Теоретический предел жизни батарей на iPhone: 400–500 полных циклов зарядки-разрядки. После этого аккумулятор теряет более 20% своей ёмкости. На практике (из-за неверного ухода за батареей и несоблюдения правил использования) много меньше. Если взять в расчёт стандартный режим использования телефона - разряжая его до нуля днём и заряжая каждую ночь - то аккумулятор можно «посадить» меньше чем за год. Давайте разберёмся, каким образом можно поменять аккумулятор на различных моделях смартфонов Айфон.

Когда пора менять батарею на Айфон

Аккумулятор вздулся

Сначала определимся, стоит ли менять батарею? Первый признак можно усмотреть и почувствовать физически - батарея начала «распухать». Под оболочкой аккумулятора скапливаются газы, которые и увеличивают его объём. Стоит отметить, что вздутие батареи не связано с длительным сроком службы - даже через 10 лет беспрестанной работы батарея не должна раздуваться аки воздушный шар. Чаще всего это следствие внешнего повреждения аккумулятора. Например, если вы его ударили или уронили на пол. Будьте осторожны, скапливающиеся газы взрывоопасны и могут сдетонировать от удара. Если не уверены в своих силах, не меняйте его самостоятельно - нести в сервисный центр.

Во всех поколениях iPhone задняя крышка не снимается, так что заметить вздутие аккумулятора не так просто. Однако возможно. В пластиковых моделях можно почувствовать, что задняя панель несколько выпирает или даже трескается под давлением увеличенной в объёмах батареи. В алюминиевых и стеклянных iPhone’ах вздутие аккумулятора отражается на экране устройства. Если на нём образуется выпуклость, а нажатие вызывает жидкокристаллические разводы и поскрипывания, то можно говорить о вздутии батареи.

Телефон быстро разряжается

С этим пунктом всё очевидно - если телефон начал разряжаться быстрее, чем в первые месяцы после покупки, то нужно менять аккумулятор. Однако всегда стоит помнить о психологическом факторе: может быть, вам только кажется, что он быстро разряжается? Не полагайтесь на интуицию - положитесь на конкретные цифры в настройках смартфона. Там есть отдельный пункт «Батарея», в котором можно изучить статистику потребления заряда и время работы устройства с последней полной зарядки.

На смартфонах Apple есть возможность посмотреть точную статистику, сколько процентов ёмкости потерял аккумулятор за всё время работы. iPhone’ы собирают информацию о циклах заряда-разряда и анализируют её. Подготовленные данные предназначены для сотрудников сервисных центров, поэтому чтобы её увидеть, нужно установить программу iBackupBot (или подобную, предназначенную для получения полной информации об устройстве). Разобраться с работой программы несложно: достаточно поставить её на компьютер, запустить и подключить ваш iPhone через USB. iBackUpBot сам соединиться с вашим телефоном и отобразит все собранные данные. Нажмите на ссылку More Information, откроется окно с детализированными параметрами устройства. В разделе Battery найдите строчку BatteryCurrentCapacity: это число и есть ёмкость батареи в процентах.

В окне More Info есть статистика использования батареи

Какие инструменты понадобятся

Если хотите сделать всё так, как это было задумано в Apple, то вам понадобится фирменная отвёртка для болтов pentalobe, что находятся на нижней грани смартфона; приспособление iSlack - эдакие плоскогубцы, только с присосками (для снятия экрана); оригинальная аккумуляторная батарея Apple для вашей модели устройства.

iSlack - инструмент для разбора iPhone

Присоску можно использовать вместо iSlack

Если не хотите переплачивать за фирменные инструменты, то можно купить китайские отвёртки где-нибудь на AliExpress, и там же заказать любую присоску, которую было бы удобно прикрепить на экран, чтобы затем аккуратно его поднять. Можно даже найти правдоподобную копию iSlack, если хорошо поискать.

На этом всё: более никаких примочек не потребуется. По сути, всего два инструмента. Теперь поговорим о том, как же всё-таки заменить батарею устройства.

Как заменить аккумулятор на iPhone 4/4s, 5/5s, 6/6s, 7

Сразу же стоит сказать, что лучший способ сменить батарею на iPhone - это отнести устройство в сервисный центр. Стоимость таких работ составляет 1500 - 3000 рублей. Если вам не жалко денег или вы не уверены в себе, лучше обратитесь к профессионалам. Тем более, если ваше устройство всё ещё на гарантийном обслуживании.

Ну а если вы уверены в себе и полны сил, давайте разберёмся, как заменить аккумулятор правильно. Главное: не забудьте отключить устройство перед тем, как начнёте его разбирать!

Принцип схож для всех моделей iPhone начиная с 5 модели. 4 и 4s разбираются несколько иначе.

Как поменять батарею на iPhone 4/4s

1. Первое, что нужно сделать - открутить два винта на нижней грани устройства. По бокам от разъёма для зарядки и подключения к компьютеру. Основание винта имеет не прямую и не крестообразную выемку, а особую, звездообразную. Такой вид выемок официально называется Pentalobe, такие отвёртки можно найти в онлайн-магазинах iFixit, eBay, AliExpress и других.

