Международное жюри, в которое вошли дизайнеры, историки и автомобильные эксперты, создало список «вечных автомобильных ценностей», в который вошло 100 самых красивых автомобилей всех времен.

Большое исследование затеял немецкий автомобильный журнал AutoBild. Для компетентного и прозрачного мнения, со всего мира было собрано жюри из 55 профессионалов: из Европы, Америки, Индии и Восточной Азии. В том числе были приглашены крупные дизайнеры, вроде Пола Брака и Питера Шрейера, руководители отделов автогигантов: Ульрих Книпс (BMW) и Уве Мертин (Opel), директора музеев, автомобильные историки, президенты ассоциаций и не в последнюю очередь гонщики, такие как Ганс-Йохим Стак и Вольтер Рёрль.

Как выбирали 100 самых красивых автомобилей?

Каждый эксперт должен был выбрать пять самых красивых автомобилей, отталкиваясь от своего личного опыта и мнения. Запретов в выборе не было, но специалистов попросили быть объективными, не зацикливаться на той марке, с которой они работают в данный момент.

Порядок от сотого места до победителя определялся в три этапа:

Этап 2: Если две или более модели получали одинаковое количество голосов, между ними распределялись доп. очки. Модель, которая была названа пятым самым красивым автомобилем судьёй из жюри, получала одно очко, четвертое место в персональном рейтинге гарантировало два очка, третье место - четыре очка, второе место - шесть очков, а самый красивый автомобиль по мнению каждого судьи из жюри - восемь очков. Чем больше очков, тем выше место.

Этап 3: Если у моделей все же оставались равные баллы, жюри редакционной коллегии вручную определяло порядок расстановки моделей по дополнительным параметрам.

Вот, все 100 машин, которые мировыми усилиями выбрали из тысяч!

Место 100: Alfa Romeo Canguro

Будучи сотрудником Бертоне, молодой человек по имени Джорджетто Джуджаро разработал эту серийную дорожную версию, основанную на гоночном автомобиле «TZ». Прототип был показан на Парижском салоне в 1964 году. В начале 2000-х годов, модель была отреставрирована.

Место 99: BMW i8

С бензиновым мотором и двумя электродвигателями, в 2013 году эта модель поступила в производство. Команда дизайнеров под руководством Адриана ван Худонка сделала гибридный автомобиль пропорциональным, с размещенным посредине двигателем, а также распахивающимися словно крылья бабочки дверьми.

Место 98: Ford Taunus 17M (P3)

Все эти «плавники» и другие излишние элементы внешнего декора ушли на пенсию в конце 50-х годов. На смену им пришли обтекаемые модели масс-сегмента. Ford Taunus получил не очень приятное прозвище: «народная мыльница», но был на высоте и одним из первых в новом тренде.

Место 97: Delahaye 175 Coupé de Ville

В 1920- 30-х годах, бывший наш соотечественник, Яков Савчук, добился блистательных успехов в проектировании автомобильных кузовов. Затем была война, но вскоре после нее, в 1949 году, свет увидел один из самых интригующих автомобилей производства кузовного ателье- Delahaye 175 Coupé de Ville. В автомобиле присутствовали золотые вставки из 14-каратного золота. Это была последняя звезда производителя «Saoutchik», несколькими годами позднее оно было разорено.

Место 96: Maserati Bora

Джуджаро едва основал собственную компанию ItalDesign, когда в 1968 году пришел заказ на разработку первого среднемоторного Maserati.

Место 95: Borgward Isabella

Карл Богвард был еще более именитым и крупным дизайнером. С моделью «Изабелла», ему удалось поймать тренд и сделать совершенно новый тип кузова машины, о котором 99% автопроизводителей даже не помышляли. Это был 1954 год.

Увы, даже несмотря на хорошие идеи, автопроизводитель ушел в небытие.

Место 94: Fiat Dino Spider

Одна и та же марка, одинаковая основа - и все же выглядит Fiat Dino Coupe (1967) и модель Spider (1966) совершенно по-разному. Джуджаро нарисовал легкое, словно пушинка купе в Бертоне, Пининфарина разработала открытый Spider с его крупными, выпирающими формами. Модель успела побывать в образе прототипа Pininfarina Ferrari Dino Berlinetta Speciale 1965 года.

Место 93: Austin Mini

В этом случае дизайнер был инженером. Маленькая машинка с маленьким поперечно расположенным двигателем Mitsubishi и передним приводом, вот как изначально была набросана модель. С 1959 по 2000 год Mini был верен данной концепции.

Удивительно, как столь практичный автомобиль оказался таким привлекательным.

Место 92: Fiat 124 Spider

В 1963 году Том Тьярда, сотрудник Pininfarina, посмотрел на Корвет С2 и нарисовал его вариант для Италии. Получилось неплохо.

Место 91: Alfa Romeo Junior (Zagato)

Ей нужны прямоугольные фары, но их время еще не пришло. Итак, Эрколе Спада, лучший дизайнер Загато, поставил на автомобиль сдвоенные фары, сделал окантовку из хрома и закрыл переднюю панель плексигласом. Короткая и жаркая - практически Honda CRX 1969 года.

Место 90: Monteverdi Hai 450.

Питер Монтеверди создал форму среднеразмерного купе Monteverdi Hai самостоятельно в 1970 году или он позаимствовал ее у проекта Trevor Fiore для Alpine A310? Извечный грязный спор о хорошей машине.

Место 89: De Tomaso Mangusta

Итальянский жеребец. Красный цвет томатов ему к лицу.

Место 88: Toyota 2000GT

Люди с Запада должны признать, что Тойоте удалось сравняться с коллегами из стран где заходит солнце в производстве спортивных автомобилей еще в 1960-х годах. Именно в те времена Yamaha и Toyota впервые разработали мощные спортивные автомобили. Дизайнером одного из них был небезызвестный в последствии Сатору Нузаки. Toyota позже купила проект Yamaha, объединив лучшее из обоих моделей в единой машине в 1965 году. Так появился на свет первый супер-спортивный автомобиль из Японии.

Место 87: Fiat Panda

Маленький автомобиль с большим количеством полезного пространства внутри. Дешевый, умный лилипут 1980 года над которым трудился Джуджаро.

Место 86: Ferrari Testarossa

Попросите обывателя описать Ferrari и у него скорее всего всплывет в воображении именно Testarossa. Оппозитный 12-цилиндровый двигатель и неповторимый внешний вид до сих пор делают Testarossa самой узнаваемой Ferrari.

Между окрашенными в красный цвет головками цилиндров (отсюда модель получила свое название) установлены двенадцать поршней в оппозитном моторе. Двигатель расположился позади водителя, он удивительно миниатюрен в высоту, что позволило сделать модель с крайне низким центром тяжести. А как вы еще хотели, для автомобиля высотой всего 1.13 метра?

Место 85: Fiat 600 Multipla

Единственный фургон среди 100 самых красивых автомобилей. Конструктор Данте Джакоса привез модель на выставку в 1956 году. В кузове длиной 3,53 метра размещалось шесть человек. Водитель и передний пассажир располагались прямо над передней осью. Fiat Multipla стал одним из первых фургонов использовавшихся для перевозки людей в такси.

Место 84: Ferrari 512 Berlinetta Speciale

Предельно клиновидное «зубило» 1969 года разработки. Так вот у кого АвтоВАЗ позаимствовал идею «Девятки»…

Место 83: Opel Kapitän Cabrio Gläser

Кабриолет раскатывает по Дрездену в «очках» в 1939 году.

Место 82: Lincoln Continental

В 1939 году модель стала ответом Edsel Ford (подразделение Форд) европейскому Grand Tourer. Разработан ее обтекаемый дизайн мастером мягких линий Юджином «Боб» Грегори. Разгонялся автомобиль при помощи мотора V12.

Место 81: Lamborghini 350 GT.

На взгляд многих спецов - 60-е годы - золотое время для дизайна Ламборгини. Жаль, что они ушли от округлых форм а-ля «Ферарри».

Место 80: Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupé

Купе середины 30-х годов от Rolls-Royce. Немного похоже на спортивный «Жук» тех же времен по форме кузова. Похоже это был первый в истории автомобиль для хоббитов. Почему? Посмотрите на двери - они круглые…

Место 79: Mercedes G-Model.

В 1970-х годах коммерческий отдел Daimler обратился к начальнику автомобильного дизайна с просьбой помочь. Сакко Бруно и дизайнеры коммерческих автомобилей были немедленно внедрены в отдел стилизации автомобилей. Первый завершенный проект: G-Wagen.

