Салонный фильтр - это, пожалуй, важнейшая составляющая комфорта и порядка в салоне автомобиля, помогающая нахождение в нем сделать приятным и безопасным. Принцип работы этого устройства заключается в защите от негативных факторов езды по дорогам, а именно от плохих запахов. Фильтр производит очистку воздуха, поступающего через печку автомобиля, отсевая такие неприятные запахи, как выхлопные газы и другие вещества, наличие которых на автострадах гарантировано.

Основным путем попадания кислорода в салон машины служат системы кондиционирования и обогревания машины. Поэтому в некоторых случаях салонный фильтр представляет собой одну из составляющих отопительной системы. Как правило, воздух поступает в системы машины через решетчатое покрытие, расположенное на капоте возле лобового стекла. Некоторые из таких устройств могут воздух не только пропускать, но и регулировать его поток и силу. А сам фильтр салона располагают как раз между решетчатым отверстием и системами обеспечения комфорта внутри автомобиля.

Замена салонного фильтра: где он установлен

В наше время стандартизации производства компании-производители автомобильного транспорта стараются в своих машинах детали располагать одинаково, так как это намного упрощает эксплуатацию и ремонт их продукции. Самым распространенным местом установки салонного фильтра можно назвать корпус обогревателя. Именно под ним чаще всего можно найти фильтр, как правило, накрытый специальным кожухом, который перед заменой требуется снять. Но стоит вас предупредить о том, что при покупке нового автомобиля, особенно отечественного, необходимо у продавца заранее узнавать о наличии фильтра салона в машине, так как зачастую встречаются модели, в которых хоть и есть слот под очиститель, но его самого там и нет.

Подготовка к замене автомобильного фильтра

Если же покупка уже была совершена, и вам необходимо узнать, есть ли в наличии данная деталь в авто, то это без особых трудностей можно произвести и самому. Кроме того, если вы все-таки знаете расположение очистителя в салоне авто, но не хотите тратить время на разборку и проверку, то можно просто надавить на кожух, за которым расположен фильтр: по упругости можно определить, есть ли искомая деталь в машине, и при необходимости провести очистку или замену.

Частая замена салонного фильтра - выгодно ли это?

Ни для кого не секрет, что время работы любого устройства и механизма ограничено, то есть имеется срок годности. Этот принцип не обходит стороной и салонный фильтр, замену которого стоит производить через определенные отрезки автомобильного пробега. Для каждой из машин существует свой предел использования одного очистителя. В среднем это число колеблется от 9000 до 15 000 км. Но есть ли основание для частой замены данного устройства в современных авто? Как показывает многочисленный опыт автолюбителей, нет.

Чем хорош б/у фильтр

Слегка загрязненный и возрастной фильтр не просто может и дальше неплохо справляться со своей работой, но и лучше очищает поступающий в салон воздух. Связано это тем, что фильтр хоть и забивается грязью, но от этого он еще меньше пропускает загрязненные частички, которые могли раньше проскочить сквозь него. Из этого следует вывод, что хоть в КПД старый фильтр и теряет, но очистку воздуха проводит ничем не хуже нового аналога. Поэтому замена салонного фильтра планируется в тех случаях, когда он уже не пропускает достаточное количество воздуха, необходимое для вентиляции и отопления. Если же циркуляция в вашей машине вас устраивает, то не стоит тратиться на замену автомобильного фильтра, а лучше отложить это дело до реальной необходимости.

Розничная цена салонного фильтра. Особенности купленного и самодельного очистителя

Сегодня салонный фильтр относительно дешевый. При розничной покупке стоимость этой детали составляет около 300 рублей РФ, но стоит учитывать курс доллара, который сейчас не особо стабилен, и от его роста зависит стоимость большинства товаров. Для каждой модели автомобиля существует несколько аналогов фильтров, отличия которых в основном не особо видны, разве что цены разные. Но и есть свои лидеры среди фильтров, которые пользуются большим спросом. Один из них - это очиститель модели ВМ-014. Этот фильтр устанавливается на большое количество разных машин, благодаря чему и пользуется популярностью у автомобилистов. Замена салонного фильтра "Шевроле", к примеру, как раз производится с использованием этой модели.

Замена очищающего фильтра в автомобилях "Ниссан"

В данном случае не имеет каких-либо особенностей, которые отличали бы саму процедуру от работы в других машинах, замена салонного фильтра. "Ниссан" - это автомобили, в которых сам процесс происходит легко и без особой мороки, особенно если перед началом работы немного об этом почитать и узнать точное расположение самого фильтра. Но все же, если вы сами решили проводить замену, то не стоит забывать об аккуратности и внимательности, так как расположение фильтра иногда бывает весьма необычно и труднодоступно. Порой очиститель устанавливается под другими системами машины, что может затруднить доступ к нему и саму процедуру замены. Но все-таки чаще всего салонный фильтр устанавливают в месте доступном - за бардачком автомобиля.

К слову, замена салонного фильтра "Рено" проводится тем же способом, так как у авто этой марки похожее расположение очистителя.

