В июле 2011 года был принят Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской федерации». В соответствии с этим законом с 2012 года проведение технического осмотра, которым ранее занималась ГИБДД, было передано коммерческим организациям – независимым пунктам техосмотра. Они не только занимаются технической частью (проводят сам осмотр), но и оформляют все необходимые документы. Многие предприниматели увидели в этом отличные возможности для развития своего автобизнеса.

Для того чтобы получить статус пункта техосмотра, необходимо иметь аттестат аккредитации Российского союза автостраховщиков (РАС). Эта же организация также контролирует деятельность частных пунктов техосмотра. Для получения аттестата аккредитации достаточно отправить в РАС письмо (или принести лично) с заявлением и следующими документами:

• копии учредительных документов;
• копия документа, удостоверяющего личность индивидуального предпринимателя;
• выписка из ЕГРЮЛ или ЕГРИП;
• копии документов, подтверждающих владение сооружениями (или аренды) и средствами технического диагностирования с соответствующими утвержденными техническими характеристиками;
• копии документов, подтверждающих наличие возможности передачи сведений в ЕАИС ТО;
• копии документов, которые подтверждают наличие в штате организации хотя бы одного технического эксперта, который соответствует утвержденным требованиям;
• копия документа, подтверждающего наличие полномочий лица, чья подпись стоит на заявлении, на осуществление действий от имени юридического лица;
• опись вложенных документов;
• копия платежного поручения с отметкой банка, подтверждающего внесение платы за аккредитацию.

Владелец коммерческого пункта техосмотра может выбрать одну или несколько областей аккредитации, то есть категории транспортных средств, которые осмотр которых он имеет право проводить. Существуют следующие категории транспортных средств: мототранспортные средства (L); транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми мест для сидения, помимо места водителя (M1); транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо водительского места, более восьми мест сидения, и максимальная масса которых не превышает пяти тонн (М2); транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с максимальной массой свыше пяти тонн (М3); транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 тонн (N1); транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн (N2); транспортные средства для перевозки грузов с массой свыше 12 тонн (N3) и пр.

В течение десяти рабочих дней со дня поступления вашего заявления в РАС принимается решение о выдаче аттестата аккредитации или об отказе (к примеру, если документы были оформлены не в соответствии с требованиями или если заявитель подал недостоверные данные). В случае принятия положительного решения все сведения о новом операторе вносятся в официальный реестр.

За аттестат аккредитации, согласно Постановлению Правительства РФ от 03.11.2011 № 912 «О размере платы за аккредитацию в сфере технического осмотра», придется заплатить 20 тысяч рублей, а также по10 тысяч рублей за каждый пункт технического осмотра, который был указан в заявлении. Ежегодное подтверждение соответствия требованиям аккредитации обойдется в 15 тысяч рублей плюс снова по 10 тысяч рублей за каждый пункт технического осмотра.

Если в начале существования своей фирмы вы выбираете несколько областей (допустим, L , M1, M2), а в дальнейшем собираетесь расширить их количество, если ваша компания меняет название или если изменяются персональные данные владельца, то во всех этих случаях за переоформление аттестата аккредитации необходимо будет доплатить 15 тысяч рублей плюс 10 тысяч рублей за каждый пункт технического осмотра.

Если же вы собираетесь увеличить количество своих пунктов технического осмотра, то переоформление аттестата обойдется в 10 тысяч рублей плюс еще по 10 тысяч рублей за каждый пункт техосмотра, указанный в заявлении.

Для организации пункта техобслуживания подойдет практически любое помещение подходящей площади. А вот без специального оборудования не обойтись. Требования к нему приводятся в приказе Минпромторга России № 1677 от 6 декабря 2011 г. «Об утверждении основных технических характеристик средств технического диагностирования и их перечня». В частности, вам понадобится:

• оборудование для диагностики тормозных систем (универсальные роликовые стенды для проверки тормозных систем транспортных средств различной максимальной массы, универсальный площадочный стенд для проверки тормозных систем, средства контроля давления и герметичности в тормозных приводах, прибор для проверки эффективности тормозных систем в дорожных условиях, нагружатель сцепного устройства прицепов);
• оборудование для диагностики рулевого управления (прибор для измерения суммарного люфта в рулевом управлении, тестеры проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвески);
• оборудование для диагностики внешних световых приборов (прибор для контроля регулировки и силы света фар);
• средства технического диагностирования шин (штангенциркуль с линейкой);
• оборудование для диагностики двигателя и его систем (газоанализатор, дымомер, прибор для измерения частоты оборотов двигателя и температуры масла, либо универсальный прибор для измерения содержания загрязняющих веществ в отработавших газах, который заменяет предыдущие три устройства; течеискатель для проверки герметичности газовой системы питания; шумомер);
• средства технического диагностирования прочих элементов (прибор для проверки светопропускания стекол и обычная линейка);
• наконечники с манометром и компрессор.