Место 78: Ferrari 458

458-я была создана под руководством дизайнера Ferrari Донато Коко. Пининфарина создала элегантную форму кузова в 2009 году, которая «обертывается» вокруг двигателя, установленного посредине модели. На 200 км/ч за счет спойлеров модель должна производить до 140 кг прижимной силы.

Место 77: Mercedes-Benz S-Class (W126)

Как нарисовать S-Class, чтоб публика вновь обратила внимание на умирающий класс роскошных автомобилей? Сделайте его более скромным, дайте ему более плавные линии и подарите ему меньше мелких деталей, чем в предыдущем кузове W116. Сакко Бруно так и сделал в 1979 году, представив кузов W126.

Место 76: Alfa Romeo Montreal

Пропорции итальянского купе были таковы, что казалось, у него мотор расположен посредине. Но это было обманчивое предположение: 2.6 литровый V8 на 200 л.с., как и положено, стоял под капотом, .

Место 75: Delage V12 Labourdette

Жан Андреа изваял деревянную модель в 1937 году. Жан Анри Лабурдетте построил кузов на шасси Delage. На картинке не менее впечатляющая модель Delage D6 70 с 1936 года.

Место 74: Cadillac Eldorado

Вероятно, первый в мире отдел дизайна был основан Cadillac в 1927 году. С 1948 года началась эра авто с «плавниками», кульминацией которой стал безнадежно оптимистический Eldorado 1959 года выпуска.

Место 73: Opel Diplomat A Coupé

Элегантный дизайн моделей Opel (с 1964 года) был разработан GM под руководством Билла Митчелла. В Рюссельсхайме была спроектирована техническая часть автомобиля, а также такие мелочи как колпаки и логотипы.

Место 72: AC Ace

Дизайнер Джон Тожейро в 1956 году сделал специфическую модель, позже названную «Cobra».

Место 71: Ferrari 330

Альдо Броварон, из Пининфарина, в 1966 году совместил переднюю часть Ferrari 500 Superfast и заднюю часть ранней модели 275 GTS в единой модели, чтобы сделать утонченный, компактный спортивный автомобиль.

Место 70: Bentley S1 Continental

Вот так в 1955 году выглядел спортивный седан Continental.

Место 69: Chrysler Thunderbolt

У него не было решетки, зато был электрический жесткий верх, и фары- «перевертыши». Дизайнерское исследование 1940 года по имени - «Thunderbolt».

Место 68: Lamborghini Countach

68 место списка. Ламборгини переходит на квадратный дизайн.

Место 67: Alfa Romeo Giulia

Используя аэродинамическую трубу, Скарнати Джузеппе смастерил лимузин Джулия первого поколения. Получился явно не Буратино, результат аэродинамического сопротивления был крайне низким для тех времен, со значением всего в 0,34!

Место 66: Morgan Plus 8

Английская классика, которая даже в 1950-х годах выглядела не очень современно, но волею судеб ей предстояло появиться в 1968 году.

Место 65: Corvette Stingray C7

Том Питерс, создатель Pontiac Aztek (одного из самых уродливых автомобилей начала 2000-х), по всей видимости был вдохновлен истребителем Lockheed YF-22 при создании нового Корвет 2018 году года «розлива». Реабилитировался.

Место 64: Horch 8

Золотое время для «золотых» автомобилей фирмы Horch. Элитный автопроизводитель удивлял тогда всех.

«Восьмая» модель не просто так получила свое название, это был сенсационный прорыв - впервые в Германии в нем был установлен восьмицилиндровый мотор с двумя верхними распределительными валами!

Автомобильный летописец Вернер Освальд позже отозвался об этой модели, как о «Лучшем немецком автомобиле своего времени» .

Место 63: Plymouth Belvedere Fury

1958-й год, появился Plymouth Belvedere. Этот легендарный кабриолет стал еще более узнаваемым, когда его в качестве главного героя для своего романа «Кристина» избрал Стивен Кинг.

Кстати, в экранизации фильма ужасов 1983 года снимается не версия Fury…

Место 62: Mercedes SSK

В черной или белой эмали, с тремя выхлопными трубами по правую руку, этот тип кабриолета Mercedes-Benz сложно спутать с каким-либо другим автомобилем в мире. На фото спортивная версия SSKL.

Благодаря 200 лошадиным силам развиваемым при помощи компрессора, тип Mercedes SS сделал успешную карьеру в спорте. Исключением стали заезды по горам, уж слишком громоздкой оказалась конструкция для соревнований на серпантинах.

Работники молодой компании Daimler-Benz AG под руководством главного конструктора Фердинанда Порше отреагировали на претензию гонщиков, урезав колесную базу с 3,40 до 2,95 метров. Так и повелось, модель до сих пор называют SSK - литера "K" для "короткой" версии.

Место 61: BMW 3.0 CSL

Одна из самых редких и самых любимых моделей BMW всех времен, 3.0 CSL является, пожалуй, определяющим немецким спортивным купе 1970-х годов.

Место 60: Mercedes SL "Pagode"

Mercedes-Benz W113.

Место 59: BMW Z8

«Почему у нас нет сегодня в линейке что-то вроде модели 507?» - спросил член правления BMW в середине 90-х. «Как будет выглядеть 507-я, если мы начнем производить ее сейчас?» , - сказал руководитель проекта Крис Бэнгл. Молодой дизайнер Хенрик Фискер приступил к работе. Результатом стали концепты Z07 и Z8.

Место 58: Citroen CX

И вновь ателье Pininfarina. С 1967 года ее дизайн применялся на различных автомобилях, от Rover и Lancia, до Mercedes, Ferrari и Citroën. Перед вами французская марка Citroen.

Место 57: Duesenberg Model SJ

Удивительно, но этот старик уже в 30-е годы получил технологию с четырьмя клапанами, 320 л.с. и максимальную скорость порядка 210 км / ч. Компрессорная версия модели имела дополнительную литеру «J».

На родине в США, модель получила маркетинговое название «Двадцать Гранд», потому что стоила 20 000 долларов. Сенсация выставки «Век прогресса» 1933 года в Чикаго.

Место 56: Ferrari 365 GTB / 4 «Daytona»

Citroën CX, как и Ferrari Daytona (1969), похожи друг на друга и возможно были вдохновлены единным прототипом BMC 1800 - неудивительно, что дизайнер Pininfarina Леонардо Фиораванти занимался проектированием обеих машин.

Он рассказывает, как в 1966 году увидев голое шасси 330 GTC сказал: «Я желаю следовать его схемам и пропорциям, уделяя большое внимание аэродинамике» .

Место 55: Maserati 2000 Sport (A6GCS)

Гоночный автомобиль в стиле Гран Туризмо.

Место 54: Bentley Continental GT Convertible

Один из самых красивых автомобилей современности - Bentley Continental GT в версии кабриолет.

Место 53: Ferrari 308

Какой цвет должен быть у Феррари? Только красный!

Место 52: Porsche 917 Kurzheck

Автомобиль не должен быть красивым он должен побеждать. Такое мнение было у Фердинанда Пиха, главы развития Porsche в 70-е годы, вложившего огромные суммы компании в разработку 917-й гоночной модели.

Место 51: BMW 327

В 30-е годы автомобили BMW выглядели примерно вот так. Разработка формы приписывается Вильгельму Мейерхуберу, основателю отдела «Художественный дизайн».

Место 50: Jaguar SS 100

Дизайн был главным приоритетом для Jaguar. Этот родстер на практике доказывает теорию.

Место 49: VW Beetle

Расскажите своим приятелям, что «Жук» - обтекаемый автомобиль и они от души посмеются над вами. Но на самом деле это именно так - Beetle был одним из самых продуманных по аэродинамике автомобилей своих лет. Пусть значения между 0.46 и 0.49 считаются плохими сегодня, но в 30-х годах автомобиль KdF стал тем, чем через полвека спустя стала Audi 100 в 80-х годах - прорвоым и легендой.

Круглая форма с отдельными крыльями, встроенными фарами и горбатым хвостом была просчитана до мелочей.

Место 48: BMW M1

Поль Брак заложил в 1972 году в исследование «Turbo X1» для Джуджаро больше, чем просто свои знания… Чуть позже, в 1978 году, наработки пригодились для проектирования модели М1 для BMW. Модель Ferrari 308 похожа на BMW M1 несколькими элементами, вокруг кузова автомобиля проходит черная линия, да и столи кузовов можно назвать идентичными. Воздухозаборники у детища Джуджаро скрытые, но расположены они в задней части спорткара: "Мы не хотели нарушить чистоту линий" .