Подбор фильтра для авто "Ниссан"

Если вы планируете проводить замену фильтра в "Ниссане", то стоит позаботиться о наличии специального вида очистителя, так как он в этой машине тоньше тех, что используются в других моделях авто. В основном размеры фильтра примерно равны: длина корпуса очистителя - 20,5 см, ширина немного больше - 21,1 см, высота изделия - 0,3 см.

Как же происходит сама замена фильтра? В моделях "Ниссан" она не требует вообще каких-либо специальных навыков и усилий. Работа займет всего 10 минут. Для этого дела даже не понадобится отвертка, стоит просто снять бардачок, что откроет доступ к месту установки фильтра. Снимаем защитный корпус. Делается это легко: необходимо просто отодвинуть маленькие защелки по бокам. Дальше вынимаем старый фильтр и меняем на новый. Дальше тем же порядком ставим все на место.

Замена очищающего фильтра в автомобилях "Форд"

Как в транспортных средствах этой марки происходит замена салонного фильтра? "Форд" - автомобили, в которых она производится довольно легко и не требует особых навыков. Единственной трудностью может быть самостоятельный подбор необходимого фильтра. Согласно некоторым наблюдениям, фильтры машин "Форд" менять можно не чаще, чем через 20-30 тыс. км пробега.

Для установки нового очистителя понадобятся следующее инструменты:

• отвертка плоская и крестовая;
• головки-насадки торцевых ключей на 7 и 10;
• трещотка и гибкий удлинитель.

С помощью этих инструментов снимаем педаль газа. Снимается она довольно легко, стоит лишь открутить три болтика. Дальше при помощи ключей снимаем крышку салонного фильтра, аккуратно вынимаем старый и ставим новый. Кроме того, можно попытаться очистить старый фильтр, что тоже повлияет на работу вентиляционной системы и поможет отсрочить замену очистителя на новый. Таким же способом проводится в большинстве авто модельного ряда "Форд" замена салонного фильтра, "Фокус", например.

Работы с фильтром в "Рено"

Как здесь будет проходить замена салонного фильтра? "Рено" - это модельный ряд авто, в которых иногда по умолчанию отсутствует фильтр, но предусмотренное для его установки место присутствует. Оно весьма отчетливо выделено очерченной рамкой, которую легко вырезать ножом. Находится это место на воздуходуве, найти который можно в середине центральной консоли автомобиля. После вырезания красного прямоугольника вы получите обычный слот для установки фильтра салона. Но при вырезании будьте осторожны, так как существует вероятность повреждения радиатора или же кондиционера. Дальше нужно вставить подходящий по размерам фильтр и закрепить снизу при помощи планки, посаженной на клей. Именно таким способом можно установить очиститель воздуха в машинах марки "Рено", не имеющих штатного фильтра при покупке.

Замена салонного фильтра машин марки "Шевроле"

Для начала следует извлечь все содержимое из бардачка машины. Дальше демонтируем сам бардачок, что открывает доступ к панели с фильтром. Ее снимаем, как снимаем и заглушку, закрепляющую старый фильтр. Нужно обратить внимание на планку, которая не дает возможности сразу вытянуть фильтр. Ее не нужно ломать, стараясь сразу вытащить очиститель. Эту планку откручиваете при помощи небольшой крестовой отвертки. Дальше нужно очистить сам слот для фильтра от других предметов, которые могли попасть через воздуходув. Для этого можно использовать обычный пылесос, который уберет всю лишнюю грязь. Дальше ставите новый фильтр и в обратном порядке крепите все части назад.

Замена салонного фильтра "Форд-Фокуса"

Перед началом работ удостоверьтесь в наличии специальных головок торцевого ключа размерами на 7 и 10. Торцевой ключ должен быть удлиненным, так как расположение решетки фильтра салона весьма труднодоступно. Для проведения всех работ придется лечь на спину возле водительского сидения. Дальше проведите демонтаж педали «газ». После этого откроется доступ к крышке фильтра, которая снимается при помощи отвертки. Вынимайте старый фильтр и очистите от мусора место под новый. Вставляйте новый очиститель, для чего вам придется его слегка сжать. В обратном порядке закрепляйте все, что сняли раньше.

Воздух, поступающий в салон авто по воздуховодам вентилятора, должен содержать необходимый объем кислорода. Это не просто создает комфортную обстановку внутри салона, но и обеспечивает продление сроков эксплуатации важных агрегатов и узлов автомобиля в целом. А потому совершенно напрасно многие автомобилисты считают салонное фильтровальное устройство недостаточно значимым элементом , чтобы уделять ему особое внимание. В этой статье мы расскажем, где находится салонный фильтр, какими фильтрами оснащаются современные машины и, как его поменять в случае необходимости.

В густом потоке автомобилей в сторону любого транспортного средства направляется смесь выхлопных газов от остальных участников движения с воздухом. Дышать такой «гремучей» смесью крайне опасно, поэтому для задержки вредоносных примесей в автомобиль ставится воздушный фильтр салона.

Простейшие бумажные фильтры стали ставить на машины с 80-го года прошлого столетия. Они были точной копией фильтров, используемых в двигателях, которые предполагают механическую очистку. Спустя некоторое время были представлены особые картриджи, имеющие два слоя очистки. Ключевым преимуществом такого фильтра было то, что первый слой задерживал сравнительно крупный мусор, а частицы, размером меньше 50 микрон, оседали на следующим слое.