   Сначала нужно открутить два винта на нижней грани

2. Следующий шаг - снять заднюю крышку. Сдвиньте крышку от себя миллиметра на три, а затем используйте присоску или iSlack, чтобы поднять её. Если вы недостаточно хорошо подготовились, и у вас под рукой нет таких приспособлений, можете попробовать снять крышку руками. Но сделайте это очень аккуратно и бережно, чтобы не повредить устройство. Положите телефон перед собой дисплеем вниз. Рекомендуется подложить под дисплей что-то мягкое, дабы потом его не расцарапать, так как чтобы снять аккумулятор, придётся немало повозиться.

   Чтобы снять крышку, сдвиньте её чуть-чуть от себя

3. Теперь нужно отключить батарею. Открутите небольшой винт с крестообразным шлицем, который пригвоздил аккумулятор к материнской плате смартфона. Затем аккуратно ухватите серебристый разъём и очень осторожно потяните его вверх и чуть-чуть в сторону аккумулятора. Будьте внимательны: под ним находится чёрный крепёжный элемент, и если этот элемент погнётся, будет очень и очень плохо.

   Отсоедините коннектор батареи от платы

4. Теперь снимем батарею. Возможно, на этом этапе вы прочувствуете всю боль работников сервисных центров, которую они испытывают при слове Apple. Возможно, вы даже возненавидите Apple. В общем, батарея приклеена к корпусу, и чтобы её вытащить, нужно тянуть за пластиковый язычок, одновременно поддевая батарею чем-то тонким. Приклеена она намертво, так что тянуть нужно сильно, но при этом стараться не разодрать все внутренности iPhone’а. Можете воспользоваться феном: подогреть клей, чтобы он стал более податливым. Но не перегрейте устройство. Открепив, наконец, батарею, не спешите вычищать клей: на него можно посадить новую батарею.

   Вытащите пластиковый язычок, чтобы извлечь батарею

5. Последний этап. Прочистите корпус, подключите новую батарею и соберите устройство.

iPhone 5/5s

1. Начинаем, как и в случае с iPhone 4/4s с откручивания винтов на нижней грани смартфона.

   Открутите два винта, чтобы освободить экран

2. Теперь нужно поднять экран, а не заднюю крышку, как у iPhone 4/4s. Для этого используем iSlack либо комбинацию присоски и какого-нибудь тонкого и мягкого инструмента, чтобы поддеть экран снизу. Будьте аккуратны, чтобы не повредить кнопку Home. Затем, когда экран будет несколько приподнят над корпусом устройства, нужно отсоединить кабель, связывающий его с материнской платой. Аккуратно подденьте разъём и отцепите коннектор кнопки Home.

   Вставьте устройство в выемку на инструменте и скрепите присоски

   Прилепив присоски, аккуратно надавите на ручки, чтобы приподнять экран

   Открепите крышку коннектора

   Отсоедините коннектор

   Теперь экран можно приподнять

3. Теперь экран можно приподнять над устройством. Но дисплей всё ещё прикреплён к корпусу в верхней части устройства . Возьмите крестообразную отвёртку и открутите четыре винта, что придерживают серебристую крышку. Под ней обнаружатся разъёмы, скрепляющие дисплей с устройством. Подденьте их мягким инструментом и отсоедините дисплей от устройства. После этих операций можно убрать экран подальше. Займёмся батареей.

   Отсоедините коннектор

   Отсоединив все коннекторы, вы можете убрать экран в сторону

4. Сначала отключим аккумулятор от платы. Для этого открутим ещё одну металлическую пластину, что ниже батареи. Затем подденьте коннектор и отсоедините его от платы.

   Открутите болты и извлеките металлическую пластину

   Отключите штекер от платы

5. Теперь слегка вытащите наружу чёрный пластиковый язычок. Разрежьте его напополам. Теперь аккуратно возьмитесь за одну половину и потяните его вверх. Вы увидите мутную тянущуюся плёнку. Тяните её вокруг батареи так, как если бы вы пытались вытащить верёвку, застрявшую под чем-то тяжёлым. Вытащив плёнку полностью, повторите то же самое со второй половиной чёрного язычка.

   Разрежьте язычок пополам

   Вытяните ленту из-под батареи

6. Когда вы удалите обе половины плёнки, подденьте батарею и вытащите её. Установите на её место новую и соберите устройство.

   Вытащите батарею, предварительно нагрев её феном

Видео: замена батареи на iPhone 5s

iPhone 6/6s

Замена аккумулятора на iPhone 6 и iPhone 6S во всех своих шагах похожа на замену аккумулятора у 5-ого поколения iPhone. Можно использовать те же самые инструменты. Разве что iSlack придётся купить другой, если вы пользуетесь им.

1. Откручиваем два pentalobe-болтика с нижней грани устройства. По бокам от Lightning-порта. Берём звездообразную отвёртку и делаем всё как всегда.
2. Теперь снимаем экран. Используем iSlack либо комбинацию чего-то тонкого и мягкого и присоски. Приподнимаем экран со стороны кнопки Home.

   С помощью iSlack приподнимите экран

   Не торопитесь снимать экран полностью - дисплей всё ещё прикреплён к материнской плате !
3. Берём крестообразную отвёртку и откручиваем болты, придерживающие серебристую металлическую пластину, под которой покоятся коннекторы дисплея. Убираем пластину, отсоединяем дисплей, убираем экран смартфона подальше. Точно так же откручиваем винтики у металлической крышки, прикрывающей коннектор батареи. Отключаем батарею от материнской платы.

