Почему выгодно заказать установку шумоизоляции в нашем сервисе.

В 2012 году на российском авторынке появляется среднеразмерный седан Peugeot 408. Линейка двигателей для модели включает два бензиновых агрегата мощностью 110, 120 и 150 л.с. а также дизельный мотор мощностью 112 лошадиных сил. Экстерьер авто динамичный, с обтекаемыми плавными формами. Здесь установлены 17-ти дюймовые колеса, которые позволяют незаметно для пассажиров проезжать небольшие кочки. Салон просторный и уютный, управляемость на высоте. Авто оборудовано различными средствами мультимедиа – удобная в управлении аудиосистема, громкая связь для телефона, Bluetooth модули, сенсорный дисплей для навигатора и разъемы для любых цифровых носителей.

Одно из главных преимуществ автомобиля – это простор внутри салона. Крыша не нависает над головой пассажиров, пространство для сидящих на заднем диване огромное, расстояние от дверей до кресел велико. Все это позволяет без потерь укрепить ваш Peugeot 408 слоями шумоизоляции, так как многие негативные отзывы владельцев говорят о шумной езде, как в условиях города, так и на трассе. Компания «AUTOCOMFORT» предлагает полный комплект изоляции по выгодной цене.

Шумоизоляция крыши Peugeot 408

Первым этапом на пути к полной шумоизоляции вашего Peugeot становится укрепление крыши. Зачем это необходимо? По крыше седана в непогоду сильно стучат осадки – дождь и град. На высоких скоростях в салон попадает и надоедливый свист. Все эти звуки смогут скрыть два или три слоя изолирующих материалов. Наши мастера, как правило, рекомендуют шумопоглощающий и звукоотражающий листы для защиты пассажиров от шумов на средних и высоких частотах. В течение нескольких дней с потолка будет снята заводская обшивка, очищена рабочая поверхность и последовательно будут нанесены материалы. По окончании всех манипуляций салон авто будет выглядеть также как и до демонтажа.

Шумоизоляция пола Peugeot 408

Дорожный просвет Peugeot 408 очень хорош для авто такого класса – 178 мм. Многие отзывы владельцев отмечают, что благодаря лучшей геометрической проходимости, переднеприводный седан чувствует себя намного увереннее многих полноприводных авто на песчаных карьерах или грунтовой дороге. Подвеска авто энергоемкая и проходит любые неровности на дорогах без ударов и резких вертикальных ускорений, а также отличается надежностью и прочностью, так как ее элементы изготовлены из легированной стали. Все эти факторы позволят вам выбраться за пределы города, где гравий или камни дадут о себе знать в виде ударов по днищу. Укрепить шумоизоляцией пол можно в 2-3 слоя. Заранее демонтируется напольное покрытие и ряды кресел. Далее расчищается рабочая поверхность, на которую наносится материал. Для пола очень эффективен вибродемпфер. Он поглотит вибрации, резонирующие в салоне от работы подвески. Также в этой зоне будет уместны шумопглощающий и звукоотражающий слои.

Шумоизоляция багажного отделения Peugeot 408

Объем багажного отсека Peugeot 408 приятно удивляет. Его вместительность составляет 560 литров. Выглядит он так же убедительно – с ровными стенками, крышкой с газовыми упорами и полноразмерным запасным колесом под напольным покрытием. Его размеры можно увеличить больше чем в два с половиной раза, если сложить спинки заднего сиденья, получив при этом практически ровную площадку. Безусловно, для того, чтобы минимизировать шумы, попадающие в салон через багажник, стоит его шумоизолировать, ведь производитель редко уделяет этой зоне должное внимание. Будет достаточно двух слоев материалов, чтобы снизить посторонние звуки до 90%.

