Перегрелась и ее задние «лапки» беспомощно повисли на роликах. В это время с гоночного трека Moscow Raceway, скрипя и дымя тормозами, съезжал Range Rover Evoque . Своей очереди ожидали Kia Sportage и Hyundai Tucson , а Infiniti QX50 и Toyota RAV4 стояли неподалеку, остужая муфты. Но больше всех удивил Subaru Outback . Чем именно? Сейчас расскажем.

Дано : трасса Moscow Raceway, специальные ролики, имитирующие пробуксовку колес, гонщик-кольцевик Ефим Гантмахер и семь популярных полноприводных кроссоверов.

Цель : проверить дорожные способности представителей самого желанного в нашей (и не только) стране класса автомобилей и узнать, насколько полный привод способен помочь этим машинам на бездорожье.

TOYOTA RAV4

Стоило только Ефиму прыгнуть на водительское кресло RAV4, как посыпались нередакционные фразы: «Это что? Руль?! Это что угодно, но не руль!» В самом деле, на неподвижной машине «баранка» совершенно пустая, и кажется, такой будет и на ходу. Но нет: стоит тронуться с места, как появляется хорошее реактивное усилие, что чертовски приятно. Первый круг по треку: в повороте колеса ведут себя прогнозируемо, ты их чувствуешь, чувствуешь момент, когда они срываются в занос. Класс, зажжем!?

Пр-р-р, стоять, Зорька. Система стабилизации на «Тойоте» полностью отключается - это плюс, но поверьте, нужды в том нет никакой. «Тележка» кроссовера не расположена ни к чему сверхъестественному с точки зрения драйва, пара из атмосферной 2,5-литровой «четверки» с отдачей в 180 л.с. и медлительного «автомата» хороша для дальнего семейного вояжа, но тоже не про спорт. Потому если на RAV4 ехать спокойно, как это делает большинство людей, не пытаясь поставить боком, ESP не мешает, включаясь в процесс лишь в случае грубой ошибки. Автомобиль не склонен дурачиться на дороге, и об этом говорит все: от 6-ступенчатой вдумчивой гидромеханики, спортрежим у которой исключительно для галочки, до сидений, из которых Ефим на треке постоянно вываливался. Спокойствие, только спокойствие, вот это все.

Что до полного привода, то у RAV4 он дрыхнет мертвецким сном практически везде и всегда. На треке пресловутый AWD помогал лишь не буксовать при разгоне на прямиках. А при диагональном вывешивании, когда по одному колесу обеих осей ставили на специальные ролики, имитирующие пробуксовку, межосевому дифференциалу хватило около минуты, чтобы сказать «Адиос, амигос!» Далеко не самый плохой результат в классе, кстати. «Выпрыгнуть» из сугроба - окей, а больше-то, как правило, и не надо. При этом на приборке попеременно выскакивала куча ошибок разных электронных систем, а в кульминационный момент Toyota выдала надпись «Включен режим 2WD». Между прочим, только «Равчик» оказался таким честным: остальные втихаря отрубали муфту, не написав ни словечка. За честность «Тойоте» респект.

Автомобили типа кроссовер набирают популярность не только в России, но и во всём мире. Они вошли на отечественный рынок как машины повышенной проходимости, включившие в себя функции внедорожника. Одновременно они остаются легковыми автомашинами с кузовом типа минивэн или универсал. Такая популярность у российского потребителя вызвана в большинстве случаев качеством местных дорог. Вы почувствуете, что сделали правильно, если выбрали кроссовер для поездок по ухабистой или разбитой дороге, которых много вне российских городов. Будущие автовладельцы, покупая автомобиль, планируют выезжать на природу, рыбалку или охоту, проезжая по ненакатанным путям в поле или вдоль реки. Кроссоверы имеют более высокий клиренс и широкие шины, что даёт им преимущество среди других.

Кроссовер считается надёжным, если за время его эксплуатации не появляется потребность в незапланированном ремонте. Российские дороги - это серьёзное испытание для всех типов автомобилей, в том числе и кроссоверов. Поэтому все потенциальные покупатели обращают внимание на рейтинг надёжности паркетников, которые ездят .

