Согласно данным агентства Consumer Reports, опубликованный рейтинг основан на опросе примерно 400 000 подписчиков, которые владеют порядка 640 000 автомобилей. Результаты социологического опроса американской организации показывают, что все новые или обновленные машины с использованием новых технологий более подвержены отказам по сравнению с более старыми моделями.

Исследование Consumer Reports было сосредоточено на 17 различных областях: от небольших неприятностей, таких как плохое качество отделки, до больших проблем, таких как гарантийный ремонт трансмиссии. При этом каждый тип проблемы оценивается по степени тяжести для создания прогнозируемой оценки надежности для каждой модели. Основываясь на этой системе, Consumer Reports назвало наименее надежные модели в США на 2017 год.

Итак, топ-10 самых ненадёжных автомобилей 2017 года по версии американского агентства Consumer Reports. Отметим, что список удивит присутствием некоторых моделей премиальных автомобильных брендов.

10. Chevrolet Camaro

Chevrolet Camaro

9. Mercedes-Benz GLC-Class

Mercedes-Benz GLC-Class

Невероятный факт, но автомобили немецкого премиального бренда каждый год попадают в аналогичные рейтинги. На этот раз в топ-10 самых ненадёжных автомобилей 2017 года в США угодил внедорожник . Компактный роскошный SUV огорчил своих владельцев плохими тормозами, рулевым управлением и подвеской, а также некоторым другим оборудованием.

8. Jaguar F-Pace

Фото: Jaguar

Ещё один автомобиль, который достаточно неожиданно попал в рейтинг топ-10 самых ненадёжных машин 2017 года. Первый в истории британского бренда кроссовер - - страдает проблемами с трансмиссией, бортовой электроникой, включая информационно-развлекательную систему, а также проблемами с дифференциалом (на некоторых автомобилях).

7. GMC Acadia

Фото: GMC

Большой семиместный внедорожник также не избежал проблем современного характера. Как отмечают владельцы этого автомобиля, его информационно-развлекательная система работает не всегда так корректно, как это хотелось бы. Плюс ко всему, обнаруживаются проблемы с другой электроникой.

6. FIAT 500

Фото: FIAT

Несмотря на многолетний опыт на рынке, маленький итальянского бренда FIAT страдает от проблем с тормозами, силовым оборудованием и автомобильной электроникой, в соответствии с опросом агентства Consumer Reports.

5. Ford Focus

Фото: Ford

Компактная модель «Голубого Овала» сумела улучшить свои позиции в рейтинге топ-10 самых ненадёжных автомобилей 2017 года , но, по-прежнему значится в нём на достаточно высоком месте. Владельцы сообщают о низкой надёжности и проблемах с трансмиссией.

Обновленный экстерьер, дизайнерский интерьер, улучшенные технические характеристики – реклама присущая многим брендовым автомобилям. Однако, так ли они хороши? Обычно, о ходовых качествах становится известно после нескольких лет испытаний. Результатами занимаются авторитетные ассоциации, на основе мнений которых и составляются рейтинги самых ненадежных автомобилей.

Обычно, эти организации находятся на территории Евросоюза. Но учитывая, что не менее важен для целой оценочной картины, то соответствующие национальные организации принимают участие и от этой страны. Итак:

1. TÜV. Ассоциация считается наиболее объективной, так как тестирование моделей происходит не по отзывам владельцев, а на основе технического отчета инспекторов, считающихся неподкупными, ибо финансирование их работы подвержено строгому государственному контролю. Детальная аналитика TÜV включает в себя несколько возрастных категорий авто, средний пробег. Каждая модель оценивается в количестве не менее 500 штук.
2. ADAC. Наиболее крупная контролирующая организация. Немецкий клуб автолюбителей, помимо ведения статистики на самую ненадежную марку автомобиля, занимается оказанием техпомощи на дорогах. Благодаря общественной работе, участники контроля утверждают, что владеют данными о поломках на 50% автомобилей в стране.
3. Warranty Direct. Английская лига контроля действует иначе, нежели сборщики технических характеристик авто после пробега или непосредственные участники устранения неполадок. Их рейтинг 10 самых ненадежных автомобилей основывается на обращении граждан в страховые компании. Выплаты владельцам индексируются в соответствии со значением надежности авто и средней стоимости ремонта. Результаты оценки ежегодно обновляются.
4. Consumer Reports. Американская ассоциация отличается большой скрупулезностью насчет контроля. Во-первых, данные об автомобилях хранятся в базах уже 80 лет. Во-вторых, учитываются даже незначительные поломки типа скрипа колодок или неплотного прилегания резинок к стеклам. Рейтинги топ 10 ненадежных машин составлены в двух категориях – для машин первичного рынка и вторичного. Первый представляет особую ценность для владельцев стороннего автопрома – так, дельцы видят наглядную привлекательность того или иного концерна для инвестирования собственных средств.
5. J.D. Power. Еще одно рейтинговое американское агентство, оценивающее автомобили за первые три месяца выпуска и в первые три года с момента запуска в продажу. Кроме оценочных качеств, американские исследователи сравнивают модели с ближайшими конкурентами, давая потенциальному клиенту право на выбор.

Мнения различных организаций могут не совпадать и это не говорит о подтасовке фактов или лоббировании того или иного бренда, о большинстве которых мы пишем в последних автомобильных новостях на нашем сайте. Все дело в разности методик оценок.

Топ 10 самых ненадежных автомобилей 2018-2019 года

№10 в рейтинге самых ненадежных автомобилей – Nissan Qashqai

Открывает топ 10 самых ненадёжных автомобилей – Nissan Qashqai. Несмотря на то, что в общем и целом это достойная модель, недоработки всё же есть. Так, салон быстро перестаёт радовать взор владельца, а требовательность к бензину доставит немало хлопот. Хоть Nissan и не делает самые ненадёжные автомобили, для России и её дорог предпочтительнее будет взять что-нибудь другое.

Девятое место в ТОП-10 самых ненадежных автомобилей – Nissan Juke

Несмотря на высокие показатели безопасности (пять звёзд NCAP), целых 6 процентов владельцев Juke были вынуждены обратится в мастерскую по причине серьёзных поломок, а 14,5 процентов хотя бы раз сталкивались с проблемами. Это и обеспечило ему попадание в наш рейтинг самых ненадёжных автомобилей. Основные уязвимые места Ниссана – один из самых ненадежных двигателей для легковых автомобилей, мультимедийная система и экстерьер.

№8 в ТОП самых ненадежных машин – Jeep Liberty

Либерти (так же известный, как Cherokee) – это не самые ненадёжные авто. Иномарки эксплуатируются уже достаточно долгий срок, и после большого пробега подвеска часто становится причиной поломки автомобиля – а так же причиной попадания в наш топ-10. Самые ненадёжные автомобили, следует ждать впереди.

А мы предлагаем вам ознакомиться с .

№7 среди самых ненадежных авто, иномарок – Suzuki Grand Vitara

В топ 10 ненадёжных автомобилей Витара попала, из-за того, что 6,8 процентов покупателей имели проблемы с автомобилем. Одна из самых больших проблем – салон и кузов.

№6 и №5 в ТОП-10 ненадежных автомобилей – BMW X5/X6

Нет, BMW не самая ненадёжная марка автомобиля. Скорее наоборот – бренд выпускает качественные авто уже много десятилетий, плюс традиционное немецкое качество. Однако с X5 и X6 ситуация особая. Они напичканы новейшей электроникой под завязку. И именно электроника и является первоочередной причиной поломок и, таким образом, пропуском в наш топ самых ненадёжных автомобилей.

