Шина обеспечивает комфорт и безопасность поездки в том случае, если она полностью соответствует техническим характеристикам автомобиля и условиям эксплуатации.

Подобрать шину Bridgestone поможет маркировка, указанная на боковине.

Конструкция покрышки

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Чтобы понимать обозначение маркировки необходимо иметь представление о конструкции покрышки.

Составные части шины:

• Каркас
• Слои брекера
• Протектор
• Боковина

Каркас — несущая часть покрышки. Состоит из нескольких слоев корда.
Каждый слой представляет собой прорезиненную синтетическую ткань из толстых нитей, расположенных в радиальном направлении и тонких нитей, переплетающих радиальные. В усиленной конструкции каркаса присутствуют металлические нити. Такие покрышки устанавливаются на грузовики и микроавтобусы.

Слои корда, составляющие брекер, находятся между основанием и протектором. Брекер гасит вибрацию и удары при движении.

Протектор — контактирующая с дорогой часть покрышки. На протектор наносится рисунок, определяющий сцепные свойства шины.

Сегмент шины, посредством которого она крепится к колесу, называется борт.

Боковина — защищает внутреннюю конструкцию от внешнего воздействия. Маркировка наносится на боковину покрышки.

Важные сведения

Шины выпускаются в камерном и бескамерном варианте. Бескамерные крепятся на усиленные диски с более надежными элементами крепления.

Шины Bridgestone различают по назначению:

• Дорожные или летние. Предназначены для эксплуатации при температуре выше +5 о С. Обеспечивают хорошее сцепление с сухим и мокрым покрытием. Хуже всего ведут себя на грунтовых дорогах. Не подходят для обледенелых или заснеженных участков.
• Зимние. По динамическим свойствам уступают летним. Приспособлены для движения на скользких, заснеженных участках. Есть возможность дополнительной ошиповки протектора.
• Всесезонные. Могут эксплуатироваться летом и зимой, но по своим сцепным характеристикам уступают сезонным покрышкам.
• Универсальные. Устанавливаются на внедорожники. Хорошо держат сцепление и обеспечивают проходимость как на грунтовых дорогах, так и на асфальтовом покрытии.
• Специальные шины улучшенной проходимости. Позволяют двигаться на мягком грунте и в условиях бездорожья. Устанавливаются на спецтехнику.

Для обозначения сезонности используется специальная маркировка.

Определение типоразмера

Основная надпись, на которую нужно обращать внимание при выборе шины — типоразмер. Это самое крупное изображение после названия производителя.

Описание:

Расшифровка:

205 — Ширина секции шины в мм. Линейное расстояние между боковинами. Шина измеряется в накаченном состоянии. При измерении не учитываются выступающие части маркировки.

65 — Высота профиля. Относительная величина, исчисляемая в процентах. Представляет собой отношение высоты профиля к ширине секции. Высота профиля — расстояние между посадочным и внешним диаметром. Посадочный диаметр определяется в месте крепления шины на обод колеса.

Высота профиля не указывается в маркировке, если ее величина больше 80%. Начиная с 75% и далее (шаг 5%: 75, 70, 65…) обязательно наносится. Чем больше величина, тем шина смотрится выше.

Шина с показателем высоты 55 и ниже относится к низкопрофильным. У такой шины увеличена ширина протектора. Резина придает автомобилю спортивную динамику. Повышает боковую устойчивость при резких поворотах. Уменьшает тормозной путь. Не подходит для наших дорожных условий, поскольку чувствительна к неровностям полотна и не может эксплуатироваться в плохих погодных условиях. На мокрой поверхности существенно возрастает риск водного заноса. В наших условия рекомендуется эксплуатация шин с высотой профиля от 70%.

R — Указывает на радиальный тип конструкции корда.

15 — Диаметр колесного диска. Показатель в дюймах.

94 — Индекс предельной нагрузки на одно колесо. Выражается в кг. Отражает критическую массу, при которой автомобиль не должен эксплуатироваться. Отметка 94 соответствует предельной массе 670 кг.

Н — Символ скорости. Означает максимальный порог превышение которого запрещается. Н соответствует 210 км/ч.

Показатели типоразмера — это основная информация, от которой отталкиваются при выборе покрышек.

Крупными буквами на боковине указывается название производителя Bridgestone и модель шины.