Топ 10 самых надежных кроссоверов для российских дорог

Hyundai Santa Fe

Является лидером рейтинга по надежности на российских дорогах. Южнокорейский кроссовер средних размеров не из самых дешевых. Его цена начинается от 1,5 миллиона рублей. В топ попал уже довольно давно, и прочно там удерживается. Сейчас на отечественном рынке появилось уже третье поколение. Новая модель на сто килограмм легче предыдущей, что влияет на её скорость. Тем не менее, увеличилась жёсткость кузова на 15 %. Чтобы водитель чувствовал надёжность автомобиля, инженеры укомплектовали все версии модели пакетом безопасности и всеми необходимыми электроприборами. Специалисты рекомендуют пройти первое техобслуживание после 20 000 км пробега, а последующие - через каждые 10 000. Средняя стоимость ремонта при пробеге в 95 тысяч км - порядком 19 000 р. Наиболее частые поломки - подвеска и электроника.

Renault Duster

Этот внедорожник также попал в топ рейтинга надежных и качественных автомобилей. Французский производитель со сборкой на российских заводах. В новых моделях «Рено» стоит надежная ходовая часть, которая повышает комфорт вождения по бездорожью России. Стоимость начинается от 600 000 рублей в базовой комплектации и не превышает миллиона в полной. Плановое ТО рекомендуется после 15 000 км пробега. Ремонт при пробеге в 80 000 км обойдётся примерно в 10 000 р. Самая частая поломка - мосты, подвеска и тормозная система.

Mazda CX-5

Небольшой японский внедорожник считается одним из лучших и популярных на отечественных дорогах. Модель не из дешёвых. Цена в самой простой версии с механической коробкой передач равняется 1 200 000 рублей, а в максимальной - около 1,5 миллиона. Главное качество автомашины - лёгкая управляемость и манёвренность, благодаря которой, она легко входит в крутой поворот. Кроме этого качества, Мазда также имеет плавный ход. Производитель уделил большое внимание амортизаторам и сайлентблокам передних рычагов. Поэтому неровные дороги в загородной местности машине не страшны. Граница планового технического обслуживания - 15 000 км. Стоимость ремонта - приблизительно 20 тысяч рублей при 75 000 км пробега. Самые частые неисправности происходят в двигателе и топливной системе.

Honda CR-V

Постоянно занимает высокие позиции в рейтингах. Японцы выпускают уже четвёртое поколение кроссоверов этой модели. Надёжные пружины и амортизаторы, гидравлическая муфта, два гидронасоса и раздаточная коробка обеспечивают мягкость движения автомобиля. А высокий клиренс способствует безотказной езде по ухабистым дорогам. Стоимость довольно высокая - 1,5–2,5 миллиона рублей. Интервал техобслуживания составляет 15 000 км. После 76 000 км средняя стоимость ремонта составляет 15 000 р. Поломки больше всего связаны с электроникой паркетника.

Toyota RAV4

Компактный полноприводный кроссовер, производимый в Японии, считается основоположником городских внедорожников. В четвёртом поколении модель оснащена системой динамического распределения крутящего момента, которая увеличивает надёжность и срок эксплуатации трансмиссии, а также уменьшает расход топлива. Цена начинается от 1 280 000 руб. в простой комплектации. Надёжность повышается за счет электронной системы безопасности. Техобслуживание желательно проводить каждые 15 тысяч километров. Самые частые поломки в «Тойоте» происходят в двигателе и в системе охлаждения и отопления. Средняя стоимость ремонта составляет 18 000 рублей после 70 000 км.

Subaru Forester

Японский кроссовер считается самым надёжным внедорожником с полным приводом, который носит репутацию одного из лучших в мире. Благодаря лёгкой регулируемости, удерживает первые места большинства рейтингов. Считается семейным внедорожником. Его цена варьируется от полутора до двух миллионов рублей. ТО желательно проводить каждые 15 000 км пробега. Ремонт составляет около 12 000 рублей после 80 000 км. Наиболее частые поломки происходят в ходовой части автомобиля.

Kia Sorento

Корейская компания выпустила четвёртое . Они сразу попали в топ рейтинга надёжности, хотя предыдущие поколения не отмечались повышенным вниманием отечественных потребителей. В новой модели проходимость по бездорожью значительно повысилась. Паркетник в цене стартует от 1 700 000 рублей. Плановый техосмотр желательно проводить через каждые 15 тысяч километров. При пробеге 74 000 км на его ремонт тратиться где-то 21 000 руб. Слабое место: ломается ходовая, тормозная и электронная системы.