Место 47: Voison C28 Aérosport

Крылья, встроенные в корпус, крыша (с люком) очень плоская. В 1935 году автомобиль Габриэля Войсина был футуристичным.

Место 46: Austin-Healey 100

Джерри Кокер был влюблен, когда он разрабатывал 100-ю модель в 1950 году. Инженер Дональд Хили подумал, что автомобиль ужасен: "Мы не будем показывать его на выставке в «Earls Court», Кокер должен искать новую работу" . Это было слишком преждевременным решением.

Новинка оказалась вполне жизнеспособной, а позже стала легендарным спортивным кабриолетом. За заслуги, Кокер отправился работать за океан - в Крайслер.

Место 45: BMW 328 Mille Miglia

Гоночная модель - победитель многих соревнований. Кузов был сделан из алюминиево-магниевого сплава, поэтому для рекордов было достаточно всего 135 л.с.

Место 44: Phantom Corsair

Алюминиевый кузов, в бамперы встроены гидравлические стойки для амортизации при столкновении. Автор странного автомобиля хотел начать производство в 1939 году, но погиб в аварии на Buick своего друга.

Место 43: Willys MB

Исключение из правил отбора большой сотни «самых красивых автомобилей». Отдел вооружений армии США в 1940 году мало походил на привычное ателье, где дизайнеры размахивали кистями. Им нужен был автомобиль для войны. Быстро. Срочно! Майор Уильям Бисли набросал черновик модели.

Требования: Четыре колеса, колесная база до 1,91 м, складывающиеся стекла, 300 кг полезной нагрузки.

Тендер пошел на 135 производителей, у всех было одиннадцать дней. В итоге разработка вышла совместными усилиями: на свет появился оригинальный Джип.

Место 42: Alfa Romeo Tipo Carabo 33

Клиновидная форма конца 60-х годов. Кстати - это первый автомобиль с дверьми- "ножницами". Его наследниками стали: Countach, Esprit, M1.

Место 41: Ferrari 330 P4 Coupé

Ferrari боролась с экспансией Ford GT40 при помощи модели 330 P4. Гонщик Пьеро Дрого и передовые технологии - три клапана на цилиндр - позволили модели P4 выиграть гонку в 1967 в Дайтоне.

Место 40: Rolls-Royce Wraith

Современная классика в своей первозданной красе.

Место 39: Lotus Esprit

"Он принес архитектуру на наши улицы" - сказал как-то сам Джуджаро о своем дизайне.

Место 38: Porsche 356

У Porsche 356 было много хороших конструкторов и разработчиков. Кроме самого Фердинанда Порше, к разработке модели приложил руки Эрвин Коменда. Наверное, этим объясняется, почему автомобиль оказался таким качественным и хорошим.

Место 37: Porsche Carrera GTS

Самый красивый Ferrari, который когда-либо создавал Porsche, должен был называться 904, который Peugeot не нашел забавным. Дизайн: Фердинанд Александр Порше.

Место 36: NSU Ro 80

Он был любимцем своего дизайнера Клауса Люте.

Место 35: Maserati Khamsin

У Марчелло Гандини была проблема. Человек из Бертоне хотел сделать очень низкий автомобиль, для которого двигатель V8 был слишком высоким. Помогли хорошие, знающие люди. Владелец Maserati- Citroën изменил рулевой механизм, который можно было установить перед двигателем. Дело пошло, двигатель встал. Также изюминкой Maserati Khamsin стало заднее стекло необычной конструкции.

Место 34: Citroën SM

Роберт Опрон был известен своим пристрастием к установке фар «навыкате». Впервые это было замечено при проектировании модели Citroën SM. Шесть штук фар, четыре из них активные (при повороте руля управляются) спрятаны под стеклом.

Общий колпак над фарами был установлен на французский автомобиль гораздо раньше, чем мода на это перешла на американские автомобили.

Место 33: Ford GT 40

А вот и соперник Ferrari 330 P4 Coupe. Чтобы показать Энцо, кто здесь главный, Генри Форд II нанял босса компании Lola, Эрика Бродли. Юджин Бординат нарисовал кузов нового гоночного автомобиля. В 1966 году GT40 выиграл гонку в Ле-Ман.

Место 32: Aston Martin DB9

Ян Каллум «виноват» в появлении этих прекрасных пропорций. Под красивым, длинным капотом установлен мотор V12.

Место 31: Aston Martin DB5

Если бы Джеймс Бонд не ездил на нем в фильмах "Голдфингер" и "Шаровая молния", DB5 никогда бы не стал таким знаменитым. Было бы трудно найти лучший пример британского спортивного автомобиля, чем этот кусок изящного английского дизайна. Рядный шестицилиндровый двигатель DB5 производил ошеломляющие 314 лошадиных сил.

Место 30: Bugatti Type 35

Жесткий, надежный, быстрый, он выиграл более 1000 гонок в 1924 году.

Место 29: Jaguar XKSS

Красивая и трагичная одновременно история у этого Ягуара. Сначала было создано 17 штук, затем еще 8. В 1957 году 9 автомобилей было уничтожено в пожаре на заводе, так и не доехав до своих покупателей.

Место 28: Facel Vega HK 500

Вот что произойдет, если совместить автомобильный и авиационный дизайн…

Место 27: Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce

У семи нянек дитя без глазу…, но Джузеппе Скарнати (Альфа Ромео), который начал с дизайном, Марио Боано (бренд Ghia), который вносил идеи и Франко Скаглиона (Бертоне), завершивший проект, удалось все сделать правильно. Один из первых продуктов класса Гран Туризмо от Alfa Romeo.

Место 26: Alfa Romeo 8C

Суперлегендарная модель 8C 2900B в кузове Touring Superleggera. Не только присущая Alfa Romeo красота, но и достижения в спорте позволили ей подняться на 26 место рейтинга лучших.

Место 25: Cisitalia 202

В тысяче девятьсот сорок седьмом году Савонуци Джованни потратил год на то, чтобы набросать эскизы и довести до ума формы желанной модели. Затем рисунки были переданы Баттисту "Пинин" Фарина. Форма, которую они проработали вместе, была крайне современной в голодные послевоенные годы.

Интегрированные крылья, фары заподлицо с передней фальшрешеткой, плоская крыша и кузов хэтчбек. Еще до того, как появился Porsche 356, Cisitalia стал шаблоном практически для всех Gran Turismo, которые появились после него.

Место 24: Delage D8

Delage оказался банкротом в 1935 году, а ведь все начиналось так хорошо…

Место 23: Alfa Romeo Giulia TZ2

Знаете, какой у нее был кузов? Пластиковый!

Место 22: Ferrari Dino 206 GT

Производство стартовало в 1968 году, в качестве модели 206 GT (разработкой серийной версии занимался Бровароне Леонардо Фиораванти), а позже линейка была расширена дополнительными моделями 246 GT и GTS. Модель Dino, стала попыткой Ferrari создать более доступный спортивный автомобиль. Он был оснащен V6 вместо типичного V12. Всего было создано три поколения, однако последнее не имело того духа, что было у первых двух.

Место 21: Alfa Romeo 6C

Мало кто помнит, но до войны Alfa Romeo был брендом, выпускавшим дорогие спортивные автомобили. Модель 6C (с 1927 по 1929 года выиграла практически все гонки в Европе) оказалась передовым долгожителем. Цельнометаллический кузов и множество реинкарнаций позволили модели продержаться на рынке почти 30 лет.

Место 20: Jaguar XJ

Открывает первую 20-ку Ягуар.

Место 19: Chevrolet Corvette C2

General Motors хотел прекратить работы над Corvette первой генерации, буквально сразу после их начала. К счастью, главный дизайнер Билл Митчелл оказался в состоянии выкупить в 1959 прототип и довести его до ума: та появился на свет «Stingray Racer». В GM решили использовать прототип как шоу - кар. Зрителям диковинка понравилась, это был билетом в жизнь для Corvette C2.

Место 18: Horch 850

Пятилитровая повозка для богачей - Хорьх 18 в 1935 году была основным конкурентом не менее известного Мерседес 500 К. В продаже шли подряд несколько моделей: 850, 851, 853, 855 и 951. Компания строила также и еще более роскошные лимузины Pullman, спортивные кабриолеты и просто качественные и очень дорогие автомобили, которыми не прочь были «полакомиться» знаменитости прошлого из разных стран Европы и даже США.

Место 17: Lancia Aurelia GT

Первым автомобилем Gran Turismo для Lancia стал Cisitalia. Но Lancia Aurelia Coupe, в предсерийном варианте названный «B20», продолжил развивать тему красивых автомобилей для путешествий на большие расстояния в окружении максимального комфорта.