   Открутите болтики на металлической пластине и извлеките коннекторы

   Открутите болты на металлической пластине и извлеките коннектор батареи

4. Теперь стоит прогреть батарею феном, чтобы клей приобрёл более податливую консистенцию. Как и у iPhone 5/5s, батарея iPhone шестого поколения держится на клейкой ленте. Вытаскиваем пластиковый язычок, режем его на две половины, а затем вытягиваем каждую половину по отдельности.

   Вытяните клейкую ленту из-под батареи

5. После этих операций батарею можно извлекать. Ставим новую батарею на место, подключаем ей коннектор и собираем смартфон в последовательности, обратной данной.

Подзаголовок видео: Как заменить батарею на iPhone 6s?

iPhone 7 и iPhone 7 Plus

Ремонт iPhone 7 и 7 Plus отличается от 6- и 6s-поколений всего лишь одним шагом. Помимо прочего, нужно будет отсоединить Taptic Engine, который мешает извлечению батареи.

Если вы не знали: в 7-ом поколении iPhone Apple отказалась от механической клавиши Home. Вместо неё, в круглой окантовке лежит сенсорная клавиша, снабжённая тактильной отдачей. А вибромотор, отвечающий за это, был назван Taptic Engine. «Собственное имя у какого-то там вибромотора?» - вполне могло всплыть в вашей голове. Однако, как ни странно, такая честь вполне оправдана, ибо назвать Taptic Engine обычным вибромотором язык не повернётся. Его действие напоминает не столько вибрацию, сколько толчок, что даёт некое ощущение глубины нажатия. Странные и сложноописуемые ощущения, но поклонники Apple, как обычно, в восторге.

1. Итак. Для начала, конечно же, откручиваем два pentalobe-винта на нижней грани устройства.

   Открутите винты на нижней грани устройства

2. Затем, используя присоску и мягкую тонкую отвёртку либо приспособление iSlack, максимально аккуратно приподнимите экран вверх над кнопкой Home. Специалисты из iFixit рекомендуют разогреть устройство перед началом разборки. Используйте для этого фен, но следите, чтобы устройство не перегревалось.

   Отсоедините коннекторы от платы

   Помните, что дисплей всё ещё прикреплён к материнской плате! Если вы сильно его дёрнете, стараясь убрать подальше, можете порвать соединяющие шины. Для удобства, давайте отсоединим экран от корпуса. Для этого выкрутите винты у двух металлических пластин, под которые уходят шнуры от экрана, а затем отключите штекеры от платы. Не забывайте про аккуратность.
3. Теперь, когда экран ничем не привязан к корпусу, можете отложить его в сторону. Теперь выкрутим Taptic Engine, так как он мешает нам отключить аккумуляторную батарею от платы. А прежде чем открепить Taptic Engine, нужно выкрутить винты у чёрной пластиковой крышечки. Убрав крышечку, отсоедините коннектор аккумулятора, что прятался под ней.

   Вытяните ленту, чтобы освободить аккумулятор

4. Теперь батарея уже ничем не закреплена: можете извлечь её и поставить на место новую. Соедините её с платой и соберите смартфон в порядке, обратном данному.

Проблемы, которые могут возникнуть

Потеря работоспособности

Худшее, из того что может случиться, если вы разберёте устройство сами, это потеря работоспособности: частичная или полная. Если вы решились сделать всё своими силами, значит, вы - сами себе гарантия. Так что вам и придётся возмещать косяки своих кривых рук. Однако сразу паниковать не стоит. Возможно, вы просто что-то упустили, забыли подключить какой-то коннектор. Ещё раз разберите устройство, пробегитесь по всем пунктам инструкции и убедитесь, что каждый болтик ввинчен и каждый штекер подключён. Есть вероятность, что купленная вами батарея повреждена либо не подходит вашей модели iPhone. Такое часто случается, если вы покупаете дешёвые, неоригинальные батареи.

Если что-то подобное случилось: разбирайтесь с железом либо несите телефон в сервисный центр. Несколько полезных советов:

1. Если перестала работать кнопка Home и разговорный микрофон, то проблема локализуется в нижнем шлейфе устройства. Перепроверьте коннекторы на нижней части устройства.
2. Если экран начал переливаться при нажатии, значит, батарея лежит неплотно: что-то выпирает и продавливает экран. Либо вы установили аккумулятор недостаточно аккуратно, либо батарея не подходит под вашу модель устройства.
3. iPhone стал самопроизвольно выключаться и перезагружаться. Проблема, скорее всего, в повреждении материнской платы. Чаще всего проблема возникает из-за того, что при сборке были перепутаны винты. Более длинные были посажены на места более коротких, что привело к повреждению. Разберите и соберите устройство заново, внимательно изучив крепления. Если вам повезёт - устройство заработает как надо. Если нет - повреждения необратимы, и нужно заменить плату.

Потеря гарантии

Разумеется, если ремонт проводился не в сервисном центре Apple, гарантия аннулируется. И нет, обмануть сервисные центры не получится. Apple, как и многие другие производители, вживляет в устройство специальные датчики. И если устройство вскрывается, то счётчик внутри датчика увеличивается. Сотрудники сервисного центра обнуляют этот датчик, вам же для этого придётся основательно взламывать операционную систему. Только вот зачем это делать? Если ваш телефон на гарантии - почему вы не обратились в сервисный центр?