Шумоизоляция колесных арок Peugeot 408

Для того, чтобы повысить продажи Peugeot 408 в России производитель решил повысить эффективность защиты от коррозии, которая стала включать в себя: двусторонне, в несколько слоёв, оцинкованный кузов, обработку днища и всех внутренних полостей мастикой с особо высокими свойствами, усиленное лакокрасочное покрытие, мощные удароустойчивые подкрылки колёсных арок. Несмотря на это, дополнительно изолировать зону арок необходимо, ведь наши дороги оставляют желать лучшего, даже в городских условиях. Два слоя материалов помогут справиться с задачей и станут завершающим этапом в создании комфортабельной тишины в салоне вашего автомобиля.

Шумоизоляция дверей Peugeot 408

Чтобы путешествовать с максимальным комфортом при любой погоде и температуре, в Пежо 408 для пассажиров задних сидений предусмотрены отдельные воздуховоды климатической установки с кондиционером или раздельным климат-контролем. Также в салоне для пассажиров будет удобно и с точки зрения простора – производитель несколько расширил пространство для второго ряда кресел. При этом, именно сквозь дверные проемы в салон попадают шумы с улицы. Зачастую они не только отвлекают водителя и утомляют его спутников, но и мешают слушать любимую музыку, ведь часть аудиосистемы располагается в дверях. Укрепление этой зоны – крайне необходимый шаг в шумоизоляции автомобиля. Сюда, как правило, предусмотрена установка максимального количества уровней защиты, включающая вибро и шумопоглощение, звукоотражение, уплотнение и антискриповый слои.

Компания «AUTOCOMFORT» на выгодных условиях предлагает универсальную шумоизоляцию вашего любимого Peugeot. Позаботившись об авто сегодня, вы экономите свое время и средства в будущем.

Двери (цена за одну дверь) 2 900 р.
Крыша 9 000 р.
Отделение багажного отсека (комплекс) 11 500 р.
3 000 р.
4 500 р.
Капот 4 500 р.
Комплексная шумоизоляция* звоните

Жидкая шумоизоляция салона "Мастер Шума"

Двери (цена за одну дверь) 5 800 р.
Крыша 18 000 р.
Отделение багажного отсека (комплекс) 23 000 р.
Крышка багажного отсека (седан) 6 000 р.
Крышка багажного отсека (универсал) 9 000 р.
Моторный щит 13 000 р.
Стойки (цена за 4шт.) 8 000 р.
Комплексная шумоизоляция* звоните

*в комплексную шумоизоляцию входит антискрип пластиковых деталей автомобиля

Жидкая шумоизоляция днища и колесных арок

Комплексная шумоизоляция 4-х арок (два слоя) 6 000 р.
Комплексная шумоизоляция 4-х арок (четыре слоя) 12 000 р.
Комплексная шумоизоляция 4-х арок и днища (два слоя) 11 000 р.
Комплексная шумоизоляция 4-х арок и днища (четыре-два слоя) 19 000 р.
Комплексная шумоизоляция 4-х арок и днища (четыре слоя) 22 000 р.
Мойка днища химическим составом (при необходимости) 1 000 р.
Снятие и установка 4-х локеров (из войлока) 1 000 р.

Антикоррозийная обработка днища и колесных арок резинобитумным составом

Обработка 4-х арок 3 500 р.
Обработка 4-х арок и днища 6 500 р.
Обработка скрытых полостей 4 000 р.

Дополнительные работы

Защита выхлопной системы DINITROL 12 000 р.

Антикор и шумоизоляция Peugeot 408.

Ищите, где сделать качественную шумоизоляцию Peugeot 408 в Москве? А может Вас интересует антикор скрытых или труднодоступных элементов кузова автомобиля Peugeot 408? Мастер Шума предлагает полный спектр услуг по антикоррозионной и антишумовой обработке автомобилей Пежо. У нас вы можете заказать полный антишум и антикор автомобиля, а также заказать жидкие подкрылки для Peugeot 408.

