России посчастливилось стать первым зарубежным рынком, где предлагаются китайские автомобили Хавал. Премьера российского модельного ряда авто данной марки прошла летом 2014 г. в рамках Московского международного Автосалона (ММАС 2014). Посетителям ежегодного мотор-шоу выпал шанс увидеть собственными глазами кроссоверы H2, H6 и H8, а также семиместный рамный внедорожник H9 и ралли-кар для гонок «Дакар». В том же году стартовало строительство предприятия в Тульской области, которое возьмется за сборку машин Haval. Первый дилерский центр премиум-бренда открылся в Москве в конце июня 2015 г.
Весь модельный ряд Haval славится высоким качеством исполнения при не самой высокой стоимости, что можно считать заслугой известных поставщиков комплектующих, таких как Borg Warner, Bosch, Continental, Valeo, Delphi и т. д. Благодаря сотрудничеству с ними на свет появились флагманы H8 и H9.

Что еще следует знать о китайской марке:

• Ее эксклюзивный дистрибьютор на территории РФ «Хавейл Мотор Рус» работает с февраля 2014 г. и сейчас активно развивает сеть официальных дилеров по продаже авто.
• Невзирая на недолгий срок существования, она обладает большим опытом участия в спортивных соревнованиях - в частности, в популярных ралли «Дакар», China Grand Rally и «Такла-Макан».
• Выпуск миллионного по счету кроссовера H6 ознаменовал собой следующий этап в ее пока короткой истории.
• Впервые производитель из Китая представил свою продукцию на автовыставке в Пекине в 2014 г. Год спустя состоялась презентация в Шанхае, где были раскрыты подробности о новой стратегии развития бренда, согласно которой модели делятся по цветам логотипа: красный логотип намекает на комфорт и престиж, а синий свидетельствует о более агрессивной внешности и спортивном характере машины.
• Предшественником «Хавейлов» оказался первый внедорожник Great Wall - Hover 2005 г.в. Доступная цена, сходство с Isuzu Axiom, платформа от Toyota 4Runner и мотор японской компании Mitsubishi быстро сделали его востребованным у себя на родине и за рубежом.

Дизайн и технологии Haval

Стоимость автомобилей Haval целиком окупается за счет потрясающего дизайна, набора современных технологий и настоящего удовольствия, получаемого от езды. Экстерьер и интерьер каждой машины продуманы до мелочей и сопровождаются массой полезного оборудования: от подсветки перчаточного ящика до продвинутого мультимедийного комплекса с сенсорным экраном.

Яркий и запоминающийся внешний облик - веская причина купить Хавал в Москве, но не единственная. Безопасность тоже играет важную роль при выборе авто, а в данном случае за нее отвечают различные электронные ассистенты и другие вещи:

Решив купить Haval у официального дилера, отправляйтесь к нам! Цены на Хавал в автосалоне «Центральный» приятно удивят своей демократичностью, а условия кредитования и рассрочки - лояльностью. Если средства для покупки ограничены, можно прибегнуть к кредиту с минимальной процентной ставкой, беспроцентной рассрочке, программе Trade-in, утилизации подержанных машин, действующим акциям и скидкам.

Haval — марка автомобилей, принадлежащая китайской компании Great Wall. Является продолжением развития линейки SUV, первый представитель которой, внедорожник под брендом Hover, появился в 2006 году.

История Haval как самостоятельного бренда началась недавно, в 2013 году. Тогда в Пекине компания объявила о том, что марка Hover, под которой корпорация Great Wall Motors выпускает внедорожники, будет осуществлять новую стратегию. Под лозунгом «Преодолеть миллион. Отправиться в новый путь» был выпущен миллионный внедорожник, и марка решила завоевывать Европу.

Предысторией появления Haval является выпуск компанией Great Wall своего первого внедорожника. Это произошло в 2005 году. Автомобиль изготавливался под брендом Hover. Он стал первым автомобилем, отправившимся на экспорт в Европу: компания повезла в Италию 30 000 экземпляров.