Дата выпуска - 1950 год. Полностью сглаженный кузов, никаких выступающих частей, никаких лишних неаэродинамичных деталей.

Автомобиль обзавелся первым в мире V6 и ультрасовременным шасси, что еще больше повысило его репутацию.

Место 16: Bugatti Type 41 Royale

Производитель строил шасси, двигатель и привод, подрядчик сделал кузов. Это было обычной процедурой разделения труда перед Второй мировой войной в сегменте роскошных автомобилей. Единственной моделью, бросившей в те годы вызов догмам, стала Bugatti Type 41 Royale. Ее всю, от начала до конца создали в Bugatti, настолько считали данный автомобиль важным.

Место 15: Ferrari 275 GTB

Дизайн-директор Pininfarina Франческо Саломон был создателем преемника модели 250cc, появившейся в 1964 году. 365 дней спустя, модель получила удлиненный, приплюснутый капот и первый фейслифтинг.

Место 14: Talbot-Lago T150-C SS "Goutte d"Eau"

Джузеппе Фигони был творческим руководителем кузовного ателье Figoni et Falaschi, делавшего по индивидуальным заказам автомобильные кузова. Как-то в компанию «Фигони и Фаласки» обратился Антонио Лаго, заказавший новый, своеобразный стиль кузова для возрождения автомобилей Talbot, получился один из самых неординарных автомобилей XX века.

Многим он не нравится, но автомобильные критики от него в восторге…

Место 13: Aston Martin DB4 GT Zagato DB4 GT

DB4 был слишком тяжелым, чтобы обыграть Ferrari 250 GT SWB в гонках. Астон Мартин попросил Загато помочь с положением дел и в 1960 году работа началась. Автомобильный художник Эрколе Спада нарисовал стремительный и гладкий автомобиль с минимальным количеством хрома, без бамперов, без хвостовых плавников.

Когда Феррари начала применять алюминий в кузове, Aston вновь остался не у дел.

Место 12: Mercedes 500 K

Они выглядели «гордыми», возвышенными и мощными, белыми костьми автомобилестроения: Type S, SS, SSK и SSKL. Но после февраля 1934 года гоночное амплуа пришлось поменять на коммерческое использование. Появились дорогие материалы, множество хрома. О спортивных победах можно было забыть…

P.S. Кстати, встраиваемый радиатор имел толщину 18,5 сантиметров, что косвенно говорил о большом моторе под капотом.

Место 11: Lancia Stratos HF

Кто-то считал, что проект Lancia Stratos недооценен. По-видимому, нет, жюри включило модель под номером 11!

Место 10: Romeo Tipo 33 Stradale

Первая модель из Топ-10 лучших!

Место 9: Ferrari 250 GTO

Еще один гоночный автомобиль, на котором можно было ездить по дорогам общего пользования. Кузов был «продут» в аэродинамической трубе, под капотом был расположен 3.0- литровый V12, а множественные регалии в гонках и богатая история помогали 250 GTO не раз заслуженно взбираться на верх пьедестала разнообразных топов.

Место 8: Bugatti Type 57

Жан Бугатти и Джозеф Уолтер с 1934 года начали продажи своего очень популярного в те годы среди богачей автомобиля - модели Bugatti Type 57.

Знаменитый: «Атлантический самолет» сделанный в стиле наземного самолета.

Место 7: BMW 507

Макс Хоффман подтолкнул Альбрехта Графа Герца к работе в BMW. Форма 507 была продиктована Герцу, по его словам: «из той части моего сознания, которую я не контролировал» .

Место 6: Citroën DS

А вот еще одно выражение известного маэстро эстетики: «Рыба вдохновила меня на создание этого автомобиля» , - сказал Фламинио Бертони. Хотя, как отмечают современники, первые попытки создания проекта больше походили на разработку гиппопотама. С 1952 году модели стали более изящными, как купе. С 1954 года миру явился всем привычный Citroën DS.

Место 5: Ferrari 250 GT

Еще одна красивая модель Ferrari 250 GT (1953-1965). Она была улучшена и очень популярна у самых маститых гонщиков прошедшей эпохи.

Серджио Пининфарина позже назвал ее "первым из трех наших скачков в дизайне Ferrari" .

Место 4: Porsche 911

Что тут скажешь? Заслуженное четвертое место.

Место 3: Lamborghini Miura

Ни один автомобиль не принес больше волнений сердечных присяжным спецам разрабатывавших данный список, чем Lamborghini Miura. По крайней мере ввиду того, что в мире существует не так уж много среднемоторный суперкаров с поперечно установленным двигателем V12.

Гоночный болид был создан в Bertone, дизайнером Марчелло Гандини. Совершенно ко двору, пропорциям Миура пришлись наклонные фары с «ресницами» и элегантные воздухозаборники за боковыми окнами. В предке современных Lambo не узнать любимцев рэперов и мультимиллионеров.

Место 2: Mercedes 300 SL

В начале это был гоночный автомобиль. В 1952 году Рудольф Уленхот представил модель 300 SL (кузов W194), гоночную версию с трубчатой ​​рамой. У купе не было дверей, чтоб забираться внутрь нужно было залезать через приоткрывающиеся форточки.

Когда автомобилю впервые предстояло попасть на гонки Ле-Ман, спортивный комиссар предложил оборудовать машину более глубокими дверными проемами - так Daimler-Benz SL обзавёлся «крыльями чайки».

Карл Вильферт и Фридрих Гейгер позднее сделали спортивный автомобиль с внутренним обозначением W198 на основе гоночного автомобиля, который пошел в производство в 1954 году.

Место 1: Jaguar E-Type

Красота не всегда исходит из богатого воображения дизайнера. Иногда она появляется на чертежной доске исключительно из точных линий и тонкого расчета.

Главный тест-пилот Jaguar Норман Дьюис вспоминал, как специалист по аэродинамике Малькольм Сайер в начале 1960-х годов записывал на бумагу таинственные ряды чисел. Делал он это тайно. Результат вычислений был показан на Женевском автосалоне в 1961 году и просто сбил с ног посетителей - это был Jaguar E-Type, красивый и очень быстрый спорткар. Сопротивление воздушному потоку, несмотря на высокую крышу был на очень приличном уровне - 0.44.

Жюри признало его победителем, подтвердив вердикт Энцо Феррари, который признал Jaguar «самым красивым автомобилем, из когда-либо построенных». Филигранные детали украшают интерьер даже шестицилиндровый двигатель на (265 л.с.) - это праздник для глаз.

Среднестатистический офисный служащий, сидя на работе, мечтает не только об автомобиле, как средстве передвижения, но и о самой крутой тачке в мире. Конечно о такой машине мечтает большая часть мужской половины населения, но позволить ее могут далеко не все. Поэтому часто приходиться довольствоваться картинками крутых машин в прессе или интернете.

Но не стоит расстраиваться, если нет возможности приобрести такой автомобиль. Всегда есть возможность стать экспертом по вопросу крутых машин и поразить своими знаниями друзей или любимую девушку. Для этого нужно всего лишь следить за последними разработками конструкторов автолабораторий и быть в курсе последних новинок на выставках и автопоказах. А фото и видео крутых машин из интернета помогут найти нужную техническую информацию и удивить всех своими знаниями! Если вам интересна тема суперкаров посмотрите наш ТОП самых красивых машин со всего мира ! В конце обзора есть фотогаллерея с множеством красивых и дорогих авто.

Топ-10 самых крутых машины в мире

Какая же машина самая крутая? На этот вопрос постарался ответить журнал Forbes, выложив на своих страницах список из 10 самых крутых и дорогих машин 2014 года . В эту десятку вошли поистине шедевры современного автомобилестроения, сочетающие не только стильный внешний вид, но и уникальные технические возможности. Итак, попробуем привести этот список, начиная с конца.

10-е место — Porsche 918 Spyder

Porsche 918 Spyder

За 5 месяцев немецкие разработчики смогли “с нуля” создать уникальное транспортное средство, сочетающее бензиновый двигатель с двумя электрическими моторами. 4,6-литровый бензиновый двигатель выдает мощность в 570 лошадиных сил, а два электрических — 230 “лошадок”. Это позволило гибридному автомобилю значительно сэкономить на расходе топлива, ведь расход на сотню километров всего 3 л для этого болида просто суперэкономия.

Машина может разогнаться до сотни км/ч чуть больше, чем за 3 с, а передвигаться с максимальной скоростью 320 км/ч . Эта модель Porsche имеет 7-ступенчатую коробку передач. Все эти технические достоинства стоят сравнительно “недорого” — около 850 тысяч долларов .