Как утверждают сами владельцы такого вида бизнеса, полная стоимость оборудования, необходимого для проведения техосмотров автомобилей, составляет от 250-300 тысяч до 1 млн. рублей. Если у вас не сохранились документы о приобретении какого-либо оборудования для проведения технических осмотров, подтвердить факт владения им можно свидетельствами о его проверке, выданными Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии. Комитеты этого агентства есть и в регионах.

Если с оборудованием и помещением все достаточно ясно, то вот требование о наличии квалифицированного специалиста в каждом пункте проведения техосмотров вызывает много вопросов.

Технический эксперт – это работник, отвечающий определенным квалификационным требованиям. Он проводит техническое диагностирование автомобилей, и именно он принимает решение о выдаче талона техосмотра и заверяет его своей подписью. Эксперт должен иметь определенное образование, навыки и опыт работы, согласно Приказу Минпромторга России № 1664 от 1 декабря 2011 года «Об утверждении квалификационных требований к техническим экспертам». В частности, техническим экспертом может стать специалист, имеющий:

• высшее профессиональное образование в области автотранспортной деятельности (и диплом государственного образца, подтверждающий наличие такового) или высшее непрофильное плюс диплом о повышении квалификации или среднее профильное плюс диплом о повышении квалификации. Обратите внимание: высшее образование эксперта может быть не связано с автомобильным транспортом, но оно должно быть получено в инженерно-техническом вузе (и быть подтверждено дипломом государственного образца). Также ему необходимо будет пройти курсы повышения квалификации по программе «Эксперт по техническому контролю и диагностике автотранспортных средств» и получить диплом или сертификат. В этом году пока еще разрешается, чтобы у эксперта вместо документа о повышении квалификации по программе «Эксперт по техническому контролю и диагностике автотранспортных средств», был документ о повышении квалификации по программе для контролеров.
• водительские права и общий стаж вождения не менее трех лет. Технический эксперт должен иметь водительское удостоверение по тем категориям транспортных средств, осмотр которых он проводит.
• опыт практической работы. Эксперт должен обладать не только теоретическими знаниями, но и навыками практической работы в условиях производства, обслуживания, ремонта или контроля состояния автомобилей. В законе есть ограничения и по минимальному опыту работы. Обладатели высшего профессионального образования должны проработать по специальности не менее двух лет, а обладатели среднего специального образования – не менее трех лет.

До вступления в силу нового закона плата за прохождение технического осмотра состояла из госпошлины (300 рублей) и стоимости самого техосмотра. С этого года коммерческие пункты проведения техосмотров берут только плату за проведение техосмотра без пошлины. Максимальный размер стоимости этих услуг определяется для каждого субъекта федерации отдельно. Дороже всего техосмотр обойдется в Московской области и в Приморском крае.

В большинстве же других регионов стоимость этой процедуры практически не изменилась (от 100 до 2300 рублей, в зависимости от категории транспортного средства и региона). Компании, производящие техосмотры, имеют право устанавливать собственные расценки на свои услуги. Единственное требование – они не могут быть выше максимального установленного тарифа.

Операторы ТО вправе заключать тройственные договора с РСА и производителями талонов технического осмотра, что позволяет им самостоятельно обеспечивать себя новыми бланками.

Все компании, аккредитованные должным образом, обязаны ежедневно передавать данные о проведенных ими техосмотрах и выданных талонах в единую автоматизированную систему (ЕАИС ТО). Эти данные необходимы, в первую очередь, страховым компаниям, так как полис ОСАГО с этого года выдается лишь при условии наличия талона о техосмотре, срок действия которого истекает не ранее чем через полгода. Для передачи данных не требуется никакого специального программного обеспечения. Она осуществляется через сайт ГИБДД.

Действие аттестата может быть приостановлено, если, к примеру, вы ошиблись при передаче сведений в единую автоматизированную систему, нарушили процедуру проведения техосмотра или не смогли пройти ежегодную процедуру на подтверждение соответствия своего пункта установленным требованиям. После двух подобных нарушений в течение года аттестат аннулируется.

Многие пункты техосмотров открываются на базе уже существующих автомастерских. В законе нет запрета на совмещение этих видов деятельности. При этом сам владелец пункта технического осмотра не вправе проводить техосмотр собственного транспортного средства. Так как осмотр проводится на основании договора, а заключить договор с самим собой невозможно. Обратите внимание: подписывать договор с вашими клиентами в бумажном виде нет необходимости, так как оплата услуг по проведению техосмотра автоматически подтверждает факт заключения договора.

Минимальный стартовый капитал для открытия собственного пункта проведения техосмотров составляет 500 тысяч рублей. При отсутствии других источников прибыли (к примеру, автомастерская) срок окупаемости этих вложений составляет около одного года.

