Сейчас путешествие за границей на автомобиле стало привычным для наших сограждан, при этом, кто едет на своей машине, кто-то берет ее на прокат, но не все соотечественники знают, что в разных странах есть свои особенности правил дорожного движение, незнание которых не освобождает от ответственности, которая может быть весьма суровой.

Давайте рассмотрим некоторые особенности ПДД в разных странах мира.

Восточная Европа (Польша, Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия и т.д.)

В большинстве стран Восточной Европы (Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия) действует «сухой закон» (0 промилле), а все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.
В Венгрии сигналить «задремавшему» на светофоре водителю или неспешащему пешеходу не принято. На многих перекрестках не разрешен левый поворот. При повороте главной дороги движущийся по ней автомобиль не включает «поворотник», т. к. считается, что он движется, не меняя направления движения. Однако при съезде с главной дороги всегда нужно подавать сигнал поворота, даже если автомобиль движется прямолинейно, а главная дорога повернула. Вне населенного пункта нужно включать фары ближнего света, в то время как в Чехии «ближний» обязателен везде и всегда. Противотуманные фары могут быть использованы только при наличии тумана или в условиях плохой видимости.

Практически везде (исключение - балканские страны и Словакия) в городе нельзя превышать 50 км/ч, а за городом следует развивать не более 90 км/ч на обычных дорогах.

В Болгарии, Греции, Литве, Латвии, Румынии, Словакии, Турции, Хорватии, Чехии, Эстонии и странах бывшей Югославии разрешается перевозка детей до 12 лет, пристегнутых штатным ремнем, без специального автокресла. Во всех остальных странах Европы (и не только Восточной) кресло обязательно к использованию.

Для многих наших автомобилистов становится неприятным открытием, что на автобанах и скоростных магистралях Восточной Европы нужно приобретать специальную «виньетку» (другое название - матрица) для оплаты проезда, а за её отсутствие полицейские выпишут солидный штраф.
В странах Восточной Европы, которые входят в ЕС, в автомобиле необходимо иметь аварийный жилет яркого цвета со светоотражающими элементами, без которого выходить из машины вне населенных пунктов нельзя. Также в перечне обязательных «аксессуаров» - комплект ламп и цепи противоскольжения в зимний период. Разумеется, шины должны соответствовать сезону, но применение шипованной резины не допускается.
Как и везде в цивилизованном мире, восточноевропейские водители могут пользоваться мобильным телефоном за рулем только при наличии гарнитуры hands-free. И нужно быть готовым к тому, что любое нарушение ПДД или создание аварийной ситуации не останется без внимания - кто-то из окружающих непременно вызовет полицию по телефону, любезно сообщив госномер нарушителя.
Везде в Европе, за исключением Венгрии, полицейские крайне негативно относятся к незаводским покрытиям (тонировке) на передних боковых стеклах. Даже если на тонировку посмотрят «сквозь пальцы» на границе, где-то «внутри» страны могут выписать за неё солидный штраф.

Западная Европа (Германия, Австрия, Франция, Италия, Бельгия, Голландия, Финляндия)
С точки зрения европейских ПДД обгон и опережение идентичны. Поэтому в зоне действия знака «Обгон запрещен» нельзя опережать другие ТС.

Ни сигналить, ни светить дальним светом в Европе не принято. В жилых кварталах «бибикать» вообще допускается только в исключительных случаях.
Западноевропейские ПДД в некоторых странах допускают небольшую вольность относительно содержания алкоголя в крови - как правило, она колеблется от 0,2 до 0,6 промилле.
Как и в остальной Европе, в западной её части строго наказывают тех, кто ездит «зайцем» по платным дорогам.
В большинстве стран в кольцевом движении приоритет проезда имеют уже движущиеся по кольцу транспортные средства.
В Испании крупногабаритный багаж (лыжи, велосипеды, доски для серфинга) должен крепиться сзади автомобиля или сверху, но не сбоку, а его нужно обозначать Каждый выступающий груз должен быть обозначен предупредительной красно-белой полосатой табличкой.
В Германии нужно быть особенно внимательным к специальным знакам, ограничивающим скорость движения транспорта. Также в этой стране нужно тщательно соблюдать скоростной режим, поскольку практически везде ведется скрытая автоматическая фотосъемка.
Превышение скорости крайне накладно и на финских дорогах. Кроме того, в Финляндии водитель должен уступать дорогу всем пешеходам и велосипедистам, а также всему общественному транспорту. Необычно, что ПДД предписывают остерегаться на сельских дорогах лосей, косуль и оленей.
На заснеженных участках большинства горных европейских дорог можно встретить табличку, запрещающую проезд с оговоркой «Исключая транспортные средства с зимней экипировкой». Зимние шины с профильной глубиной менее 4 мм считаются летними. При встрече разных транспортных средств (например, грузовика и легкового автомобиля) более легкое транспортное средство должно уступить проезд. Использование цепей противоскольжения в «горных» европейских странах может предписываться специальным знаком «Цепи противоскольжения обязательны».