9-е место — Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT

Один из самых быстрых американских автомобилей (2,5 с до 100 км/ч) создан всего в 5 экземплярах в мире. Эксклюзивный внешний дизайн скрывает мощный двигатель в 6,2 литров и 1200 лошадиных сил. Предельная скорость машины — 440 км /ч, а до скорости в 320 км/ч это авточудо способно разогнаться меньше чем за 16 секунд. Изготавливаются эти суперкары в строгой тайне от конкурентов и имеют соответствующую высокому классу цену — около 1 миллиона в американской валюте.

8-е место — 2014 SSC Tuatara

Такое странное название машине автокомпания Shelby Super Cars и разработчик модели Джейсон Кастриота дали за крылья, расположенные в задней части, что делает похожей супермашину на новозеландскую рептилию туатара. Этот двухдверный суперкар имеет очень маленькую скорость разгона — менее 3 с до 100 км/ч. Почти 200-килограммовый двигатель в 1350 “лошадок” способен разогнать болид до 440 км/ч. Стоимость автомобиля — около 1 000 000 долларов .

Любая краска со временем тускнеет и машина теряет свой прежний вид. Как проводится полировка авто своими руками без специального оборудования и дорогих полиролей? Ответ по ссылке!

Как сделать свою машину уникальной почти бесплатно? Ответ на этот вопрос в нашей статье.

7-е место — Pagani Huayra

Американские стандарты безопасности не пропустили на свой рынок этот автомобиль, созданный итальянцами. Почти 400 км/ч предельной скорости езды планируется сохранить при соблюдении стандартов безопасности всех стран и закончить эту доработку в этом году. Цена суперкара тоже должна остаться прежней — 1 300 000 условных единиц.

6-е место — Maybach Landaulet

Maybach Landaulet

Седан представительского класса не только элегантен, но и обладает хорошими техническими качествами. Мощный двигатель в 612 л.с. обеспечивает высокую маневренность и быстроту езды. Необычный тип кузова “ландо” открывает верх только над пассажирами заднего сиденья, ведь автомобиль рассчитан на езду с водителем. Богатство отделки (кожа белого цвета) сочетается с техническими новинками — мультимедийным экраном и массажными сиденьями. Вся эта роскошь всего за 1,5 миллиона в американской валюте.

5-е место — Aston Martin One-77

Aston Martin One-77

Самую любимую марку машин Джеймса Бонда действительно можно отнести к самым крутым автомобилям. С двигателем в 750 “лошадей” она способна разогнаться до сотни км/ч за 3,5 с. А самая крутая модель One-77 имеет скорость более 320 км/ч. Цена супермашины — около 1 000 000 евро.

4-е место — 2014 Koenigsegg Agera R

Koenigsegg Agera R

Барьер в 440 км/ч способна преодолеть машина, разработанная в Швеции. Большое внимание изобретатели уделили внешнему виду суперкара. Строгий дизайн и максимальная техническая часть — это составляющие скандинавской модели. Цена — более 1,5 миллионов долларов.

3-е место — Zenvo ST1

Шесть лет датские конструкторы разрабатывали самый мощный суперкар. Итогом их труда стал 7-литровый двигатель в 1100 лошадиных сил , спрятанный под капотом этого болида. Она обойдется покупателю около 2 000 000 долларов.

2-е место — Ferrari 599XX

Эта машина была создана для ограниченного круга заказчиков, ведь для ее покупки необходимо приглашение от компании . Также создатели запретили использовать свое детище для показа и езды в общественных местах. Поэтому известна по слухам среди ценителей только его приблизительная цена — 2 миллиона условных единиц.

1-е место — Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Bugatti Veyron 16.4 Supersport

Это самая дорогая и крутая машина в мире на данный момент, если не считать эксклюзивных моделей, отделанных золотом и бриллиантами. Специально для Bugatti Veyron Supersport мы написали отдельную статью, так как это самая быстрая серийная машина в мире! 1200 лошадиных сил — мощность этого болида. Его скоростные характеристики одни из самых высоких в мире. Фото этой самой крутой машины украсило ведущие печатные издания и страницы сайтов для автолюбителей. Производители собираются выпустить всего 30 экземпляров по средней стоимости около 2,5 миллионов долларов .

Уникальная замена виниловой пленке! Все о технологии покраски авто жидкой резиной в одной статье!

Почему женщинам труднее водить машину? Постараемся ответить на этот вопрос . +Подборка уникальных дорожных ситуаций с участием девушек-водителей!

Крутые машины, которые также достойны упоминания

Но не всегда самые дорогие машины можно рассматривать как самые крутые. Иногда даже автомобиль по приемлемой цене смотрится достаточно дерзко и вызывающе. Фото самых недорогих крутых тачек могут это подтвердить. Например:

Ford Mustang

Доступный американский автомобиль по цене в пределах 30 тысяч долларов имеет прекрасные технические возможности. Менее 8 л на 100 км кормят 300 лошадиных сил (в последних моделях). Достаточно агрессивный внешний вид позволяет сесть за руль как брутальному мачо, так и импозантному ловеласу.

Corvette Stingray

Corvette Stingray

Около 640 л.с. обеспечивают разгон в 4 секунды до 100 км/ч. Цена тоже невысока — около 100 тысяч в американской валюте.

Audi R8

Автомобиль оснащен мощным двигателем V8 объёмом 4,2 л, разгоняющим его до 100 км/ч всего за 5 секунд, и имеющим максимальную скорость около 300 км/ч. На этой крутой тачке ездили главные герои фильмов “Железный человек” и “Железный человек 2”. Цена такой киногероини — до 100 тысяч евро.

Рассматривая фото самых крутых машин мира, можно мысленно перенестись за руль суперкаров и почувствовать чем гордятся инженеры-изобретатели. Может это мысленное обладание поможет воплотить мечту и приобрести одну из самых крутых тачек, чем удивить не только своих знакомых, но и себя самого. Мечтайте и обладайте!

Еще больше крутых машин — видео ролик с автомобильного фестиваля в Дубаи.

Красота, как известно, — это понятие субъективное. Невозможно придумать формулу красоты и создавать вещи, которые бы нравились всем без исключения. Однако, благодаря такой науке, как статистика, можно все же вывести некоторые закономерности и найти вещи, которые бы нравились пусть не всем, но как можно большему проценту опрошенных.

Именно таким образом составляются рейтинги самых красивых машин. Важно также и то, что результаты часто зависят от страны, в которой проводился рейтинг, потому что предпочтения россиян и немцев немного расходятся, не говоря уже про Америку, Англию или Австралию.

1. — за эту машину, прототипом для которой стала звездная модель 50-х Aston Martin DBR1, проголосовало большинство опрошенных;
2. со своим ультрасовременным спортивным дизайном суперкара и отличными аэродинамическими качествами занял второе место;
   
3. — изящный родстер знаменитой компании покорил сердца многих и сумел занять третью строчку;
   
4. Хетчбэк — четвертый в рейтинге, это одна из наиболее успешных моделей американского концерна за последнее время;
   
5. — спортивное двухдверное купе с яркими запоминающимися чертами очень уж понравилось богатой публике;
   
6. Концепт-кар — это действительно «что-то», спорткар из будущего, жаль, что пока это только разработка и пока нет сведений, поступит ли он в серию;
   
7. — ну куда же в таком рейтинге без «Ламборгини» — спорткар с открытым верхом занял седьмое место;
   
8. Седан бизнес класса удостоился восьмого места;
   
9. Небольшой семейный седан после обновления пользуется популярностью и занял девятое место;
   
10. Гибридный — машина с необычным дизайном, рассчитанная на двух человек, отличается экономичностью и замыкает ТОП-10 самых красивых авто по версии Forbes
    

Рейтинг показательный, но журнал не отображает предпочтений россиян, для которых многие из названых моделей известны только по картинкам, а то и вовсе неизвестны. Интересный рейтинг красивых автомобилей составили блоггеры Рунета , а так как «интернетчики» — народ интересный, то и список получился занимательный:

Этот рейтинг включает в себя несколько десятков моделей, но когда после нескончаемого ряда Астон Мартинов, BMW 3 серии, Audi R8 или Bugatti Veyron, появляется ГАЗ-21 (Старая Волга), а чуть ниже в рейтинге Лада 2110 и Лада 2112, то становится ясно, как голосовали некоторые — по простому принципу «Моя машина самая лучшая».