С 1 января в РФ вступают в силу новые правила прохождения техосмотра в 2017 году, согласно которым контроль за проведением процедуры будет более жёстким и упорядоченным. Как считают в правительстве, это мера позволит автовладельцам получать качественные и реальные услуги, а также достоверные сведения о состоянии автомобиля. Целью нового законопроекта является повышение уровня безопасности транспорта на дорогах, ведь неисправности авто часто становятся причиной серьёзных ДТП.

Что нужно для прохождения техосмотра в 2017 году и какие изменения ждут автомобилистов в свете нового законопроекта?

Место проведения техосмотра в 2017 г.

Согласно новому законопроекту, контроль за прохождением техосмотра в 2017 году возьмут на себя государственные организации РФ. Если ранее аккредитации СТО и пунктам обслуживания выдавал Российский союз автостраховщиков (РСА), то при вступлении в силу новых правил контролировать данный процесс будут органы МВД. В связи с этим ожидается некоторое ужесточение процедуры техосмотра в 2017 году и повышение требований к пунктам обслуживания, что приведёт к сокращению их количества, а также к возможным очередям.

Чтобы получить аккредитацию, потенциальные исполнители должны обладать достаточной материальной базой и техническим оснащением. А значит, разрешение на проведение техосмотра автомобилей в 2017 году получат лишь крупные СТО. С другой стороны, повышенная аварийность на дороге из-за неисправности транспорта является следствием неправильной политики РСА. Ведь многие знакомы с ситуацией, когда диагностическую карту можно купить, не заезжая на СТО и пункты осмотра.

Что касается того, где проходить техосмотр в 2017 году , то пункты обслуживания, аккредитованные для проведения технического осмотра, указаны на интерактивной карте РСА. Чтобы найти ближайшие к месту проживания СТО, достаточно ввести в поисковой строке название населённого пункта. Кроме того, подробную информацию вам предоставят в органах ГИБДД, страховой компании.

Периодичность осмотра транспортных средств устанавливается в зависимости от возраста парка. Освобождены от процедуры автомобили, эксплуатируемые менее трёх лет с момента выпуска. Иными словами, если машина сошла с конвейера в 2014 году, а из салона ее забрали в 2017, техосмотр требуется. Формула прохождения такова: первые 3 года с момента выпуска ТС проходить проверку не нужно. Далее, по истечении 3-х лет, диагностическая карта продлевается на 2 года, затем еще на 2, после чего техосмотр выполняется каждый год. Для остальных категорий предусматривается ежегодная проверка, а для общественного транспорта – один раз в полгода. Исключение составляют прицепные устройства и мототранспорт, для которых срок техосмотра устанавливается через 3, 5 и 7 лет с момента выпуска.

Возможные плюсы и минусы проекта

Введение нового порядка прохождения техосмотра автомобиля в 2017 году вызывает определённые вопросы у автовладельцев. Прежде всего это касается стоимости. Здесь следует сказать, что она будет ограничена максимальным пределом, а также будет зависеть от региона и категории транспорта. С учётом отмены госпошлины цены на техосмотр в 2017 г. выглядят демократичными.

По результатам расчётов и экономических прогнозов средняя оплата за техосмотр составит:

• транспорт категории N1 – 770 руб.;
• авто кат. М1 – около 720 руб.;
• транспорт кат. О1 – 600 руб.;
• кат. L – 240 руб.

В числе достоинств новой программы можно назвать:

• отсутствие госпошлины за техосмотр в 2017 г .;
• снижение количества недобросовестных и фиктивных пунктов обслуживания;
• исключение талона техосмотра для ОСАГО в 2017 г .;
• получение достоверных сведений о состоянии транспорта;
• снижение количества непроверенных авто на дорогах и, как следствие, снижение аварийности.

Однако специалисты говорят и о вполне предсказуемых недостатках нового законопроекта, которыми станут:

• увеличение затрат автовладельцев на устранение неисправностей, не влияющих на безопасность;
• задержки при оформлении полиса ОСАГО;
• очереди в пунктах осмотра из-за тщательной проверки систем и оформления документации;
• рост количества нелегальных пунктов.

Чтобы стимулировать автовладельцев и оказывать эффективное воздействие, правительство предложило штрафовать отказников и безответственных водителей. Теперь при отсутствии своевременного осмотра можно получить минимальный штраф в размере 500 руб. за одну поездку.

Что потребуется для прохождения техосмотра

Из документов для прохождения техосмотра в 2017 году исключили технический талон. Теперь для процедуры нужна будет только диагностическая карта, срок службы которой зависит от года выпуска ТС. В случае если талон ещё не просрочен, принудительно менять его на новую карту не нужно.

Как выглядит диагностическая карта техосмотра в 2017 году ? Она представляет собой документ формата А4, который содержит полную информацию об автомобиле, включая регистрационные и технические данные. Каждой карте присваивается номер, состоящий из 21 цифры, а также указывается срок её действия. Эти данные можно проверить в единой базе ЕАИСТО через Интернет. В таблице, состоящей из 65 пунктов, указаны параметры и результаты обязательной проверки. Без подписи мастера, проводившего осмотр, и печати пункта обслуживания диагностическая карта недействительна.