В Америке поворачивать из правого ряда направо можно, если нет никаких запрещающих табличек типа «No turn right on red» (Не поворачивать направо на красный), или «No turn right when pedestrian on the crosswalk» (Не поворачивать направо, когда на перекрестке пешеходы).
Блокировка перекрестка (если водитель не успевает закончить проезд на зеленый) считается в Америке тяжелейшим нарушением, поэтому никто не выедет на перекресток, не убедившись, что за ним есть свободное пространство.
Американские участники дорожного движения строго соблюдают дорожную разметку, а также «локальные» ПДД, указанные на табличках-знаках. Да и соблюдение скоростного режима в США - это святая-святых, хотя повсеместно допускается небольшое (5-10 миль) его превышение. Однако никто не будет нестись «сотню» в населенном пункте.

Для нашего водителя необычен принцип проезда равнозначного перекрестка в США - первым его проедет тот, кто первым подъехал и остановился на стоп-линии.
Остановка автомобиля просто так, «для выявления правонарушений», невозможна принципиально. Однако при остановке авто полицейским патрулем водителю нельзя выходить из автомобиля и не стоит делать резких движений, а во время разговора нужно держать руки на руле. Перестрелки полицейских с преступниками здесь не редкость, поэтому нужно вести себя крайне сдержанно. Разумеется, никаких попыток «уладить» правонарушение на месте делать нельзя, иначе можно загреметь в самую настоящую американскую тюрьму.

Азия (Япония, Китай)

В Китае иностранцу за руль лучше вообще не садиться, поскольку здесь одни из самых высоких показателяей смертности на дорогах. Нужно знать, что китайские ПДД не действуют на военный транспорт, который может двигаться в любом направлении и не останавливаться на красный свет.
Скоростной режим практически не соблюдается и все китайские водители превышают его на «стандартные» 10-20 км/ч, хотя состояние дорог далеко не везде способствует скоростному движению, что особенно характерно для «второстепенных» дорог между деревнями и небольшими дорогами.
В Японии, в отличие от большинства стран мира, принято левостороннее движением с правым расположением руля. Это не создаёт никаких проблем самим японцам, а вот у приезжих такая «зеркальность» вызывает затруднения.
Скоростной режим отличается от европейского: на шоссе можно ехать со скоростью 80 км/ч, в больших городах - всего 40 км/ч.

Израиль
Из-за отсутствия знака «главная» дорога на нерегулируемых перекрестках Израиля водитель должен уступить дорогу машине справа. Максимальная скорость в населенных пунктах не более 50 км/час, а на шоссе - до 90 км/час. Допускается вождение авто, если концентрация алкоголя в крови не превышает 0,5 промилле.
Нужно учитывать, что красная полоса на бордюре запрещает стоянку, а синяя означает платную парковку. Двигаться задним ходом можно только с одной целью - для парковки.
Из отличительных особенностей израильских ПДД можно отметить запрет движения накатом на спуске, а также запрет буксировки легковым автомобилем и на гибкой сцепке.
За выброшенный из окна мусор водителя ожидает крупный штраф, а руль необходимо всегда держать двумя руками.

Все страны по-своему разные. И правила у них тоже разные. Часто те правила, которые считаем абсолютно логичными и продуманными, у иностранцев вызывают смех или недоумение, и наоборот.

Знание и умение правильно и своевременно пользоваться правилами дорожного движения – залог безопасного и комфортного передвижения на дороге . Но как бы хорошо вы не знали правила дорожного движения в своей стране, скорее всего у вас все равно возникнут проблемы с вождением за границей.

Такая ситуация может быть вызванная отличиями в ПДД в разных странах или даже регионах (штатах) внутри стран. Если у вас есть возможность путешествовать по Африке, Соединенных Штатах Америки или в Европе, вам следует быть знакомыми с некоторыми особенностями вождения в этих местах.

Нью-Джерси, США

Если ваш автомобиль по какой-то причине остановил полицейский – улыбайтесь. Все время улыбайтесь. Иначе вы рискуете получить штраф за то, что водитель хмурится.

Южная Африка

В ПАР существует правило пропускать проходящих по дороге парнокопытных и остальных животных. Даже если их очень много и идут они очень медленно (а так обычно и бывает). За нарушение правил водителю светит штраф размером от 600 долларов.