При желании можно найти еще множество других рейтингов, которые составляли самые разные издания. Есть ТОП-10 и ТОП-100 автомобилей на основе опросов в различных социальных сетях, группах любителей антиквариата или спортивных машин. Нужно сказать, что единство найти очень сложно. Так например в одном из рейтингов, который был составлен на основе опросов в странах Европы, тройка самых красивых машин выглядит так:

Стоит сказать, что по этому же опросу Bugatti Veyron Super Sport 2010 года выпуска занимает как раз самое последнее сотое место.

Если проанализировать опрос, который проводился в одном из сообществ ценителей автомобилей, то результаты получились совершенно другими:

1. Porsche Cayenne Turbo;
2. Maserati Gran Turismo S;
3. TVR T440R Typhon.

Одним словом, все эти рейтинги только подтверждают старую истину, что «на вкус и цвет товарищей нет». Если бы всем поголовно нравились только Джипы, то несложно догадаться как бы выглядели улицы наших городов. А разнообразие дает право выбора и возможность выделиться из общей массы. Даже обладатель отечественного — Старого Запорожца — может постараться сделать такой тюнинг, что его машина станет самой красивой (для него конечно).

У человека всегда было особое отношение к транспортным средствам. Не удивительно, что самые красивые машины в мире иногда ценятся намного больше, нежели более традиционные произведения искусства, драгоценности, жилая собственность и так далее. Естественно, сколько людей, столько и мнений. Поэтому определить самый красивый автомобиль на планете практически невозможно – одни ценят классику, другие предпочитают футуристические очертания.

Тем не менее, можно попробовать составить своеобразный рейтинг различных авто, сделанный на основе мнений большого числа специалистов и простых автолюбителей.

Самые красивые хэтчбеки, седаны и универсалы

С этой категорией легковых транспортных средств, наверное, определиться сложнее всего. Дело в том, что многие автопроизводители предпочитают выпускать свои модели одновременно в трех типах кузова. Поэтому очень часто самое красивое авто в мире в кузове седан может одновременно нравиться людям и в вариации хэтчбека. Аналогичный принцип срабатывает и со многими универсалами, которые могут обладать не меньшей популярностью, нежели транспортные средства под тем же названием, но представленные в ином варианте кузова.

Тем не менее, можно попробовать, все-таки, составить подобный рейтинг, основываясь на мнениях большого числа людей:

1. Infiniti Q50. Красивый, стильный японец, которые поражает не только своей внешностью, но и прекрасным техническим оснащением, великолепными характеристиками силового агрегата, спрятанного под капотом авто.
2. Volkswagen Passat B8. Фактически, немецкая классика. Каждая деталь находится на своем месте, все линии – идеальны, нет ничего лишнего.
3. Mazda 6. Еще один представитель японского автопрома – своеобразный компромисс между популярными в мире спортивными авто и представителями D-класса.
4. Audi A4. Немцы смогли создать мощную, надежную машину, в которой гармонично смотрятся не только мужчины, но и представительницы прекрасной половины человечества. И все это благодаря особой элегантности во всем внешнем оформлении транспортного средства.
5. Skoda Superb. Гордость автопроизводителей из Чехии. Недаром, даже известные компании из Германии всегда с уважением относились к этой автомобильной марке.
6. KIA Optima. Корейские компании давно пытаются потеснить на рынке своих основных конкурентов их Японии и Германии. И с этой моделью у них явно есть все шансы.
7. OPEL INSIGNIA. Считается, что автомобили этой торговой марки уступают в популярности некоторым своим соотечественникам из Германии. Тем не менее, представители компании стараются сделать все, чтобы такое мнение изменилось. OPEL INSIGNIA заслуживает попадания в рейтинг, так как в его внешности очень много элегантности и изыска, которые умело сочетаются с передовыми технологиями современного автомобилестроения.
8. Hyundai Sonata. Эта модель – практически легенда корейского автопрома. Радует, что производители не забывают обновлять свое детище, которое продолжает радовать ценителей современных транспортных средств всегда прекрасным внешним оформлением, хорошим качеством сборки и великолепными характеристиками надежности.

Audi A4
Hyundai Sonata
Infiniti Q50

KIA Optima
Mazda 6
OPEL INSIGNIA

Skoda Superb
Volkswagen Passat B8

Естественно, что все эти авто – разные. Поэтому определить из них самый лучший – очень трудно. Здесь все зависит от индивидуальных предпочтений каждого отдельно взятого человека.

Самые красивые внедорожники, кроссоверы и джипы

1. Hammer H3. Культовая модель от американского автопрома, которая стала известной, благодаря своей популяризации в действующих вооруженных силах Соединенных Штатов Америки. Естественно, гражданский вариант обладает большим комфортом, но это не уменьшает его прекрасных показателей по проходимости.
2. Chevrolet Avalanche. Еще одно авто из США, специально разработанное для эксплуатации в довольно сложных условиях, но и обладающее интересным внешним видом.
3. Jeep Grand Cherokee. Без этой модели рейтинг был бы не правдивым, так как фактически именно эта автомобильная марка в свое время популяризовала весь класс гражданских внедорожников.
4. Land Rover Range Rover. Представители Туманного Альбиона тоже прекрасно знают, как создавать качественное авто. Изначально первые модели под этим названием были полностью предназначены для работы в сельскохозяйственной области. Недаром они обладают прекрасной и надежностью.
5. Mercedes-Benz Gelandewagen. Немцы смогли создать прекрасную модель, которая одновременно может показать хорошую проходимость, повышенный комфорт и безопасность.

Chevrolet Avalanche
Hammer H3
Jeep Grand Cherokee

Land Rover Range Rover
Mercedes-Benz Gelandewagen

Большинство представителей класса кроссоверов имеют совершенно другую внешность. Эти автомобили только отдаленно, прежде всего, своими габаритами напоминают внедорожники, поэтому в них очень часто можно встретить более плавные, футуристические формы:

1. Porsche Cayenne. Яркий представитель немецкой автопромышленности, который по своим скоростным показателем может легко обойти многих конкурентов из более скоростных классов легковых транспортных средств.
2. Audi Q7 4M. Эта модель уже становилась лучшей по красоте в своем классе за 2015-й год. И за прошедшее время мало кто смог достичь такого же совершенства во внешнем оформлении.
3. Infiniti QX30. Если человек любит фантастику и не может жить без космических технологий, то это автомобиль – шанс получить в свою собственность частичку будущего. Будет совсем не удивительно, если эта модель станет лучшей в своем классе, по итогам 2016-го года.
4. Bentley Bentayga. Как можно описать одним словом этого представителя класса кроссоверов? Роскошь, которая буквально просматривается в мельчайших деталях всего кузова авто.
5. Citroen C4 Cactus. Одна из особенностей французского автопрома заключаются в том, что они любят предлагать своим покупателям действительно оригинальные концепции. Иногда это приводит к провалу, но явно не с этой моделью, которая, без сомнения, обладает одним из самых необычных оформлений за последнее время.

Audi Q7 4M
Bentley Bentayga
Citroen C4 Cactus

Infiniti QX30
Porsche Cayenne

Самые красивые грузовики и автобусы в мире

Если рассматривать мировую промышленность, которая выпускает грузовики, то, без всякого сомнения, стиль в этом направлении задают американские производители. Это подтверждает и наш рейтинг:

1. Freightliner Cascadia Detroit DD16. Эта модель стала своеобразной классикой, на которую равняются многие другие производители со всего мира. При этом, модель обладает потрясающими эксплуатационными качествами, которые обеспечиваются мощнейшим 16-ти литровым двигателем с мощностью в 608 лошадок.
2. Peterbilt 587. Модель многое взяла от предыдущего варианта, но отличается одной характерной особенностью – более удлиненной передней частью капота. Грузовик стал особо популярен, благодаря постоянному применению таких машин во многих голливудских фильмах.
3. Kenworth W900. Еще один представитель американского автопрома с оригинальной брутальной внешностью, выдержанной в стиле середины прошлого века.
4. Western Star 4900 EX. Брутальность этого авто просто зашкаливает. И это очень нравится настоящим мужчинам!
5. Lonestar International Truck. Уникальное сочетание брутальности и футуристичности гарантированно сделает этот грузовик центром внимания, даже если его поставить на фоне ярчайших представителей других автомобильных классов.