Land Rover Range Rover Evoque

Компактный британский кроссовер однозначно попал в список лидеров. Новые модели выпускаются с независимыми подвесками, с пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, которые повышают проходимость на российских дорогах. Минусом этих машин является их стоимость - приблизительно 3 миллиона рублей. Плановое ТО нужно проходить через 13 000 км. Поломки появляются чаще всего в электронике и в системе охлаждения и отопления. Цена ремонта - 28 000 после 98 000 км.

BMW X4

Этот немецкий компактный паркетник, выпущенный в 2014 году, он мгновенно набрал популярность среди автомобилистов. Его элегантный дизайн изысканно комбинируется с мощностью и удобным рулевым управлением. Система интеллектуального полного привода BMW xDrive обеспечивает отличные показатели на любой, даже неровной, дороге. Стоимость автомашин колеблется в пределах . Интервал ТО - 15 000 км. Основные поломки происходят в двигателе и ходовой. Через 80 000 км ремонт обойдётся вам примерно в 20 000 руб.

Volkswagen Tiguan

Кроссовер, производимый в Германии, отличается хорошей управляемостью, высокой посадкой и широким обзором. Оснащён надёжной коробкой с двойным сцеплением, что повышает её долговечность. Средняя цена - 1 500 000 рублей. Основная причина неисправностей - двигатель. Стоимость ремонта составит 17 000 после пробега 66 000 км.

Отечественный автопром

На российский авторынок приходит из-за границы. Но не следует упускать из виду и наш автопром, хоть их продукция, временами, не доходит до уровня и качества моделей зарубежных конкурентов. Всё же в этом списке есть модели, достойные внимания.

LADA 4×4

LADA 4×4 - кроссовер отечественного производства, который ещё со времен СССР создавался для езды на грунтовых, ненакатанных дорогах. Проходимость автомашины увеличивается за счёт высокого , небольшого свеса кузова и короткой колёсной базы. Полный привод машины работает безотказно. Преимуществом паркетника является его низкая стоимость обслуживания, и возможность найти запасные части почти во всех автомагазинах. Чаще всего в авто ломается подвеска и двигатель.

Внедорожник российского производства с современным внешним видом

УАЗ Патриот - ещё один внедорожник российского производства. Отличается от предыдущих более современным внешним видом, удобной посадкой и надёжной ударопрочной подвеской. Из недостатков можно назвать плохое сообщение между рулём и колёсами, и слабый двигатель.

Покупая кроссовер хорошего качества, водитель в будущем сможет сэкономить достаточно времени и денег, меньше прибегая к услугам автосервиса с неисправностями. Нельзя найти беспредельно надёжную марку, но подобные рейтинги создаются с целью помочь человеку сделать оптимальный выбор.

При покупке автомобиля, эксперты настойчиво советуют руководствоваться не внешним видом или стоимостью паркетника, а критериями надёжности. Многие автомобильные компании выпускают качественные автомобили, которые требуют минимального обслуживания. Выполняя базовые рекомендации по эксплуатации, вы увеличиваете срок службы комплектующих запчастей. Впоследствии это сэкономит не только деньги, но и нервы.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Мы составили рейтинг кроссоверов, уверенно чувствующих себя на бездорожье. В него войдут как бюджетные модели, так и люксовые. Разумеется, с полноценными внедорожниками автомобили из списка не сравнятся, но будут уверенно чувствовать себя в грязи или на просёлочной дороге.

Покупая кроссовер, люди большую часть времени проводят в городе, ездя по асфальтовым дорогам. Лучшие кроссоверы для бездорожья должны обладать следующими особенностями:

• Хорошая геометрическая проходимость и большой клиренс от 20 сантиметров, позволяющие ездить, не цепляя свесами камни;
• полный привод, в идеале с блокировкой дифференциалов, в худшем случае, с электронной имитацией блокировок;
• двигатель с достаточной мощностью, способный грести всеми колёсами в грязи и с лёгкостью заезжать по склонам наверх.

Определившись с требованиями, составим список машин, которые можно купить в 2019 году официально у российских диллеров.