Германия

Германия, как и большинство европейских стран известны своими автобанами. Остановка на таких дорогах запрещена, за исключением случаев, когда водителю стало плохо. Если же вас остановила полиция и в баке недостаточно бензина – это повод вас оштрафовать, так как о наличии достаточного количества горючего вы должны были позаботиться заранее.

Интересные ПДД других стран, о которых вы не знали

Кипр

На Кипре категорично запрещено употреблять за рулем какую-либо пищу. Это равно употреблению алкоголя за рулем и несет за собой огромный штраф. Вы, наверно, удивитесь, но запрет на употреблении пищи за рулем сократил количество ДТП на более чем 60%.

Онтарио, Канада

Для нарушителей отличные новости – в этом городе разрешено пересекать сплошную линию, если вы считаете это необходимостью. Она носит исключительно рекомендованных характер и ни к чему вас не принуждает. Поэтому пересекать, или нет – зависит только от вас.

Статья о самых интересных ПДД в мире, по разным странам и регионам. Занимательные факты о правилах дорожного движения. В конце статьи - видео о самых странных штрафах в мире!

Рейтинг интересных фактов о правилах дорожного движения, по странам и регионам

1. США

Такая защита прав животных не свойственна штату Джорджия, где курам строго запрещено переходить дорогу, несмотря ни на какие личные обстоятельства.

Еще более странные правила в Алабаме, где почему-то запрещают водить машину с завязанными глазами. А после происшествия с горе-преступником, который оправдывался перед гнавшимися за ним полицейскими слишком горячей педалью газа, которую он не смог нажать босыми ногами, теперь всем жителям запретили ездить за рулем босиком.

Очень скучные законы оказались на родине Голливуда – там нельзя попробовать себя в роли каскадера и выпрыгнуть из машины на скорости 100 км/час.

Раем для феминисток станут Алабама, Мемфис и Новый Орлеан, где женщинам дозволено водить маленькие машинки, украшенные красным флагом для обозначения своего «пола».

На Аляске же водителю не разрешат везти собаку привязанной к крыше, даже если вы всего лишь спешите на дачу.

2. Филиппины

Автовладельцы, чьи номера заканчиваются на 1 и 2, не вправе садиться за руль по понедельникам. Обладатели знаков с последними цифрами 3 и 4 – по вторникам и так далее до пятницы, когда дома остаются машины на 9 и 0.

Отвести душу можно лишь поздним вечером или ночью, ведь правило действует с 7 часов утра и до 19 часов вечера. Высший балл государству за оригинальность, но «5 +» тем автовладельцам, которые просто покупают себе еще одну машину.

3. Азия

Их правила не фантастические, не забавные, они просто непонятные. Так, таиландское законодательство требует, чтобы водитель был в футболке. Не в рубашке, не платье, а именно в футболке.

В Южной Корее запрещены повороты налево, кроме редких перекрестков, где особый знак дозволяет это действие.

В Саудовской Аравии запрещено получать водительское удостоверение женщинам. Даже туристок могут запросто выслать из-за страны за нахождение за рулем автомобиля. Редкое исключение сделано для частных автодорог. Мало того, женщины не имеют право ездить даже на велосипеде.

4. Япония

А для пожилых водителей предусмотрен особый знак Koreisha в виде желто-оранжевой груши. Так остальные участники дорожного движения поймут, что рядом с ними автомобилист в возрасте от 75 лет и старше.

5. Европа

С определенной проблемой сталкиваются работающие швейцарцы . Если они не нашли на неделе время для ухода за автомобилем, им придется запланировать это действие на субботу. Ведь по воскресеньям мыть машину запрещено. А в Церматте можно передвигаться на лошади, велосипеде, электромобиле хоть по центру города, но только не на машине с выхлопом.

Так как на Кипре строго запрещено кушать или пить, находясь за рулем, каждый местный автомобиль увешан милыми наклейками – «еда», «напиток», «сигналы». Последняя «напоминалка» касается территорий, находящихся неподалеку от больниц острова, где звуковые сигналы использовать нельзя.

Также очень внимательно надо следить за перемещениями дневного небесного светила, ведь автомобилисты обязаны включить огни через полчаса после захода солнца и выключить за полчаса до его восхода.

Если в Дании автовладелец по какой-то причине подозревает, что его машина может быть заминирована, он обязан провести ее тщательный осмотр. Причем проверить не только само транспортное средство на наличие неисправностей и чужеродных приспособлений, но и посмотреть по сторонам и даже заглянуть под днище, чтобы рядом не оказалось невинных ребятишек.