№4 среди самых ненадежных машин в мире – Ford Ka

Ford Ka установил своеобразный двойной рекорд. Во-первых, это не только самые ненадёжные автомобили в мире, но и самые ломающиеся – более 35 процентов машин побывали в автомастерских. Во-вторых, из представленных тут 10 самых ненадёжных автомобилей Ka – наиболее ломающиеся машины в возрасте 8 лет. С другой стороны, мало кто ожидает большого срока эксплуатации от бюджетного сегмента.

№3 в рейтинге самых ненадежных автомобилей для России – Fiat 500

Fiat 500 выпускается уже более 10 лет. За это время автомобили неоднократно попадали в топ самых ненадёжных машин. Основные проблемы, подстерегающие незадачливого владельца 500-го – двигатель, тормоза, трансмиссия и мультимедийная система. Ни тебе безопасности, ни спокойствия.

№2 в ТОП-е самых ненадежных автомобилей – Dacia Logan

Один из самых популярных седанов в мире попал в наш топ-10 самых ненадёжных автомобилей не просто так. Основные проблемы вызваны ГРМ, шестернёй масляного насоса и рулевыми наконечниками, что, при ненадлежащем уходе, делает машину очень опасной на скорости. Однако наш топ 10 ненадёжных машин ещё не окончен.

Самый ненадежный автомобиль в мире – Kia Sportage

Главная задача нашего конкурса - понять, как огромная читательская аудитория «За рулем» относится к множеству разных марок и моделей, пришедших на протяжении 2016 года покорять российский рынок. Определить предпочтения и симпатии россиян. И в какой-то мере даже сделать подсказки ведущим компаниям мира.

«Множество» - вполне уместное слово, поскольку в прошлом году, признанном всеми экономистами рыночным «дном», в России представили аж 53 новые модели. Не обновленные - новые! А данные, полученные в ходе опроса, - это голоса читателей, составляющих народное жюри.

По давней традиции мы предлагали оценить новинки по трем основным критериям: техническому совершенству, дизайну и практичности. Победителем в каждом из одиннадцати классов признается машина, получившая наибольшее количество голосов. Подсчет голосов вело известное во всем мире независимое консалтинговое агентство GfK.

Одну традицию мы в этом году нарушили, отказавшись от бумажных анкет в пользу электронных. Из-за нестабильно работающей почты тысячи писем банально опаздывали на процедуру подсчета голосов. Теперь учтены все!

Другую традицию мы с удовольствием поддержали: трое счастливчиков из числа проголосовавших получат по автомобилю . В ближайшие дни состоится розыгрыш, и имена победителей будут опубликованы на нашем интернет-портале.

А теперь назовем лучших из лучших - победителей Гран-при «За рулем» - 2017, которых определили своими голосами вы, уважа­емые читатели.

СУПЕРМИНИ

Итоги опроса в этом зачете были во многом предсказуемы. Продукт индийского автопрома, незатейливый в инженерном смысле и скудно оснащенный, блестяще выступил в разделе «Практичность», но в остальных дисциплинах потерпел ожидаемое поражение.

Дизайн хэтчбека по имени отнюдь не примитивный, а функциональный, но передовым его никак не назовешь. , напротив, напирает на оригинальность и изысканность оформления. Конечно, они не конкуренты и предназначены для совершенно разных аудиторий и задач. Но если рассматривать в чистом виде умозрительные предпочтения россиян, то они вполне ясны - очаровашка побеждает.

МАЛЫЙ КЛАСС

Что касается трех , то ей не удалось обмануть бдительность участников нашего опроса. Большинство прекрасно осведомлено, что за новыми названиями кроются давно известные модели. Хотя им и добавили некоторой свежести, но принципиальной новизны и «передовитости» в конструкцию не внедрили.

КОМПАКТНЫЙ КЛАСС

Еще один пример того, что практичность - качество очень важное для россиян, но не решающее. В компактном классе в упорной борьбе одержал победу благодаря высоким оценкам за технику и дизайн. Осталось дождаться итогов продаж 2017 года, чтобы проверить, насколько результаты голосования будут релевантны рыночной ситуации. Удержит ли Infiniti Q30 лидерство?