Интересует автомобилистов и вопрос о том, что нужно для техосмотра на ОСАГО в 2017 г. Чтобы пройти проверку, россиянину потребуются следующие документы:

• паспорт РФ;
• доверенность на транспорт при отсутствии владельца;
• регистрационное свидетельство или ПТС.

Чтобы успешно пройти диагностику, нужно полностью подготовить автомобиль и исправить серьёзные дефекты ходовой части, двигателя, руля, тормозной, топливной, охлаждающей системы, проверить электрооборудование и световые приборы. Отсутствие аптечки с укомплектованным содержимым и огнетушителя – причина для отказа в выдаче диагностической карты, поэтому позаботьтесь о наличии этих обязательных предметов заранее.

Как пройти техосмотр в 2017 году

Если вы интересуетесь тем, как пройти техосмотр автомобиля в 2017 году , советуем тщательно подготовиться к реальной проверке. Ведь теперь вариант, когда можно было купить технический талон или карту без заезда на СТО, уйдёт в прошлое. Тем не менее останутся выездные пункты, которые смогут проверить автомобиль на периферии, используя передвижные стенды и инструмент.

Отвечая на вопрос автовладельцев о том, что проверяют на техосмотре в 2017 году , отметим: по новым правилам проверке подлежат все без исключения системы автомобиля, которые влияют на пассивную и активную безопасность и на экологичность. В их числе:

• тормоза;
• двигатель;
• топливная система;
• рулевое управление;
• ходовая часть;
• световые приборы;
• стеклоочистители и омыватели;
• отдельные кузовные элементы (замки, ручки, тяговые, сцепные устройства и др.).

Кроме этого, как уже отмечалось, обязательной проверке подлежит наличие аптечки и огнетушителя.

ГИБДД значительно упростило все процедуры, связанные с покупкой автомобиля и постановкой его на учет. Теперь стало возможным регистрировать транспортное средство, имея на руках не заверенную нотариально, а всего лишь рукописную доверенность. Но требуется полный комплект необходимых для этого документов.

Процесс сокращения бюрократизации в отделениях дорожной полиции затронул и процедуру прохождения технического осмотра машины. Но в этом случае написанной от руки доверенности недостаточно (несмотря на то, что сегодня на ее основании можно управлять транспортным средством, принадлежащим другому собственнику).

Как пройти техосмотр без владельца авто?

Прежде всего, потребуется та самая доверенность и паспорт хозяина машины. У того, кто желает получить отметку о состоянии автомобиля, должны быть водительское удостоверение и полис ОСАГО. В первые три года эксплуатации владельцам легковых машин, гузовых с максимальной разрешенной массой до 3,5 тонн, прицепов и мотоциклов не требуется приезжать на процедуру техосмотра.
Она утеряла свое решающее значение для эксплуатации автотранспорта с момента введения полиса ОСАГО.

Поскольку он без подтверждения отличного технического состояния машины выдан не будет, то сам по себе полис стал для сотрудников ГИББД удостоверяющим документов, заменяющим, в какой-то степени зеленый талон. С нововведениями от 2012 года прерогатива проверки его наличия перешла к страховщикам ОСАГО.

Что потребуется для прохождения техосмотра?

Сегодня в результате этой процедуры заполняется диагностическая карта. Процесс ее выдачи настолько упростился, что многие автолюбители не задумываются о сложностях технической диагностики машины: на пунктах осмотра в большинстве случаев можно договориться с оператором о получении нужного документа. Ситуация осложняется тем, что большинство автовладельцев предпочитает проходить техосмотр не на крупных станциях ТО, а в небольших частных конторах. В некоторых из них на реальное состояние машины смотрят «сквозь пальцы».

Для техосмотра понадобятся следующие документы:

Квитанция об оплате госпошлины;
- квитанция об оплате диагностики авто;
- водительское удостоверение того, кто управляет ТС;
- рукописная доверенность от владельца авто.

Требования к машине:

Она должна быть чистой, работающей;
- номера должны быть читабельны;
- оператору техосмотра потребуется предъявить огнетушитель, знак аварийной остановки, стандартную аптечку.

Источники:

• правила и рекомендации по прохождению техосмотра

Каждый водитель транспортного средства должен быть заинтересован в том, чтобы оно было исправно. Ведь именно от него зависит жизнь не только водителя, но и всех участников дорожного движения, и водителей, и пешеходов. К чему же может привести отсутствие талона технического осмотра?

Видео по теме

Источники:

• что нужно чтобы пройти техосмотр в 2019

При прохождении техосмотра до недавнего времени водитель должен был предоставить паспорт владельца машины, его водительское удостоверение, страховой полис, медицинскую справку и квитанции об оплате государственных пошлин. Но в ноябре 2010 года Правительство России приняло закон об уточнении перечня документов, предоставляемых при прохождении техосмотра , медицинской справки в списке нет.