Итак, теперь вы знаете, как заменить аккумуляторную батарею на своём iPhone. Помните, что в этом деле необходима аккуратность дьявола, иначе устройство можно повредить. И не забывайте, что любое несанкционированное вскрытие устройства ведёт к потере гарантии. Так что если ваш телефон куплен недавно, попытайтесь добиться бесплатной замены батареи в сервисном центре либо подождите до тех пор, пока срок гарантийного обслуживания не закончится.

Подготовка к замене аккумулятора

Где находится АКБ?

Да простят нас все, кому это покажется элементарным, но даже опытные водители не всегда могут быстро найти место установки аккумулятора в современной иномарке.
Далеко не всегда он находится под капотом. Например, на многих моделях БМВ батарея установлена в багажнике, в Ауди Q5 – тоже, конструкторы Mercedes часто располагают АКБ под правым пассажирским сиденьем, а на Фольксвагене Touareg аккумулятор нужно искать под сиденьем водителя.

Кроме того, электрооборудование многих автомобилей бывает запитано сразу от двух аккумуляторов. Например, в Пежо 607, Мерседесе W164, 210, 211, и других достаточно популярных моделях. Вторая батарея часто выполняет функцию резервной подпитки бортовой электроники, охранной системы и некоторых других узлов. В таких случаях, чтобы ничего не напутать и поменять именно тот аккумулятор, что следует, лучше обратиться к документации автомобиля. Если она имеется. В противном случае, стоит почитать переписку на тематических автомобильных форумах в интернете.

Как определить основные параметры штатного аккумулятора?

После того как отказавшая батарея будет найдена и снята, чтобы правильно подобрать и приобрести ей замену, нужно считать с корпуса и изучить основные характеристики имеющегося аккумулятора. Важнейшими из них являются:

Напряжение;

Электрическая емкость;

Максимальный пусковой ток;

Геометрические размеры АКБ и особенности крепления по месту установки;

Особенности расположения клемм подключения проводов [+] и [-].

Так как во всех легковых автомобилях напряжение бортовой сети составляет 12В, этот параметр можно особо не рассматривать. Пусковой ток на многих аккумуляторах не указывают, поэтому следует сосредоточить свое внимание на электрической емкости. Если удалось прочитать надпись, например, 60 А/ч или 60 Ahr, то это и есть емкость батареи. Цифры, конечно, могут быть другими. А еще нужно обратить внимание на геометрию. При всем желании купить и поменять батарею на более мощную, такой аккумулятор наверняка будет более громоздким, и в предназначенный для него отсек может просто не поместиться.

Выбираем АКБ самостоятельно

Скажем сразу, для неопытного автомобилиста подобрать и приобрести достойную замену вышедшему из строя аккумулятору — дело почти безнадежное. Разве что потратиться, и купить на фирменной станции точную копию старой батареи. Да и то, если производитель не видоизменил ее конструкцию и внешний вид. Отправляясь в поход по магазинам, нужно записать модель, емкость, производителя и посадочные размеры старой батареи. Выбирая замену, следует быть предельно осмотрительным. Цена имеет большое значение, но даже высокая стоимость батареи не может являться гарантией ее качества.

Как и фирма производитель. Перефразируя известную фразу, можно сказать, что Москва – город контрастов. И здесь, впрочем, как и в других городах, магическими надписями Bosch могут заманивать покупателей продавцы китайских подделок. Хотя для многих не секрет, что некоторые модели аккумуляторов уважаемая немецкая фирма действительно заказывает в КНР, и они имеют неплохое качество. Но на советы продавца особо полагаться все же не стоит. Он кровно заинтересован, чтобы продать имеющийся товар.

За советом лучше обратиться к профильному специалисту – аккумуляторщику, или просто к бывалому автомобилисту. Они наверняка знают, аккумуляторы каких производителей выхаживают положенные 3-5 лет эксплуатации, и на изделие кого из них стоит поменять свою отслужившую верой и правдой батарею. Совершая покупку, нужно потребовать, чтобы исправность и готовность аккумулятора к работе была проверена при помощи нагрузочной вилки или специализированного стенда. Стоит еще раз проверить геометрию и указанную на корпусе емкость.

Стоимость замены автомобильного аккумулятора можно посмотреть на странице «Цены» или узнать по телефону +7 926 55-202-33. Цена зависит от сложности замены.

Меры безопасности и порядок действий при замене аккумулятора (АКБ)

Чтобы поменять батарею без нежелательных последствий, следует быть очень аккуратным и придерживаться всех рекомендованных мер техники безопасности. Тот факт, что аккумулятор не способен при помощи стартера провернуть двигатель, не означает, что в случае короткого замыкания его клемм или подключенных проводов, он не может стать источником пожара. Не забывая о личной безопасности, следует позаботиться и о бортовой электронике — в документации многих транспортных средств рекомендуется перед отключением батареи вынуть ключ из замка зажигания.