Пежо 408 - это седан, оснащаемый бензиновыми и дизельными агрегатами на 1,6 литров. В России автомобиль пользуется хорошим спросом, ведь уже в базовой комплектации наделён важными элементами комфортабельности и безопасности. Однако уровню шумоизоляции Пежо 408 производители уделили недостаточно внимания, что разочаровывает владельцев и вынуждает к действию.

Самостоятельное проведение ШВИ

Многие владельцы 408 начинают шумоизоляцию самостоятельно, не спеша. Все работы, действительно, надо проводить крайне аккуратно, так как ошибки в работе не дадут ожидаемого эффекта, а все затраты будут лишними. Уйдёт немало времени, ведь придётся демонтировать все обшивки, протирать, обезжиривать, измерять и нагревать. Но поверьте - оно того стоит.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

В работе по ШВИ может помочь книга по ремонту 408. В ней подробно описаны тонкости снятия обшивок на дверях и потолке. Следовать приведённой инструкции, значит, сохранять целыми клипсы или большую их часть.

Эксперты называют главным источником шума вибрации кузова. При этом вовсе не обязательно, чтобы элементы салона или шасси были неисправными, болтались. И новый автомобиль, если на нём не проведена качественная ШВИ, шумит на скорости.

Шумоизоляция - это необходимый тюнинг, вынужденная мера. И важно проводить её комплексно, наряду с тепло- и виброизоляцией. Многие современные материалы сочетают в себе свойства всех трёх видов, поэтому их использование позволяет, неплохо сэкономить на процедуре и добиться положительных изменений.

Любой кузов вибрирует на скорости, исключить процесс невозможно, это закон физики. Надо постараться уменьшить её, путём использования профессиональной ШВИ.

Ещё одним источником шума становится внешняя среда. Проезжающие мимо автомобили, оснащённые мощными двигателями, издают сильный рёв. Он беспрепятственно проникнет внутрь салона, если не будет обеспечен требуемый уровень защиты.

Обращаться к специалистам в сервис для оказания услуг по ШВИ не нужно. Материалы изготовлены настолько удобными в применении, что все операции по их установке легко осуществимы своими руками. Не понадобятся и никакие особые приспособления, так как большинство моделей выпускаются самоклеящимися. В некоторых случаях достаточно наличия технического фена, прогревающего материалы до нужной температуры. Клеить можно и холодным способом (также зависит от свойства материала), без применения фена.

Проводят шумку двумя способами: полная и частичная ШВИ. Нужный материал покупается в специализированном магазине, затем проводится поэтапная работа:

подготовка и демонтаж элементов;
установка виброизоляции;
оклейка шумоматериалов;
использование антискрипа.

Игра стоит свеч

По материалам: на шумоизоляцию пола и крышки багажника, крыши и дверей уйдёт примерно:

23 листа вибропласта;
6 листов шумопоглотителя.

Результат обязательно должен преподнести сюрприз, в хорошем смысле этого слова. Однако при неправильном проведении, несоответствии инструкции, ждать чудес не приходится. Двери Пежо станут тяжелее, они будут мягче закрываться, исчезнет вибрация и шумы. Если положить 4 слоя, это будет наибольший эффект, но есть риск провисания дверей со временем.

Если сделать всё правильно, вас ждут такие сюрпризы.

Тишина. Даже частично проведённая ШВИ позволит почувствовать разницу. Например, обработанные двери или арки приглушат рычание соседних авто, гул от дороги, удары камешек о днище. Это хорошая мотивация для продолжения ШВИ.
Акустика. Для меломанов улучшение качества воспроизведения - важная штука! Из-за того что динамики большей частью устанавливаются в двери, шумоизолировать надо эти зоны, желательно максимально плотно: вибра, шумка, антискрип.
Комфорт. Повышается не только защита от шума, но уменьшается и вибрация. Внутри машины станет комфортно даже по поверхностным ощущениям. Шум снижается в полтора раза, что позволяет избежать раздражения и получить настоящее удовольствие от вождения.
Кузов. Он получает надёжную защиту, ведь покрывается материалами с антикоррозийной защитой.
Безопасность. Водителя больше не отвлекают посторонние шумы, он целиком сосредоточен на дороге.