Почти полноценный внедорожник и самый проходимый кроссовер в нашем рейтинге. Обратите внимание, что пятидверная версия обладает трансмиссией, обладающей блокировкой межосевого дифференциала и имеющей понижающую передачу. Вместе с внушительным дорожным просветом и мощным двигателем, автомобиль действительно готов к покорению любой местности.

Внешне машина выглядит строго, облик приближен к суровым внедорожникам, а не гламурным паркетникам. Также японец может похвастать высокой надёжностью, безопасностью и разумной ценой.

Ещё одна машина с серьёзной проходимостью. Хорошие ходы подвески, двигатель с высоким крутящим моментом и фирменный полный привод, управляемый электроникой Terrain Response.

Здесь нет механических блокировок, но электроника довольно неплохо справляется с различными условиями, вам надо лишь выбрать крутилкой нужный режим.

Отличается маленьким багажником и тесным задним рядом. Тем не менее, водителю удобно, а сама машина комфортная.

Очень популярный кроссовер, отличающийся от своих конкурентов универсальностью. Очень уверенно чувствует себя на бездорожье, особенно, если вы возьмёте версию с дизелем и ESP.

Электронная система стабилизации следит за вывешенными или свободно вращающимися колёсами и подтормаживает их, имитируя блокировки дифференциалов, а дизельный двигатель обладает высоким крутящим моментом и позволяет с комфортом ползать по любой местности.

Дорогой автомобиль, на котором грешно отправляться принимать грязевые ванны. Тем не менее, обладает мощнейшими двигателями, дорожным просветом за 200 мм и интеллектуальной системой постоянного полного привода.

Машина отлично чувствует себя в любых условиях, конкурируя по динамике с такими спортивными кроссоверами, как Porsche Cayenne , при этом способна оставить кучу паркетников позади, если речь идёт о бездорожье.

Очень серьёзная проходимость как для паркетника. Агрессивно работающие системы имитации блокировок, благодаря которым машина с лёгкостью едет при диагональном вывешивании.

В стандартной комплектации проходимости сильно мешают бампера, которые упираются во все подряд. К счастью, есть дополнительная опция в виде скошенных бамперов, улучшающая геометрическую проходимость.

Кроссоверы создавались как автомобили для езды по городу и ровным асфальтовым дорогам. Но иногда приходится съехать с наезженной и проверенной трассы. Специально для таких случаев – рейтинг кроссоверов с завидной проходимостью.

Кроссовер для бездорожья

Паркетник, уверенно ведущий себя как на городской, так и на проселочной дороге, и за ее пределами – вовсе не роскошь для России. С такими дорогами нужна уверенность, что автомобиль объедет пробку по обочине или довезет семью до кемпинга. Кроссовер – не полноценный внедорожник, по набору опций ему далеко до SUV-ов, но не все из них беззащитны на бездорожье. Паркетник с хорошей проходимостью должен обладать следующими характеристиками:

• · Полный привод и подвеска. На многих моделях его или нет вовсе, или же он практически декоративен: крутящий момент распределяется плохо, подключение второго моста работает с задержкой, а от адаптивной подвески нет прока.
• · Клиренс. Если у автомобиля меньше 18 см дорожного просвета, ему будет сложно даже на городских дорогах, что уж говорить о зимнем времени года и бездорожье.
• · Мощный двигатель. Мотор должен тянуть, выдавая нужную тягу даже на малых оборотах.
• · Надежность. Основные узлы автомобиля должны выдерживать высокую нагрузку, чтобы не подвести в важный момент.
• · Правильная геометрия. К данному пункту отнесем углы съезда и выезда, ширину колес и наличие защиты основных узлов.

Перечисленные пункты – лишь минимальный набор, необходимый для езды по плохим дорогам или там, где дорог нет вовсе. Производители авто добавляют в свои детища различные дополнительные опции для покорения бездорожья, так что грань между кроссовером и полноценным внедорожником становится все более размытой.

Рейтинг кроссоверов по проходимости

Десятка кроссоверов, которые меньше всего боятся бездорожья и отличаются качеством и приятной ценой, такова:

• · Suzuki Grand Vitara;
• · Nissan X-Ttail;
• · BMW X6;
• · Toyota Higlander;
• · Renault Duster;
• · Land Rover Freelander;
• · Subaru Forester;
• · Audi Q5;
• · Toyota RAV4;
• · Mitsubishi Outlander.

