анджелеса, Мадрида, Стамбула, Филадельфии.

Современные люди не могут обойтись без технологических устройств, делающих жизнь интереснее и продуктивнее. Музыка присутствует в нашей жизни благодаря mp3-плеерам и смартфонам. Отправляясь на пробежку, добираясь до работы, многие слушают музыку. Такое приятное время провождение обеспечивают наушники, которые качественно передают звук и при этом позволяют не мешать окружающим. О том, как починить наушники, можно узнать в этой статье.

Многие сталкиваются с тем, что после некоторого периода использования наушники ломаются. Чаще всего перестает работать один из наушников, что дает надежду на то, что его еще можно починить. Особенно актуален вопрос для тех, кто пользуется дорогими наушниками.

«Что нужно делать первым делом, когда сломался наушник?» – Первым делом нужно выяснить причину поломки.

Часто причиной неисправности наушников является поломка провода. Вторая по распространенности проблема – неисправность динамика. Если внимательно прислушаться к «симптомам», то можно определить причину поломки на слух.

Как определить причину поломки:

• Отсутствие звука или его частое обрывание, пропадание говорит о том, что дело в порванном проводе.
• Хрипение и приглушенный звук указывает на то, что поломка произошла в динамике.
• Постоянные перепады звука могут говорить о том, что поломался и отходит штекер.
• Если в шнуре обломались жилы, наушник начинает издавать шуршащие звуки.
• Обычно шнуры обрываются в месте расположения штекера или внутри наушника.
• Канал может попросту засориться. Чтобы его почистить, необходимо разобрать наушник и прочистить мембрану при помощи спирта или перекиси водорода.

Поломка и изгибание шнура обычно происходят при постоянных нагрузках. К поломке может также привести увеличение радиуса изгиба проводов. Самостоятельная починка наушников возможна только в том случае, если в них оборвался провод. А вот поломка динамиков, скорее всего, приведет к покупке новых наушников. Если наушники качественные и на них есть гарантия, то в случае поломки катушки, их можно отнести в сервисный цент.

Сломались наушники: как сделать

В первую очередь, когда в наушниках пропадает звук, нужно установить причину. Если это обрыв провода, нужно найти место его обрыва. Если дело в этом, то наушники подлежат починке.

Определить место обрыва провода очень легко, если наушники воспроизводят звук. Для этого нужно включить музыку и прощупать и посгибать провод по всей длине.

Там, где звук пропадает при сгибании провода, находится оборвавшийся элемент. Исправить поломку теперь будет легко. Часть поломанного провода удаляют, а «здоровые» элементы вновь соединяют между собой при помощи паяльника. Иногда провод ломается в разъеме, тогда, скорее всего, понадобится замена штекера.

Как чинить наушники:

• Вскрыть наушник.
• Осмотреть мембрану. Смятую мембрану необходимо разровнять.
• Если в мембрану попала пыль и соринки, ее необходимо прочистить.
• Спиртом протереть сетку, которая отделяет мембрану от пространства.

Проблема может быть в разрыве жил. Чтобы восстановить их, необходимо полностью разобрать наушники. Разные наушники могут быть скреплены по-разному: элементы могут крепиться при помощи пластиковых защелок или шурупов. Некоторые наушники скрепляются при помощи клея. После того, как наушник будет открыт, необходимо удаление ненужных остатков провода, его зачистка и спайка.

Почему ломаются наушники

Те, кто часть пользуется наушниками, знают, что они имеют обыкновение ломаться. Часто наушники искажают звук, транслируют его с перерывом или вообще перестают звучать. Для того чтобы понять, почему ломаются наушники, нужно знать, как они устроены.

Порой избежать поломки наушников можно – для этого ими нужно аккуратно пользоваться, а после каждого использования аккуратно сматывать провода.

Причиной поломки в основном являются неисправные штекеры и провода. Если сломался кабель в дорогих наушниках, его можно заменить, купив обычные наушники и отрезав кабель от них. Если необходима замена штекера, для начала нужно определиться с его видом, а затем отправится на поиски необходимого элемента в специализированный магазин.