Крыша, багажник и пол

Необработанная штатно крыша Пежо 408 сильно вибрирует. Поэтому ШВИ этой части кузова проводить обязательно, если не хочется в дождик ощущать себя в машине, как под зонтом. Даже простукивание пальцами по металлу крыши даёт «эффект барабана», так как материал тонкий, и ничем не обработан.

Багажник седана шумоизолировать необязательно, ведь это не хэтчбек. Обработка даст эффект, если владелец установил там сабвуфер или перегородка, соединяющая кузов с отсеком для багажа недостаточно хорошо защищает от шума. Многие владельцы Пежо 408 недовольны лишними звуками, которые издаёт груз, перевозимый в багажнике автомобиля. Особенно это неприятно при езде по неровному асфальту или бездорожью.

Из ряда вон плохо проведена штатно изоляция пола. ШВИ обработка этой зоны кузова займёт уйму времени. Понадобится порезать штатную изоляция - она приклеена за спиной водителя, прямо за педалями управления, но это лишь хилый кусок сплена.

Почему-то, решение шумить пол приходит в конце, когда уже обработаны все остальные зоны. Эффекта хочется побольше - да и на многих авто, включая Пежо 408, пол является самой шумной частью. Это неудивительно, ведь именно днище ближе всего к дорожному полотну, скрип шиповок отчётливо слышится в салоне.

Демонтаж салона Пежо 408 не вызовет особых сложностей. С процедурой способен справиться каждый пежовод, нацеленный на получение результата. Здесь главное - это желание.

Единственная сложность, с которой может столкнуться работник - поролоновая шумка. Лежит она сплошным куском по всему днищу, выходит и за торпеду. Её надо будет порезать, чтобы облегчить процесс шумоизоляции. Однако важно знать, где и как резать: состоит шумоизоляция из двух видов поролона, поэтому резать надо на их стыке.

Шумоизоляция автомобиля Пежо 408 своими руками даст много пользы. Не отчаивайтесь, если что-то на первых порах не устроит. В дальнейшем вы обязательно наберётесь опыта.

Peugeot 408 – великолепный автомобиль типа «седан», сочетающий в себе практичность и изысканность. Модель имеет шесть базовых комплектаций на выбор, оснащена передним приводом, а также мощным бензиновым и дизельным двигателем. Высокий комфорт и привлекательная цена делают авто хорошим выбором, но, как и любая другая модель, Peugeot 408 имеет свои изъяны. Как свидетельствует практика, автомобили французского бренда Peugeot занимают третье место по частоте жалоб на уровень посторонних звуков в салоне. Звукоизоляция в нем не идеальна – водитель и пассажиры могут слышать гул от колесных арок, а также резонирующих дверей.

Почему возникает неприятный шум?

Источников раздражающих звуков может быть несколько. Одной из основных причин неприятного гула считается двигатель авто, который работает на средней, либо высокой скорости. В результате чего вибрации деталей передаются через кузов в салон, и инициируются как неприятный шум. Также специалистами было отмечено, что создавать посторонние звуки может крыша авто, колесные арки и пластиковые предметы внутри салона, не обладающие должным креплением. Стоит учитывать, что на уровень шума в салоне могут влиять и посторонние вещи в бардачке, или багажнике.

Какие преимущества можно получить, если записаться на установку шумоизоляции?

Учеными было установлено, что высокий уровень шума при длительном воздействии на человека может приводить к головным болям, бессоннице, раздражительности. Современный водитель проводит в своем автомобиле много времени, поэтому очень важно, чтобы он на протяжении всего пути чувствовал себя комфортно.