Машина быстро становилась популярной на внутреннем китайском и азиатском рынках. Этому способствовали невысокая цена и полноценная рамная конструкция. Кроме того, автопроизводитель не гнушался заимствованием всего, что привлекало его в других авто. Например, внешность первого Hover практически копировала Isuzu Axiom, шасси было позаимствовано от Toyota 4Runner, а силовой агрегат поставлялся компанией Mitsubishi.

Great Wall Hover (2005)

В 2005 году автопроизводитель получил награду за выпуск этого внедорожника — «Автомобиль года национального бренда CCTV». Уже в следующем году марка, первой среди китайских автокомпаний, использовала для изготовления Hover технологию электронного управления топливной системой высокого давления. Это сделало автомобиль намного экономичнее, популярность стали набирать дизельные SUV.

В 2005-м Hover выходит на российский рынок и становится популярным. Этому способствовали прекрасные динамические качества автомобиля, его практичность и неприхотливость. Поскольку рынок России был одним из приоритетных направлений китайского автопроизводителя, он сразу же начал подумывать об организации здесь производства своих моделей.

В 2006 году Hover уже собирали на предприятии в поселке Гжель под Москвой. По мере знакомства российской публики с Hover интерес к нему возрастает. Так, в 2005 году, когда модель только появилась с нашей стране, продажи составили 112 единиц, в 2006-м — 492 единиц, а в 2007 — уже 2 375 единиц.

В 2011 году компания выпускает обновленную версию внедорожника, который получил приставку H3. Этот автомобиль был нацелен на покорение европейского рынка, на который он вышел под именем Haval. Новая версия по-прежнему была основана на платформе Toyota 4Runner, однако получила уже совсем другую внешность, которая не повторяла дизайн конкурентов. Над экстерьером работали итальянские дизайнеры.

В автомобиле появилась новая передняя решетка и оптика, которые придали ему более солидный и грозный вид. Машина отличается богатым оснащением и высокой комфортностью салона за счет использования качественных материалов для его отделки.

Некоторое время обновленный кроссовер выпускался под двумя брендами. Однако компания постепенно отказывается от Hover в пользу Haval — марки, созданной с прицелом на европейского покупателя.

Haval H3 (2011)

В 2011 году появляется Haval H6, новый кроссовер, основанный на собственной платформе и созданный с использованием самых современных технологий. В том же году он получил награду «Китайский внедорожник 2012 года».

Этот среднеразмерный внедорожник оснащается полным или задним приводом. В отличие от своих предшественников он имеет не рамную, а несущую конструкцию кузова. Над его внешностью работал бывший дизайнер Mercedes-Benz Андреас Дойфель, «перу» которого принадлежит предыдущее поколение М-класса. Автомобиль получил выразительную и стильную внешность, а несущий кузов позволил увеличить внутреннее пространство и с помощью независимых подвесок улучшить управляемость.

Haval H6 в базе комплектуется турбированным дизелем объемом два литра и мощностью 143 л.с. По результатам испытаний сертификационного центра C-NCAP Haval H6 получил пять звезд безопасности.

Haval H6 (2011)

В марте 2013 года был продан миллионный автомобиль Haval. В 2014 году на Пекинском международном автосалоне дебютировал Haval H2. Это достойный представитель линейки экономичных городских кроссоверов, набирающих популярность в связи с удорожанием топлива. Он комплектуется небольшим 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. или 1,5-литровым турбомотором, развивающим 150 л.с.

В этом же году компания окончательно отказывается от развития марки Hover. Первым рынком, на котором автопроизводитель официально представил бренд Haval, стал российский. Презентация состоялась во время Московского международного автомобильного салона, где также были показаны такие модели, как Н2, Н6, Н8, Н9, Coupe С.

Модель Haval H6 Coupe представляет собой новое поколение кроссоверов с удлиненной колесной базой, полным приводом, несущим кузовом и новой внешностью. Он комплектуется одним из двух вариантов турбированного мотора: 2,0-литровым бензиновым мощностью 197 л.с. или 2,0-литровым дизелем, который развивает 163 л.с. Компания намерена развиваться в этом направлении и вскоре отказаться от выпуска бюджетных кроссоверов, сосредоточив усилия на изготовлении экономичных городских кроссоверов.