Американская система маркирования

Выше указана европейская система обозначений. Американская маркировка наносится в соответствии со стандартами качества Транспортного Департамента США. Такие покрышки выпускаются для эксплуатации на территории Североамериканских штатов. Все обозначения выражаются в дюймах.

Маркировка 31 Х 10,5 R 15

Расшифровка:

31 — Внешний диаметр покрышки

10,5 — Величина секции

R — Радиальное расположение нитей корда

15 — Посадочный диаметр

Обозначения, имеющие отношение к рисунку протектора

По характеру рисунка протекторы делятся на:

• Ненаправленные. Симметричные, относительно своей продольной оси, или универсальные
• Направленные. Симметричные. Имеют углубления, способствующие лучшему отводу воды
• Асимметричные. Совмещают несколько полезных свойств. Внешняя сторона может обеспечивать лучшее сцепление с сухой поверхностью, а внутренняя работать на отведение воды

При установке колес учитываются обозначения:

Outside — Наружная сторона асимметричной покрышки

Inside — Внутренняя сторона асимметричного колеса

Rotation — Эта надпись в соединении со стрелкой указывает направление движения колеса. Говорит о том, что протектор направленный. При неправильной установке, вода скапливается в канавках протектора, что создает условия для аквапланирования.

Маркировка по типу сезонности

Используются как буквенные обозначения, так и изображения в виде пиктограмм:

M+S — Зимняя резина. Предназначается для движения по грязи и снегу. Имеет повышенное сцепление с дорогой при отрицательных температурах.

Изображение снежинки — Используется в сочетании с буквами M+S или самостоятельно. Обозначает зимние шины.

AS или R+W — Всесезонные покрышки.

Изображения: солнце, зонт, лист, снежинка — Указывает на возможность эксплуатации шины в любое время года.

Если маркировка не содержит сезонных обозначений — это говорит о том, что резина подлежит эксплуатации только в летнее время.

Другая информация

На боковине содержится иная, напечатанная мелким шрифтом, информация:

Tube tipe — В шине должна быть камера

Tubeless — Бескамерная покрышка

RFT — В изготовлении шины использована технология Ранфлет. Боковины покрышки усиливаются дополнительным слоем. В случае прокола колеса автомобиль сможет продолжить движение с ограничением по скорости 80 км/ и дальностью расстояния 150 км.

У Бриджстоун технология Ранфлет используется для нешипованной резины. Такими покрышками оснащаются только автомобили, имеющие систему мониторинга давления в шинах.

Treadwear — В сочетании с числом указывает на износоустойчивость резины. Для эксплуатации покрышки в повседневных условиях этот показатель должен быть в пределах 220-340.

Temperature — В сочетании с буквами А, В, С обозначает термостойкость цепляющейся поверхности шины при движении на максимальных скоростях.

Traction — Индекс максимального сцепления с дорожным покрытием.

Под надписью Bridgestone находится изображение овала, включающего три буквы и четыре цифры. Буквенное обозначение — служебная информация. Цифровое обозначение — дата выпуска резины. Важный показатель. Срок хранения покрышки не должен превышать 5 лет. Первые две цифры в овале означают месяц изготовления. Остальные две — год производства (16 — 2016 год).

Е, обведенная в круг и последующие 7 цифр — Европейский стандарт качества и серия сертификата. Американский стандарт обозначается DOT.

TWI — показывает в каком месте необходимо искать индикатор износа протектора. Рекомендуемая степень износа для зимних шин 5,5 мм. При более низком показателе требуется замена покрышек.

Max load и Max Pressure — Максимальная нагрузка и максимальное давление в шинах.

Reinforced — Усиленная боковина

Steel — Стальные пластины в каркасе конструкции

Ближе к центру шины указывается страна производитель.

В России шины Бриджстоун маркируются согласно европейской классификации. Показатели, от которых стоит отталкиваться приступая к выбору, — типоразмер и сезонность. При установке колеса учитывается направленность протектора. Мелким шрифтом производитель сообщает о деталях конструкции. Перед покупкой сверяется дата производства покрышки. Разноцветные линии вдоль протектора не несут потребительской информации. Так обозначается определенная партия, поступающая на склад.