Freightliner Cascadia Detroit DD16
Kenworth W900
Lonestar International Truck

Peterbilt 587
Western Star 4900 EX

Бывают ли красивые автобусы? Безусловно, вот только часть из них:

1. EleMMent PALAZZO. Одна из самых необычных моделей, которая, к тому же, долгое время считалась и самой дорогой – в 2015-ом году этот автобус можно было приобрести за три миллиона долларов (и пустить на один из сельских маршрутов в глубинке Российской Федерации).
2. Daf Super, Фактически – небольшой поезд на колесах. Состоит из трех частей. Является крупнейшим автобусом в Европе.
3. Scenicruiser. Американский привет из середины прошлого века. Наверное, именно так представлялось будущее разработчикам компании.
4. Citroen U55 Cityrama Currus. Французы смогли удивить своей эпатажностью и в этом направлении автопрома. Огромное число стекол делает данное авто схожим с огромным аквариумом.
5. Mercedes-Benz Future Bus. Немцы тоже усиленно думают о развитии данного направления, поэтому не удивительно, что модель от одного из самых известных автопроизводителей находится в данном рейтинге. Видно с первого взгляда, что компания постаралась не только добиться максимального удобства для пассажиров, но и прекрасно поработала над его внешним видом.

Красивые спортивные машины мира

Казалось бы, спортивные автомобили выпускают ограниченное число компаний. Тем не менее, даже в этой сфере существует огромное число вариантов, которые, благодаря своей оригинальной внешности, заслужили попадание в рейтинг. Вот только несколько из тех, которым, без сомнения, можно присудить титул «самый красивый спорткар»:

1. Koenigsegg Regera. Шведский гибрид, который уже благодаря своему названию, призван доминировать и «царствовать» на мировых дорогах. Всего двадцать секунд и это авто разгоняется до фантастических 420-ти километров в час!
2. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S. Очень необычный проект от легендарного Джеймса Гликенхауса. Естественно, за удовольствие управлять таким авто придется заплатить очень серьезную сумму денег – более двух с половиной миллионов долларов.
3. Acura NSX. Японский спорткар от компании Хонда, который стоит, по сравнению с другими представителями рейтинга, очень дешево – «всего» 150 тысяч долларов. Тем не менее, японские специалисты очень постарались придать своему детищу очень оригинальный и неповторимый внешний вид.
4. Ferrari 488 GTB. Если человек любит спортивные автомобили, значит, он любит Ferrari. Настоящий эталон качества и стиля за достаточно скромные четверть миллиона долларов.
5. Aston Martin Vulcan. Потрясающий представитель элитного английского автопрома. Роскошный внешний вид, великолепные скоростные качества, совершенная аэродинамика и потрясающее оснащение – все это есть в этом автомобиле.

Acura NSX
Aston Martin Vulcan
Ferrari 488 GTB

Koenigsegg Regera
Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Заключение

Естественно, что с данным перечнем некоторые могут не согласиться. Действительно, титул «самые красивые машины» в одном из классов легко могут заслужить и другие представители мирового автопрома. Тем не менее, в представленных выше рейтингах была сделана попытка показать самые ярчайшие модели, основанные на мнениях огромного числа автолюбителей со всех уголков нашей планеты.

В мире автолюбителей, любителей скорости и постоянных гонок за инновациями в автомобилях – нет места такому понятию как красота, казалось бы. Автомобиль должен быть комфортным, удобным, выносливым и прочным, а остальное второстепенно.

Сегодня эти параметры ценятся не меньше, но в тандеме с ними появилось понятие «красота» автомобиля, что играет немаловажную роль на автомобильном рынке, в целом. С недавних пор известные производители автомобилей, их проектировщики и разработчики стали добиваться более утонченного дизайна новых «железных коней». При этом стараясь сохранить комфорт, качество и максимальную надёжность.

Ценят действительно красивые автомобили не только женщины, которым подавай красивые вещи, но и сильному полу. Понятие о красоте и привлекательности индивидуально и судить о том какая самая красивая машина в мире наверняка – невозможно, но выстроить список из них, опираясь на мировые форумы, опросы и голосования – можно, именно поэтому мы решили показать вам самые красивые машины в мире.

Самые красивые машины 2016

Все любители автомобилей хотят иметь самую красивую машину среди своих коллег и знакомых, но не все могут себе это позволить, что уж там говорить про самые красивые машины в мире. Но, если вы не можете позволить купить себе такой автомобиль, то предлагаю хотя бы взглянуть на их фото и почитать немного характеристик.

В нем рейтинге участвует 10 автомобилей, о которых мы подробно поговорим и разберемся в чем же заключается их красота и какое место ТОПа они занимают, ну и аргументируем свою точку зрения. Вы можете вносить свои корректировки в комментариях, ведь редакторы тоже люди и могу ошибаться.

Aston Martin Vulcan

Компания, выпускающая автомобили данной марки, уже не один раз выпускала в свет самые роскошные и изящные автомобили. Перед нами совершенно новый Астон. Его трубы выхлопа расположены сбоку, от звука, издаваемого им – можно прочувствовать всю мощь двигателя. На общественных дорогах такой кар вряд ли получится увидеть, так как разработана машина была строго для гонок на треке. Суперкар был выпущен в 24 экземплярах, каждый из которых стоит более двух миллионов евро.

Объем двигателя V12 «Вулкана» 7 литров. Силовая установка может выдать более чем восемь сотен лошадиных сил. Шестиступенчатая коробка передач. Эффективные тормоза. Диски разного диаметра: 360 мм сзади и 380 мм впереди. Кар «обут» в покрышки от Michelin.

Автомобиль действительно красив и нарушает все, когда-либо выстроенные представления о дизайне, размере и общей архитектуре. Высота его: 1, 186 мм, крыша и антикрыло сливаются в единое целое, устанавливая статус «самая красивая машина в мире 2016» заслужено.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Прошлой осенью машину в первый раз выставили на публичное обозрение. Порше ГТ4 гоночного типа взяла на «вооружение» 385 л.с. и атмосферный двигатель 3.8. Салон обладает максимальной защитой благодаря вваренному каркасу безопасности. Колёса автомобиля кованого типа на 18 дюймов. Обут Gayman, как и полагается лучшей машине в мире в Michelin, а что самое интересное, место механической 6-ступенчатой коробки в автомобиль включен робот ПДК с дабл-сцеплением.

Цена на автомобиль на автомобиль со «второго» места значительно ниже «Вулкана» от Астон Мартин и составляет 165 тысяч долларов.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

После релиза 4C модели Alfa Romeo, все любители красивых машин со всего света восторгались. В этот момент казалось, что ничего интереснее и красивее этой модели не будет выпущено ещё долго, но как бы ни так, Guilia – покорила всех любителей ещё раз.

Это среднеразмерные итальянские автомобили, которые производятся в кузове седан и универсал. Ели судить с точки зрения удобства, то универсал тут выигрывает, но у нас же рейтинг самых красивых автомобилей, поэтому тут предпочтение уходит в сторону модели в кузове седан.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Мустанг, сегодня, наконец-то показал свои реальные способности. Специально для дерзких, хардовых любителей автомобилей. Любители такого плана автомобилей отдали модели Ford Mustang заслуженное 4 место. Об этом авто слышали многие и оно находится в нашем ТОП самые красивые машины в мире не просто так.

Мотор автомобиля заслуживает особого внимания, это 5,8 литровый компрессорный или атмосферный агрегат, выдающий внушительный 662 лошадиные силы. А в комбинации с красивым кузовом и салоном он отправляет Ford Mustang Shelby на заслуженное 4 место рейтинга.

Ford GT

Снова Форд, снова американские производители радуют автомобилистов. Очень красивый и изящный автомобиль, в который можно влюбится с первого взгляда. GT40 на протяжении многих лет получает усовершенствования от производителей и становится круче с каждым новым элементом.

Все таки это крутой спортивный автомобиль с двигателем, размещенным по центру. С 2004 до 2007 года (а именно в этот период производился автомобиль) было выпущено и продано всего 4038 таких авто. Двигатель объемом 5,4 литра не оставляет машине равных на трассе.

Porsche 911 GT3 RS

Причин для того чтобы самые красивые машины в мире производили именно Porsche очень много. Каждая модель автомобиля, которая когда-либо сходила с конвейера Порше оставалась в сердцах людей на многие года. Иногда у них получались разные модели, но с практически одинаковым внешним видом, но никто не обращал на это внимание.

Такая ситуация произошла и с моделью Porsche 911 GT3 RS это спортивная машина GT3, которая скомбинировала в себе очень мощный мотор и кузов от знаменитой модели 911 turbo. Ну и опций, позволяющих автомобилю получать превосходство на дороге у него больше чем достаточно.

Изменения, внесенные в кузов автомобиля для поднятия его аэродинамических характеристик позволили получить некое чудо. Это действительно одна из самых, если не самая, красивых машин, когда-либо производимых Porsche. Пластины на колесных арках, видоизмененные бамперы и воздухозаборники делают автомобиль красивым и крутым.