Рассмотрим подробнее некоторые особенно популярные автомобили и кратко скажем об остальных.

Suzuki Grand Vitara

С этим японским кроссовером в России познакомились двадцать лет назад. За это время Vitara для многих стала образцом непритязательного, надежного и функционального автомобиля.

Владельцы отмечают отменную управляемость Suzuki Grand Vitara, причем кроссовер приятно рулится как на асфальте, так и за его пределами. Традиционно он выпускается в трехдверном и полноразмерном вариантах, оба из которых оснащаются полным приводом. Для укороченной версии предусмотрена стандартная схема 4х4, пятидверный автомобиль оснащается модернизированной многофункциональной трансмиссией. Она позволяет блокировать межосевой дифференциал и принудительно включать пониженную передачу.

Текущее поколение Suzuki Grand Vitara имеет 195 мм дорожного просвета под передним мостом и 215 под задним. Во всех комплектациях автомобиль имеет полный привод. Пока производитель предлагает только бензиновые силовые агрегаты на 2 и 2.4 литра, выдающие 140 и 169 лошадиных сил соответственно. Двигатели отрегулированы, потребление топлива – одно из самых низких в классе. Старший мотор потребляет с АКПП 9.7 литра бензина на 100 км, с механикой – 9 литров. Младший – 8.4 литра с механикой и 8.9 с автоматом в смешанном цикле.

Автомобиль пережил несколько рестайлингов, однако узнаваемые черты и консервативность дизайна он сохранил. В интерьере по-прежнему нет ярких деталей, достаточно аскетично и практично, без лишнего лоска. Зато с эргономичностью и удобством здесь полный порядок: владельцы отмечают, что даже длительные поездки даются на этом автомобиле легко.

Кроссовер не раз признавался одним из наиболее надежных и безопасных в своем классе и ценовом сегменте. Минимальная стоимость с МКПП и двигателем на два литра составляет $20600. Уже в базе здесь есть полный электропакет, мультируль, иммобилайзер, подогрев зеркал и подушки безопасности, в том числе оконные шторки.

Nissan X-Trail

Конструкторы Nissan X-Trail учитывали опыт полноразмерного внедорожника Nissan Patrol, так что на бездорожье кроссовер чувствует себя достаточно комфортно. В отличие от Grand Vitara, Nissan выглядит на порядок более продуманным и стильным. Последний рестайлинг сделал автомобиль современней: изменилась светотехника, фальшрадиторная решетка и бамперы. Изменения коснулись и внутреннего пространства. Передние кресла стали еще удобней, к имеющимся регулировкам было добавлено еще несколько, передняя панель обзавелась семидюймовым экраном.

С внедорожным арсеналом здесь тоже полный порядок. Клиренс в 210 мм дополняется полным приводом ALL Mode 4×4. Включается она в случае пробуксовки или проскальзывания колес, по умолчанию же используются только передние колеса. Распределение крутящего момента происходит за счет использования фрикционной муфты. Режимов работы три: 2WD (с тягой только на передние колеса), Auto и Lock, в котором блокируются муфты. Владельцы отмечают, что система автоматического распределения крутящего момента работает практически безукоризненно.

Линейка силовых агрегатов предлагает два бензиновых мотора (2 и 2.5 литра на 144 и 171 л.с.) и дизельный на 1.6 литра и 130 лошадей. Бензиновые двигатели комплектуются механикой или вариатором, а вот дизель – только МКПП.

Потребляет он 5.3 литра топлива на сто километров в смешанном цикле и тянет за пределами трассы заметно лучше аналогов.

Цена Nissan X-Trail с полным приводом начинается с $24400, причем помимо полного электропакета, мультируля и подушек безопасности здесь также круиз-контроль и система помощи при старте в гору.

Renault Duster

Renault Duster пережил первый рестайлинг, он посвежел и теперь выглядит на порядок дороже своей реальной стоимости. Главное преимущество кроссовера – цена, которая начинается от $9650.

В нашем списке он самый доступный, однако цена не мешает ему обладать достаточной проходимостью. Клиренс в 20,5 см, полный привод и тяговитые двигатели позволяют Дастеру преодолевать даже небольшие речушки. От первого поколения здесь осталась прочная подвеска, пробить которую даже преднамеренно достаточно проблематично.