Еще год назад каждый должен был перед тем, как садится за руль получить медицинскую справку о том, что его здоровье позволяет . Она необходима была для того, чтобы сдать экзамены в управлении транспортными средствами, прохождения техосмотра , обновления документов. Для этого создавалась специальная , которая состояла из нескольких врачей и на основании осмотра водителя выдавались медицинские справки сроком на три года. С ноября 2010 года правительство России облегчило процедуру прохождения техосмотра . С этого момента для его прохождения не требуется предъявлять медицинскую справку. Однако любой водитель должен проходить один раз в три года. Эксперты уверены, что скорее всего будет принят закон, который обяжет иметь медицинскую справку всем водителям в обязательном перечне документов во время управления транспортным средством. Это означает, что справка будет, просто она не входит в перечень обязательных документов при прохождении техосмотра .Иметь справку о состоянии своего здоровья необходимо при сдаче квалификационных экзаменов по управлению транспортным средством, при возврате после того, как сотрудники ГИБДД за нарушения правил дорожного движения лишили водителя управления.Кроме этого, правительство России утвердило новый водительской справки. Этот документ теперь представляет собой документ, который защищен от подделок, а их выдача регистрируется в специальных журналах. Пока за здоровье водителя отвечает врач, который выдал справку, но в правительстве хотят рассмотреть закон, по аналогии с западными странами, где за свое здоровье отвечает сам водитель, так же, как и за совершенное им ДТП.

Источники:

• нужна ли медицинская справка

В 2013 году стал действовать новый порядок прохождения техосмотра для автомашин. Согласно этому порядку, техосмотр требуется проходить до оформления полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО).

Чтобы оформить полис ОСАГО, необходимо сначала пройти техосмотр автомобиля, в процессе которого информация о транспортном средстве попадет в единую базу данных ТО. С 2013 года владелец транспортного средства или доверенное лицо имеет право самостоятельно выбирать оператора техосмотра, вне зависимости от места регистрации автомобиля. Продолжительность прохождения технического осмотра транспортного средства теперь строго лимитирована: для автомобилей на бензине - не более 39 минут, а для автомашин или газовом ходу - не дольше 43 минут. Для прохождения следующие документы: - документ, удостоверяющий личность (или доверенность) владельца машины; - паспорт технического средства (или свидетельство о регистрации). Необходимо знать, что оператор технического осмотра не имеет права требовать других документов ( права, медицинскую справку и т.п.) На услуги проведения техосмотра с оператором заключается соответствующий договор. Проведение технического осмотра автомобиля производится на платной основе. Стоимость технического осмотра устанавливается операторами в пределах максимальных цифр, утвержденных федеральным законом. Она изменяется в зависимости от объема выполненных работ, от категории автомобиля и региона, где он зарегистрирован. По окончании техосмотра оператором составляется диагностическая карта с результатами тестов (в двух экземплярах письменно и в электронном варианте). В единой базе ТО данные хранятся не менее 5 лет, поэтому если талон техосмотра был утерян, его можно будет восстановить у любого оператора. В диагностическую карту автомобиля теперь вносится отметка о наличии в знака аварийной стоянки, сигнализации, аптечки, огнетушителя. Владельцу автомобиля на руки выдается диагностическая карта, талон техосмотра или международный сертификат ТО. Если в карте сделана запись о невозможности эксплуатации транспортного средства, талон техосмотра, естественно, не выдается. Если при ТО были выявлены неисправности, следующий техосмотр может быть поведен позднее, чем через 20 дней. За повторный ТО тоже необходимо будет платить. В случае, если следующий техосмотр осуществляется тем же оператором, плата вносится только за те показатели, которые не соответствовали установленным требованиям. Помните, что если пропущен 20-тидневный срок или ТО проводится у другого оператора, всю процедуру нужно проходить заново и оплачивать ее полностью.

Видео по теме

Источники:

• техосмотр документы какие

После покупки автомобиля, нового или поддержанного, нужно обязательно пройти техосмотр транспортного средства. Сделать нужно это в течение 30 дней после того, как зарегистрируете автомобиль в ГИБДД. Если техосмотр не пройден, а ваш автомобиль остановили на посту ГИБДД, то они вправе снять с вашей машины номерные знаки или выписать постановление, запрещающее использовать данный автомобиль. Также они обязательно выпишут штраф за просроченный техосмотр, который увеличивается из года в год. Чтобы не было проблем с автомобилем, нужно вовремя проходить техосмотр. Ведь техосмотр автомобиля – это проверка здоровья вашей машины. От него может зависеть безопасность вас и ваших пассажиров. Для прохождения техосмотра вам понадобится один свободный день и небольшой пакет документов.

При проведении осмотра транспортного средства важно не только то, исправен ли сам автомобиль, но и то, есть ли в машине все то, что необходимо возить в ней всегда. К таким вещам, нужным для безопасности автомобилиста и пассажиров, относится аптечка и огнетушитель.