Вторым, и не менее серьезным источником опасности является электролит, который в случае перекоса корпуса батареи может быть пролит на руки, одежду или в подкапотное пространство. Кислота может нанести серьезные ожоги, испортить одежду и повредить кузов машины, поэтому следует работать в защитных перчатках, и не допускать опасного отклонения аккумулятора от уровня горизонта. Все действия при замене батареи следует выполнить в следующей последовательности:

1. Ослабить крепление и снять провод с минусовой клеммы.

2. Соблюдая меры безопасности, чтобы случайно не коснуться инструментом обеих клемм, отключить плюсовой провод.

3. Открутить детали крепления, и аккуратно извлечь старую батарею.

4. Зачистить окислившиеся контактные клеммы проводов.

5. Установить и зафиксировать имеющимся крепежом новую батарею.

6. Предварительно смазав клеммы консистентной смазкой, одеть и закрепить на [+] клемме аккумулятора плюсовой провод бортовой сети.

7. Подключить минусовый провод к клемме [-] батареи.

8. Проверить крепление проводов, закрыть капот и совершить пробный пуск двигателя.

Порядок замены АКБ повышенной сложности

В случае если нужно поменять аккумуляторную батарею, доступ к которой затруднен, батарея находится в багажнике или пассажирском салоне, либо доступ к ней перекрыт в подкапотном пространстве другими деталями, нужно уточнить порядок разборки у специалистов или собрать нужную информацию в интернете. Только узнав наверняка, как правильно получить доступ, и безопасно поменять вышедший из строя аккумулятор на новый, можно приступать к работе.

Как поменять аккумулятор, установленный в салоне?

Существует несколько вариантов установки аккумуляторной батареи в салоне: под водительским, правым передним, или задним пассажирским сиденьем. Чтобы получить доступ к батарее, нужно знать — в какую сторону можно отодвинуть нужное сидение, и что для этого нужно сделать. Например, в ряде моделей Рено, Ситроен, Мерседес и Porsche, в которых специальное отделение для аккумулятора находится под водительским сиденьем, чтобы поменять батарею, нужно поступить так:

1. Сместить сидение максимально назад и освободить оба рычага на наклонном стержне блокировки.

2. Ослабить гайки на стержне продольной регулировки и поднять его вверх. Теперь можно откинуть сидение назад и освободить доступ к лючку, под которым находится батарея.

3. Чтобы открыть лючок, нужно повернуть его держатели на 90° против часовой стрелки.

Как получить доступ к аккумулятору (АКБ) в багажнике?

Даже зная, что аккумулятор находится где-то в багажнике, найти его иногда удается не сразу. Необходимо знать точное место расположения. Например, в BMW X5 искать батарею в багажнике нужно справа – под ковриком и запаской. Дальнейший путь преграждает специальная защитная пластина, но ее можно без труда открутить. Разыскиваемая батарея находится как раз под этой пластиной. Теперь поменять ее на новую уже не составит особого труда.

Как поменять аккумулятор, спрятанный в подкапотном пространстве?

Бывает, что не удается сразу найти или достать батарею, которая находится в более типичном месте – под капотом. Доступ к ней может быть закрыт решеткой или полипропиленовыми пластиковыми деталями, закрывающими двигатель сверху. Если заглянуть в популярный Форд Фокус, место установки батареи видно сразу, но вынуть ее мешает пластиковая крышка. Если снять эту крышку вверх, откроется доступ к батарее, но сразу извлечь и поменять ее все равно пока не удастся. Нужно будет снять еще несколько держателей проводов, крепление массы и прижимную планку самой батареи.

Подобную процедуру уготовил автовладельцам не только Форд. Например, в Пежо 307, чтобы поменять батарею, придется откручивать крышку воздушного фильтра, воздуховод, и снимать всю конструкцию фильтра. Только тогда удастся увидеть разыскиваемый пластиковый кожух аккумулятора.

Замена аккумуляторной батареи без потери электронных данных

В зависимости от уровня сложности бортовой автомобильной электроники и особенностей ее поведения в случае прекращения подачи питания, отключение и замену батареи на многих моделях современных автомобилей приходится выполнять с особыми предосторожностями. Многие автолюбители интересуются, как поменять аккумулятор безопасно для электроники, чтобы потом не пришлось заниматься восстановлением данных и настроек автомобильного компьютера и навигационного оборудования, разблокировать сигнализацию и удалять системные ошибки в блоке управления. Для этого на время манипуляций с аккумулятором к бортовой сети подключают дополнительный источник питания 12В.

Новая услуга техпомощи – замена аккумулятора

Если критичный отказ аккумуляторной батареи произошел вдали от дома и гаража, на помощь владельцу машины может придти быстрая и профессиональная техпомощь на дороге. Эта услуга уже помогла в трудной ситуации многим москвичам. Стоит только набрать заветный номер, и в помощь к Вам выедет специально оборудованная техничка. В таком масштабном городе, как Москва, время прибытия бригады специалистов и цена будут зависеть от места Вашей вынужденной остановки. Если старый аккумулятор оживить не удастся, Вам будет предложена помощь в выборе, приобретении и доставке нового аккумулятора. Телефон диспетчера +7 926 55-202-33.