Минимум два раза в год водителю приходится “переобувать” свой автомобиль. Обычно резину эксплуатируют по несколько лет, но через какое-то время в любом случае возникнет необходимость приобрести новые покрышки. При выборе шины водители обращают внимание, в первую очередь, на размер, рисунок протектора и материалы, но далеко не всегда задумываются о дате производства покрышки. А зря, поскольку этот параметр крайне важен, и нужно знать, как определить дату производства шины при ее покупке.

Обратите внимание: Поскольку многие водители не знают, как определить год выпуска покрышки, они приобретают шины прошлого года или даже двухлетней давности по цене новой. При этом на такую резину должна даваться скидка, и на то есть несколько факторов, которые будут рассмотрены ниже.

Почему важно знать дату выпуска шины при покупке

Обычно, сразу после выпуска шина направляется с завода производителя к продавцу. Если на заводе проблем с ее хранением обычно не наблюдается, то в магазинах, особенно если речь идет не о специализированных на автомобилях магазинах, продавцы не создают нужные условия для хранения. Как известно, покрышки в этом плане крайне привередливы, и они требуют соблюдения ряда правил при хранении:

• Помещение должно быть проветриваемым;
• Температура в помещении должно быть в допустимом диапазоне. В зависимости от материала, из которого изготавливается шина, диапазон допустимой температуры может разниться. В среднем, это от 0 до +20 градусов;
• В помещении должна быть нормальная влажность, при избыточной велик риск разрушения компонентов резины;
• Покрышки должны быть защищены от попадания прямых солнечных лучшей, иначе это приведет к разрушению резины.

Это только основные , но даже они зачастую нарушаются продавцами, которые хранят шины на обычных складах с другим товаром. Кроме того, часто может видеть, что шины при хранении оборачиваются в непроветриваемые целлофановые пакеты, что также негативно сказывается на их состоянии.

Также нельзя забывать специфические правила складирования покрышек при хранении, соблюдения которых позволяют избежать их деформации. Если наложить шины друг на друга или поставить их надолго на бок, они деформируются, что также негативно скажется на их эксплуатационных качествах.

Как можно видеть, хранение шин для автомобиля - непростой процесс, который требует контроля. Соответственно, чем дольше на складах магазина залеживаются шины, тем больше вероятность того, что их эксплуатационные качества были снижены в результате неправильного хранения. Отсюда следует, они меньше прослужат покупателю, чем покрышки, которые были произведены недавно.

Срок эксплуатации летней и зимней резины

Точно назвать срок эксплуатации резины нельзя. В данном вопросе следует брать ориентир на исследования крупных брендов, которые занимаются выпуском резины для автомобиля. Компания MICHELIN указывает, что, в среднем, при правильной эксплуатации и правильном хранении срок службы летней резины составляет 8-10 лет, а зимней резины 4-5 лет.

Эти данные приводятся для европейских пользователей продукции данного бренда. Если принять во внимание качество российских дорог, наличие зимой на дорожном полотне различных присадок и прочие факторы, можно сделать вывод, что в России срок службы шин для автомобиля несколько меньше.

При этом, если приобрести шины, которые неправильно хранились на складе ритейлера, это еще снижает их срок службы. Тем самым, водитель покупает уже фактически “поношенные” покрышки, на которых могут появиться микротрещины спустя пару лет эксплуатации, во многом из-за неправильного хранения на складе.

Как узнать дату производства шины

Перед производителями шин стоит обязанность нанесения даты их выпуска. Это регулирует организация Department of Transportation, которая занимается сертификацией товаров, в том числе автомобильных покрышек. Согласно их требованиям, на автомобильных шинах обозначение даты выпуска должно наноситься на боковую поверхность в отдельную область от другой информации. Чаще всего производители покрышек наносят дату выпуска в овальную область на боковой грани шины.

Независимо от назначения, типа шины и того, кто изготовил шину, на ее боковине должна быть четко обозначена соответствующая маркировка (в соответствии с нормативной документацией и Правилами N 30 ЕЭК ООН (ГОСТ Р 41.30-99) для легковых и легких грузовых шин). Рассмотрим маркировку шин на примере двух покрышек: (корейского производства) и (российского производства). Мы специально используем оригинальное изображение и схематическое обозначение боковины шин для Вашего удобства. Далее по тексту будут также встречаться фотографии других моделей и брендов.