Испанским «очкарикам» обязательно придется возить запасную пару очков в машине – этого требует закон.

Не знает границ хитрость итальянских водителей. Чтобы не сдерживать свои страстные порывы ремнем безопасности, они придумали и охотно раскупают футболки с нарисованной на них черной полосой, имитирующей застегнутый ремень.

Зато в Германии свои порывы и эмоции, которых имеется целый перечень, рекомендуется сдерживать, потому что за их проявление можно получить немалый штраф. Любая демонстрация раздражения, от показывания языка или неприличного выражения до оскорбительных высказываний, карается в размере от 200 евро до нескольких тысяч. А еще в Германии нужно очень внимательно отслеживать уровень топлива, потому что за остановку на трассе из-за пустого бензобака также последует наказание.

6. Мексика

7. Финляндия

8. Китай

9. Израиль

10. Уругвай

Из всего этого можно сделать разные выводы. То ли порадоваться, что высокие чины, ответственные за введение законодательных актов в разных странах, обладают удивительной фантазией и чувством юмора.

То ли опечалиться, что вовсе не здравомыслие и забота о гражданах стоят на первом месте у глав государств.

Видео о самых странных штрафах в мире:

Отправляясь в отпуск за границу на автомобиле, стоит помнить, что правила дорожного движения в разных странах могут отличаться. Мы предлагаем подборку особенностей ПДД в разных странах мира, сделанную Автомобильным клубом Германии (AvD).

Италия.

• Груз, выступающий сзади за габариты транспортного средства (допускается выступ не более, чем на 30% от длины автомобиля), должен быть помечен предупреждающей табличкой в косую красно-белую полоску, размер таблички 50×50 см. Это правило относится, в том числе, и к иностранным автомобилям. Нарушение карается штрафом в размере 76-306 евро.

• Запрещена остановка в местах, где бордюр окрашен черно-желтыми полосами, а также в ландшафтоохранных зонах.

• Трамваи имеют право преимущественного проезда.

• Использование шипованных шин разрешено с 15 ноября по 15 марта (максимальная разрешенная скорость — 90 км/ч на загородных дорогах и 120 км/ч на автомагистралях). В районе Валле-д’Аоста с 15 октября и до начала весны автомобили должны быть оснащены зимними шинами либо водители должны иметь с собой комплект цепей противоскольжения.

• Мотоциклы и мопеды должны ездить с включенными фарами в течение всего дня, все автомобили должны ездить с включенными фарами на загородных дорогах, а также в туннелях. Штраф за нарушение — 35-143 евро.

• Слабовидящие и глухие используют при ходьбе красно-белую трость. Поднятая трость означает, что пешеходу необходимо перейти на другую сторону дороги. Непропуск пешехода карается штрафом в размере 65 евро.

• Частным автомобилям запрещена буксировка транспортных средств по автомагистрали.

• Перевозка топлива в канистрах запрещена.

• Только лица старше 18 лет могут брать пассажиров на свой мотоцикл/мопед, и лишь в том случае, если перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией транспортного средства.

• Детей младше 4 лет запрещено перевозить на мотоциклах/мопедах.

• За езду без шлема на мотоцикле у водителя конфискуют транспортное средство (за первый эпизод — на срок до 60 дней) и штрафуют на 40-170 евро. Такой же штраф ждет водителя, если шлем не застегнут соответствующим образом. Закон об обязательном ношении шлема не относится только к владельцам трехколесных мотороллеров, оснащенных системой антикрэш или аналогичными системами.

• Итальянская система подсчета баллов за нарушения ПДД распространяется и на иностранцев. 20 баллов, набранные за год, означают запрет на вождение на территории Италии на протяжении 2 лет. 20 баллов за 2 года — запрет на вождение в Италии на протяжении 1 года.

• Если штраф не может быть уплачен на месте, полицейские могут потребовать водителя внести залог, а при отказе — конфисковать транспортное средство. Для автомобилей, зарегистрированных в Евросоюзе, сумма залога составляет порядка ¼ от объема максимального штрафа за данное правонарушение.

• При ДТП, проколе колеса и других поломках за пределами городской черты, выходить из автомобиля можно только в светоотражающем жилете. Отсутствие жилета карается штрафом не менее 33 евро.

• На горных дорогах и перевалах рейсовые автобусы имеют право преимущественного проезда.

• На платных дорогах в непосредственной близости от пункта оплаты запрещен поворот, разворот и смена полосы. Если вы сбились с курса, в пункте оплаты следует нажать кнопку «Help» или «Richiesta di Interveniento» или «Assistenza» и получить от контролера квитанцию, которую в случае необходимости можно будет предъявить на съезде с платной дороги. Это позволит избежать переплаты.