Причины поломки наушников:

• Перегиб шнура;
• Засор механизма;
• Поломка шнура в динамике;
• Неисправность штекера;
• Плохо работает электрический соединитель.

Чтобы определить причину поломки, необходимо открыть наушник. Если поломался шнур и отошли контакты, их нужно просто соединить при помощи паяльника. При соединении проводов нужно обращать внимание на то, что на кончик разъема нужно подсоединять левый канал, а на середину – правый.

Советы: как сделать наушники, если они порвались

Время от времени наушники для плеера или телефона приходят в негодность, но не стоит спешить их выбрасывать. Например, если наушники порвались, их можно починить, причем сделать это можно самому в домашних условиях. Чтобы исправить поломку, необходимо снять со шнура изоляцию и защитную обмотку.

Проделать процедуру зачистки наушника можно с помощью специальных кусачек или простого ножа.

Обычно наушники состоят из пары проводов, соединенных вместе. Каждый провод имеет заизолированный сигнал и провод для заземления. Исправить наушники можно, обрезав нерабочий участок провода. Важно избегать расщепления провода. Чтобы обезопасить электрический шнур от повреждения, нужно следить за тем, чтобы обрезка провода происходила ровно.

Советы по починке:

• Если отказал один провод или отошел один канал, процедуру обрезания можно пропустить, непосредственно приступив к спайке.
• На провода необходимо надеть специальную термоусадчатую трубку, которая выполняет изоляционную функцию.
• После скручивания проводов производят запайку всех соединений.

Если возможности спаять наушники нет, скорее всего, их придется просто поменять. Для того чтобы провод больше не гнулся и не ломался, в месте починки его можно защитить при помощи нанесения специального клея. А чтобы избежать поломки проводов, их нужно аккуратно носить в кармане или сумке, следить, чтобы они не перегибались.

Обзор: как разобрать наушники-капельки

Наушники могут проработать долго, если с ними хорошо обращаться. Но со временем любые провода изнашиваются, контакт отходит. Порой с любимыми наушниками бывает так сложно расстаться, что проще их подчинить и пользоваться еще какое-то время. При починке наушников нужно быть крайне осторожным. Потому что одно неверное движение – и починка будет нецелесообразной.

Отремонтировать наушники можно, разобрав их, но также во время разборки можно повредить мембрану и капсюль.

Если поломались дешевые наушники, разобрать их практически невозможно, потому что их склеивают намертво. Чтобы вскрыть неработающий наушник, понадобится скальпель или острый нож, которым поддевают половинку корпуса. После того как половинки раскроются. Можно произвести чистку корпуса наушников.

Как раскрыть наушники:

• Вскрывать по кругу при помощи острых инструментов.
• Чтобы разнять две половинки, нужно приложить усилия, но так, чтобы не сломать корпус.
• Не нужно прорезать наушники на большую глубину, хватит половины или одного миллиметра.
• Все действия нужно выполнять аккуратно, что не повредить мембрану наушников.

Отремонтировать можно далеко не все наушники. Например, если сломался динамик, то вполне вероятно, что его не починять даже в сервисе. Очень многие сталкиваются с проблемой, когда ломаются айфоновские наушники. Перед покупкой техники важно обращать внимание на наличие гарантии от производителя. Неломающиеся наушники – это редкость. Для починки наушников в домашних условиях необходимо в обязательном порядке использовать паяльник, иначе вся починка уйдет насмарку.

Инструкция: как починить наушники (видео)

Те, кто использует наушники, знают, что они часто ломаются. Но это не повод постоянно покупать новые наушники, тем более, если они стоят немалых денег. Прежде чем приступить к самостоятельному ремонту, важно вспомнить, если у наушников гарантийный срок. Если да, то лучше отнести их в сервис. Для починки наушников в домашних условиях понадобится паяльник и нож. В первую очередь нужно определить причину поломки. Чаще всего это обрыв провода или поломка динамиков. Перед тем как паять провода, нужно определить, где именно отошли контакты: вверху наушников или возле штекера. После обнаружения поломки наушники можно быстро спаять.