Давайте рассмотрим маркировку шин подробнее.

Типоразмер шин

Типоразмер шин - это обозначение в соответствии с нормативным документом. Например: 175/70R13, 195R15, 195R15С, 175-13, 6,45-13, 155/6, 15-13, 6,45-14,5LT, 225/60 R15, где

• 175, 195, 155, 225 - ширина профиля шины в миллиметрах,
• 6,45 и 6,15 - ширина профиля в дюймах;
• 13, 14, 14,5 и 15 - посадочный диаметр шины или наружный диаметр обода в дюймах;
• 70, 60 - серия шины в процентах (отношение ширины протектора и высоты боковины шины; высота деленная на ширину и умноженная на 100%. Рассчитывается следующим образом: возьмем для примера размер 195/60R15, где высота боковины берется за икс... x/195*100 = 60, то есть, в данном случае, реальная высота боковины шины равна 117 миллиметрам);
• если черты и цифры за обозначением ширины профиля ней нет (195R15), то это значит, что серия шины более 80;
• R обозначает радиальную шину,
• для диагональных шин буква D не ставится (6,45-13);
• буква С идентифицирует шину легкую грузовую (легкогрузовую), выпускаемую изготовителями стран СНГ,
• а LT (Light Truck) - то же, но изготовителями остального мира;

Более подробно, тема "Типоразмера шин " раскрывается в разделе видео-статей. Материал под названием " " содержит подробный рассказ о типоразмерах легковых автомобилей (тех, шины которых имеют обозначение ширины протектора в миллиметрах). Второй фильм под названием " " содержит информацию о покрышках, чьи параметры записываются в дюймах.

Торговая марка (бренд), название модели, страна производства

Торговая марка (бренд) производителя шин - наименование или товарный знак изготовителя. Например, ОМСКШИНА(OMSKSHINA), АМТЕЛ-СИБИРЬ, GOODYEAR, NOKIAN и т.д. Также может встречаться соответствующий логотип. Мы разместили для наглядности несколько изображений.

Название модели - торговое (коммерческое, фирменное) наименование, например, М-234 "Таганка", К-183 "Баргузин", С-135 "Малахит", Я-559 и др. Модель шины (название модели шины) это условное словесное, цифровое, буквенное или комбинированное обозначение шины, относящееся к одной шине или к группе шин, объединенных общими конструктивными признаками.

Страна производства - страна-изготовитель шины. Данная маркировка указывает нам на страну, где размещен завод, изготовивший покрышку. Например, Made in Russia, Made in Japan и т.д.

Индексы скорости и нагрузки

Индекс несущей способности (ИНС) - условное цифровое обозначение максимальной нагрузки, на которую рассчитана шина, например, 96, 82, а вообще это могут быть числа от 0 до 130;

Категория скорости (КС) - условное обозначение заглавными латинскими буквами максимальной скорости, на которую рассчитана шина (это все буквы латинского алфавита за исключением букв I, О, X, которые можно спутать с цифрами);

Как правило, индекс несущей способности и категорию скорости маркируют на шине рядом, например, 96Т. Двойной индекс несущей способности указывается в случаях, когда шину можно устанавливать парой на одну сторону оси. В этом случае, первая цифра означает "индекс нагрузки" на шину при одинарной ошиновке, а вторая при двойной. Более подробно об индексах скорости и нагрузки рассказывается в нашей видео-справке " " и " ".