О необходимом наличии их в машине упоминается в п 7.7 Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля . Также не лишним будет, если в машине будет иметься лампочка стоп-сигнала, которую можно заменить фонариком, мигающим красным оттенком, а также знак аварийной остановки.

Аптечка: состав, срок годности и зачем нужна?

Хотя наличие аптечки никак не влияет на техническое состояние автомобиля, но все же ее наличие в транспортном средстве могут проверить при техосмотре.

Это можно объяснить тем, что сам технический осмотр машины проводится с целью безопасности автомобилиста, а наличие при себе аптечки тоже необходимо именно для этой цели.

Состав

В состав автомобильной аптечки должны быть те лекарственные и медицинские средства, которые должны быть при себе в машине во время езды. Требования к комплектации автоаптечки стали мягче в 2010 году.

До этого надо было купить и обязательно иметь при себе обезболивающие, сердечные и дезинфицирующие средства, а также лекарства от диареи и многие другие препараты. Сейчас же в дорожных аптечках должны находиться перевязывающие средства.

Вот полный перечень необходимых составляющих согласно приказу Минздрава № 697н о внесении изменений в приказ № 325 :

Зачем нужна?

Аптечка в автомобиле необходима для того чтобы после аварии можно было оказать первую помощь пострадавшим до приезда скорой.

При техосмотре аптечка нужна для того чтобы специалисты могли убедиться, что в автомобиле есть все, чтобы максимально возможно обеспечить безопасность водителя и пассажиров.

Срок годности

Раньше, до 2010 года в состав аптечки входило много лекарственных препаратов. Именно поэтому аптечка имела более короткий срок годности. Но так как сейчас ее составляющими являются только перевязочные материалы, то этот показатель существенно увеличился.

Внимание! На 2017 год срок годности аптечки равен 4,5 годам.

Стоимость

У нового варианта дорожной аптечки изменился не только срок годности, но и стоимость такого приобретения. Так как перевязочные препараты не являются особо дорогими, то цена аптечки уменьшилась .

На 2017 год она составляет приблизительно 350 рублей. Есть комплектации, цена которых составляет даже менее 300 рублей, но их брать не стоит, так как качество перевязочных материалов, собранных там, оставляет желать лучшего.

Наглядный пример аптечки автомобилиста:

Огнетушитель: цена и каким должен быть?

Любое транспортное средство считается пожароопасной техникой , поэтому в нем всегда должен находиться огнетушитель. Проверяют наличие огнетушителя и при техосмотре.

Каким должен быть огнетушитель?

Выбор всевозможных огнетушителей сейчас очень большой. В машине может находиться как порошковый, так и углекислотный вид. Но очень важно, чтобы они отвечали определенным требованиям , а именно:

Для автомобиля подходят порошковые и углекислотные средства , а вот водные или пенные в этом случае совершенно не подходят.

Совет! Самым востребованным автомобильным огнетушителем на настоящий момент является модель ОП-2, порошкового типа. Основным преимуществом этого огнетушителя является соответствие всем требования ТО и невысокая стоимость.

Срок годности

Срок годности этого прибора разделяется на реальный и номинальный. Номинальный срок годности указывается на этикетке и представляет собой максимальное время, в течение которого огнетушитель может быть работоспособен.

А реальный срок представляет собой действительный срок возможной эксплуатации прибора, который зависит от условий хранения и соблюдений правил использования. Для того чтобы эти два срока годности максимально соответствовали друг другу нужно каждый год показывать огнетушитель специалистам .

Номинальный срок годности порошковых автомобильных огнетушителей по ГОСТу составляет 2 года, а углекислотных – 5 лет. По истечению этого времени устройство нужно перезаряжать.

Цена

При приобретении огнетушителя не нужно экономить, покупая более маленькие модели, так как размер такого прибора должен соответствовать габаритам машины. Стоимость углекислотных приборов варьируется от 600 до 2000 рублей. А огнетушители порошкового типа обойдутся в 500 – 1200 рублей.

Набор автомобилиста для технического осмотра

Все, что может понадобиться в машине при прохождении технического осмотра, содержится специальном наборе автомобилиста. В таком комплекте есть самые необходимые вещи , которые должны быть в транспортном средстве не только при ТО, но и во время любой поездки.

Преимущества таких наборов заключается в том, что вещи в них подобраны в соответствии со всеми правилами. Это сильно экономит время владельца, ведь ему нет необходимости подбирать все нужные составляющие самостоятельно.

Что включает?

Составляющими такого набора являются аптечка огнетушитель, а также знак остановки и трос для буксирования машины. Некоторые наборы могут содержать и дополнительные средства . Например, в некоторых комплектациях кроме перечисленных предметов могут содержаться:

• перчатки;
• салфетки;
• фонарик;
• незамерзающая жидкость;
• отвертки и мультитул.