Пожалуй, мало кого из автомобилистов миновала «чаша сия» — вышедший в самый неподходящий момент из строя аккумулятор. Особенно неприятна подобная ситуация в зимнее время, когда аккумуляторная батарея наиболее подвержена воздействию критических температур и, исчерпав, резерв, разряжается окончательно. Как поступать в такой ситуации? Ответ один: ехать в ближайший автомагазин и покупать новую батарею. Приобретя аккумулятор, необходимо будет его установить. Тут варианта два – буксировать машину на ближайшее СТО, либо заменить батарею своими руками. С первым вариантом все понятно, а вот как заменить автомобильный аккумулятор самостоятельно знают не все. Сегодня мы расскажем об этой, несложной в целом, операции.

Начнем с того, что вам придется приобрести аккумулятор, который бы подходил по размеру и, главное, производительнос ти. Можно купить точно такую же батарею, как была установлена у вас, а можно – другого производителя. Бывает так, что в магазине сложно подобрать полный аналог вашего аккумулятора, и потому придется выбирать из того, что есть в наличии. Мы не будем называть конкретных производителей батарей – лидеров этого рынка можно найти в любой поисковой системе. Кстати, там же можно подобрать батарею, отвечающую всем вашим параметрам, а также узнать, есть ли такой товар в наличии в магазине, куда вы собрались ехать за покупкой.

Положим, процесс приобретения аккумуляторной батареи прошел удачно, и вы привезли ее к автомобилю. Теперь займемся установкой нового аккумулятора, удалив предварительно старый. Для этого вам понадобятся гаечные ключи разного калибра, отвертка и прорезиненные перчатки. Прежде чем отсоединять и вынимать вышедшее из строя устройство, зададимся вопросом: есть ли в комплектации автомобиля такое оборудование, как магнитола, навигатор, бортовой компьютер. Если хотя бы один из перечисленных девайсов имеется, советуем попросить взаймы еще один аккумулятор, на который можно будет запитать перечисленное оборудование автомобиля. Это нужно сделать для того, чтобы избежать сброса всех имеющихся настроек и последующего и перепрограммиров ания и устранения ошибок, которые могут возникнуть при «перезагрузке» аккумулятора. Второй аккумулятор мы подключаем перед тем, как вытащить старую батарею. После того, как резервное энергообеспечени е получено, можно демонтировать израсходованный аккумулятор. Делаем это в несколько приемов:

1. . Для этой процедуры обычно подходит гаечный ключ на 10, хотя у некоторых моделей резьба может отличаться. Поэтому важно иметь под рукой ключ со сменными головками.

По сути, особой разницы в том, отсоединим мы сначала «плюсовую» или «минусовую» клеммы нет, но автомобильные электрики рекомендуют начинать с «плюсовой», так как электрический ток курсирует от «положительной» к «отрицательной» клемме.

2 . Демонтаж старой аккумуляторной батареи . У разных моделей автомобилей аккумуляторы установлены по-разному. Бывает так, что для демонтажа батареи достаточно снять клеммы, раздвинуть половинки кожуха, который оберегает аккумулятор от внешних воздействий, и, потянув за ручку, вынуть устройство из пазов. Во многих современных автомобилях аккумулятор бывает прикручен к днищу кожуха (для обеспечения его устойчивости), тогда придется попотеть, откручивая гайку, которая «держит» батарею. Для этого может понадобиться гаечный ключ с головкой на 13 и с удлинителем, при помощи которого нужно будет выкрутить крепежную гайку. После того, как эта операция будет завершена, раздвигаем половинки кожуха и вытаскиваем батарею. Помните, что аккумулятор весит достаточно много (от 13 до 20 кг), поэтому вам может понадобиться посторонняя помощь.

3. Установка нового аккумулятора . Прежде чем устанавливать новый аккумулятор, необходимо зачистить клеммы, которые могли окислиться в процессе длительной эксплуатации (как правило, новые батареи функционируют в течение 4-7 лет). Очистку клемм проводим смоченной в растворе пищевой соды старой зубной щеткой.

Клеммы аккумулятора

После этого аккуратно устанавливаем новый аккумулятор в пазы, прикручиваем его, проверяем, насколько прочно он встал в паз несильным покачиванием из стороны в сторону. Затем одеваем клеммы. Если вы снимали сначала «плюсовую», а затем «минусовую» клеммы, то к новой батарее сначала присоединяем «отрицательную» клемму, а затем «положительную». Чтобы «плюсовая» клемма не искрила при соприкосновении с аккумулятором, надеваем на нее специальный пластиковый колпачок, который можно приобрести вместе с новым аккумулятором. Чтобы крепления клемм не подвергались коррозии, можно сбрызнуть их литиевой смазкой (Литол-24). Если ваш автомобиль оснащен сигнализацией или центральным замком, необходимо перед установкой нового аккумулятора открыть двери машины и вынуть ключ из замка зажигания.

Установив аккумулятор, проверяем его работу. Для этого вставляем ключ в замок зажигания, заводим машину и проверяем правильность работы всей находящейся на борту электроники. Кстати, вы можете узнать, сколько времени, пусть даже приблизительно, прослужит новый аккумулятор – для этого достаточно посмотреть на «минус» батареи, где производитель выштамповывает две цифры, первая из которых означает неделю (можно пересчитать в месяц), а вторая – год производства.

О том как зарядить севший аккумулятор читайте в

Для начала определите местонахождение аккумулятора . В большинстве случаев он будет находиться в одном отсеке с двигателем, хотя возможны и исключения. Например, в некоторых немецких автомобилях располагается под сиденьем или в багажнике.