Другая маркировка шин

	Для шин, производимых в странах СНГ, - обозначение нормативного документа - ГОСТ или ТУ предприятия-изготовителя. Легковые шины должны соответствовать межгосударственному стандарту ГОСТ 4754-97 (на шинах год утверждения стандарта не маркируется).
	Пример обозначения технических условий: ТУ2521-036-00148984-98. Здесь 2521 - код шины по Общероссийскому классификатору промышленной продукции, 036 - порядковый номер разработки, 00148984 - код предприятия-разработчика (по Общероссийскому классификатору предприятий), 98 - последние две цифры года утверждения.
На шинах зарубежного производства обозначение нормативных документов не маркируют.
	Обозначение Radial размещается факультативно на радиальных шинах. Подробнее о понятии радиальных шин смотрите в нашем видео .
	Обозначение Reinforсed , так называемых, усиленных шин или шин с повышенной несущей способностью. Подробнее об усиленных шинах смотрите в нашем видео .
	Обозначение XL (Extra load) используется для маркировки шин с увеличенным запасом прочности. Данное указание информирует о том, что стандартный индекс несущей способности увеличен на 4 (четыре) единицы. Подробнее об усиленных шинах смотрите в нашем видео .
	Обозначение Regroovable используется для шин, у которых имеется возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
	Обозначение Tubeless используется для бескамерных шин. Однако, покрышки, производимые изготовителями стран СНГ, могут не иметь подобного обозначения (его зашероховывают), а вместо наносят штамп несмываемой водой краской КАМЕРНАЯ , если по условиям производства бескамерную шину отнесли к камерной.
	Обозначение Tube tyрe используется для камерных шин. В последнее время они встречаются достаточно редко.
	Обозначение M+S, M.S, M&S (Mud+Snow, переводится как "грязь + снег") используется для зимних шин. Часто под этой маркировкой подразумевают всесезонные шины.
	Обозначение Снежинка (SnowFlake, переводится как "снежинка"; иногда иконку объясняют как "три горных пика и снежинка"). Обозначение используется преимущественно для зимних шин. Изначально оно было введено в Северной Америке в середине 80-х. Однако, позже маркировка стала появляться практически на всех видах шин, в том числе и летних. В конце 20 века, в целях регламентации данного обозначения было внедрено и узаконено испытание: шина на которой производитель хочет установить данную маркировку должна изначально пройти тест. В испытаниях помимо "претендента" участвует шина Uniroyal Tigar. На специальный автомобиль устанавливаются поочередно шины-претендент и базовые покрышки. Затем вычисляется коэффициент сцепления шины с опорной поверхностью. Если у покрышек, претендующих на маркировку Снежинка он (коэффициент) на 10% выше, чем у Uniryal Tigar, то выдается разрешение на данное обозначение.
	Обозначение All season используется для всесезонных шин.
	Обозначение Steel или Steel belted используется для шин с металлокордом в брекере.
	Обозначение PSI (по первым буквам Pounds per Square Inch - фунты на квадратный дюйм) используется на шинах с маркировкой С или LT, соответствуя индексу испытательного давления при проведении испытаний на нагрузку и скорость.
	TWI , ▲ или бибендум на шинах Michelin. Должно быть не менее 6 таких обозначений с каждой стороны покрышки в верхней части плечевой зоны протектора. Аббревиатура: Tread Wear Indication буквально переводится как «индикатор износа протектора». Данные обозначения указывают места расположения индикаторов износа на дне канавок протектора. Индикаторы выполнены в виде выступов величиной, соответствующей остаточной глубине рисунка протектора для разных типов шин, при достижении которой эксплуатация их должна быть прекращена (см. «Правила дорожного движения»).
	Компания Nokian Tyres применяет иной способ определения остаточной глубины рисунка протектора.
	Дата изготовления , состоящая из трех (для шин, выпущенных до 2001 года) или четырех цифр, из которых первые две указывают неделю, а следующие - последнюю или две последние цифры года изготовления, например: 108, где 10 - неделя, а 8 - 1998 год; 1001, где 10 - неделя, а 01 - 2001 год.
	Заводской (порядковый) номер , размещается на шинах производителей стран СНГ.
	Национальный знак соответствия при обязательной сертификации , например, Российский НХ15, где НХ15 - Код органа по сертификации. Допускается не наносить этот знак непосредственно на шины, а только на сопроводительную документацию.
	Знак официального утверждения типа шины в соответствии с Правилами N 30 ЕЭК ООН . Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения шин для легковых автомобилей и их прицепов, где цифра в круге - код страны, предоставившей официальное утверждение, а цифры вне круга - номер официального утверждения.
	Обозначение DOT (U.S. Department of Transportation), состоящее из буквенного или буквенно-цифрового кода, присвоенного департаментом транспорта США конкретному производителю шин, закодированный адрес производителя и его главного офиса, кода размера шины и подтверждение того, что данная шина испытана, сертифицирована на соответствие требованиям федерального стандарта безопасности PMVSS № 109, например, DOT МКR4 AJOR.
	Если та или иная шина, независимо от места производства, предназначается для североамериканского рынка (США и Канада), то на ней кроме обязательной маркировки, предусмотренной выше, должна быть нанесена дополнительная маркировка: (в фунтах и кгс), и максимальное давление в шине (в фунтах на квадратный дюйм). Например, MAX.LOAD 515 kg (1135 lbs) 300 kpa (44 psi) MAX.PRESS.
	Из них в брекере и каркасе. Например, TREAD: 4 PLIES (2 PLIES RAYON+2 PLIES STEEL) SIDEWALL: 2 PLIES RAYON.
	Кроме того, должны быть указаны индексы: износостойкости, сцепления и температуры . Например, TREADWEAR 260, TRACTION А, TEMPERATURE А.
	Балансировочная метка - круг желтого цвета диаметром 5-10 мм, обозначающий легкое место при определении статического дисбаланса покрышки. При вкладывании в покрышку камеры вентиль камеры должен быть совмещен с легким местом покрышки.