Позже для автомобилей были созданы фильтры, оснащенные угольными элементами , которые гораздо лучшего абсорбировали частицы пыли. В наши дни наиболее эффективным и дорогостоящим являются фильтры, которые объединили в себе лучшие качества своих предшественников. А самыми востребованными устройствами остаются фильтры с угольным картриджем, имеющие оптимальное соотношение цены и качества.

Как работает фильтр

Воздух проникает в салон машины сквозь воздухозаборные отверстия в отопительной системе. Он может поступать двумя способами:

• самотеком;
• принудительным нагнетанием с помощью вентилятора.

Исходя из своего функционала, фильтр устанавливается в корпус отопительной системы . Классические фильтровальные устройства выполняются из тончайшей бумаги, которая наполняется электро-статическими зарядами и пропитывается фенолоальдегидной жидкостью.

Данная технология фильтрующего устройства предполагает не просто удержание устройством крупных зернистых примесей воздуха, но и притягивание более мелких частиц, кроме того, нейтрализуется неприятный запах.

Установка фильтров наиболее эффективна для людей, которые страдают заболеваниям органов дыхания (астма, аллергия, и пр.), реагирующих на всевозможные запахи, пыль, пыльцу и другие раздражители вдыхаемого воздуха.

Виды салонных фильтровальных устройств

Воздушный фильтр салона – это прямоугольный блок, имеющий определенные размеры. Каждое устройство оснащено специальным материалом , который выполняет фильтрацию и имеет вид гофрированной пластины. Каркас делается из пластмассы, а его основным назначением является защита пластины от заминаний и ее удержание в гнезде.

По типу используемого фильтрующего материала устройства можно разделить на несколько разновидностей.

Барьерный фильтр

Данный экземпляр производится из тончайшей бумаги либо полотна (натурального или синтетического). Подобные фильтры предназначаются для удерживания мельчайших механических взвесей в воздухе . Они очищают воздушный поток, подающийся внутрь салона, лишь от пыли (иногда от мелких насекомых).

Угольное фильтрующее устройство

На фильтрующий материал такого устройства небольшим слоем наносится угль. Именно он способствует абсорбированию опасных примесей , содержащихся в воздухе, и нейтрализации неприятного запаха. Такой фильтр отличается улучшенными качествами фильтрации, если сравнивать с его барьерным аналогом. Но важно знать, что от времени фильтровальные свойства ключевого элемента (угля) утрачиваются, что ведет к их трансформации в обычный фильтр.

Угольный элемент со специальным покрытием

В данном варианте обыкновенный угольный фильтр имеет дополнительное полифенольное антиоксидантное покрытием. Подобные устройства нейтрализуют аллергены . В них на одну из сторон материала пористого типа наносится слой активированного угля, а на другую сторону наносится слой полифенолов – натуральный антиоксидант. Данный образец имеет более высокую стоимость и наиболее востребованы в периоды цветения растений и повышения активности аллергенов.

Электретный фильтровальный элемент

Подобное устройство помимо обыкновенного полотняного слоя оснащено еще дополнительным электро-заряженным слоем из тонкого волокна. На первый из слоев возложена функция механического фильтрования, тогда как на второй – притягивание микроскопических частиц всевозможных примесей воздуха. Изготовителями подобных устройств заявляется, что этот фильтр задерживает:

• 99% разнообразных частиц размером от 5 до 100 мкм. К таким примесям относят пыльцу, грибные споры, пыль различного происхождения;
• свыше 65% частиц, имеющих диаметр от 0,3 до 1 мкм (дым/сажа/бактерии);
• до 35% микроскопических частиц, имеющих размеры, равные сотой доле микрона.

Фильтр комбинированного типа

Это устройство объединило в себе угольные элементы и электретные слои . Устройство имеет несколько степеней очистки. Кроме этого, в продаже встречаются многослойные фильтрующие устройства. Они имеют слой механической очистки в сочетании с электростатическим, антисептическим и угольным слоем.

Наиболее востребованы у российских автомобилистов барьерные и угольные фильтрующие устройства, поскольку они имеют минимальную цену. Фильтры с антиаллергенными характеристиками являются устройствам класса «премиум».

При установке салонного фильтрующего устройства важно знать, что любой фильтр, вне зависимости от типа и стоимости устройства, это одноразовый элемент, который подлежит обязательной замене по истечении определенного периода времени.

Место размещения и периодичность замены

Место установки фильтрующего элемента

Несмотря на различия в конструкциях фильтров различных типов и разных производителей, по внешнему виду фильтрующие устройства, зачастую, не слишком отличаются друг от друга . Хотя место установки фильтрующего элемента бывает разным в авто разных брендов. Наиболее распространены такие варианты:

• под главной панелью, за «бардачком», напротив сиденья пассажира;
• в пространстве под капотом автомобиля с водительской стороны;
• непосредственно у рулевой колонки сверху от педалей.