• В центре многих городов имеются так называемые зоны с ограничением траффика (Zone a traffico limitato или ZTL). В таких местах дорожное движение полностью останавливается с 8 утра до 18 вечера. Даже для проезда к отелю нужно заранее заказать соответствующее разрешение.

• На Амальфийском побережье на шоссе SS 163 к югу от Неаполя на протяжении всего года запрещен проезд мотоциклов с коляской. В летнее время между Виетри-суль-Маре и Позитано запрещен проезд домов на колесах.

• Проезд в природоохранную зону в центре Милана возможен только при наличии специального эко-пропуска.

Канада.

Правила дорожного движения в этой стране, в основном, похожи на общеевропейские. Но есть несколько отличий.

• Взрослые несут ответственность за то, чтобы дети младше 16 лет были пристегнуты.

• Оранжевые школьные автобусы, когда они останавливаются для посадки или высадки детей, запрещено не только обгонять, но даже двигаться по полосе встречного движения.

• На перекрестке даже на красный свет светофора разрешен поворот направо (во всех провинциях кроме Квебека).

• Даже хранение антирадара карается штрафом.

• Открытые бутылки с алкоголем можно перевозить только в багажнике.

• Обязательно использование фар даже в дневное время.

• Запрещен обгон перед местами с плохим обзором и на возвышенностях.

• На перекрестках, перед которыми установлены знаки «Стоп», первым проезжает тот водитель, который остановился первым.

Кипр.

• Левостороннее движение.

• С 6 до 21 часа при обгоне, крутом повороте или повороте с ограниченной видимостью на второстепенной дороге подавать звуковой сигнал.

• В сумерки и ночью при стоянке на загородной дороге обязательно включить парковочные огни.

• Остановка и стоянка у двойной желтой сплошной линии запрещена, у одинарной желтой линии запрещена стоянка, разрешена погрузка и выгрузка.

• При перевозе автомобиля на пароме запрещено брать запасное топливо.

• Дети младше 5 лет могут ездить только на заднем сиденье автомобиля.

Смотрите также особенности правил дорожного движения в других странах.

1. В швейцарский город Церматт запрещен въезд автомобилям с выхлопом. По городу можно ездить разве что на велосипеде, лошади или электромобиле, которых здесь кстати почти нет.

2. Все въехавшие на территорию Великобритании мужчины, должны соблюдать один своеобразный закон. Если приспичило по маленькому, а рядом нет туалета, справлять нужду можно лишь на свой автомобиль, точнее на заднее его колесо. Разумеется, закон распространяется только на мужчин.

3. Мексика такая страна, в которой осел считается транспортом. Так вот, для того, чтобы управлять им и ездить на нем, водитель (хозяин осла) должен иметь права, в которых должна быть фотография как его так и его осла.

4. Для начинающих водителей в Японии, как и в большинстве других стран, установлен специальный знак Shoshinsha (слева). Его нужно наклеить на автомобиль, а своим видом он напоминает молодой росток. Однако только в Японии предусмотрена специальная маркировка для пожилых людей - знак Koreisha, обязательный для водителей старше 75 лет. (справа)

5. В Финляндии штрафы за серьёзные нарушения правил дорожного движения исчисляются в процентах от последнего задекларированного дохода нарушителя. Поэтому мировой рекорд штрафа за превышение скорости держит именно финн: наследнику бизнес-империи Юсси Салоноя в 2004 году выписали квитанцию на оплату 170 000 €.

6. В Японии после дождя водителям приходится быть крайне осторожными - случайно обрызгав водой или грязью пешехода, автомобилист будет вынужден расстаться с весьма ощутимой суммой.

7. В Китае пешеходные переходы не имеют такого значения как в большинстве стран, и лишь указывают на место, в котором пешеход может перебежать дорогу, пока по близости нет автомобилей. Что касается самих водителей, то им строжайшим образом запрещается пропускать пешеходов - сбрасывать скорость и тем более останавливаться перед переходами. Попытки китайцев перебраться через проезжую часть - зрелище далеко не для слабонервных людей.

8. На Кипре нельзя пить за рулём даже воду. Считается, что это создаёт лишнюю опасность на дороге для других участников движения.

9. В Саудовской Аравии женщинам запрещается водить не только автомобили, но и велосипеды. Единственное исключение - внутриквартальные дороги, в остальном же на дорогах Саудовской Аравии царит полный патриархат.

10. Если ты носишь корректирующие очки в Испании, то тебе по закону обязательно нужно иметь запасную пару еще и в автомобиле.