Владельцы говорят, что даже крутые подъемы не страшат обновленный кроссовер: Дастер пыжится, но едет «как маленький танк». В некоторых случаях отмечается, что КПП работает заторможено. Не всегда получается уловить нужный момент для переключения передачи в том числе на механике. На трассе завидной механикой автомобиль не отличается: разгоняется он достаточно неуверенно, так что обгонять придется обдуманно.
У Renault Duster улучшилась шумоизоляция и внешний вид, однако внутри все по-прежнему скудно и скучно. Что и говорить, автомобиль бюджетного класса, а значит и изыска в нем минимум. Зато здесь устанавливаются экономичные двигатели: бензиновые на 1.6 и 2 литра (114 и 143 л.с.) и дизельный на 109 лошадей, который потребляет в смешанном цикле 5.3 литра топлива на сотню. Бензиновые моторы потребляют 7.6 и 7.8 литра соответственно. Duster с полным приводом стоит $11430, цена в полной комплектации составляет $16070.

Audi Q5

Немецкий кроссовер отличается от конкурентов динамикой и отличной управляемостью, что вместе с первоклассным дизайном делает Audi хорошим городским автомобилем. Однако он не побоится и съехать с намеченного пути. Полный привод, клиренс в 20 см, отрегулированные моторы и масса электронных помощников позволят безнаказанно проехать там, где другие спасуют.

К облику Q5 нет нареканий: чувствуется работа дизайнеров и продуманность каждой мелочи. Впрочем, не всех водителей радуют сиденья: передние спортивные кресла слишком узки, а сзади втроем тесновато. В остальном же нареканий к кроссоверу нет. Шумоизоляция, сборка, качество материалов отделки и эргономика на высоком уровне. Коробка передач переключается в нужный момент, разгоняется Audi быстро, траекторию держит хорошо.

Значимый для нас плюс автомобиля – двигатели. На выбор предлагается 6 типов моторов: 3 бензиновых (2 л, 180 л.с.; 2 л., 225 л.с.; 3 л., 272 л.с.), два дизеля (2 л., 177 л.с.; 3 л., 245 л.с.) и даже один гибридный на 245 лошадей. Даже со “слабым” мотором Ауди разгоняется до 100 за 8,5 секунд, так что с такой мощью можно избежать проблем даже на лесных дорогах. Помимо традиционных МКПП и автомата нам предлагается роботизированная коробка. Уже в базе здесь есть круиз-контроль, система «старт-стоп», подогрев передних сидений, автоматический корректор фар и масса электронных помощников. У этой прелести – один большой минус: цена. Минимальная стоимость Audi Q5 составляет $37000, а с учетом дополнительных опций, расходов на сервис и запчасти расходы и вовсе могут испугать. Даже если у вас хватит денег на этот чудесный автомобиль с отменным внедорожным потенциалом, едва ли вы захотите ли марать его в грязи на неизведанных дорогах.

Коротко о главном

Рассмотрев ярких представителей внедорожных кроссоверов, скажем пару слов об остальных автомобилях из рейтинга.

BMW X6 с таким количеством лошадей под капотом и крутящим моментом обойдет на бездорожье многих конкурентов по классу и даже некоторые внедорожники. Минус у него тот же, что и у Audi Q5 – цена, которая начинается с $62800.

Toyota Higlander тоже не назовешь доступным кроссовером ($43930), однако он считается одним из самых комфортных авто именитого японского производителя. Порезвиться на бездорожье можно за счет крутящего момента и мощности двигателей, но вот геометрия и свесы портят приятные впечатления.

Land Rover Freelander радует владельцев уверенной ездой по проселочным дорогам, удобством и продуманным дизайном. Огорчает же то, что системой адаптации подвески Terrain Response неудобно пользоваться, а уверенная динамика обгона – только с топовыми двигателями.

Subaru Forester отличается своей системой адаптации к дорожному покрытию – X-Mode. Кроссовер способен на многое, но приятное впечатление портит выпирающая выхлопная труба, которую можно запросто помять.
Toyota RAV4 и вовсе один из самых популярных кроссоверов. Он меняется в угоду времени, становится современней и продуманней, сохраняя надежность и качество сборки. Огорчает только то, что с каждым рестайлингов он становится более городским автомобилем.