Гораздо более практичная, по мнению читателей, оказала достойное сопротивление. А низкие показатели трех китайских автомобилей, надо полагать, вовсе не указывают на тотальную отсталость по всем критериям. Машины, разработанные в Китае, от поколения к поколению становятся лучше, постепенно избавляясь от первоначальных недостатков. И совсем уж неудачных нынче просто нет.

СРЕДНИЙ И БИЗНЕС-КЛАСС

Рискнем предположить, что в понятие «практичность» участники опроса среди прочего чисто психологически включают соотношение цены и качества. Ведь не настолько практичнее Мерседеса и Audi, насколько те воспринимаются более премиальными. Все они - седаны с сопоставимыми размерами, оснащением и характеристиками. Но именно практичность вывела Оптиму на итоговое второе место.

Что касается двухдверного С‑класса в версиях Coupe и Cabriolet, он просто оказался не в очень подходящей компании. Россияне никогда не были склонны считать купе и кабриолеты машинами, равными по статусу седанам. Климат не тот. Но Mercedes по нашей классификации должен находиться именно здесь - это не спорткар, а лишь двухдверная версия С-класса.

ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ КЛАСС

Баллы распределились красиво: ушла далеко вперед в плане техники, за S‑классом остался лучший дизайн, Genesis G90 безоговорочно назвали самым практичным.

Это обстоятельство позволило корейскому новичку опередить по сумме баллов ни много ни мало Mercedes-Benz - изрядная неожиданность! И это еще один пример того, что менее дорогая модель получает огромный перевес именно в оценке практичности. Думается, это естественная реакция аудитории на царящий в стране кризис. Даже в представительском классе, наиболее стойком к потрясениям экономики, срабатывает фактор потенциальной выгодности приобретения.

СПОРТИВНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Один из немногих зачетов, где практичность вроде бы решающей роли не играет. Не должна играть! Ведь спорткары покупают не ради большого багажника, а для получения ярких эмоций. Оценки в графе «Дизайн» это подтверждают: единственный «американец» положил на лопатки европейских соперников. И хотя его техническая составляющая расценена как самая слабая, в сумме всё равно очень высокий балл! Красота - страшная сила.

В номинации «Техника» читатели довольно точно расставили акценты, оценив, «кто есть кто» в чисто ездовом отношении. Лидерство Porsche - абсолютно закономерное. Но решающим аргументом в споре за общую победу опять-таки оказалась практичность. BMW M2 - практичный? По-видимому, так и есть, если рассматривать каждую модель не только как машину для трек-дней, но и в ракурсе повседневной эксплуатации. Разброс оценок спорткара Porsche 718 Boxster/Cayman не оставляет сомнений: наши читатели с трудом могут представить, как на такой машине можно ежедневно ездить на работу и отвозить ребятню в детсад.

КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ

И вот итог. Яркий и броский произвел сильное впечатление на читателей. Однако техническую вторичность ему не простили, памятуя о том, что машина во многом схожа с родственным Дастером. Внушительный перевес Креты по части практичности объяснить сложнее - скорее всего, сыграли свою роль отдельные преимущества в оснащении и комплектации. Creta в целом побогаче и выглядит как машина без слабых мест, хотя и уступает Каптюру, например, в геометрической проходимости.

Назвало лучшие автомобили 2017 модельного года в 10 категориях.

Издание выбирало машины на основе собственных тест-драйвов, рейтинга надежности, показателей безопасности и отзывов владельцев — Consumer Reports опросил собственников более чем 300 тысяч машин, начиная с 2014 модельного года.

1. Субкомпактный автомобиль: Toyota Yaris iA, цена $17 570

Автомобиль имеет высокий индекс надежности и хорошие отзывы владельцев.