Чтобы поменять аккумулятор, необходимо для начала снять ряд панелей, применив для этого соответствующие инструменты. Определите, при помощи каких креплений аккумулятор фиксируется в гнезде. Чаще всего крепление представляет собой планку, проходящую поверх аккумулятора и закрепленную при помощи двух резьбовых стержней.

Сняв крепления, проверьте клеммы аккумулятора. Они могут быть верхними или боковыми – верхние клемм снимаются с помощью стандартного гаечного ключа, а боковые – с помощью небольших комбинированных торцовых или гаечных ключей. В некоторых моделях применяются пружинные зажимы, которые можно снять при помощи пассатижей.

После того, как Вы сняли старый аккумулятор, питание электросистемы прерывается – поэтому заранее позаботьтесь о том, чтобы найти в инструкции или вспомнить код магнитолы и сигнализации. После того, как все крепления и провода сняты, аккумулятор следует вынуть из поддона, в котором он установлен. Лучше все эти процедуры выполнять с применением резиновых перчаток - в большинстве случаев аккумуляторы бывают не только тяжелыми, но и грязными, иногда даже покрытыми кислотой.

Теперь следует растворить немного соды в литровой банке воды и протереть поддон крепления аккумулятора, клеммы проводов и фиксирующие детали. Сода нейтрализует аккумуляторную кислоту, поэтому протирайте её раствором все места, которые нуждаются в этом до тех пор, пока раствор не перестанет пениться. После этого протрите все поверхности насухо и вставьте в гнездо новый аккумулятор. Убедитесь, что Вы установили его правильно, посмотрев на знаки «+» и «-». Присоедините крепления должным образом, а затем подключите к аккумулятору провода в обратном порядке – сначала провода со знаком «+», после них провода со знаком «-».

Источники:

• как поменять аккумулятор в ноутбуке

Что делать, если ноутбук быстро разряжается и становится таким же неудобным в обращении, как и настольный компьютер, который нужно держать постоянно подключенным к розетке? Чаще всего причина кроется в износе аккумуляторной батареи, которая имеет ограниченный ресурс работы. Решить возникшую проблему можно своими силами, заменив севший аккумулятор ноутбука на новый.

Вам понадобится

• Ноутбук
• Отвертка
• Новый аккумулятор

Инструкция

Для начала вам, конечно же, потребуется новый . Достать его в наше время совершенно несложно: можно, воспользовавшись интернетом, заказать на официальном сайте производителя или в специализированном интернет-магазине. А можно сходить в один из гипермаркетов электроники - даже если там не окажется нужной вам модели аккумулятора, вы сможете ее заказать.

Вставьте в ноутбук новый аккумулятор. Обычно попадание аккумулятора в паз сопровождается щелчком. Если аккумулятор крепится винтами, закрутите их обратно.

Если после замены аккумулятора ноутбук по-прежнему быстро разряжается, обратитесь в сервисный центр - скорее всего, дело не в севшем аккумуляторе, а во внутренней неисправности ноутбука.

Обратите внимание

Замена аккумулятора ноутбука - процесс, кажущийся простым только на первый взгляд.
Если у вам мало опыта в обращении с электроникой (или его совсем нет), лучше обратитесь в сервисный центр или к профессиональному мастеру.
Заплатить небольшую сумму за такую услугу все-таки лучше, чем потом покупать новый ноутбук.

Не экономьте на новом аккумуляторе - используйте только оригинальный аккумулятор от производителя. Китайские универсальные "клоны" более дешевы, но хуже держат заряд и выходят из строя в самый неподходящий момент.

Полезный совет

Не заряжайте ваш ноутбук до полной разрядки. Так вы существенно продлите срок службы аккумулятора и надолго оттянете вопрос его замены.

Источники:

• как заменить батарею

Севший аккумулятор - наиболее распространенная неисправность автомобиля, особенно в зимние месяцы. Старый, изъезженный аккумулятор очень чувствителен к холоду и быстро теряет заряд. Чтобы заводиться в любой мороз, перед наступлением зимы имеет смысл заменить аккумулятор.

Вам понадобится

• -гаечный ключ;
• -торцевой ключ;
• -тряпка;
• -пластиковая бутылка емкостью 1 литр;
• -пищевая сода;
• -резиновые перчатки.

Как заменить аккумулятор на автомобиле. Способы и варианты замены аккумулятора на современном автомобиле.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

Срок службы современных аккумуляторов для авто колеблется в пределах 4-6-ти лет при условии, что электрооборудование автомобиля в порядке, а батарея регулярно обслуживается. Но, если аккумулятору, к примеру, год, а утром вы не можете завести свой автомобиль, то дело, скорее всего, не в самом аккумуляторе. Не нужно сразу бежать и покупать новый, с ним история может повториться, и через неделю (а, может, и раньше) вы опять не сможете завести автомобиль. Необходимо разобраться с электрооборудованием своего автомобиля.

Аккумулятор

Рассмотрим случай, когда аккумулятору больше 4 лет. Специалисты утверждают, что если аккумулятор работает плохо в летние месяцы, то вы можете этого и не заметить. Но с наступлением холодов тот же самый аккумулятор уже не сможет проворачивать коленвал автомобиля. Если по утрам все труднее заводить автомобиль, то нет смысла дожидаться морозов, просить «прикурить ». Нужно менять. Сделать это можно несколькими способами.