20 мая 2014 года в Шанхае между Great Wall Motor Company и правительством Тульской области было заключено соглашение, предусматривающее строительство завода, на котором будут собираться автомобили Haval. В августе того же года была проведена церемония по закладке первого камня в строительство нового предприятия. На нем будет работать цех сварки, штамповки, сборки, окраски и производства запчастей. Планируется, что к 2020 году мощность предприятия достигнет 150 000 автомобилей в год.

На автовыставке в Шанхае в 2015 году бренд Haval представил 17 моделей автомобилей, 5 силовых агрегатов и прототип шасси для размещения гибридной силовой установки. Марка не уменьшает свои амбиции по движению вперед и завоеванию все новых позиций на мировом рынке кроссоверов.

Haval как самостоятельная марка появилась недавно, в 2013 году. Руководство компании Great Wall решило перевести свои внедорожники Hover в отдельную марку, нацеленную на покорение европейского рынка.

У себя дома, на рынке Азии, Hover быстро завоевал популярность благодаря невысокой цене и рамной конструкции. Плюс автомобиль имел привлекательный внешний вид, заимствованный у Isuzu Axiom , надёжное шасси от Toyota 4Runner и двигатель от компании Mitsubishi .

За выпуск этого внедорожника компания Great Wall в 2005 году получила награду «Автомобиль года национального бренда CCTV».

В этом же году Hover был «запущен» на российский рынок и получил здесь неплохую популярность благодаря хорошим динамическим качествам и неприхотливости. Авторынок России всегда был приоритетным для компании Great Wall, и после успеха Hover автопроизводитель начал обдумывать планы по организации здесь производства своих автомобилей.

Так, в 2006 году внедорожники Hover начали собирать на новом заводе в подмосковном посёлке Гжель. С момента своего появления на российском авторынке продажи Hover быстро росли: в 2005 году, когда автомобиль только появился в продаже, они составляли 112 автомобилей в год, в 2006 – 492 автомобиля, а в 2007 – уже 2 375.

В 2011 году в свет выходит новое поколение внедорожника – Hover H3 . Автомобиль был создан с прицелом на европейски авторынок и появился в продаже под название Haval. Экстерьер автомобиля был создан с нуля итальянскими дизайнерами.

После выпуска H3 компания Great Wall постепенно отказывается от марки Hover в пользу Haval, хотя некоторое время после своего появления H3 выпускался сразу под двумя марками.

В этом же году появляется ещё один новый автомобиль китайского автопроизводителя – кроссовер Hover H6 , созданный на собственной уникальной платформе. Автомобиль получает награду «Китайский внедорожник 2012».

В марте 2013 года был продан миллионный внедорожник Haval. В 2014 году на международном автосалоне в Пекине был представлен новый городской кроссовер Haval H2 .

В этом же году руководство Great Wall останавливает развитие внедорожников Hover в пользу новой марки Haval. Первым зарубежным рынком, где официально была представлена новая марка, стал авторынок России. В 2013 году на Московском международном автосалоне были представлены модели H2 , H6 , H8 , Coupe C и флагманская модель марки и одновременно её единственный семиместный автомобиль — внедорожник Haval H9 .

Мы нередко сталкиваемся с резкими высказываниями, стереотипами и громкими заявлениями. Это нормально. У всех нас есть свои предпочтения и сформировавшееся мнение насчет китайских автомобилей. А еще к этому добавьте совершенное незнание бренда. Все новое страшно, мы вас понимаем. Поэтому будем стараться больше рассказывать о бренде и автомобилях. А сегодня позвольте ответить на 4 наиболее часто встречающихся заблуждения про Haval.

1) Haval – премиальное / люксовое подразделение Great Wall Motor?

Достаточно часто пишут, что Haval - это премиальный бренд, премиальный автомобиль. А в некоторых случаях даже «люксовый». Однако компания Great Wall Motor не позиционирует Haval как премиальный бренд. Ни в Китае, ни в России. Haval создавался как профессиональный бренд кроссоверов и внедорожников.