2. Компактный автомобиль: Chevrolet Cruze, цена $23 145 

Новый Cruze – один из немногих автомобилей в сегменте с самыми высокими оценками экспертов, который может наравне соперничать с Honda Civic и Toyota Corolla.

3. Компактный гибрид: Toyota Prius, цена $27 323

У этого автомобиля очень высокие показатели надежности и крайне положительные отзывы владельцев, большинство из которых готовы снова выбрать эту же модель в качестве своей следующей машины.

4. Спорткар: Mazda MX-5, цена $29 905

Эту машину вывели в лидеры положительные отзывы владельцев, управляемость и экономичность.

5. Среднеразмерный седан: Kia Optima, цена $25 860

У модели высокие показатели надежности, только положительные отзывы владельцев и одна из самых высоких оценок от экспертов издания.

6. Полноразмерный седан: Chevrolet Impala, цена $39 110

Модель имеет отзывчивое рулевое управление, большой багажник и приемлемую стоимость. А вот показатели надежности находятся на среднем уровне.

7. Компактный вседорожник: Subaru Forester, цена $27 145

Показатели надежности модели находятся на уровне выше среднего, а владельцы отмечали, что задумались бы о покупке нового Forester при смене машины. Кроме того, экспертам понравились просторный салон, удобный доступ в автомобиль и экономичность.

8. Среднеразмерный вседорожник: Toyota Highlander, $41 169

Этот автомобиль часто становится лидером разнообразных рейтингов.

9. Премиальный вседорожник: Audi Q7, цена $68 695

Q7 получил самую высокую оценку среди всех вседорожников, протестированных изданием. Это же касается показателей надежности и отзывов владельцев.

10. Компактный пикап: Honda Ridgeline, цена $36 480

Эксперты издания считают, что этот пикап не подходит для буксирования больших и тяжелых прицепов или для поездок по серьезному бездорожью. Зато именно он стал одним из лучших для людей, которым не нужен полноразмерный пикап для бизнеса, но которые планируют иногда выбираться на нем на природу.

Представляем самые лучшие автомобиль 2017 модельного года, которые получили наивысшие оценки по своим характеристикам.

Audi Q5 2017 — немецкая брутальность

Внешне обновленный Audi Q5 имеет много сходств с Q7. Брутальности придает грозный передок с шестиугольной радиаторной решеткой и гранеными фарами. Благодаря мощному бамперу и утонченным задним фонарям его корма выглядит очень симпатично. Силуэт плотно сбит и гармоничен – ниспадающая линия крыши, длинный капот, выраженные ребра боковин и широкие арки колес.
Ауди «Ку-пять» стал легче на 90 кг благодаря большему числу компонентов из алюминия.

В салоне Ауди Q5 во всем проявляется строгость, но и консервативным его назвать сложно. Лицевая панель – образец лаконичности и элегантности: красивый мульти-руль с рельефными обводами, стильная приборная панель с 12.3-дюймовым экраном выглядят довольно привлекательно.

Вот только 8.4 дюймовый экран расположен не совсем удачно, который немного портит эстетичность.

Отделочные материалы натуральная кожа, мягкие пластики и алюминий отобраны самого высокого качества. В салоне кроссовер Audi Q5 2017 модельного года довольно много свободного места для того чтобы в нем ехали с комфортом пять взрослых пассажиров.

Небольшое стеснение создает только выпирающий напольный тоннель во втором ряду.

Все кресла имеют множество регулировок, а задний диван можно даже двигать по салазкам.

Среди бензиновых силовых установок производители предлагают только один двигатель объемом 2 литра, мощностью 252 л/сил.

Остальные двигатели дизельные:

• 4-цилиндровый объемом 2 литра мощностями 150, 163 и 190 л/сил.
• 3 литровый мощностью 286 л/сил.

Россияне могут купить Audi Q5 у официальных дилеров по цене от 2.5 млн. рублей.