Обозначения шин и колес и их характеристики для каждой конкретной марки, а иногда и модификации автомобиля указаны в «Руководстве» по его эксплуатации, изданном предприятием-изготовителем автомобиля, и отступать от этих норм не следует, так как в них заложены номинальные показатели устойчивости, управляемости, проходимости автомобиля во всем диапазоне его скоростей. Не оговаривается только рисунок протектора шин, который каждый владелец выбирает самостоятельно (кроме комплектования на автозаводе), исходя из конкретных условий эксплуатации, сезона, стиля вождения, а также своих финансовых возможностей. Однако в любом случае применяемые шины должны строго соответствовать указанным производителем автомобиля параметрам: геометрическим размерам, нагрузке, максимальной скорости и давлению в шине.

Здесь следует отметить, что маркируемый на боковине шины индекс несущей способности означает максимальную нагрузку на шину. Нормируется же для легковых шин нагрузка экономичная , т.е. та нагрузка и соответствующие ей максимальная скорость и давление в шине , при которых обеспечивается наибольшая комфортабельность езды. Эта нагрузка, как правило, меньше максимальной на 10 %.

Хорошие мастера автосервисов и шиномонтажных мастерских знают, как с одного лишь взгляда определить год выпуска шины. Это не фокусы и не «выпендрёж» перед доверчивым клиентом для "вау"-эффекта. На самом деле это определяется очень просто, главное знать, куда смотреть. А там уже всё зависит от арифметических способностей или наличия под рукой календаря.

Интересно! Шины появились ещё задолго до появления автомобилей и даже велосипедов. Первые образцы изготавливались из металла. Это были первые предпосылки к созданию аналогов современных шин. Джон Данлоп, когда ездил на велосипеде по неровным дорогам, страдал от ужасной мигрени, ведь тогда ещё не было пружинных подвесок. Это и сподвигло изобретателя на первые эксперименты с резиной.

Есть ли срок годности у резины автомобиля

Изделия из резины, как и многое в природе и в искусственно созданном человеком мире, подвержены износу и старению. Специальные примеси, добавляемые в материал при изготовлении покрышек, замедляют старение, но длительная эксплуатация уничтожает резину быстрее естественного процесса. В протекторе и на боковинах образовываются микротрещины, а это, как правило, влечёт за собой и деформацию каркаса.

Специалисты рекомендуют производить замену шин, когда их срок годности уже почти истёк. И это относится даже к тем покрышкам, в которые даже ни разу «не обувался» автомобиль. Средний «период жизни» большинства автомобильных шин составляет 5-6 лет с момента их производства. Поэтому важно знать, где на шинах пишется год выпуска.

Старение шин зависит от множества происходящих физических и химических процессов. С течением времени это пагубно сказывается на выполняемых ими функциях. Это больше относится к тем шинам, которые просто стоят где-то в гараже и ждут своего часа, или тех, которые одеваются раз в год на один месяц. Те же покрышки, что находятся в постоянном рабочем режиме, гораздо позже обретают хрупкость. Ведь размягчители резины катализируются только при вращении автомобильных колёс.

Компания Michelin даёт гарантию на свою продукцию около десяти лет, когда многие другие не поднимают планку выше шести. Тем более, если покрышка не имеет ни единого из вышеперечисленных дефектов. Помимо того, как определить год выпуска шины и сколько она способна прослужить, важным моментом является различие их по категориям. Ясно, что покрышки с маркировкой ZR (свыше 240 км/ч) во время эксплуатации подвергается огромным нагрузкам, чего нельзя сказать о покрышках категории S (до 180 км/ч).