Автомобили действительно выше по уровню, чем ранее знакомые нам Great Wall. Однако на российском рынке Haval конкурирует с японскими, корейскими и некоторыми европейскими брендами – все они относятся к массовому сегменту.

2) Чей движок?

Часто можно встретить информацию о том, что двигатели на автомобилях Haval от некоторых японских производителей. Нет. Компания уже давно обладает возможностью самостоятельно разрабатывать и производить основные агрегаты и узлы для автомобилей. В результате все модели, которые продаются в России, а это H2, H6, Н8 и Н9, оснащены двигателями собственной разработки.

В 2015 году в Китае начал свою работу масштабный технический центр Haval, где работают профессиональные инженеры и разработчики со всего мира. Может, кто-то из этих специалистов действительно из Японии)

3) Haval – это тот же Hover?

Ну как вам сказать?! Да, был в свое время такой автомобиль - Great Wall Hover (у нас в России его знают и помнят). В период с 2003 по 2013 было продано порядка миллиона кроссоверов во всем мире. Воодушевившись таким успехом, компания Great Wall Motor решила серьезно заняться производством кроссоверов и внедорожников. Так появился независимый бренд Haval. Однако для выпуска автомобилей под новым брендом была проведена колоссальная работа:
- С нуля и с привлечением профессиональной команды были построены 2 завода. Закуплено современное оборудование (оно до сих пор остается самым современным в Китае), изучены и внедрены передовые технологии производства.
- Для разработки новых моделей приглашены международные специалисты высшего уровня. Главным дизайнером автомобилей Haval стал небезызвестный Пьер Леклерк, ранее создавший облик BMW X5, X6 и спортивных BMW M3 и M4.
- Подписаны соглашения о сотрудничестве с поставщиками комплектующих, лучшими в своем деле.

Все автомобили разрабатываются для международного рынка, поскольку Haval стремиться стать глобальным брендом.

4) Китайский автомобиль должен стоить дешево?

Психологически некомфортно покупать китайский Haval H9 за 2 миллиона рублей? Дешевый «китаец» - это то, к чему мы все привыкли, можно сказать, главное конкурентное преимущество. Здесь мы попадаем в тупиковую ситуацию: с одной стороны, мы ждем низких цен, с другой - ругаем за качество. В отношении любых автомобилей, в том числе и Haval, действует простая истина: качество стоит денег. В автомобильном бизнесе чудес не бывает.

Как правило, покупатели Haval достаточно прагматично подходят к выбору автомобиля. Вот основные этапы, которые мы вам советуем пройти:
1. Изучить информацию об автомобиле (двигатель, основные узлы, комплектация).
2. Пройти тест-драйв и лично оценить автомобиль.
3. Сравнить с конкурентами по соотношению «цена - качество».
А дальше вы уже сделаете свой выбор. Как говорится, главное, чтобы по любви).

Компания Great Wall порядка двух лет назад анонсировала появление целой новой линейки автомобилей под названием Хавал. Модельный ряд обещал содержать только новинки с удивительным дизайном и привлекательной новой техникой. В 2015 году мы наконец начнем получать эти автомобили на рынок, а модельный ряд Хавал вскоре увидим в России и сможем проверить на тест-драйве.

Красота и практичность Great Wall Haval обозначена достаточно дорогими разработками. Сегодня мы проведем обзор тех моделей, которые могут появиться на рынке уже в ближайшие месяцы, а также дадим предварительную оценку долгожданным китайским разработкам.

H1 – важное начало модельного ряда компании

Старт продаж китайского флагмана Хавал в России уже несколько раз переносился по причинам нестабильной экономической ситуации. Но поклонники качественных автомобилей из Китая ожидают официальной презентации этого авто. Haval H1 обладает массой интересных особенностей:

• хороший 1.5-литровый двигатель новой конструкции;
• 105 лошадок для базового силового агрегата;
• высокая экономичность и современность всех технологий;
• комфорт в салоне, прекрасная эргономика водительского места;
• удивительно удачная компоновка кузова и хорошие материалы.