Jaguar F-Pace 2017 — первый кроссовер Jaguar

Дизайн нового Jaguar F-Pace вызвал очень лестные отзывы даже у самых требовательных критиков. Отдельного вниманию было много уделено уникальному кузову из алюминия, который обеспечивает безопасность пассажирам и водителя, а также дополнительную прочность. Кроссовер имеет в своем арсенале оригинальные колесные диски размером от 18 до 22 дюймов.

Спереди Jaguar F-Pace украшают большой капот, массивный бампер, оригинальные воздуховоды и фирменная радиаторная решетка. Корма выглядит массивно за счет заднего бампера, козырька спойлера и больших выхлопных труб. Большие вырезы колесных арок, раздутые крылья, компактные стекла – в совокупности придают ему спортивный внешний вид и атлетичное «телосложение».

Салон Jaguar F-Pace продуман грамотно, в нем есть все, что требуется для комфортабельной и длительной поездки. Наличие инновационных технологий, качественная кожаная обивка сидений, большой багажник и много места для ног – создают любую поездку максимально комфортной.

Среди силовых установок в его арсенале имеются:

Дизельная базовая 2- литровая версия мощностью 180 л/сил. Временем разгона до 100 км/час за 8,7 секунд. Максимальная скорость составляет 208 км/час. Средний расход топлива 5,5 л/100 км.

Дизельная комплектация объемом 3-литра мощностью 300 л/сил. Временем разгона до 100 км/час за 6.2 секунд. Максимальная скорость составляет 240 км/час. Средний расход топлива 6,3 л/100 км.

Две бензиновые версии объемом 3 литра, мощностью 340 и 380 л/сил.

Jaguar F-Pace 2017 обойдется российским покупателям в 3.5 млн. рублей при покупке у официального дилера.

Mazda CX-9 2017 — практичный и надежный

Экстерьер «КОДО» – «дух движения» выражается в дерзком прищуре головной светодиодной оптике и строгой хромированной решётке радиатора. Кузов, с элементами минивэна и спортивного автомобиля, выглядит аккуратным и радует глаз покатостью линий, несмотря на большие размеры. Mazda CX-9 окутанный зловещим блеском эмали завораживает великолепием и роскошью. Завершают образ сияющие колёсные диски размером 18-20 дюймов.

Ощущение внешнего изящества и красоты усиливается внутренним дизайном автомобиля. Вся внутренняя отделка сделана из высококачественных материалов. Ультрамелкозернистый пластик, мягкий на ощупь настолько, что его легко спутать с кожей. Для придания современного стиля имеются алюминиевые ставки.

В люксовой комплектации применяется розовая древесина, которая используется для производства гитар.

Обивка кресел сделана из мягчайшей кожи Nappa и ткани.

Для повышения шумоизоляции применяется специальное стекольное покрытие, которое позволяет снизить шум более чем в 2 раза.

Передние сидения снабжены вентиляцией, подогревом и электроприводом.

Под капотом Mazda CX-9 располагается турбированный 4-х цилиндровый двигатель объемом 2,5 литра, мощностью 250 л/сил.

В России Mazda CX-9 2017 модельного года можно купить за 915 тыс. рублей у официального дилера.

Skoda Kodiaq 2017 — бурый медведь

Внешность Шкоды Kodiaq выглядит довольно внушительно – это плотно сбитый кроссовер с мускулистыми формами и угловато-хищными очертаниями, который выглядит привлекательно, свежо и динамично.

Среди оригинальных дизайнерских решений хочется отметить – выразительные росчерки выштамповок, прищуренную «двухэтажную» оптику, мощные скруглено-квадратные колесные арки, «пухлые» бампера и задние остроугольные фонари.

Салон «Кадьяка» демонстрирует современный, консервативный и привлекательный дизайн, немецкую практичность и качественные отделочные материалы.

Упрекнуть салон кроссовера не за что – стальная приборная панель с дисплеем бортового компьютера, мультифункциональный рельефный руль и «гантель» передней панель с центральной наклонной консолью, украшенной мультимедийным цветным 8 дюймовым экраном сочетаются очень органично.