В зависимости от места расположения фильтрующего устройства (на это влияет модель транспортного средства), отличается порядок его замены. А потому, когда его потребуется заменить, лучше обратиться за услугами мастеров автосервиса. Иначе, имеются определенные риски деформировать кромку либо рамку фильтрующего устройства, не достаточно плотно усадить устройство в гнездо либо повредить посадочное место фильтрующего элемента.

При эксплуатации и постоянной работе в гофро-элементе фильтра скапливается мусор , это приводит к его некорректной работе и предполагает замену данного устройства. Сроки замены фильтров указаны в эксплуатационной документации ТС и, как правило, совпадает со сроком планового сервисного обслуживания.

Заметим, что иногда замена воздушного фильтра требуется гораздо чаще. Допустим, когда ТС используется в условиях чрезмерной загазованности/запыленности. Сокращение периода работы фильтрующего элемента рекомендуется при:

• непрерывном передвижении на авто по грунтовке;
• постоянных поездках в период цветения растений, с которых сбрасывается много лепестков и пуха;
• передвижении в больших городах, где заторы на дорогах – обычное дело.

Помимо этого, на регулярность замены оказывает влияние и качество самого устройства. Так добротный фильтрующий элемент от проверенного производителя прослужит 15-30 тыс. км, то поддельное устройство может не отработать и 50% от срока, заявленного в регламенте.

То, что пришло время поменять фильтрующее устройство, можно определить по некоторым косвенным признакам:

1. Воздух, подающийся в салон, имеет неприятный запах.
2. В момент включения вентилятора появляется пыль.
3. Сила воздушного потока при обдуве уменьшилась, хуже работает кондиционер/печка.
4. Стекла в салоне автомобиля стали сильно запотевать из-за сильно влажности.

Нарушение сроков замены фильтрующего устройства ведет к скоплению грязи, благоприятствующей развитию грибка, плесени и бактерий, которые интенсивно распространяются по системным каналам вентиляции. В таких условиях устройство превращается из очищающего воздух элемента в источник распространения различных заболеваний. Еще нужно понимать, что очистка пылесосом, стирка или мойка не восстанавливают свойства фильтрующих материалов.

Как поменять салонное фильтрующее устройство

На самом деле, данный элемент достаточно просто меняется, необходимо только правильно определить его месторасположение , а затем подобраться нему. Крайне важно, снимая пластиковые вставки, за которыми стоит фильтр, не повредить защелкивающие элементы, крепящие их. Целесообразно несколько раз почитать инструкцию к авто, где подробно расписано, как снимать крепление, чем его восстановить либо полностью заменить элемент по причине поломки.

Демонтировав отработавший фильтр, не торопитесь ставить на его место новый элемент. Специалисты советуют воспользоваться пылесосом либо иным способом почистить место, где стояло фильтрующее устройство . После этого можно приступать к установке нового фильтра. При этом не забывайте смотреть на имеющиеся на устройстве указатели — именно они укажут, какой стороной правильно установить фильтрующее устройство.

Некоторыми компаниями указываются схемы монтажа фильтровального устройства. Обычно, это стрелочка, которая указывает направление воздушных потоков: когда указатель направлен вниз, значит воздушный поток поступает сверху.

В случае отсутствия каких-либо указателей, следует установить, по какой стороне пазы имеют больше углублены. Именно через эту сторону идет воздух до его очистки. Логика такова, что канавки, имеющие большую глубину, предполагают более долгий сбор крупного мусора, листьев. Рассмотрим, как меняется фильтрующее устройство на некоторых моделях машин.

Меняем фильтр на Toyota

В модели Corolla салонный фильтр располагается у ног пассажира сзади вещевого ящичка. Для смены фильтра не требуется ничего, только новое устройство.

С обеих сторон вещевого ящичка есть специальные защелки. При их отстегивании ящичек слегка опускается. Это даст доступ к фильтрующему блоку. Блок удерживается на 2-х защёлках, которые надо отжать. Теперь уже ничто не помешает установке нового фильтровального устройства.

Если при установке ящик опустился ниже, то следует проверить привод микро-лифта (небольшого поршня), который обеспечивает плавность при открывании ящика. Скорее всего, он элементарно вылетел из крепления.

Меняем фильтр на Chevrolet Cruze

Последовательность действий при замене фильтрующего устройства такова:

1. С боков, внутри вещевого ящика надо убрать 2 защелкивающихся ограничителя, слегка отодвинув, а потом подтянув к себе.
2. С правого края отстегнуть ограничитель хода.
3. Когда бардачок опустится, станет видна пластмассовая крышка фильтровального устройства. Смену элемента можно произвести после удаления крышки, которая удерживается тремя защелкивающими элементами.

Меняем фильтр на Daewoo

В модели Lanos внутренний фильтр установлен в пространстве под капотом. Действия по замене фильтровального элемента выполняются в такой последовательности.

Каждый современный автомобиль оснащён фильтром салона, который очищает воздух, прежде чем он попадёт в салон вашего автомобиля. В некоторых автомобилях стоит угольный фильтр, который абсорбирует все посторонние запахи, не допуская их в салон. Любой салонный фильтр, пропуская через себя воздух, задерживает частички грязи. В процессе работы он неизбежно загрязняется и тогда вас ожидает замена салонного фильтра.