Great Wall Haval в первой модели воплотил несколько новинок в плане технологий, но пока мы можем только рассматривать автомобиль на фото. Китайская техника вскоре появится на рынке, объявит цену, которая будет явно не меньше 650-700 тысяч рублей. Но за такой Haval H1 вполне можно отдать эту сумму.

H2 – средний паркетник для города

Еще одна интересная новинка со сравнительно демократичной ценой – это Great Wall Haval H2. Второй представитель модельного ряда имеет также современную внешность и предлагает хорошие технические характеристики. Цена китайского паркетника может стартовать с 800 тысяч рублей, но информация пока не подтверждена.

Хавал H2 является самой новой разработкой компании, она призвана стать основой рекламных фото всей серии, а также нести флагманское значение линейки. Благодаря 143-сильному двигателю на 1.5 литра и прочим преимуществам техники, компания сделал этот кроссовер Great Wall лицом модельного ряда.

H7 – гибридный внедорожник с компактной базой

Фактически Great Wall H7 является уменьшенной копией старшего брата по модельному ряду – H8. Но это только в дизайне. Технические данные автомобиля от китайского бренда совершенно иные. Пока неизвестно, появится ли данный Грейт Вол Хавал в России, но этого очень хотелось бы по таким причинам:

• Haval H7 – один из немногих гибридных кроссоверов с модной технологией;
• современная силовая установка потребляет порядка 4 литров топлива в активном режиме;
• техническая часть автомобиля совершенно новая, разработка китайская, но качественная;
• новинка вызвала фурор на всех автошоу, на которых была представлена;
• обещанная цена машины вполне адекватная – несколько дороже 1 миллиона рублей.

Предварительно жители России могут рассчитывать на осенний старт продаж Haval H7, но прогнозировать на столь длительное время сегодня очень сложно. Если новинка все же появится в продаже, то модельный ряд Хавал сможет похвастать очень редким пока явлением гибридного кроссовера.

Самый увлекательный H8 – большой премиальный кроссовер

Заплатить от 2 миллионов рублей за китайский кроссовер захочет далеко не каждый потенциальный покупатель автомобиля в нашей стране. Именно такова цена новинки 2015 года – большого кроссовера или даже внедорожника, Great Wall Haval в восьмой серии. Машина имеет много общего с такими флагманами класса, как Volkswagen Touareg, Toyota Highlander и прочими титанами. Но много в авто и таких деталей, которые созданы специально для Хавал:

• прекрасный 300-сильный двигатель в самой дорогой версии за 2 миллиона рублей станет подарком для любителей мощности;

• отличные коробки передач, вплоть до инновационного 8-ступенчатого автомата, также принадлежат китайским разработчикам;

• автомобиль обладает уникальными системами подвески, которые настраивались на заводе в Китае;

• внешность несколько продолговата, что выгодно отличает авто от конкурентов и дает хорошую аэродинамику;

• в салоне присутствует хороший уникальный дизайн и использованы прекрасные материалы для создания уютного места водителя.

Можно долго спорить о том, сможет ли серия Хавал получить лидирующие позиции на российском рынке. В Китае эта техника уже прошла боевое крещение и получила статус лидера в продажах. Конкуренцию не выдержал ни один внедорожник и большой кроссовер, который производился в Поднебесной и стоил не менее 1 миллиона рублей в эквиваленте. Но пока это не показатель того, что в России корпорацию ждет успех.

Подводим итоги

Еще на международной московской автомобильной выставке корпорация смогла найти себе дилера и официально заявить о первых презентациях. Но пока купить Great Wall Haval достаточно сложно. Цена на модели 2015 года постоянно меняется, производитель не придерживается какой-либо одной стратегии развития.

Можно понять, что компания боится ошибиться с неверным выводом авто на рынок, ведь в данном случае Хавал останется просто неудачным экспериментом корпорации. Именно потому эта линейка представлена отдельным брендом и отделена от компании Great Wall. Интересно наблюдать за тенденцией развития данного бренда и смотреть, что же из этого получится.