Skoda Kodiaq 2017 модельного года имеет большую линейку двигателей.

Наиболее экономичным является бензиновый объемом 1.4 литра, мощностью 125 л/сил.

Самым популярным двигателем является агрегат TSI объемом 2 литра, мощностью 180 л/сил.

Любители дизельных модификации предпочитают комплектовать свои «Кодиаки» TDI мотором объемом 2 литра, мощностью 150 л/сил.

Официальный российский дилер обещает в скором времени начать продажи Skoda Kodiaq 2017 модельного года по цене от 2 млн. рублей.

Toyota C-HR 2017 — управляй мечтой

Оригинальный экстерьер пестрит смелыми и яркими решениями – причудливые формы бампера, дерзкая «мордашка» с оригинальной оптикой, потайные дверные ручки и дутые колесные арки.

В салоне Toyota C-HR сразу бросаются в глаза информативный и наглядный «инструментарий» с цветным экраном, трехспицевый стильный руль и ассиметричная консоль с 8-дюймовым экраном.

Интерьер отличается хорошим качеством исполнения и дорогими отделочными материалами – натуральная кожа Nappa, лакированный «декор» и мягкие пластики.

Передние кресла имеют боковыми подпорами и множество различных регулировок.

Задним пассажирам уделено меньше комфорта. За счет ниспадающей крыши запасу для пространства между крышей и головой отведено минимум места.

Под капотом Toyota C-HR стандартной комплектации находится четырехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1.2 литра, мощностью 116 л/сил. Ему в сопряжение прилагаются 6- ступенчатая МКПП или бесступенчатый вариатор. Расход топлива составляет 3.7 л/100 км.

Самая «Топовая» комплектация имеет в своем арсенале двигатель объемом 1.8 литра, мощностью 122 л/сил. Расход топлива составляет 5.7 л/100 км.

Toyota C-HR 2017 модельного года пока официально в России не представлена, но в скором времени ожидается старт продаж по цене от 1. млн рублей.

Volkswagen Tiguan 2017 — народный любимец

В экстерьере в глаза бросается непривычно широкий воздузаборник под передним бампером и боковая полоса, вытянувшая на всю ширину кузова.

Капот нового Volkswagen Tiguan обзавелся специальным механизмом, который приподнимает его при столкновении с пешеходом. В результате чего пострадавшему наносится меньше увечий.

Корма кроссовера выделяется своими горизонтальными крупными фонарями, большой крышкой багажного отсека, компактным бампером с небольшими светоотражателями. Кузов сконструирован по всем правилам аэродинамики. Это заметно по обтекаемой форме боковых зеркал. В результате модернизации коэффициент сопротивления воздушному потоку удалось снизить с 0.37 до 0.31.

Множество модернизаций имеется и в дизайне Тигуана. Передняя панель полностью преобразилась, получив новую архитектуру. Развернутая к водителю центральная консоль, демонстрирует сходство с его «собратом» Тураном. В стандартной комплектации имеется мультимедийная система с 5-дюймовым экраном.

Моторная линейка Volkswagen Tiguan имеет 8 доступных двигателей, благодаря чему этот автомобиль может быть доступен и привлекателен широкому кругу покупателей.

В России за самую скромную версию Volkswagen Tiguan 2017 модельного года в официальных дилерских центрах просят 1.7 млн. рублей.

Бензиновые двигатели:

• 1.4 литровый двигатель, мощностью 125 и 150 л/сил,
• Объемом 1.8 литров, мощностью 180 л/сил
• Объемом 2 литра, мощностью 220 л/сил

Дизельные двигатели:

• 1.6 литровый мощностью 115 л/сил
• 2 литровые мощностью 150, 190 и 240 л/сил.

Все эти лучшие автомобили 2017 модельного года стали популярными благодаря своим отличительным особенностям. Каждый из них лучший в своем классе, поэтому и завоевали всеобщую популярность.