Где находится салонный фильтр

Расположение салонного фильтра зависит от модели вашего автомобиля. Наиболее часто воздушный фильтр чаще всего расположен на:

1. Задней стене перчаточного ящика изнутри;
2. За водительской панелью приборов;
3. Под передним стеклом;
4. В специальном пластиковом боксе под капотом.

Если найти место расположения салонного фильтра затруднительно, стоит свериться с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля, там будет чётко показано местонахождение фильтра.

Виды и типы салонных фильтров

Когда на автомобили стали устанавливать первые салонные фильтры (а было это в начале девяностых годов), они были похожи на обычные фильтры двигателя. Такая система очистки была не эффективной и вскоре фильтры стали делать с двумя слоями. Первый слой удерживал грязь и мусор, второй слой задерживал самые мелкие частицы. Когда в фильтрах стали использовать уголь, стало возможным избежать появления неприятных запахов в салоне. Фильтры могут быть:

• Механической очистки, которые просто фильтруют за счёт пропускания через себя потоков воздуха;
• Абсорбирующие фильтры, которые работают за счёт свойств угля, который впитывает посторонние запахи и вещества.

Самые качественные фильтры – это многослойные, которые задерживают все частицы и запахи.

Первый слой из бумаги останавливает крупные загрязнения, следующий слой обладает электростатистическим эффектом и способен задержать мелкие части. Третий слой – угольный, задерживает неприятные запахи. Последний слой служит для подстраховки и может задержать остатки частиц.

Цена качественного фильтра

Существует мнение, что качественный фильтр должен стоить дорого. Если покупать брендовую запчасть, её цена может в несколько раз превышать цену китайского аналога. В случае с фильтрами не стоит переплачивать за марку. Все фильтры делают из одинакового сырья, а его простейшая конструкция практически исключает поломки за время эксплуатации. Внимание при выборе фильтра стоит обращать на многослойность и наличие угля в фильтре.

Сроки замены

Замена салонного фильтра каждым производителем рекомендуется с разным интервалом. Если вывести среднее количество, получим 15-20 тысяч пробега до замены. Обычно стоит ориентироваться на условия эксплуатации. В южных регионах, где множество песка и пыли фильтр придётся менять в два раза чаще, чем в регионах с умеренным климатом. Естественно, что в загазованных крупных городах фильтр так же долго не прослужит. В любом случае замена рекомендуется хотя бы раз в год.

Если вы заметите уменьшение потока воздуха в салон из системы вентилирования – это явно указывает на то, что пора менять салонный фильтр.

Другие признаки, указывающие на необходимость замены

1. Неприятные запахи в салоне автомобиля;
2. Слабая работа печки и кондиционера, уменьшение обдува;
3. Постоянная влажность в салоне.

Если в автомобиле установлена система круиз – контроля, то замена салонного фильтра процедура обязательная. Грязный фильтр многократно увеличит нагрузку на систему кондиционирования и выведет её из строя. А ремонт кондиционера — процедура не из дешёвых. Если в дополнение к слабой работе явно ощущается посторонний запах, то одной заменой фильтра уже не обойтись. Придётся снимать и прочищать испаритель. Поэтому при малейших намёках на запах или уменьшение обдува – меняйте срочно салонный фильтр, благо он стоит не дорого.

Как поменять салонный фильтр

Установка салонного фильтра достаточно простая процедура, которую несложно сделать самостоятельно. Чтобы заменить салонный фильтр своими руками понадобится лишь набор ключей и отвёрток. Так же понадобится съёмник для клипс, если его нет, можно воспользоваться плоскогубцами. Для начала нужно узнать, где стоит фильтр. Понять, где его поставили, поможет инструкция. Часто фильтр расположен в специальном кожухе и меняется очень просто. Достаточно отстегнуть крышку кожуха, извлечь старый фильтр и поставить новый. Клипсы на кожухе часто делаются из пластмассы, и при работе с ними следует соблюдать осторожность. При монтаже фильтра стоит обратить внимание, как расположен старый и обязательно сверху установить шумоизоляцию. Её нужно хорошо зафиксировать, после чего кожух фильтра защёлкивается клипсами.

Иногда салонный фильтр располагают за бардачком. В таком случае, вопрос «как заменить салонный фильтр» решается очень просто. Перчаточный ящик открывают до упора, нажимают специальные защёлки и, отжав фиксаторы, получают доступ к фильтру. Фильтр после этой процедуры легко достаётся и меняется на новый.

Немного сложнее процедура по замене фильтрующего элемента, который расположен под рулевой колонкой. Необходимо снять декоративную накладка под рулём, после чего станет понятно, как снять салонный фильтр для замены.

Если вы владелец достаточно редкого автомобиля или просто хотите установить угольный фильтр, который не производится для вашего авто, отличным решением станет изготовление салонного фильтра своими руками. Для этого понадобится:

• Каркас старого фильтра;
• Металлическая сетка;
• Клей;
• Универсальный угольный фильтр для бытового кондиционера.