Mitsubishi Outlander с последним обновлением стал привлекательней внешне, но внедорожная составляющая у него чуть лучше, чем у простых паркетников.

Итог

Хоть кроссоверы и создаются для городских дорог, среди них есть автомобили, которые не боятся умеренного бездорожья. Они не являются полноценными SUV, но для поездок за город, на рыбалку или пикник подходят. Количество предложений и масса комплектаций позволит подобрать кроссовер, который подходит конкретно для вас.

Мощные автомобили с отличной проходимостью всегда оставались в моде. Они успешно конкурировали с «городскими» легковыми машинами. Хотя многие сейчас хотели бы получить что-то среднее — внедорожник с отличной проходимостью, габаритами и комфортом городского типа. Наверное, именно этим объясняется стремительное развитие сегмента паркетников и кроссоверов.

Тем не менее, существует одна проблема — хоть по своему виду кроссоверы ближе к полноценным внедорожникам, по качеству и возможностям заметно им уступают. Автомобилисты в свою очередь интересуются, какие же нынешние кроссоверы самые проходимые?

Наверное, составленный специалистами рейтинг кроссоверов помог бы определить наиболее интересные и актуальные модели. Из получившегося списка стоит отметить наиболее известные и популярные модели.

Разнообразие сегмента

Выделяют несколько подтипов данных автомобилей:

• Большие;
• Средние;
• Мини;
• Компактные.

К большим традиционно относят такие известные кроссоверы (или SUV), как BMW X5 и X6, Audi Q7, Ford Explorer, Infiniti FX, Mazda CX-9.

К средним в свою очередь причисляют Nissan Qashqai и Murano, Toyota RAV-4, Suzuki Grand Vitara, Skoda Yeti, KIA Sorento, Mazda CX-7, Hyundai Tucson и т.д.

Сегмент «мини» представлен такими машинами как: Audi Q3, Toyota Urban Cruiser, Chery Beat и аналогичными.

В свою очередь компактные кроссоверы — это Nissan Juke, Audi Q5, Suzuki SX4, Volkswagen CrossPolo и т.д.

Именно на основе этого и составляется рейтинг проходимости и вообще популярности тех или иных автомобилей. Самой многочисленной и соответственно самой популярной является категория средних кроссоверов. Впрочем, «большие» также представлены достаточно популярными и востребованными машинами. Разумней будет именно среди них искать самый проходимый автомобиль.

Наиболее востребованные модели

Согласно разнообразным статистическим данным наибольшей популярностью пользуются следующие автомобили:

• Кроссоверы BMW (X1, X3 и т.д.);
• Audi Q5;
• Suzuki Grand Vitara и т.д.

Конечно, это в некоторой степени условный список, поэтому полноценный рейтинг на основе этого составить не получится. Тем не менее, тут представлены достаточно популярные автомобили.

В конце концов, каждый автомобилист сам для себя определяет наиболее интересную модель, которая удовлетворяет его по всем статьям. Это и будет в итоге лучший выбор. Хотя в некоторых случаях полезно услышать мнение экспертов.

Характеристики проходимости

Для начала необходимо определиться, что же такое проходимый кроссовер? Что вообще понимают под термином «проходимость»? Ответы на эти вопросы в итоге позволят определить наиболее подходящий автомобиль и составить итоговый рейтинг.

Итак, характеристики проходимости кроссовера или любого другого автомобиля, как правило, определяются величиной клиренса (дорожного просвета), мощностью двигателя, крутящим моментом, углами съезда и выезда, артикуляцией подвески и особенностями ведущих мостов.

У мощных и проходимых внедорожников крутящий момент достигает 1000 Н/м при 2000 об/мин. В дополнении к этому также устанавливается особая широкая резина, которая придаёт устойчивость даже на сыпучих и вязких грунтах.

Кроссоверы в этом отношении, конечно, несколько скромнее. Но всё равно ориентироваться стоит на лучших представителей этого направления. И возглавляют рейтинг именно те версии, которые во многом напоминают внедорожники.

Одним из самых популярных автомобилей среди тех, которые способны неплохо преодолевать сложные участки трассы, но при этом обладают достаточным уровнем комфорта, является модель Suzuki Grand Vitara от японского производителя.