Внимание! Дополнительные предметы для техосмотра не нужны, поэтому при желании сэкономить, не обязательно покупать такую полную комплектацию.

Стоимость

Стоимость набора автомобилист зависит от количества предметов, входящих в комплект. Если приблизительная цена за минимальную комплектацию равна 1500 – 2000 рублей, то полный набор может обойтись в 7000 – 8000 рублей.

Пример набора автомобилиста:

Технический осмотр является важной составляющей, необходимой для безопасности автомобилиста. Поэтому важно, что бы во время технического осмотра, да и после него, в транспортном средстве имелись все необходимые вещи, являющие дополнительной гарантией безопасности.

Вопрос о том, где оформить талоны техосмотра, с недавнего времени ушли в прошлое. На основе последних нововведений в законодательные акты, имеющие отношение к ОСАГО, автовладелец оформляет не талон технического осмотра, как было раньше, а диагностическую карту. Без этого документа невозможно купить полис ОСАГО, а значит, и пользоваться транспортным средством ему запрещено. Мы расскажем подробно, как изменилась ситуация с прохождением техосмотра после изменений в законодательстве, у кого будут талоны техосмотра и особенности документа, пришедшего на смену.

Правила прохождения ТО

Ежегодно или раз за два года, в зависимости от возраста транспортного средства, необходимо проверять его техническое состояние. Результаты проверки фиксируются специальным документом – диагностической картой. Образец этого документа утвержден, и одинаков для всех регионов.

Согласно приложению №1 к Правилам проведения техосмотров, к участию в дорожном движении может быть допущено только ТС, которое успешно прошло осмотр, и это может быть подтверждено диагностической картой.

Кому не нужно проходить

Проходить ТО не потребуется:

• автомобилям, относящимся к категории B;
• мотоциклам;
• прицепам и полуприцепам.

Но лишь при условии, что возраст этих ТС не достиг 3 лет. Не потребуется проходить ТО и тем ТС, у которых еще не истек срок действия уже имеющейся на руках диагностической карты.

Если же прицеп или полуприцеп принадлежит физическому лицу, а его грузоподъемность составляет до 3,5 тонн, то ему вовсе не нужно проходить ТО.

Срок повторного прохождения техосмотра для каждого ТС регламентирован, поэтому владельцу необходимо самостоятельно следить за этим.

Если срок действия такой карты истек, а о новом техобслуживании автовладелец не позаботился вовремя, каждый инспектор ГИБДД, который встречается на пути, имеет право применить к нарушителю соответствующее административное наказание.

Документы для прохождения ТО

Перечень документов, которые потребуется предъявить сотруднику пункта для прохождения ТО, регламентирован ст. 17 Закона « О техосмотре».

Данный список включает:

• паспорт автовладельца;
• водительское удостоверение;
• ПТС или свидетельство о регистрации ТС.

Требование предъявить иные документы незаконно. Если на пункт ТО прибыл не собственник автотранспортного средства, а его доверенное лицо, то потребуется предъявить нотариально заверенную доверенность.

Помимо необходимых документов, ТС при прохождении ТО обязательно должно быть оснащено аптечкой и огнетушителем.

Повторный техосмотр

Проходить повторно техосмотр при наличии действующей карты не нужно. Если она была утеряна, ее можно всегда восстановить через базу ЕАИСТО. Это можно сделать в любом аккредитованном пункте ТО, даже находясь в другом населенном пункте.

Если вы продаете или покупаете автотранспортное средство, а срок действия карты не истек, то заново ее переоформлять не нужно.

Для покупки полиса ОСАГО нужно предъявить действующую карту, которая оформляется на ТС и остается действительной даже при смене владельца.

Изменения отражаются договором страхования. Вместо прежнего владельца в полис вписывается новый.

Стоимость техосмотра

Стоимость ТО зависит от:

• региона эксплуатации ТС;
• категории транспортного средства.

Федеральная служба по тарифам регламентирует максимальный размер оплаты ТО для каждого региона. Потому, средняя стоимость техосмотра легкового автомобиля может составлять 300-700 рублей, в то время как стоимость самого ТО для грузовика может составить 600-1000 рублей.

Ранее, помимо самого осмотра, приходилось оплачивать еще и госпошлину. Сейчас автовладелец платит только за проведение осмотра.

На каждом пункте ТО в свободном доступе обязательно должна быть расположена таблица с расценками на прохождение, для каждой категории транспорта. Если клиенту покажется, что стоимость услуг завышена, он может обратиться в другой пункт ТО.

Представляет собой бланк формата А4, который заполняется с двух сторон. Заполненный бланк должен быть заверен подписью и печатью оператора пункта ТО. Сами бланки бывают разными, как черно-белыми, так и цветными. Это не имеет принципиального значения.

На бланке указываются результаты техосмотра. Автовладелец предъявляет его страховой компании для оформления полиса автогражданки.