Логично будет предположить, что резина, предназначенная для высоких скоростей, должна откатывать своё не более пяти-шести лет. А жилые прицепы и трейлеры? Проходят в год мало, дольше стоят на полуспущенных, протектор не стёртый. Их можно в утиль хоть через восемь лет. Это актуально в том случае, когда профиль резины выглядит достаточно хорошо. Определить возраст резины в таком случае не составит труда, главное, чтобы была видна дата производства шины.

Интересно знать! Самая большая шина в мире расположена в Детройте, который ещё называют «город моторов». Но сконструирована она была в Нью-Йорке для Всемирной выставки 1965 года компанией Uniroyal.

Как узнать год выпуска шин и зачем это делать

Каждая партия выпущенных автомобильных покрышек получает индивидуальный серийный номер. Но где его можно найти на шинах и как определить, что там указан год выпуска? Номер состоит из комбинированных букв латиницы и цифр. Располагается он по обеим боковым сторонам покрышки. На одной стороне он пропечатан целиком, на другую же он дублируется частично: только буквы и начальные цифры. Последнее трёх- или четырёхзначное число и указывает на дату производства. Для удобства год выпуска шины заключают в овальный штамп, чтобы это быстрее наталкивало автомобилистов, где смотреть.

На сегодняшний день более распространёнными являются покрышки с номером из четырёх цифр. Это значит, что они были изготовлены после наступления «миллениума». Тогда компании-производители перешли на более удобную нумерационную систему. Две цифры в начале указывают на неделю, вторая пара – на год производства. Допустим, есть покрышка с номером 3412. Как по нему узнать год и месяц изготовления шины? Всё просто. Тридцать четвёртая неделя – это август, ну а двенадцать – это 2012 год. Значит, шина была выпущена в конце лета 2012 года.

Среди автомобилистов встречаются очень щепетильные люди, которых не покидает мысль, а как же узнать более точную дату изготовления, когда известен год выпуска шины и даже месяц. Можно воспользоваться простым календарём или онлайн-калькулятором для просчёта даты выпуска автомобильной «обуви». Разобраться в них труда большого не составит. Просто нужно ввести последние цифры серийника покрышки, а далее уже будет обнаружена точная дата выпуска резины.

Если серийный номер состоит из трёх цифр, тогда знайте, что покрышка была произведена до 2000-го года. Первые две цифры аналогичны с четырёхзначным вариантом по своему значению, а вот третья означает последнюю цифру года. Но тут возникает дилемма: шина могла быть выпущена и в 80-е, и в 90-е. Как точнее посмотреть год выпуска резины? Шины из восьмидесятых имеют по бокам серийника звёздочки, из «лихих» после цифр идёт пробел, затем звёздочка, или ещё и треугольник.

Качественные шины могут прослужить гораздо дольше заявленного производителем срока. Главное соблюдать правильные условия хранения и эксплуатации. При покупке шин не ориентируйтесь только на дату выпуска, а осмотрите и сами покрышки. Насколько высота протектора отвечает вашим требованиям, чёрный ли цвет. Со временем он превращается в белёсо-серый, а поверхность покрывается паутиной маленьких трещин.

Если все эти признаки есть, значит, покрышки хранились неверно. Если вам не предоставят аналогичную модель, но посвежее, тогда не берите их и вовсе.

Знаете ли Вы? Только лишь четверть всех автомобилистов систематически проводят проверку давления в шинах. Из них 18% мужчин и 4% женщин делают это по рекомендациям производителей – еженедельно. Остальные же ездят на покрышках с недостаточным давлением.

Возможно ли определить условия хранения шин автомобиля

Порой, проходя меж рядов автомобильных покрышек иностранного производства, удивляешься находчивости рыночных маркетологов. По их заверениям, производители дают гарантию на свой товар до девяти, а то и десять лет. А характеристики настолько универсальные, что поражают своей уникальностью, будто это инопланетные технологии. И на такие уловки люди с радостью ведутся. И тут возникает резонный вопрос, а стоит ли доверять такому товару? Как не ошибиться в выборе производителей автомобильных шин?