Второе поколение обладает всеми необходимыми атрибутами для преодоления сложных участков трассы:

• Интегрированная рама;
• Постоянный полный привод;
• Функция блокировки межосевого дифференциала;
• Понижающая передача в КПП.

Ещё в 2008 году данная модель претерпела некоторые изменения. В том числе они затронули и предлагаемые двигатели — в линейке появились более мощные бензиновые и дизельные агрегаты.

Водитель имеет возможность в любой момент отключить дифференциал с помощью кнопки, располагаемой на центральной панели. Понижающая передача позволяет увеличить тяговые возможности. Имеется и собственная система автоматического поддержания ровной скорости 5-10 км/час.

Благодаря всему этому Suzuki Grand Vitara становится отличным функциональным компактным паркетником, который способен без особых трудностей преодолевать различные участки загородных трасс. Так что водитель и пассажиры прекрасно себя чувствуют как в городе, так и за его пределами. Поездки на рыбалку или охоту, либо просто на отдых не вызывают опасений. Можно не беспокоиться о том, что на пути встанет слякоть и грязь.

Ещё один компактный кроссовер, который по своим характеристикам и возможностям практически ничем не уступает полноценному внедорожному автомобилю. Более того, японские производители ориентировались на другую свою известную модель — Nissan X-Trail во многом выполнен в стиле полноразмерного внедорожника Nissan Patrol.

Данный паркетник создавался на основе платформы таких легковых автомобилей как Almera и Primera, а в дальнейшем Nissan C, которые заслужили положительные отзывы многих специалистов и рядовых водителей.

Главная особенность заключается в том, что двигатель располагается спереди поперечно. С помощью многодисковой фрикционной муфты происходит распределение крутящего момента. Водитель может самостоятельно выбирать несколько режимов:

• Lock;
• Auto;

В режиме 2WD вся тяга подаётся на передние колёса, Lock активирует фиксацию всех муфт. Режим Auto подразумевает автоматический выбор. Например, при движении по ровной и сухой трассе всю мощность получают только передние колёса, если же вдруг они начинают проскальзывать, то тогда автоматически крутящий момент перераспределяется между задним и передним мостом.

В дополнении к этому стоит отметить собственную систему блокировок. Например, если колёса начинают вращаться с разной скоростью, то происходит автоматическое притормаживание одного из них, чтобы выровнять угловую скорость, соответственно, и сам автомобиль.

Ещё один представитель японской автомобильной компании Nissan. Модель «Кашкай» также пользуется популярность у тех, кто хочет приобрести себе компактный автомобиль, который не будет пасовать перед сложными участками дороги.

В данном случае имеются характерные особенности для проходимых автомобилей:

• Поперечно располагаемый силовой агрегат;
• Симметричные дифференциалы между колёсами передней и задней осей;
• Многодисковая фрикционная муфта для задних колёс и т.д.

Также имеется несколько режимов работы муфты: Auto, Lock, 2WD. Выбор одного из режимов позволяет определить характер поведения автомобиля на различных участках трассы. К этому необходимо добавить удачную подвеску.

В целом это достаточно удачная версия, обладающая многими достоинствами именно городского лёгкового автомобиля и внедорожника, выполненная при этом в современном дизайне.

Компактный кроссовер на этот раз от южнокорейских производителей. Данная модель сменила в 2010 году пользовавшийся популярностью «Тусон». Симметричное расположение силового агрегата, многодисковая фрикционная муфта с несколькими режимами работы и прочее обеспечивают неплохие ходовые характеристики даже на вязких грунтах и просто сложных участках дороги.

Среди похожих моделей стоит отметить KIA Sportage, построенной на одной платформе с Hyundai IX35.

Какие ещё автомобили стоит отметить в данной категории?

• Subaru Forester;
• Renault Duster;
• Nissan Outlander и т.д.

Сейчас на рынке представлено много разных моделей, которые могут похвастаться теми или иными качествами. Одних интересует комфортный и функциональный салон, другие на первое место выдвигают практичность и экономичность, а третьим подавай кроссоверы, отличающиеся отличной проходимостью. Различные автомобильные компании борются за потребителя, поэтому в большом разнообразии вполне можно подобрать что-то для себя. Хотя, конечно, споров на эту тему происходит очень много, и они вряд ли когда-нибудь угаснут.