Замена аккумулятора на автомобиле

Способ первый . Если вы живете в большом городе, то заходите в интернет, набираете в поисковике слова: купить авто аккумулятор киев . С большой долей вероятности в вашем городе есть несколько магазинов автозапчастей, у которых есть сайт или интернет-магазины, которые рады будут вам доставить аккумулятор по адресу и произвести его замену на автомобиле. Определяетесь с маркой и моделью, подходящей вам по цене, и заказываете. Перед заказом смотрите цену на эту модель в других магазинах. Выбираете лучшее соотношение и ищете бесплатную доставку. Каждый второй магазин предлагает привезти аккумуляторы вам по адресу и готовы сами сделать замену.

Если вы — девушка или просто не хотите пачкать руки, то отдаете за замену от 100 до 300 рублей. К этому вам предложат сдать старый аккумулятор в зачет нового по цене где-то 200 – 300 рублей (зависит от емкости аккумулятора и цены свинца в приемном пункте металла). Есть небольшая тонкость: если у вас бюджетный авто, то для таких автомобилей эта операция пройдет вполне «безболезненно».

Ваша задача — смотреть, как мастер-курьер отключает «минусовой» провод, затем — «плюсовой», после чего снимает старый и устанавливает новый аккумулятор и заканчивает процедуру, присоединяя клеммы в обратной последовательности. Максимум, что может произойти, – начнет «орать» сирена сигнализации, и собьются настройки электронных часов и аудиосистемы. Может так же случиться, что центральный замок закроет двери, но просто выньте ключи из замка зажигания и не захлопывайте дверь. Скорее всего, мастер-курьер вам это подскажет.

Современные автомобили

А вот для автомобилей, насыщенных электроникой, отключение аккумуляторной батареи приводит к очистке памяти практически всех систем, бортового компьютера, деактивации часов и наоборот – активации охранного кода аудиосистемы. Поэтому, при замене аккумулятора, предупредите, что на вашей машине нельзя отключать питание (лучше это сделать при заказе аккумулятора, а то окажется, что у мастера-курьера нет проводов для подключения к клеммам внешнего источника питания).

После этого смотрите и контролируйте то, что будет делать мастер-курьер. Он должен сделать следующее: достать свой аккумулятор с проводами (другой, не тот который вы купили) и подключить его параллельно к вашему автомобилю. Потом снять ваш старый аккумулятор и поставить новый, присоединить клеммы (перед этим очистив их специальной жидкостью, не наждачкой) все закрепить и смазать клеммы мазью от окисления . Отсоединяет свой аккумулятор, а вы садитесь за руль и заводите свое авто. По времени на всю замену максимум 30 минут. Все. Счастливого вам пути!

Способ второй

Вам нравится возиться самостоятельно, тем более, поменять аккумулятор очень просто. Пишу пошагово. Для автомобиля без сложной насыщенной электроникой. Приезжаете в магазин, где продают аккумуляторы, с менеджером обсуждаете и выбираете подходящий вам аккумулятор. Открываете капот, вынув перед этим ключ из замка зажигания. Вам понадобится рожковый ключ на 10 для откручивания клемм и еще ключ для снятия крепежа с самого аккумулятора, это может быть ключ на 12-13. Оденьте перчатки для защиты кожи от грязи и продуктов окисления. Ключом на 10 ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумулятора.

Точно так же поступите со вторым проводом, который крепится к клемме «плюс», предварительно сняв с него защитный чехол. Аккумуляторы могут быть прикреплены в нижней части к полке прижимной пластиной. Откручиваете болт и снимаете пластину. Вынимаете старую аккумуляторную батарею. Ставите новый аккумулятор, и все снятые детали возвращаете на место в обратном порядке. Перед установкой проводов обработайте их наконечники. Есть специальные спреи для защиты клемм любой фирмы, занимающейся авто химией. Если сильно окислены, то очистите механически щеточкой.

Соблюдайте порядок подсоединения проводов

Сначала подсоедините провод к клемме «плюс» , а затем — к клемме «минус» и покройте любой смазкой. Садитесь за руль и заводите свое авто. Старый аккумулятор сдаете в утиль.

Так, теперь те же действия для автомобилей, насыщенных электроникой. Ничего сложного, то же самое, но перед тем, как снять клеммы со своего старого аккумулятора, подключаете к клеммам внешний источник питания. Им может стать любая аккумуляторная батарея с аналогичным напряжением, либо специальное устройство, подключаемое, как правило, в гнездо прикуривателя.

Дополнительную батарею при помощи пары проводов подключаете параллельно («минус» — к «минусу», а «плюс» — к «плюсу»), после чего производите (в указанном в начале заметки порядке) замену аккумуляторной батареи. Таким образом, потратив всего несколько минут, вы сохраните настройки всех систем в исходном состоянии, и автомобиль будет полностью готов к эксплуатации непосредственно после установки соответствующих клемм на выводы новой батареи. Ну что, разве сложно? Теперь и вы знаете, как сделать замену аккумулятора на своем автомобиле)).

На сегодня все. Следующий раз поговорим с вами о новой тонировке .

Пусть замена аккумулятора пройдет у вас легко!