Ferrari 488 GTB

Двигатель Ferrari 488 GTB имеет крутящий момент 8000 об/мин, что уже делает его одним из самых красивых авто в мире, хоть к красоте такое и отнести трудно, тем не менее. Внешний вид модели достаточно приятен и изящный, чего не скажешь про некоторые модели Ferrari. 488 GTB получилась действительно красивым авто и смогла заменить предыдущие легенды.

Но красота требует жертв, и производители решили пустить в эти жертвы ценовой диапазон. Стоимость такого автомобиля просто ошеломляющая, так что придется опустошить свой карман, а потом уже говорить всем что вы ездить на автомобиле, который занял 7 место в ТОП 10 самые красивые машины в мире.

Acura NSX

Acura перевернула взгляд многих на мир суперкаров. Легендарные автомобили от японского производителя как будто существуют в другом измерении, они вообще не схожи с другими авто, это действительно самые красивые машины в мире. Гибридная NSX навела много шороха среди любителей авто и экспертов, перед её выходом было очень много слухов и предположений, часть из которых оказалась правдой.

Высокие стандарты, красивый дизайн, мощный мотор и отличные ходовые качества ставят Acura NSX на 8 места нашего ТОПа. Гениальное творение японцев получилось очень красивым, надежным и конкурентоспособным. Но культовым этот автомобиль так и не стал, скорее всего из-за большой цены.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S

Стоит такая тачка порядка 2,6 миллиона долларов. Угле пластик и карбон это единственные материалы, которые использовались при производстве такой красавицы. Каждый раз, когда речь заходит про самые красивые машины в мире обязательно упоминают о Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S.

Правда машиной это назвать сложно, она больше похожа на болид, да и выпускается в гоночном и дорожном классе отдельно. Версия SCG 003 S, которая классифицируется как гоночная уже начала покорять треки. Ну а до производства дорожной модели еще нужно подождать. Производители утверждают что она появится в скором времени.

Koenigsegg Regera

Цена Koenigsegg Regera составляет порядка 1,890,000 долларов. Но за такую красавицу распрощаться с внушительной суммой несложно. Творение шведского концерна уверенно закрывает наш ТОП 10 самых красивых автомобилей. Три электромотора и мощный, пяти литровый двигатель просто не оставят равнодушным любого любителя красивых и мощных авто.

Панели кузова дают автомобилю некое сходство с трансформером, а более сдержанный интерьер кузова превосходит все ожидания. 1500 лошадиных сил, скрытых под капотом, способны разогнать красавицу до скорости 410 километров в час всего за 20 секунд.

Самые необычные авто 2017

Но не только самые красивые машины в мире являются предметом восхищения многих. Комфортный салон, мощный двигатель и запоминающийся внешний вид заставляют автомобили считаться необычными, красивыми и надежными. По мере возрастания популярности мы решили составить небольшой рейтинг, состоящий из 10 моделей авто.

Это самые красивые и необычные автомобили, которые в 2017 году, да и в 2016 тоже, заняли свое место в сердцах автолюбителей. А некоторые модели вовсе заставили полюбить себя тех людей, которые никогда раньше не интересовались автомобильной техникой вообще.

Lamborghini Aventador DMC

Lamborghini Aventador DMC считается одним из самых необычных и красивых автомобилей, производимых в последние годы. Мощность двигателя в комбинации с привычным для производителей качеством и надежностью, ставят этот автомобиль на 10 место нашего рейтинга.

Немецкое тюнинговое ателье DMC дает возможность всем покупателям итальянского спорт-кара получить дополнительное оборудование и сделать автомобиль не похожим на другие. Различные варианты изменения кузова и двигателя, которые предоставляют немцы дает авто большое преимущество.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C остается мечтой многих любителей совершенства, итальянцы воплотили в жизнь все самые смелые ожидания и представления о красоте машин. Абсолютно каждая деталь автомобиля дополняет другую и кузов получает свою отличительную черту. Помимо головокружительного внешнего вида у автомобиля есть еще целый ряд преимуществ:

1. Под капотом скрывается двигатель, полностью изготовлен из алюминия, который считается новшеством в автостроении.
2. Благодаря использованию современных материалов у инженеров получилось изготовить достаточно легкий и одновременно очень красивый кузов.

Aston Martin СС100

Когда речь заходит про самые красивые машины в мире имеющие непривычную и запоминающуюся форму кузова, обязательно стоит упомянуть и об Aston Martin СС100. Если присмотреться, то общие черты с гоночным автомобилем видны четче, чем привычные нам. Все слышали о модели DBR1? Вот при производстве этой машины некоторые детали были взяты именно с него.

Несмотря на элементы кузова от ретро автомобиля, ходовые характеристики остаются на прежнем уровне. А если говорить конкретнее, то они более чем современные:

• Мощность двигателя составляет 517 лошадиных сил, а его объем равен 5 литрам;
• Авто напичкано современной электроникой и датчиками;
• Максимальная скорость составляет внушительные 290 км/ч.

Lamborghini Aventador Roadster

Aventador Roadster еще одно произведение искусства от итальянской компании Lamborghini. Стремительные линии, которые просматриваются на кузове делаю автомобиль похожим на прекрасные храмы Италии. Такая форма кузова позволяет добиться максимальной обтекаемости, что способствует супер-кару развивать максимальную скорость в 350 км/ч.

Мощность двигателя в 700 лошадиных сил и его объем в 6 литров в комбинации с центральным расположением дают Lamborghini превосходство перед многими. Комфорт езды на машине обеспечивается дисками, изготовленными из легкого сплава металлов и облегченным кузовом. Окончательно принять решение добавить её в ТОП самые красивые машины в мире заставляет съемная крыша.

Peugeot Onyx

Французская компания Peugeot бросила все мощности на изготовление Onyx и приложенные силы вполне себя оправдали. Дизайн автомобиля получился просто фантастическим, а комбинация различных материалов использованных при изготовлении кузова только помогли добавить изюминку во внешний вид.

Сочетание полированной меди, использованной при производстве крыльев и облегченных сплавов для изготовления основных панелей автомобиля помогли добиться прорыва в сфере строения автомобилей. Это нечто совершенно новое, автомобиль получился больше похож на машины из фильмов фантастики, чем на привычные дорожные авто.

McLaren P1

Внешний облик McLaren P1 сразу дает понять, что дизайнеры и инженеры применяли нестандартный подход в изготовлении авто. Автомобиль имеет просто неотразимый внешний вид, который заставляет влюбиться в него с первого взгляда. Машина получилась не просто красивой, она еще и мощная. Но инженерам удалось скомбинировать мощность с экологичностью и экономичностью.

Но сэкономить получится только на топливе, так как цена P1 кусается. В прочем все автомобили McLaren никогда не отличались малой стоимостью. А эта модель действительно стоит своих денег, ведь все черты кузова просто завораживают взгляд.

SSC Tuataro

Посмотрев на фото сразу становится сложно определить что вы видите, то ли это космический болид, то ли обычный дорожный автомобиль. Но одно можно сказать точно, чтобы это ни было, оно красиво и изящно. Американской компании удалось сделать Tuataro достаточно привлекательной и красивой.

Благодаря своему внешнему виду, слухи о модели не угасают на протяжении трех лет. Действительно, очертания кузова кажутся какими-то неземными, но одновременно с этим достаточно красивыми. При всей красоте ничего не мешает SSC Tuataro разгонятся до сотни всего за 2,5 секунды.

Audi R8

R8 отличается от своих собратьев не только мощным мотором, но и достаточно красивым дизайном. У немцев получилось воплотить в жизнь все задуманное. Декоративные и основные элементы кузова, в комбинации с формой фар и дисков делают Audi R8 действительно красивым автомобилем.

Центральное расположение мотора, полный привод и пятилитровый двигатель ставят R8 на 3 место нашего рейтинга. Я думаю, она действительно получила его заслужено. Ведь тут получилось скомбинировать мощность и характеристики спортивного автомобиля и комфорт машины представительского класса.

Rossin Bertin Vorax

Бразильский автомобиль Rossin Bertin Vorax не так широко известен как предыдущие участники нашего рейтинга. Тем не менее он действительно красивый и эксклюзивный. Благодаря таланту известного дизайнера Фариса Россина автомобиль получил действительно запоминающийся облик.

Но и техническая часть машины не уступает другим. Автомобиль получил баварский двигатель с внушительной мощностью, которая составляет 750 лошадиных сил. При производстве деталей кузова применялись легкие материалы (карбон и алюминий), что позволило добиться снижения веса и максимальной скорости в 372 км/ч.

Ferrari Enzo