Вам хочется выглядеть неотразимой на важном мероприятии, а в самый ответственный момент сломалось любимое средство для губ? Не переживайте и не паникуйте, починить помаду нетрудно. Процедура не займет много времени. Если же косметику невозможно сделать, ей всегда можно найти домашнее применение.

Как починить помаду, если она сломалась? Все зависит от причины поломки.

• Неправильное хранение. Не подвергайте этот предмет воздействию высоких температур и ее перепадам.
• Чрезмерная сила, приложенная к данному предмету ухода.

Ремонт зависит от характера поломки.

• Если флакон перестал закручиваться, то отыщите другой и переставьте стик.
• Если сломалась старая косметика у основания, то поместите ее в специальный контейнер. Наносить такое средство следует специальной косметической кисточкой.
• Попытайтесь без нагревания прижать сломанные части и поместить в морозильник.

Можно продолжить использование косметики, если после поломки она не оказалась на загрязненной поверхности.

Как можно починить

Попытаемся отремонтировать средство по уходу за губами нагреванием.

1. Нужно до конца выкрутить тюбик для изъятия помады и поместить состав в ложечку. Содержимое нагреть и вылить содержимое ложки в тюбик. Поместить в холод на 15 минут.
2. Зажигалку (зажженную спичку) поднести к сломленному концу и к оставшемуся в тюбике. Нагревать равномерно, не допуская перегрева. Прижать плотно друг к другу и поместить в морозильник на 10-15 минут.
3. Извлечь из разбитого тюбика стик, смешать со сломанной частью и нагреть, предварительно добавив воск. Поместить во флакон и поставить в холодильник.

Обратите внимание, если воздействовать на помаду чрезмерным нагреванием, изменятся ее химические свойства. Это приведет к шелушению и сухости губ, а через рот вредные вещества могут попасть и в организм.

Другие способы использовать сломанную помаду

• Делать блеск для губ. Нагреть средство до жидкого состояния, добавить масло для ухода (жожоба, миндальное) и воск.
• Красная поможет временно закрасить татуировку. Яркий пигмент перекроет рисунок, после чего можно наносить корректор и тональную основу. В конце нанести немного лака для волос.
• Сломанная розового цвета помада прекрасно подойдет как альтернатива румянам. Нанесите на скулы и растушуйте.
• Косметика может послужить отличными жидкими тенями для особого случая. Красной помадой легко нарисовать яркие и эксцентричные стрелки.
• Замаскирует поврежденный участок обуви средство аналогичной цветовой гаммы.

Использование сломанной гигиенической помады

• Поможет самостоятельно починить заевшую молнию. Для этого следует пройтись аккуратно помадой по зубчикам молнии, а затем попробовать ее расстегнуть и застегнуть.
• Если кольцо застряло на пальце и не получается его снять, достаточно тонкого слоя «гигиенички».
• Тонкий слой можно нанести на царапину при отсутствии медицинских средств (антибактерицидные компоненты убьют микробы).
• Поможет временно замаскировать секущиеся кончики волос и укрепить кутикулу.

• Брови будут выглядеть ухоженными, если их обработать кисточкой с предварительно нанесенной «гигиеничкой».
• Недорогое и доступное средство для закрашивания родинок во время пребывания в солярии.
• Потрите «гигиеничкой» нитку, которую не удается просунуть в игольное ушко.
• Если в составе есть перечная мята, то это первая помощь при укусе насекомых.
• Предотвратит образование мозолей. Актуально летом, когда неудобную обувь носят на босую ногу.
• Перед окраской волос следует смазать косметикой участки кожи, соприкасающиеся с волосами. Это предотвратит их окрашивание.
• Если нужно удалить макияж, но нет специальных средств, то нанесите помаду на область лица и сотрите ватным диском. Так вы можете одновременно удалить макияж и увлажнить кожу.

Если соблюдать условия для хранения косметики и не подвергать средство механическим повреждениям, значительно продлите срок службы. Даже в случае выхода из строя любимой помады, не выбрасывайте ее. Она может быть полезной для использования в быту.