Если результат проверки технического состояния ТС неудовлетворителен, то документ о его прохождении не выдается. Владелец такого ТС обязан в 20-дневный срок устранить все выявленные неполадки и прибыть для повторной проверки технического состояния Повторно будут проверять только выявленные ранее неисправности.

Бланк имеет определенный номер, который заносится в базу ЕАИСТО. Это удобно и страховым компаниям, и самим автовладельцам. В любое время можно обратиться к базе и проверить, действительно ли предъявленный документ подлинный.

А вот получить дубликат бланка поможет любой пункт, где проводится проверка технического состояния авто. Оператору для этого достаточно сделать запрос в базу ЕАИСТО, после чего заверить документ.

Кто выдает

Чтобы получить право проводить ТО и на его основании выдавать соответствующие документы, оператор или дилерский центр обязаны пройти соответствующую аккредитацию.

С каждым клиентом, прибывшим для прохождения ТО, оператор подписывает договор. Оператор может отказать в проведении техосмотра.

Он вправе это сделать, если:

• Клиент не предъявил все необходимые документы.
• В предъявленных документах обнаружены несоответствия.

Информация о том, где находятся аккредитованные пункты ТО, находится на сайте РСА. Здесь с легкостью можно отыскать пункты в любом населенном пункте страны.

Проводить ТО имеют право дилерские центры, хотя это не является их прямой обязанностью. Но они имеют право, в отличие от аккредитованных пунктов ТО, отказывать клиентам в прохождении ТО не объясняя причины.

Срок действия

Продолжительность действия любого документа, подтверждающего прохождение ТО, определяется видом и назначением транспортного средства, его возрастом, условиями эксплуатации.

Документы, подтверждающие прохождение ТО действительны для ТС:

• в возрасте 3-7 лет – 2 года;
• старше 7 лет – 1 год.

Каждый год проходить техосмотр, независимо от года выпуска, обязаны следующие категории транспортных средств:

• грузовики до 3,5 тонн;
• транспорт, оснащенный устройствами для подачи звуковых или световых сигналов;
• транспорт автошкол, предназначенный для использования в учебных целях.

Каждые полгода проверяют техническое состояние особых категорий транспортных средств:

• легковые автомобили, использующиеся в качестве такси;
• автобусы;
• грузовики, предназначенные для транспортировки людей, оснащенные 9 и более пассажирскими местами;
• транспорт и прицепы, предназначенные для транспортировки опасных грузов.

Штрафы за отсутствие

Не все водители обязаны возить с собой данный документ.

Ее можно оставить дома тем автовладельцам, которые не являются водителями:

• такси;
• автобусов;
• грузового транспорта, предназначенного для транспортировки людей;
• специального автотранспорта для транспортировки опасных грузов.

Для водителей же вышеперечисленных транспортных средств размер штраф составит 500-800 рублей, если по требованию инспектора ГИБДД, они не смогут предъявить действующей диагностической карты.

Водители же всех остальных видов транспорта обязаны иметь с собой только полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Ну а купить его без наличия действующего документа о прохождении ТО невозможно.

Полис автогражданки обязаны возить все водители ТС без исключения. Автовладельцам следует помнить, что штрафы предусмотрены не только для тех, кто вовремя не оформил страховку, но и для тех, кто забыл ее дома.

Техосмотр и ОСАГО

Наверняка у вас возник вопрос — как быть водителям автомобилей, которым еще не исполнилось 3 лет? Ведь им тоже нужно оформлять «автогражданку». РСА разъясняет этот нюанс.

Владелец автомобиля должен предъявить в офис страховщика договор купли-продажи в течение 10 дней с момента покупки. Тогда ему будет оформлен полис без прохождения техосмотра.

После этого осуществляется постановка транспорта на учет в ГИБДД. Далее для оформления нового полиса нужно вновь предъявлять договор купли-продажи до тех пор, пока транспортному средству не исполнится 3 года. Именно тогда и наступит время прохождения первого техосмотра.

Существует особый вид полиса автогражданки – транзитный. Он действует 20 дней и предназначен для того, чтобы водитель смог доставить авто из автосалона к нужному месту. Это позволяет избежать риска оказаться в ДТП без страховки.

В отношении полисов ОСАГО действует правило: оставшийся срок действия предъявляемого документа о прохождении ТО должен быть не менее полугода. Даже тогда, когда вы успеваете в последний момент, и срок действия вашей карты истекает уже завтра (точнее завтра останется меньше 6 месяцев до конца срока действия), страховщик не вправе отказать вам в продаже полиса ОСАГО.

Для оформления полиса ОСАГО страховой компании вовсе не обязательно предъявлять сам бланк документа, подтверждающего прохождение ТО. Он сам может обратиться к базе ЕАИСТО и убедиться в успешном прохождении последнего ТО и сроках его действия.

Онлайн-юрист ответит на все вопросы, оставшиеся за рамками данной статьи и возникшие в процессе ее прочтения. На бесплатную консультацию к нему можно записаться в специальной форме.