В первую очередь, зарекитесь покупать автообувь на рынке и тем более у кого-то с рук. Велик процент наткнуться на подделку, которая прослужит недолго, да и характеристики изделия будут весьма сомнительными. Вторым настораживающим моментом будет стоимость шин, которая слишком занижена для известного бренда. Покрышки, условия хранения которых были нарушены, отличаются в первую очередь по внешним признакам: они мятые, и их форма деформирована. Делайте такие покупки в магазинах с проверенной репутацией, где вы сможете вернуть товар в условленный срок при необходимости.

Обязательно проверяйте эксплуатационный срок и сами изделия на наличие визуальных повреждений и дефектов. Мировые бренды дают гарантию до двух лет. За этот период шины можно будет вернуть обратно продавцу, если он не эксплуатировался, а технические характеристики упали или вовсе были утрачены. И напоследок о качестве. Как бы ни было прискорбно, но иностранные производители делают более качественный товар, чем отечественные.

Это интересно! В маленьком колумбийском городке расположилась мастерская по пошиву одежды и обуви из старых автомобильных покрышек. Специально выбираются только мягкие покрышки, податливые к раскройке, из которых можно сшить многое для повседневного гардероба.

Подписывайтесь на наши ленты в

При выборе автомобильных шин важно учесть некоторые основные параметры и требования, которые предъявляются к высокому качеству и практичности данных изделий. Одним из таких параметров является дата изготовления шины. Почему это аспект заслуживает пристального внимания при выборе? И насколько это влияет на долговечность и эффективность покрышки?

Зачем знать дату изготовления шин

Обращать внимание на этот параметр рекомендуется не только при покупке уже подержанных шин, но даже приобретая новую продукцию. Все чаще и чаще происходят ситуации, когда шины, имеющие дату производства от 3 до 4 лет назад, покупают нерадивые перекупщики и стараются их выставить на современном рынке под видом только что изготовленных. Причем во весь голос такие продавцы заверяют покупателей в том, что эти шины самого высокого качества и практичности. Еще одна уловка предприимчивых продавцов – достать со склада шины, которые хранились там несколько лет и выставить их в продажу под видом только что выпущенной новой коллекции.

Основная проблема, которая заключается чаще всего в том, что реализаторы не спешат избавляться от шин, которые хранятся у них годами, несмотря на то, что качественные характеристики таких изделий оставляют желать лучшего. А если учесть, что известные производители никогда не дают гарантии на шины, которые хранились на складе более 5 лет, даже при соблюдении всех условий хранения, то эффективность, практичность и надежность таких изделий остается под большим вопросом. И хотя стоимость таких шин может быть гораздо ниже, чем у новых, но долговечность их эксплуатации будет намного меньше, чем у шин, которые были выпущены недавно, а значит спустя короткое время вы снова встанете перед вопросом покупки новых шин, что значительно ударит по карману.

Вывод из этого рассуждения ясен – шины, которые пролежали на складе хотя бы один год просто не могут быть такими же по качеству, как и новые.

Как определить дату изготовления шины?

Департамент транспорта в США, известный более покупателям под названием Department of Transportation, имеет своей постоянной визитной карточкой нанесение даты изготовления покрышки на ее боковую часть, причем всегда четко обозначенной и понятной для рядового пользователя. Например, начиная с 2000 года такая маркировка представлена 4-х значным числом в овале, где две первые цифры обозначают определенную неделю в году, а 2 последние – дату производства шины.

Для того, чтобы было легче понять подход данной компании к маркировке шин рассмотрим обозначение 0907 в овале. Маркировка сообщает нам, что шина изготовлена на 9 неделе 2007 года. Этот подход и порядок обязателен для всех солидных и известных производителей шин, независимо от того, в какой части мира они осуществляют свою деятельность.

Данная маркировка является более удобной и практичной по сравнению с предыдущей, где было 3 цифры, первые две из которых обозначали номер недели, а последняя код года изготовления. Ориентируясь на такую маркировку, водитель будет не только точно знать, что приобрел качественные и надежные покрышки для своего автомобиля, но и сможет вести собственный график, в котором будет учтено количество пройденных километров на этой резине и дата ее последующей замены на новую. Обкатка новых летних или зимних шин после покупки