Сетка нужна для придания жёсткости конструкции. Подойдёт декоративная, для воздухозаборников. Далее из универсального фильтра вырезается кусок нужного размера и монтируется с помощью клея на сетку в каркасе. Многие современные фильтры лишены жёсткого каркаса, в таких случаях придётся мастерить каркас самостоятельно.

Если нет желания возиться с изготовление фильтра, можно поступить проще. Старый фильтр извлекается и потом подбирается похожий на авторынке или автомагазине. Если он немного не подойдёт, всегда можно его обрезать по размеру. При процедуре обрезки желательно не трогать каркас фильтра, по этому стоит отдать предпочтение фильтру подходящему по длине и ширине, а высоту легко срезать.

30.08.2016

На первый взгляд такое изделие, как салонный фильтр, кажется малозначимым элементом автомобиля. Это так только применительно к функционированию авто. Если рассуждать с позиции здоровья людей в салоне, то от наличия и чистоты салонного фильтра зависит многое. Объяснить это легко. Главная задача устройства - очистка воздушного потока, который поступает с улицы в салон автомобиля от разных примесей - пыли, пыльцы, запахов и даже бактерий. В чем же особенности устройства? Можно ли чистить или мыть салонный фильтр? Какие бывают виды, и в чем особенности этих устройств? Рассмотрим все подробнее.

Для чего устанавливается салонный фильтр?

Как упоминалось, главной задачей фильтрующего элемента является очистка воздуха, поступающего с улицы в салон машины. В основе большей части изделий лежит активированный уголь, вбирающий в себя вредные вещества по принципу противогаза. Минус в том, что ресурс фильтра не вечен и устройство время от времени требует замены. Если этого не сделать, что элемент начинает задерживать только механические примеси, а в остальном будет бесполезен.

Мало кто знает, но у салонного фильтра есть еще одна интересная опция - защита испарителя кондиционера от различных загрязнений (это устройство расположено возле отопителя). Вот почему от качества работы фильтрующего элемента во многом зависит не только здоровье, но и ресурс упомянутого узла.

Насколько оправданы затраты на покупку качественного устройства? Недавние эксперименты Мосэкомониторинга показали, что в течение почти полугода уровень загрязнений в воздухе столицы превышает допустимую норму. При этом наиболее опасными для организма является азот, оксид серы, углеводороды и прочие элементы. Все они негативным образом сказываются на здоровье.

Даже в периоды, когда общая экологическая ситуация в городе благоприятна, уровень загрязнения на дорогах превышает норму в 6-7 раз. При отсутствии фильтра весь поток загрязненного воздуха оказывается в салоне машины. Нахождение в таких условиях приводит к ухудшению иммунитета, появлению многих хронических заболеваний, развитию стресса и многим другим проблемам. Сложно представить, насколько высок уровень загрязнения в неблагоприятные периоды. По этой причине каждый водитель получает убойную дозу угарных газов, способных привести к обмороку. По статистике участниками ДТП все чаще становятся люди, остро реагирующие на загрязнения.

Нельзя забывать еще одну вещь. Кроме упомянутых выше вредных элементов, на дороге присутствует пыль от шин, копоть и прочие загрязнения, которые поднимаются над поверхностью и неизбежно попадаются в машину. Итог - проблемы с дыхательными системами и развитие аллергии. Применение фильтрующего элемента снижает уровень загрязнения в салоне, делает поездки в автомобиле более безопасными (даже в час пик). Люди, которые ценят свое здоровье, периодически меняют или чистят фильтрующие элементы, не затягивая с этим. На этом фоне возникает вопрос, можно ли мыть салонный фильтр, или же лучше его заменять в срок, рекомендованный производителем.

Когда менять салонный фильтр?

Многие автолюбители даже не представляют, в какие сроки должна производиться замена или очистка салонного фильтра. Здесь стоит учесть несколько моментов - условия эксплуатации и тип фильтрующего элемента. К примеру, при эксплуатации машины в условиях города фильтр забивается быстрее. Заводы-изготовители, как правило, рекомендуют производить замену через каждые 10 тысяч километров. Есть и такие устройства, которые выхаживают 25-30 тысяч километров.

Если машина больше эксплуатируется в условия города, то замена производится раньше - через 5-7 тысяч километров. При этом стоит ориентироваться на ряд дополнительных признаков, к примеру, повышение объема пыли в салоне (при закрытых окнах), по запотеванию стекол и так далее. Ответственные автолюбители не обращают внимания на километраж, а производят замену раз в год. В такой ситуации можно быть уверенным, что фильтрующий элемент справится с возложенной на него задачей.

Виды фильтров и их особенности?

Чтобы ответить на вопрос, можно ли мыть салонный фильтр, стоит учесть еще один момент - особенности е конструкции. Воздух с улицы через специальные отверстия поступает в отопительную систему машины. При этом поток может поступать самотеком или с помощью вентилятора. Классическое изделие выполнено из специальной и весьма тонкой бумаги, которая заряжена и пропитана особым раствором. Благодаря такой технологии, фильтр не только отсеивает пыль, но и устраняет неприятные запахи. Последнее свойство особенно полезно для людей-аллергиков, болезненно реагирующих на пыльцу растений и прочие микроскопические элементы.

Существует мнение, что все салонные фильтры имеют одинаковую конструкцию. Но это не так. Сегодня производителями выпускается множество типов фильтров, принцип работы которых слегка различается. Даже изготавливаются устройства из разных материалов. Всего же существует пять типов изделий:

• Обычные (барьерные) фильтры. При изготовлении таких устройств применяется искусственное или натуральное полотно (чаще всего бумага), которая задерживает мелкие фрагменты пыли и насекомых. В вопросе устранения запахов такая защита бесполезна;

• Угольный фильтр. Особенность устройства - в наличии в составе активированного угля, который играет абсорбирующую функцию. Плюс такого устройства - способность впитывать вредные газы, которыми насыщен воздух на дороге. Большая часть таких изделий обладает отличными фильтрующими свойствами (если сравнивать с прошлым типом устройств). Но здесь стоит помнить, что абсорбирующие качества активированного угля не бесконечны и рано или поздно устройство требует замены. В противном случае остается только одна функция - очистки от пыли;

• Угольный фильтр, оборудованный специальным покрытием (с антиоксидантной опцией). В отличие от прошлых изделий, такие виды фильтров имеют полифенольное покрытие, благодаря которому «отсеиваются» опасные для организма аллергены. С одной стороны устройство покрывается угольным слоем, а с другой - полифенолом. Такие изделия обходятся дороже и пользуются наибольшим спросом летом и весной, когда в воздухе присутствует больше всего аллергенов;

• Фильтры электретного типа. Главное отличие от конкурентов - наличие нескольких слоев, а именно барьерного (устраняет механические загрязнения) и электрического слоя. Благодаря наличию заряда на электрическом слое, проходящий в салон воздух очищается практически от всех примесей. По заявлению производителей степень очистки составляет 99%, если диаметр поступающих элементов находится в диапазоне 5-100 мкм. Задерживает фильтр и более мелкие частицы, имеющие диаметр от 0,3 до 1 мкм, но в этом случае эффективность снижается до 60-70%;

• Комбинирующие устройства. Особенность таких фильтрующих элементов в том, что в них сочетается несколько вариантов очистки. Также существуют фильтрующие элементы, в которых присутствует большое число слоев - механический, антисептический, электростатический и прочие.

Наиболее востребованными на рынке являются классические и угольные фильтры Но в последнее время на современных иномарках все чаще встречаются более эффективные изделия, обеспечивающие несколько степеней защиты.

Признаки загрязнения салонного фильтра

Как упоминалось выше, для установленных в салоне фильтров не существует точных требований в отношении замены. По этой причине стоит ориентироваться на косвенные признаки загрязнения, среди которых:

• Снижение потока воздуха, поступающего в салон с улицы (даже при движении на большой скорости);

• Чрезмерное запотевание стекол;

• Загрязнение воздуха в салоне, появление пыли;

• Усиление неприятного запаха, который поступает с улицы.

Упомянутые выше факторы свидетельствуют об ухудшении состояния фильтра. В такой ситуации его необходимо чистить или менять. При этом уровень загрязнения можно оценить только путем визуального осмотра. Для этого потребуется снятие элемента, которое не вызывает проблем. Сделать работу может как опытный специалист, так и человек без определенных навыков. Главное - не повредить крепежные элементы.

Но, к сожалению, процесс демонтажа не всегда проходит просто. В некоторых моделях фильтр салона расположен неудобно и для его снятия приходится разобрать чуть ли не половину панели. В таком случае стоит обращаться к специалистам, которые знают особенности конкретной модели и произведут демонтаж без повреждения основных элементов.

Если же «передержать» салонный фильтр и не почистить (заменить) его вовремя, то неизбежно проявляются упомянутые выше признаки. Кроме того, возникает благоприятная среда для различных болезнетворных бактерий, плесени и так далее. Это значит, что грязный фильтрующий элемент не только не выполняет своих прямых функций, но и сам становится главным источником загрязнения. Кроме того, стоит учитывать, что промывка, очистка и прочие мероприятия не способны вернуть полную функциональность устройству. Такая методика допускается только для незначительного продления срока службы устройства.

Какой фильтр лучше ставить?

После рассмотрения разновидностей фильтрующих элементов и особенностей каждого из них возникает вопрос, какой фильтр лучше выбрать. Если задача - защитить салон только от поступления пыли, то подойдет самый обычный вариант. При этом удается сэкономить определенную сумму на покупку. Классический фильтр задерживает крупные частички пыли, насекомых, пыльцу и прочие потенциально опасные элементы.

С другой стороны, в воздухе над дорогой присутствует и ряд других опасных элементов, способных вызвать аллергические реакции или даже привести к обмороку (об этом уже упоминалось выше). Чтобы повысить эффективность очистки, предпочтение стоит отдавать угольному фильтру. Его особенность - снижение диоксида и оксида азота, поступающего в салон, в 10-15 раз. Главное - своевременно производить замену.

Если требуется более точная очистка, то предпочтение лучше отдавать более современным устройствам, с несколькими слоями защиты и очисткой поступающего воздуха даже от мельчайших элементов. Минус в этом случае только один - высокая стоимость фильтра. Но здесь стоит сразу определиться, что дороже - здоровье или деньги.

Как чистить салонный фильтр?

Теперь рассмотрим, можно ли чистить или мыть салонный фильтр. Как правило, автолюбители принимаются за очистку при появлении описанных выше признаков или когда по километражу подходит срок замены устройства. Считается, что чистка фильтра - вопрос нескольких минут. Но это не так. Если задача - сделать работу качественно, то потребуются определенные навыки, сноровка и 2-3 часа времени.

Первое, с чего стоит начать - демонтаж фильтрующего элемента. Как правило, устройство смонтировано в передней части машины, под торпедой. В некоторых моделях салонный фильтр монтируется в подкапотном пространстве (этот нюанс стоит уточнить в инструкции по эксплуатации авто). Фиксация устройства производится с помощью шурупов или специальных защелок.

Как только все крепления демонтированы, можно доставать кассету из пазов (именно в ней и закреплен фильтрующий элемент). И здесь может ожидать неприятный сюрприз. Если устройство оригинальное, то фильтр с большой вероятностью впаян в кассету. В таком случае при демонтаже стоит быть особо осторожным.

• Для классических фильтров, выполненных на бумажной основе, подойдет вариант очистки с применением сжатого воздуха или пылесоса. При этом отдельное внимание уделяется труднодоступным местам, где набивается больше всего пыли;

Когда в салоне запотевают часто стекла, плохо проветривается воздух, печка на максимальных режимах неэффективно греет, то следует уделить внимание фильтру салона. Уже все современные авто оснащены таким элементом воздушной системы. Однако, до того как поменять салонный фильтр, потребуется найти его конструкционное расположение.

Иногда инженеры устанавливают его неоправданно глубоко, но в большинстве машин фильтр может быть заменен самостоятельно автовладельцем в течение 10-20 минут. Заменив его единожды, водитель в следующий раз затратит гораздо меньше времени на его поиски и разборку. Посещать станцию для такой процедуры вряд ли стоит.

Первые такие фильтры появились на зарубежных автомобилях в 80-х годах. Такие барьеры предотвращали попадание пыли и крупных частиц в салон. Нетканый фильтрующий материал удовлетворительно справлялся со своими обязанностями, хотя замена салонного фильтра проводилась часто.

Расположение салонного фильтра в иномарках

Современное устройство этого элемента воздушной системы предполагает несколько слоев, служащих барьером для мусора. Нормальной считается блокировка частиц до 5 микрон в диаметре.

Дополнительным слоем в конструкции служит распределенный по площади активированный уголь. В его задачу входит недопущение в салон частиц сажи и гари, а также блокирование некоторых типов газов.

Максимальную эффективность имеют гибридные модели. Помимо угольного слоя и механической защиты, такие фильтры имеют антимикробную защиту и блокировку от электростатики. В некоторых случаях происходит дополнительная ароматизация воздуха.

Никакой самоочистки у таких воздушных очистителей не происходит. Они должны быть заменены, так как проходные каналы забиваются грязью, эффективность остальных фильтрующих слоев со временем падает, задерживается влага, а в салоне образуется неприятный запах.

Сроки эксплуатации

Наиболее популярные простые бумажные фильтры в виде гофрированной кассеты рекомендуется менять в среднем через 5000 км пробега. Если условия эксплуатации экстремальные, то проводится осмотр и замена с более частой периодичностью.

Нужно знать, что регулярные поездки по пыльной грунтовке приводят к быстрому засорению фильтра.

Городские дороги с высокой концентрацией выхлопных газов и загрязненным промышленностью воздухом также не способствуют длительному сроку жизни такого очистителя. Если же автомобиль эксплуатируется в более щадящем режиме, то и вопрос о том, как поменять фильтр салона возникнет нескоро.

Признаками для замены служат слабая эффективность производительности печки и кондиционера. Также нужно проверить состояние фильтра при длительном стойком неприятном запахе, когда включен обдув салона. О низкоэффективной его работе говорит высокая влажность в салоне и сильное запотевание стекол.

Самостоятельная замена

Разобраться, где находится воздушный фильтр салона у автомобилей семейства ВАЗ, можно с помощью автомобильного атласа. Ведь на «старых» «десятках», выпускаемых до 2003 года, он имеет вертикальное расположение, а на более поздних машинах конструкторы установили его горизонтально.

Для замены нужно взять ключ на 10, открутить гайки. Затем убрать саморезы и снять фиксаторы. Омывательную систему затрагивать не придется, достаточно ослабить пластик для освобождения прохода. Далее просовываем руку в отопитель, и, провернув гофру, достаем его наружу. Теперь ставим новый фильтр обратно, проверив плотность установки. После этого фиксируем пластиковую накладку.

В зарубежных автомобилях, таких как Nissan Tiida, он может располагаться таким образом, что замена его проходит через салон. Для этого требуется снять бардачок и поменять этот элемент.

Вывод

Операция по замене салонного фильтра не требует высокой квалификации исполнителя. Все можно сделать самостоятельно. Для правильного подбора фильтрующей кассеты, нужно переписать маркировку с оригинального изделия, а затем подобрать для нее соответствующую замену. Иногда внешне похожие изделия обладают разными свойствами.